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Réchauffeur d'air à ventilateur chauffé au gaz ou à l'huile. on connaît déjà des réchauffeurs d'air à ventilateur, chauffés au gaz ou à l'huile, comportant deux enveloppes cylindriques verticales, disposées concentriquement l'une dans l'autre à distance relativement faible, de sorteque l'enveloppe intérieure constitue la chambre de combustion et que l'espace annulaire, restant libre entre les deux enveloppes, forme la chambre à air, les orifices d'amenée et de sortie d'air pour la chambre à air étant disposés et répartis d'une manière telle que l'admission aux surfaces de chauffe soit uniforme.
Dans une forme d'exécution du type précité, la partie supérieure de la chambre de combustion est reliée au moyen de tubes courts et horizontaux, dirigés radialement vers l'extérieur, à un espace annulaire constitué par une chemise à double paroi et enveloppant concentriquement la chambre de combustion ;
des tuyaux verticaux, répartis sur toute la circonféren- -ce et servant au passage de l'air montant de bas en haut, traver-
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sent la dite chemise. ensuite, le dispositif est entouré sur son côté supérieur d'une autre enveloppe avec plusieurs sorties d'air formant une chambre à air, dans laquelle l'air préchauffé dans les tuyaux verticaux se mélange à une quantité d'air qui est réchauffée au contact immédiat de la paroi de la chambre de combus- t ion. Il s'agit donc dans le cas présent d'un montage parallèle de deux surfaces chauffantes, un certain effet de radiation de la chambre de combustion étant exploité utilement.
cette forme d'exécution présente l'inconvénient d'une construction très large et celui de l'obligation de détourner plusieurs fois les gaz de chauffage, devant être évacués au centre de la partie inférieure.
La présente invention part également d'un réchauffeur d'air, chauffé au gaz ou à l'huile, avec surfaces de chauffe par radiation et par effet de contact montées en série, constitué par des chemises verticales disposées concentriquement à faible distance et formant entre elles une chambre à air ; la chemise intérieure renferme la chambre de combustion et est munie à la chambre à air d'orifices d'amenée et de sortie d'air, réparties de manière que l'admission aux surfaces de chauffe soit uniforme.
Afin de pouvoir disposer en série suivant une manière connue dans des réchauffeurs d'air d'exécution différente, une surface de chauffe par radiation et une surface à effet de contact, la présente invention préconise de monter dans la partie supérieure de la chambre de combustion une tubulure centrale, fermée contre la dite chambre, servant d'entrée d'air froid ou de conduit d'air chaud au ventilateur à axe vertical, disposé d'une manière connue en soi dans l'axe central du dispositif, la tubulure étant reliée à la chambre à air au moyen d'un certain nombre de canaux répartis d'une manière uniforme sur toute la circonférence et traversant radialement la partie supérieure de la chambre de combustion.
Par la combinaison de ces différentes caractéristiques, on obtient une construction d'un réchauffeur qui, par la subdivision simultanée favorable de la surface de chauffe en une chambre à radiation et la surface de convection chauffante formée par les
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conduits de jonction, est traversée aussi bien par l'air que par les gaz- d'un seul trait, produisant ainsi un grand rendement sous faible résistance. Un autre avantage consiste en ce que le dispositif est d'une construction peu encombrante, à dimensions réduites par rapport à son rendement. L'emplacement disponible est exploité, au maximum par ce dispositif.
En outre, dans le dispositif suivant l'invention, les conduits de jonction, prévus dans la partie supérieure de la chambre de combustion et formant la surface de convection chauffante proprement dite, ne sont pas. exposés à l'influence directe de la flamme, leur durée de vie, même en forme de conduits étroits à parois minces, étant de cette . manière pratiquement presque illimitée.
Il est, avantageux d'employer comme ventilateur un ventilateur centrifuge connu en soi, disposé ou bien dans l'orifice supérieur de la tubulure, ou bien dans l'orifice central de la calotte fer- mant l'extrémité inférieure de la chambre à air, ceci permettant de réduire à un minimum la hauteur constructive totale du dispo- sitif. La tubulure montée axialement dans la chambre de combus- t,ion est de préférence d'une forme élargie vera le haut ; ainsi elle est adaptée pour autant que possible aux quantités d'air la traversant en différentes hauteurs, De cette manière, on empê- che la formation de troubles dans la circulation de l'air.
