BE438704A - - Google Patents

Description

  Perfectionnements au mécanisme de culasse pour canons

  
 <EMI ID=1.1> 

  
La présente invention concerne des perfectionnem.ents' relatifs au mécanisme. de- culasse de canons et de bouches.:

  
à feu. analogues, et se rapporte plus particulièrement aux moyens servant à supporter la douille de gargousse dans sa position

  
de tir.

  
Une des difficultés se présentant dans les canons

  
et les bouches à feu analogues est qu'après le tir la douilles peut être endommagée ou tordue à tel point que son extraction est randue difficile et l'un des buts de la présente invention est de surmonter cette difficulté.

  
Suivant la présente invention, dans un mécanisme

  
 <EMI ID=2.1> 

  
support de gargousse comprend un manchon ou un collier à l'intérieur duquel se place la gargousse et qui est divisé longi-

  
 <EMI ID=3.1> 

  
de la culasse, laquelle est conformée pour le recevoir; le manchon est maintenu dans celle-ci par un bloc de culasse.

  
Le manchon peut être pourvu d'une surface extérieure conique et la culasse peut être munie d'un siège conique pour recevoir le manchon.

  
une partie du manchon peut être fixée au bloc de culasse en vue de faciliter l'enlèvement du manchon hors du siège.

  
Le manchon peut être muni de deux rebords intérieurs espacés l'un de l'autre pour supporter la gargousse,

  
Si on le désire, le manchon peut avoir une longueur telle qu'il reçoit intérieurement toute la longueur de la douille de gargousse. La construction mentionnée ci-dessus rend possible l'emploi d'un métal tel que l'acier pour la douille de gargousse au lieu de laiton plus coûteux qui a été trouvé jusqu'à présent la seule matière satisfaisante.

  
 <EMI ID=4.1> 

  
le type de mécanisme de culasse dans lequel la,. douille s'étend, lorsqu'elle est introduite dans la position du tir, dans une chambre de combustion qui ne. fournit pas un support pour toute la longueur de la paroi de la douille. Dans ce cas, le manchon

  
 <EMI ID=5.1>  gousse est introduite dans une chambre de combustion séparée du. tube à torpille, les gaz passant de cette chambre dans l'extrémité postérieure du tube lance-torpille pour éjecter
-la torpille. Dans le cas d'un mécanisme de ce genre, on trouve fréquemment que la douille est tellement endommagée qu'elle ne peut pas être extraite, mais suivant la présente invention la douille est supportée dans le manchon placé dans la culasse, comme on l'a décrit ci-dessus, et lorsque le manchon est re- <EMI ID=6.1> 

  
appliquée à un support de cartouche pour un tube lance-torpille la, description, étant faite avec référence aux dessins annexés dans lesquels :

  
 <EMI ID=7.1>  figure 1.

  
L'extrémité de culasse de la chambre d'explosion lu du tube lance-torpille est fiie.tée en 11 pour recevoir un organe creux 12 dest.iné au bloc de culasse 13, cet organe étant

  
 <EMI ID=8.1> 

  
forme un. siège intérieur conique 15 p our recevoir le support de gargousse 16, lequel est divisé longitudinalement en 17. Pour que les deux moitiés puissent être facilement mises en correspondance, des languettes 18 sont formées sur les cotés opposés de la moitié supérieure et sont disposées de façon à venir en

  
 <EMI ID=9.1> 

  
trémités' postérieures des. deux moitiés sont pourvues de rebords
21 et 22 qui sont dirigés radialement vers l'intérieur et sont pourvus dans leurs faces extérieures d'une cavité pour recevoir

  
 <EMI ID=10.1>  dans le support par les faces intérieures des rebords 21 et

  
22 et par un rebord 25 à l'autre extrémité du support. Le re-

  
 <EMI ID=11.1> 

  
26 créé sur la partie inférieure du bloc de culasse 13 et le

  
rebord est fixé au bord 26 par des vis de retenue 27, comme

  
 <EMI ID=12.1> 

  
gousse peuvent être retirés avec le bloc de culasse, après

  
quoi la moitié supérieure du support peut être enlevée, ce qui

  
 <EMI ID=13.1> 

  
bloc de culasse, on peut conformer les rebords de telle manière qu'ils fournissent un intervalle entre eux et l'organe creux, intervalle dans lequel on peut introduire un outil d'extraction

  
approprié. Le bloc de culasse est pourvu d'un mécanisme de

  
mise à feu 28 et d'un levier de dégagement 29.

  
 <EMI ID=14.1> 

  
1.- mécanisme de culasse pour bouche à feu, comportant un

  
support de gargousse comprenant un manchon ou un collier recevant intérieurement la gargousse, lequel manchon est divisé longitudinalement en deux ou plusieurs parties et peut être

  
enlevé de la culasse qui est conformée pour le recevoir et dans

  
laquelle il est retenu par un bloc de culasse.

Claims (1)

1. 2.- mécanisme de culasse suivant la revendication 1, dans lequel le manchon est pourvu d'une surface extérieure conique.

   et la culasse est munie d'un siège conique pour recevoir le

   manchon. <EMI ID=15.1>

   dans lequel une partie du manchon est fixée à une partie du

   bloc de culasse.

   <EMI ID=16.1>

   lequel les bords adjacents des deux parties du manchon sont mis

   en correspondance par des languettes et des cavités créées sur

   ces parties. 5.- Mécanisme de culasse suivant les revendications 1 à 4, dans lequel le manchon est pourvu, de deux rebords intérieurs

   <EMI ID=17.1>

   6.- mécanisme de culasse suivant les revendications 1 à 5, dans lequel la face d'extrémité du manchon est taillée en retrait pour recevoir le bourrelet, usuel de la gargousse.

   7.- Mécanisme de- culasse- pour un tube lance-torpille, en substance tel qu'il est décrit avec référence aux dessins annexés..