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Info

Publication number: BE443985A
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Description


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  CHAUDIEREA   CHAUFFE   INDIRECTE,   NOTAIENT POUR   TRAVAUX DE 
SONDAGE OU DE   FORAGE.   



   Dans les chantiers de   sondage   ou de forage   fonctionnant   au moyen d'installations de force motrice à vapeur, on   uti-   lise   encore   actuellement, d'une façon générale, des chaudi è- res de locomotives à basse pression de vapeur et à faible surchauffe, de sorte que l'exploitation exige de grandes quantités de combustible. En outre, les chaudières de loco- motives sont relativement lourdes et, par suite, d'un trans- port malcommode. 



   La présente invention concerne une chaudière à tubes   d'eau,   mieux adaptée aux travaux de forage que les chaudières 

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 de locomotives connues. Les chaudières 3 tubes d'eau neuver.t 'abe exécutées sous Ferrie gcncr&teurs :s haute pression avec forte surchauffe, -sorte qu'oa peut augmenter consi- ;'J1Jf:C :fJrl,e SL1::-'8h;JlLf8, G0rte q'J";'1 JeDt '1IF?::nF;Tlter c'0Tlsi- dérablement la puissance dis'oonible r- ajie le sondan'e neuf ':.ev.--;air pl.<às écono'.r.ique. 



  Une condition i:1Portants a rem'olir nar 1:; ChZ.,Ll,1Î Gre est toutefois qu'e11.e soit lég-1;r.a et cuisse fltie transport-ce /1 ' u .1 lieu à l'autre de manière facile et .l; r i i 1: 1 <1 e , Selon l'invention; on rësoud ce 1Ir.)1')J\118 en <ii,1.1:i s>o-t une cl;e,u6.,iér? chauffage indirect, susceptible à' Ùt.re démon- tre en plusieurs parties que l'on neut a..3.?eff.bler nouveau sur avec des n'iOens simples, tels 1ue des lJ<i.1,oenn9çe,s, pour recc)D8titCJer une chaudière prête fonctionner. 



  Les .nri,nci.;.Dal-<1.s p.;,rti,e± dont se com<Jo;ùs la ciii,ià<.l1 2:r* confone 11. l'invention sont : l'enveloppe <#.e ch";¯iJ;iil.i's conte- ;- =; : , le <g y 4 n é r .=j¯ i; e i j r ;j >- 1. ::; .== 5. r a f vauenr. 1 coros cylin''''i'.'Le '1).1 re'ooce. sur 1 ' e ;:v e i, z p p de choudierp. e n constitua le gêné.., rateur secondaire e enfin une chambre # . j , > ,':.'t. reie l'en- .rel.Jn:;.g ne façon faci.l,e.fl:ei;t, amovible e!, qni reçoit le sur- chauffeur et le r;;c r<,i;¯>T,i'q:=#, Pour démonter l' e"'J8e;.t,.!:: (Se la chaudière en ses s 4 ?. ,É r.: e n t, c:''.'!stit.itir; 1 n i# f' '" 1, de défaire auel'n.ie? f)0L1..:1nTla.s et brides; 2G ui n?u'. être ± .F : ; 1 par u.n r. ¯i, n - 1 ;fl)n0etl"v"'L18 non soeci-'iise. 



  Les. s. ? g, T t 1 c. s = . l s ;; fl, t, a n du démontage de la chaudière sont j?=';i<.ir:¯1*s de Datins ou )i3h établies de manière a permettre ';/ des roues, de sorte qu'elles peuvent être facJJe" >.;1l=t, transportées vers un autre lieu de :.iJ:;t..,#±. 



  Le générateur prirLl,1ire peut mef':e it,17e ifl.,;;;>Jnt.4 dE; l'enve- loi?i?P de chaudière et transporte afin que le 'ooids des organes de chaudière ii transporter soit réduit dans une .ilus forte mesure. 