L'idée fondamentale de la présente invention peut encore être employée pour des réchauffeurs d'air, dans lesquels, les sec- tions des enveloppes ne sont pas rondes, mais de forme rectangu- laire. La construction de ces enveloppes rectangulaires est plus simple et meilleur marché., par conséquent, il est préconisé pour un meilleur développement de l'invention que la face. frontale, su- périeure de. la chambre à combustion soit munie au moins de deux chambres de chauffe,, opposées l'une à l'autre et traversées de poches ou de rangées tubulaires horizontales ou inclinées de bas en haut, leurs surfaces intérieures adjacentes constituant la tubulure centrale pour la conduite de l'air.
Il en résulte en même
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temps l'avantage qu'on puisse y loger une surface de chauffe à effet de contact sensiblement plus grande, sans augmenter pour cela l'encombrement du dispositif. L'utilisation de tubes comme surfaces de convection chauffantes au-dessus d'une chambre de combustion est connue en soi.
Les dessins annexés représentent à titre d'exemple deux formes d'exécution de la présente invention : fig.l est un réchauffeur d'air, représenté en une coupe verticale longitudinale, fig.2 est une coupe suivant II-II de la figure 1, fig.3 est une coupe suivant III-III de la figure 1, fig.4 est une coupe suivant IV-IV de la figure 1, fig.5 est une coupe suivant V-V de la figure 1, fig.6 est une coupe longitudinale verticale d'une variante de la présente invention.
Les figures 7 - 9 montrent une autre variante de l'invention dans lesquelles fig.7 est une élévation, fig.8 est une coupe suivant VIII-VIII de la figure 7, fig. 9 est une coupe suivant IX-IX de la figure 7.
Le réchauffeur d'air est constitué essentiellement par deux cylindres 1 et a, disposés verticalement, formant entre eux un espace annulaire 3. Le cylindre extérieur 1 constitue l'enveloppe, tandis que le cylindre intérieur 2 renferme la chambre de combustion 4 du réchauffeur. Les deux extrémités de la chambre de combustion sont fermées au moyen de couvercles 5. La partie inférieure de la chambre de combustion 4 comporte des brûleurs à huile respectivement à gaz 6, répartis sur toute la section (voir fig.4).
L'air de combustion peut entrer par les orifices respectivement les canaux 7. Il est avantageux de répartir ces orifices 7 d'une manière uniforme, mais à des distances assez grandes, sur toute la circonférence de la chambre de combustion. ; leur largeur considérée dans le sens de la circonférence des cylindres 1 et 2 est
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assez. réduite, ces orifices ou canaux- 7 sont exécutés de manière telle que leur ouverture, pour chacun séparément ou, pour leur totalité, puisse être réglée, au moyen de tiroirs, de préférence de tiroirs rotatifs. Dans la partie supérieure: de la chambre de combustion, exactement au centre par rapport à. son axe, se trouve une tubulure insérée 8, fermée en direction de la chambre de combustion.
La dite tubulure est reliée à l'espace annulaire 3 au moyen de conduits d'air 10, dis,posés radialement. et constituant lea surfaces, de. chauffe par contact. Ces. conduits en forme. de poches sont d'une largeur réduite par rapport à leur hauteur et, comme représenté en figure 2, ils sont répartis en un nombre assez considérable sur toute la circonférence, Les conduits d'air 10 constituent entre eux d'autres conduits 11, également de largeur réduite et servant à. évacuer les gaz. d'échappement vers le dispositif d'évacuation 12.
Le fonctionnement est le suivant :
L'air aspiré par le ventilateur centrifuge 9 entre, au. coté inférieur du réchauffeur suivant les flèches x sur toute la circonférence de l'espace annulaire 3 relativement étroit, lèche les surfaces de chauffe par radiation de la chambre de combustion 4, traverse ensuite les conduits 10, constituant les surfaces de chauffe. à effet, de contact, pour parvenir enfin dans la tubulure axiale 8. Par suite de la disposition au centre de la tubulure 8, l'air est aspiré uniformément de toutes les. parties de l'espace annulaire 3.
