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"DISPOSITIF MOTEUR A CHAUDIERE ROTATIVE--
L'invention est relative à un dispositif moteur à chaudière rotative dans laquelle le liquide à vaporiser est soumis à la force centrifuge en vue de développer sur le dit liquide une pression s'opposant à celle produite par le liquide vaporisé qui agit pour provoquer la rotation d'une turbina dont l'énergie mécanique, est utilisée' comme force motrice.
Les inconvénients que présentent les systèmes connus dans ce genre résident dans : 1 ) la faible surface de chauffe des éléments de la chaudière en contact avec la flamme du foyer; 2 ) l'encrasse- ment rapide par le calcaire qui, sous l'effet de'la force centrifuge, s'accumule sur les parois extrêmes des. éléments, de chauffe de la chaudière; 3 ) l'impossibilité de limiter immédiatement la pression de la vapeur en cas d'arrêt du dispositif moteur, ce qui rend très difficile l'utilisation du système à l'automobile.
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Le dispositif objet de l'invention, qui obvie aux inconvénients précités, a été spécialement étudié pour son application à la traction automobile, mais son utilisation peut s'étendre également à tous systèmes de transmission pour l'entraînement de machines, dynamos, pompes, ventilateurs, etc..
Suivant l'invention , le dispositif est constitué par une chaudière rotative comportant un arbre creux muni de deux flanques entre lesquels s'étendent des tubes vaporiseurs enroulés en hélice et supportés à la périphérie des dits flasques de façon à former une cage cylindrique, une extrémité des dits tubes vaporiseurs étant en communication avec le creux du dit arbre par des conduits ménagés dans l'un des dits flasques, tandis que 'L'autre extrémité débouche dans une chambre circulaire formée dans l'autre flasque, en regard des tuyères d'une turbine dont le tambour est supporté concentriquement par ce dernier flasque, l'arbre de la dite turbine portant les disques à aubes et l'arbre creux de la,
chaudière étant reliés à entraînement par l'intermédiaire d'un arbre de transmission et à l'aide d'un système d'engrenage qui entraîne l'arbre creux de la chaudière en sens contraire et à une vitesse réduite par rapport à celle de l'arbre de la turbine.
Un mode préféré de réalisation du dispositif objet de l'in- veiition sera décrit ci-après avec référence au dessin annexé qui montre une coupe axiale du dit dispositif.
Comme montré au dessin, un arbre creux 1 est muni de flasques 2 et 3 entre lesquels s'étendent des tubes vaporiseurs 4 enroulés en hélice et uniformément répartis à la périphérie des dits flasques de façon à former une cage cylindrique ou évasée.
Une extrémité des dits tubes est en communication avec la chambre 5 formant le creux de l'arbre 1, par l'intermédiaire (le canaux 6 ménagés dans le flasque 2, tandis que l'autre extrémité de ces tubes débouche dans une chambre circulaire 7 formée dans le flasque 3.
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Les tubes 4 sont frattés par un ou des tubes 8, dont une extrémité est fixée au flasque 0 et conmunique avec la chambre 5, tandis que l'autre extrémité est fixée au flasque 3 et communique avec la chambre circulaire 7.
La cage formant la chaudière est enfermée dans une enveloppe fixe 9 à double paroi f ormant réservoir réchauffeur pour l'eau d'alimentation de la chaudière. A la base de cette enveloppe est prévu le foyer 10 qui peut être alimenté par un système quelconque de chauffage au charbon, mazout, pétrole, etc..
La chaleur dégagée par le foyer est forcée de passer au tra,vers des espaces 11 ménagés entre les tubes 4 de la chaudière et passe ensuite à l'intérieur de la cage pour repasser à nouveau entre les dits tubes avant d'atteindre la cheminée.
L'eau d'alimentation de la chaudière est amenée depuis le réservoir 9 par un conduit 12 muni d'un robinet 13 et pénètre dans la chambre 5 de l'arbre 1 par un tuyau axial 14 dont l'extrémité débouche à proximité de la paroi de fond 15 de la dite chambra 5.
Cette chambre présente une certaine capacité et affecte la forme d'un tronc de cône dont la base est située à hauteur de l'embouchure des canaux 6 prévus dans le flasque 2 et dont le sommet est formé par le fond 15 de la dite chambre 5.
Concentriquement à la face extérieure du flasque 3 est fixé le tambour 16 d'une turbine sur le fond 17 duquel est fixé axiale- Lient un arbre creux 18.
L'ensemble formé par la cage de chaudière et le tambour de turbine est soutenu à pivotement par' les roulements 19 et 20 prévus à l'arbre 18 et le roulement 21 prévu à l'extrémité de l'arbre 1, les dits roulements étant supportés par l'ensemble des éléments fixes formant la base du dispositif.
La chambre circulaire 7 formée dans le flasque 3 débouche devant les tuyères 22 de la turbine dont les disques 23 à aubes 24
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sont fixés à l'arbre 25 qui tourne à l'intérieur de l'arbre creux 18, sur des roulements 26 et 27.