  En vue du transport, la chaudière peut donc être décom- 

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 posée en trois et même quatre parties susceptibles d'être re- montées sans grande   difficulté   au nouvel endroit où. la chau- dière doit être installée. Le poids de la partie la plus lourde à déplacer n'est ainsi que le quart ou le cinquième de celui d'une chaudière de locomotive. En raison de la rapi- dité et de la commodité du transport et du montage sur place, une installation de ce genre permet de forer annuellement un plus grand nombre de puits de sondage. 



   La description qui va suivre, en regard   du   dessin anne- xé, donné à titre d'exemple non limitatif, fera bien   compren-   dre comment l'invention peut être réalisée, les particulari- tés qui ressortent tant du dessin que du texte faisant bien entendu partie de celle-ci. 



   La figure 1 est une coupe longitudinale de la chaudière. 



   La figure 2 est une coupe transversale par   II-II   de la figure 1. 



   La figure 3 représente un détail à plus grande échelle. 



   La chaudière à tubes d'eau 1, qui est chauffée par les gaz du foyer et qui constitue le générateur primaire d'une chaudière à chauffe indirecte, est disposée à l'intérieur d'une enveloppe 2 dont le poids repose sur des patins 3 qui supportent également la chaudière 1. Une chambre 6, qui con- tient un surchauffeur 7 et un réchauffeur 8, est fixée à la paroi postérieure de l'enveloppe 2, de façon amovible, au moyen de cornières 4, 5. Les gaz chauds sortent du foyer 9 de la chaudière 1 par une ouverture 10 ménagée dans la paroi postérieure 12 de l'enveloppe 2 pour entrer dans la chambre 6 dont ils sortent par la cheminée 13. Des patins 14 sont fixés au fond de la chambre 6. 



   Le corps cylindrique 15 du générateur secondaire est monté sur des patins 16 qui reposent de leur coté sur l'en- veloppe 2. On détermine la position des patins 16 sur le bâti 

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 au   moyen   de broches 17   qui.   sont fixées au bâti et s'engagent   dans   des trous des   barres.   De plus, à l'extrémité opposée aux bruches, les patins sont guidés par de   courtes   barrettes 18, 
Des conduites 19,20 qui relient les   collecteurs     supérieurs   
21 de la   chaudière  1 aux éléments échangeurs de   chaleur   22   situés   dans le cores cylindrique 15 et reviennent des échan- geurs aux collecteurs inférieurs 23 ce la   chaudière   1,

   sont subdivisées en des points appropriés et raccordées par des brides 24 et 25.   Apres   avoir défait ces raccords par brides, on peut enlever le corps cylindrique 15 de l'enveloppe de la   chaudière   et le transporter individuellement sur les patins 
16. Par le   démontage   des cornières 4, 5, il est possible de séparer la chambre 6 de la   chaudière   1 et de la déplacer sur   les   patins 14.

   La   chaudière     1.   est   montée     à     l'intérieur   de l'enveloppe 2   sur   ces patins 26 lui reposent   eux-mêmes   sur les patins 3.   Apres  enlèvement de la paroi antérieure de l'enveloppe   2,   on peut en   extraire   la   générateur   primaire par   translation   sur les patins 26 et le transporter individuelle- ment.

Claims

R E S U M E La présente invention concerne : 1.- Une chaudière a chauffe indirecte, notamment pour travaux de forage ou de sondage, caractérisée par le fait que, en vue de son transport vers un nouvel emplacement, elle est suscep- tible d'être démontée en une enveloppe contenant le généra- teur primaire, un corps cylindrique constituant la générateur secondaire et reposant sur l'enveloppe de chaudière et ep une chambre qui contient le surchauffeur et le réchauffeur et qui est reliée par une fixation facilement amovible à ladite en- veloppe,

les parties de la chaudière que 7'Or? obtient par le démontage.étant pourvues de patins ou établies de manière à <Desc/Clms Page number 5> permettre d'y adapter des roues.

2.- Une forme de réalisation de la chaudière spécifiée sous 1, selon laquelle le générateur primaire est monté dans l'enve- loppe de chaudière de manière facilement démontable et est agencé de façon à pouvoir être transporté sur des patins ou sur des roues.