L'air réchauffé passe maintenant par l'orifice de sortie de la tubulure 8 et le ventilateur 9, après y avoir changé de direction, dans la chambre 13, de laquelle il. est chassé. dans l'espace à travers les orifices 14, munis de surfaces conductrices,
Suivant la figure 6, le ventilateur 9 est disposé sous la chambre de combustion. L'air est aspiré d'en haut à travers la tubulure centrale 8, comme il est montré par les flèches y, de manière que les gaz de combustion se déplacent éventuellement
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en sens inverse de l'air. Dans ce cas, l'espace annulaire 3 est rétréci en dessous de la chambre de combustion, jusqu'à ce qu'il forme un orifice d'écoulement disposé exactement au centre, devant lequel est monté le ventilateur 9.
De cette manière, on obtient également,de même que dans la forme d'exécution de la figure 1, une aspiration uniforme de l'air de toutes les parties de l'espa- ce annulaire 3. Le ventilateur est entouré, d'une manière identi- que à la figure 1, de la chambre 13, à travers laquelle l'air chaud est chassé dans l'espace en traversant les fentes 14.
La calotte 15, fermant l'espace annulaire à sa partie infé- rieure, constitue avec le fond 5 de la chambre de combustion, une chambre d'accumulation pour l'air, dans laquelle,par suite de l'effet radiateur du fond de la chambre de combustion 5, l'air est encore chauffé davantage.
Dans la forme,d'exécution suivant les figures 7 à 9, on utilise pour la construction du réchauffeur d'air, des enveloppes rectangulaires 1, 2, laissant entre elles un espace libre 3. En principe, la construction est absolument identique à celle des figures décrites ci-dessus.
Sur la surface frontale supérieure de la chambre de combus- tion, on a disposé deux chambres 16, inclinées vers l'extérieur, les surfaces intérieures adjacentes de celles-ci constituant la tubulure centrale 8 en forme de coin pour la conduite de l'air.
Les chambres 16 sont traversées par des séries de tubes 17 inclinés de bas en haut, le diamètre des dits tubes diminuant proportionnellement à leur hauteur. Les tubes des rangées super- posées sont disposés en quinconce.
Il va sans dire que les dits tubes dans les chambres de chauffe 16 peuvent être remplacés par des poches. De même la dis- position inclinée n'est pas absolument nécessaire. 18 sont des chambres d'accumulation pour les gaz d'échappement, devant être reliées à un dispositif commun d'évacuation. Leur fonctionnement en principe est le même que dans les figures 1-6. L'air est aspi-
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ré à travers la tubulure 8, traverse les tubes 17 et ensuite les espaces 3, reliés entre eux aux côtés opposés au moyen d'espaces en forme de fentes 3a. Ensuite l'air se dirige vers le ventilateur 9 et de celui-ci, à travers les orifices 14 munis de surfaces conductrices, dans l'espace.
Il est évident que, identiquement à la forme d'exécution de la figure 1, le ventilateur peut encore être disposé dans la partie supérieure de l'appareil.
REVENDICATIONS.
1. Réchauffeur d'air à ventilateur, chauffé.au gaz. ouà l'huile, avec une surface de chauffe par radiation et une autre à effet de contact, montées en séries, constitué.par deux cylindres verticaux, disposés concentriquement à faible distance l'un @ de l'autre, formant chambre à air, le cylindre intérieur renfermant la chambre de combustion, et. étant muni d'orifices d'entrée et de sortie pour l'air, répartis sur la chambre à air d'une manière telle. que l'admission de l'air aux surfaces de chauffe est uniforme, caractérisé en ce que, dans la partie supérieure de la chambre, de combustion (4), il est monté une tubulure centrale (.8), fermée contre la dite chambre et servant d'entrée pour l'air froid ou de conducteur pour l'air chaud vers le ventilateur (9) à. axe vertical, disposé.
d'une manière connue en soi dans l'axe central du dispositif et en ce que la tubulure (8) est reliée à la chambre à air (3) au moyen d'un certain nombre de conduits (10), traversant radialement la partie supérieure de la chambre de combustion et répartis d'une manière uniforme sur toute là circonférence.