Un arbre 28, supporté à roulement par l'ensemble des éléments fixes du dispositif et disposé parallèlement à l'arbre 25, porte, d'une part, à une de ses extrémités, un volant 29 sur une des faces duquel est fixée une couronne 30 à denture intérieure, dont les dents sont en engagement avec un pignon 31 fixé à l'extrémité de l'arbre 25. D'autre part, l'arbre 28 est rendu solidaire d'un pignon 32 en engrènement avec un pignon 33 fixé à l'extrémité de l'arbre creux 18. Cette disposition permet, par un jeu d'engrenages approprié, de donner à l'arbre 18 una vitesse réduite par rapport à celle de l'ar- bre 25, tout en obtenant un mouvement de rotation en sens opposé de ces deux arbres. Dans la présente réalisation, l'arbre 18 tourne à demi-vitesse de l'arbre 25.
Sur la face du volant 29 opposée à celle portant la. couronne 30 est prévu un système d'embrayage 34 pour l'entraînement d'un arbre de transmission 35. Un frein à bande 36 est prévu pour agir sur la face cylindrique du volant 29.
A la face cylindrique extérieure du tambour 16 de la turbine sont montées les palettes 37 d'un ventilateur actionnant le foyer et tournant dans un boîtier fixe 38 qui porte latéralement une chambre 39 pour la condensation de la vapeur .s'échappant par les ouver- tures 40 de la turbine.
Le dispositif fonctionne comme suit la chaudière étant en partie remplie d'eau et le foyer allumé, dès que la chaleur sera suffisante pour vaporiser l'eau contenue dans les tubes 4 et 8 en contact avec les flammes du foyer, la vapeur produite agira sur les aubes 24 de la turbine et l'ensemble moteur démarrera progressivement. L'eau débitée par le robinet 13 pénètre par le tuyau 14 dans le creux 5 du tube 1 et sous l'effet de la rotation du dit tube qui est soumis à la chaleur du foyer, l'eau s'étale
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sous l'action de la force centrifuge à la face intérieure du dit tube et s'échappe, en refroidissant le tube 1, pour s'écouler ensuite vers la gorge formée dans ce dernier, à l'embouchure des canaux 6.
Dans ces canaux, l'eau est entraînée par Inaction de la dite force centrifuge et crée dans les tubes 4 et 8 une pression croissant en raison de la vitesse périphérique de la chaudière, qui s'oppose à la pression développée par la vapeur d'eau, laquelle vapeur s'écoule dans la chambre 7, passe par les tuyères 22 et agit sur les aubes 24 des disques 23 de la- turbina.
La puissance développée dépend de la quantité d'eau débitée qui est réglée par la section de passage du robinet 13 et la vitesse du dispositif est limitée par un régulateur (non montré) qui agit simultanément pour commander le dit robinet et contrôler le débit du ventilateur 37-38 prévu pour commander l'intensité du foyer.,
Lorsque la pression, qui est limitée par la vitesse péri- phérique de la chaudière, est dépassée, la vapeur refoule l'eau dans le creux 5 de l'axe 1, qui forme, accumulateur d'eau.
Comme le dispositif est destiné particulièrement à la trac- tion automobile, si le conducteur est forcé, par exemple, d'arrêter brusquement son véhicule dans une côte, il débraye immédiatement et agit simultanément sur le frein 36 du volant 29 qui se cale ou tourne au ralenti. Ce ralentissement brusque produit une diminu- tion rapide de la force centrifuge qui fait que l'eau de la chau- dière est refoulée dans l'accumulateur d'eau 5, sous l'effet de la forte pression développée dans les tubes 4 et 8, tandis que l'excès de vapeur passe entre les disques de la turbine.
Dans le dispositif objet de 1*invention, la vitesse de l'eau et de la vapeur dans les serpentins de la. chaudière est telle. que le dépôt de calcaire est rendu pratiquement impossible, la dit calcaire étant entraîné au fur et à mesure de sa production.
La surface de chauffe présentée par l'ensemble des tubes
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de la chaudière est énorme, comparée aux dispositifs connus de ce genre, les dits tubes étant en outre exposés en totalité à la flamme directe du foyer.
Par ailleurs, la réduction du nombre de toursde la chaudière par rapport à celui des disques à aubes de la turbine permet de donner à cette dernière une grande vitesse périphérique qui cons- titue un facteur très important pour obtenir un rendement maximum de la turbine.
REVENDICATIONS.
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1 - Dispositif moteur à chaudière rotative, dans laquelle le liquide à vaporiser est soumis à la force centrifuge en vue de développer sur le dit liquide une pression s'opposant à celle produite par le liquide vaporisé qui agit sur les aubes d'une turbine dont le tambour tourne solidairement avec la dite chaudière, caractérisé en ce que la chaudière est constituée par des tubes vaporiseurs enroulés en hélice qui s'étendent entre deux flasques à la périphérie desquels ils sont fixés, de façon à former une cage cy-
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lindriqi4e.ou é:v?-sBe,les dits flasques étant supportés axialement par un arbre de rotation, une extrémité de;;
) dits tubes vaporiseurs étant en communication avec un creux formé dans le dit arbre par des canaux formés dans un des dits flasques, tandis que l'autre extrémité débouche dans une chambre circulaire formée dans l'autre de ces flasques, en regard des tuyères d'une turbine dont le tambour est supporté concentriquement par ce dernier flasque.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.