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"Montage des balais pour machines à champ tournant à collecteur"
L'invention concerne les machines à champ tournant à collecteur comportant des trains de balais déplaçables mutuel- lement et deux ou plusieurs paires de pôles. L'invention a pour but d'économiser dans ces machines les couronnes de balais formant des bagues complètes et qui rendent la machine coûteuse; elle envisage également de réaliser une disposition dans laquel le on évite dans toute l'étendue de réglage un empiétement mutuel des parcours de balais, soitdes ponts de balais. Les proposions faites jusqu'à présent pour simplifier les ap- pareils à balais visaient en réalité à réduire le nombre de
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phases secondaires du moteur et d'employer,à la place d'un circuit secondaire triphasé, un circuit biphasé.
Dans les dispositions de ce genre cependant la surface du collecteur n'est pas complètement utilisée, et il en résulte en outre des courbes d'excitation de champ défavorable qui sont la cause de la production d'ondes supérieures.
Selon l'invention, tout en évitant ces difficultés, on de obtient une disposition simple de balais économisant/la espace et du poids, particulièrement aussi avec un nombre de porte- balais effectivement réduit, par le fait que les balais de chaque train de balais se trouvent dans une autre région de paire polaire et que les balais d'une ou de plusieurs phases sont montés au collecteur,déplacée d'une division de pôle, tout en étant raccordés à polarité inversée à la partie fixe de l'enroulement secondaire. L'invention part de cette consta- tation que les endroits du collecteur, qui sont écartés mutuel- lament de deux divisions de pô le , soitqu'ils occupent la même position dans l'étendue de paires polaires différentes, sont de même valeur électrique.
Si l'on dispose maintenant les deux balais associés d'une phase à la distance de deux divisions de pôle , cette position des balais correspond à la position de recouvrement dans la disposition de balais usuels, c.à.d. qu'entre ces balais existe la tension nulle* Quand on déplace les balais associés hors de cette position, mutuellement, ceci a la même signification que le déplacement des balais de la position de recouvrement dans la disposition usuelle jusqu'à présent, c.à.d. que la tension prélevée aux balais devient toujours plus grande d'autant que progresse le déplacement mutuel des balais.
Dans les moteurs tri- ou polypha- sés secondaires on peut obtenir une forme de réalisation par- ticulièrement avantageuse de pareille disposition, par le fait que l'on dispose au collecteur les balais d'une ou de plusieurs phases déplacée par rapport aux autres balais d'une division
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de pôle et qu'on les raccorde en mêmetemps inversement à la partie fixe de l'enroulement secondaire.
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Le dessin représente de manière simplifiée un exemple de réalisation de l'invention pour une machiné à champ tournant @ en dérivation à quatre pôles, alimentée par roter et à cir- cuit secondaire triphasé. K désigne le collecteur de la machine, U,X et V., Y et W, Z sont les paires de balais appartenant aux phases secondaires séparées, U', X' et V',Y' et W', Z' sont les raccords correspondants de l'enroulement du stator. Les balais, sont illustrés en position diamétrale (Ecartement deux divisions de pôle. ), c.à.d. que la position illustrée correspond à la position de recouvrement dans la disposition usuelle.
Vis- à-vis des paires de balaie U,X et V, Y, la paire de balais W, Z est montée déplacée au collecteur d'une division de pôle (normalement la paire de balais W, Z devrait se trouver dans la répartition de balais choisie sur le diamètre perpendiculaire 'du collecteur). Conformément au sens de passage de courant in- versé de la paire de balais W, Z, cette paire de balais est également raccordée inversement par rapport aux autres paires de balais à l'enroulement du stator, de sorte que pour la phase de stator W', Z on obtient de nouveau la position de phase exacte correspondant à la connexion normale à des balais nor- ma lement placés.
Par la disposition, conforme à l'invention, les balais es- sociés d'un train se rejoignent sur une section relativement courte de la périphérie du collecteur. Il résulte de ceci,tel qu'illustré, même pour un circuit secondaire triphasé,par train de balais; soit par paire de pôles, un porte-balais T relativement court dans la direction périphérique et qui porte sur trois tiges de balais des balaie écartés mutuellement de 60 degrés électriques, cependant que la phase de stator con- duisant aux balais de la tige médiane est raccordée aux balais par les extrémités inversées par rapport aux autres phases.
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Comme le plus grand parcours de réglage lors du déplacement mutuel des porte-balais dans deux directions dans une disposi- tion quadripolaire comporte tout au plus 45 , comme le montrent les positions extrêmes, dessinées en pointillé, des balais (U), (V), (X), (Y), tout empiétement des parcours de déplacement des balais, soit de leur support, se trouve empêche. Le porte- balais, selon l'invention, est,par conséquent,non seulement d'une construction relativement courte, mais on peut également la réaliser d'une manière simple et, en outre, chaque tige porte- balais peut être garnie de balais sur toute la largeur du col- lecteur, Malgré un nombre de porte-balais effectivement réduit et une construction simple des porte-balais, l'on obtient une utilisation parfaite,sans changement.du collecteur.
De même, les diagrammes de champ des enroulements ne sont de ce fait in- fluencés en aucune façon.
L'invention n'est évidemment pas limitée aux machines triphasées secondaires, mais elle peut également être appliquée pour un nombre de phases secondaires plus élevé. En outre, elle n'est pas limitée à des enroulements de collecteur qui sont exécutés somme enroulements ondulatoires, quoique ceux-ci four- nissent naturellement la réalisation de bobinage relativement la plus simple. En cas d'enroulements bouclés, il y a lieu de prévoir des connexions d'équilibrage appropriées, c.à.d. ce bobinage doit être réalisé (par exemple en combinaison avec un enroulement ondulatoire comme enroulement en patte de grenouille), de façon que le courant soit conduit de ces endroits de commutas tion qui sont sans balais aux endroits de commutation pourvus de balais.
Dans les machines à nombre de pôles élevé, la disposition, selon l'invention, peut être appliquée de façon que les balais de chaque deuxième paire de pôles sont montés sur un train de balais déplaçable pour être déplacés en commun.