BE443324A - - Google Patents

Description

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  Dispositif fonctionnant sur des variations d'état, par exemple des variations de température. 



   La présente invention a pour objet un dispositif fonction- nant sur des variations d'état, par exemple des variations de tem- pérature, affectant la forme d'un manchon maintenu dans un organe de machine et comportant un organe de réglage qui exerce une pres- sion sur un levier monté dans le même organe de machine et qui trans- met le mouvement de réglage. 



   Des dispositifs de ce genre sont utilisés par exemple com- me tâteurs thermiques (thermostats) qui agissent sur le régulateur de mélange d'un moteur à combustion interne en fonction de la tem- pérature de l'air de combustion amené aux cylindres de ce moteur de façon que moins de combustible soit amené lorsque la température   @   

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 s'élève et vice versa. 



   Etant donné que l'appauvrissement du mélange de combus- tible et d'air ne peut être poussé que jusqu'à une certaine limite, on a déjà proposé de limiter la course du tâteur thermique en pré- sence d'élévations de la température. On a. maintenant constaté que par ailleurs, également lorsque la température descend au-dessous d'une limite déterminée, un nouvel enrichissement du mélange de combustible et d'air ne produit plus une augmentation de la puis-   sance dans de nombreux cas ; au contraire, lorsque la tempé-   rature baisse au-dessous de cette limite, le tâteur thermique pro- voquerait uniquement un   surenrichissement   du mélange et par là un gaspillage de combustible. 



   En conséquence, pour économiser le combustible à des tem- pératures qui sont inférieures à cette limite, selon l'invention le système de leviers est constitué et agencé de telle manière qu'il s'appuie sur une partie fixe du dispositif dès que la tempé- rature descend au-dessous de cette limite inférieure, de sorte qu'il ne peut plus suivre les mouvements du tâteur thermique lors- que la température continue à descendre. 



   Deux exemples de réalisation de l'invention sont repré- sentés sur le dessin annexé. 



   La Fig. 1 représente le premier et la Fig. 2 le second de ces exemples. 



   Suivant la Fig.   l,   la cartouche 2 du tâteur thermique ou thermostat est maintenue de façon à pouvoir reculer élastiquement dans un raccord vissé l, en utilisant un ressort 3 et un anneau 4, fixé par une bague extensible dans le raccord, en partant de la position de butée représentée. Un manchon fendu 5 est vissé sur le    raccord fileté 1 ; unboîtier 6 est enfilé sur le manchon 5 et peut   être fixé par serrage par un écrou-chapeau 7 vissé sur l'extrémité libre du manchon 5. Avant le serrage de l'écrou-chapeau 7, on peut faire tourner le bottier 6, qui s'engage par un nez 8 dans la fente du manchon 5, ensemble avec ce dernier, dans toute position quel- 

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 conque, conformément aux conditions d'espace.

   Un axe 10 est monté à rotation dans le boîtier 6 et un levier 11 est claveté sur cet axe ; le mouvement de ce levier est utilisé, par l'intermédiaire de   l'axe 10,   pour le contrôle de l'amenée de combustible et par là pour le réglage du mélange. Lorsque la température baisse, l'élé- ment qui se trouve dans la cartouche de tâtage thermique 2 se con- tracte, ce qui fait que la tige de transmission 12 se déplace vers l'intérieur. Dès qu'une limite de température inférieure déterminée est atteinte, le levier 11, qui touche autrement la tranche d'ex-   trémité de   cette tige, vient prendre appui par un appendice en forme de nez 13 contre le manchon 14 de la cartouche thermostati- que et il ne peut plus alors suivre la continuation du mouvement vers l'intérieur de cette tige.

   Il s'ensuit que l'action du tâteur thermique ou thermostat est suspendue lorsque la température descend au-dessous de cette limite; le tâteur thermique ne peut plus alors continuer à enrichir ou graisser le mélange de combustible et d'air. 



   La possibilité de réglage pour des températures quelcon- ques peut être obtenue d'une manière simple en établissant le nez de butée 13 sous forme de vis de réglage 15, comme le montre la fig. 2. Cette vis de réglage est immobilisée dans la position dans laquelle elle est amenée par les écrous 16 et 17. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. Les exemples représentés montrent des constitutions par- ticulièrement rationnelles du dispositif servant à éviter un sur- enrichissement du mélange de combustible et d'air lorsque la tem- pérature descend au-dessous d'une limite déterminée. Il est tou- tefois bien évident que la rotation ou le pivotement du levier de réglage ainsi que le mouvement de l'organe de réglage peuvent être limités suivant de multiples autres formes de réalisation REVENDICATIONS 1.- Dispositif fonctionnant sur des variations d'état, par exemple des variations de température, affectant la forme d'un machon maintenu dans un organe de machine et comportant un organe <Desc/Clms Page number 4> de réglage, qui exerce une pression sur un levier monté dans le même organe de machine, ce levier transmettant le mouvement de réglage,

   caractériséen ce que le système de levier est constituéou agencé de telle manière que la liaison de transmission de force entre l'organe déplacé par le thermostat et le levier est supprimée à partir d'un point déterminé du fait que le levier prend appui contre une partie fixe du dispositif.

   2.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le levier comporte un appendice rationnellement constitué en forme de nez pour limiter le mouvement.

   3.- Dispositif suivant les revendications 1 et 2, ca- ractérisé en ce que l'appendice du levier prend appui sur le man- chon même.

   4. - Dispositif suivant les revendications 1 à 3, caracté- risé en ce que le nez de butée est constitué sous la forme d'une vis de réglage, pour le rendre de longueur variable et par suite réglable pour des températures différentes.

   5. - Dispositif suivant les revendications 1 à 4, caracté- risé en ce qu'il sert de thermostat ou tâteur thermique qui est monté dans le conduit d'arrivée d'air d'un moteur à combustion in- terne et qui contrôle un régulateur de mélange en fonction de la température de l'air de combustion.

   6. - Dispositif fonctionnant sur des variations d'état, par exemple des variations de température, en substance tel que décrit ci-dessus avec référence au dessin annexé.