BE444111A - - Google Patents

Description

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  ' Plaque d'immatriculation à éolairage inté- rieur, notamment pour véhicules   ".   



   Les plaques d'immatrioulation pour véhicules, éclairées indirectement au moyen   dtune   source lumineuse par   l'intermédi-   aire dtun réflecteur et dans lesquelles le bottier de la plaque constitue ledit réflecteur, ont en général une section parabo- lique ou analogue. Or, que ces plaques soient montées dans la paroi extérieure du véhicule ou dans celle du bottier, il est désirable de donner au bottier de la plaque une section telle que ses parois soient planes; il faut en outre que sa forme soit aussi aplatie que possible. 



   On   connaît   déjà des plaques-lumineuses dont le bottier a une section trapézoïdale. Toutefois, dans ce mode de réalisa- 

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 tion connu, on n'obtient une répartition uniforme des rayons lumineux qu'à la condition de garnir les parois intérieures du boîtier de réflecteurs prismatiques. De telles plaques lu- mineuses ne conviennent pas comme plaques d'immatriculation pour véhicules. 



     La.   présente invention se rapporte à une plaque   d'immatri-   culation à éolairage intérieur dans laquelle un bottier de sec- tion trapézoïdale, connu en soi, constitue le réflecteur, et qui est fermée par une plaque translucide. L'invention réside en ce que les quatre angles du boitier sont de grandeurs iné- gales, l'angle aigu du toit du boîtier étant le plus petit et ces angles devenant ensuite de plus en plus grands, par exemple suivant la progression 1 : 3 : 4 :6, la source lumineuse étant placée dans l'angle constitué par la plaque d'immatriculation et le fond de son boitier. Grâce à cette disposition on obtient une irradiation absolument uniforme de la plaque de fermeture, si bien qu'aucune tache claire ou sombre n'apparaît sur la sur- face translucide. 



   Le dessin ci-annexé représente en coupe une plaque d'im- matrioulation suivant l'invention. 



   Le réflecteur, formant boîtier aplati, est fermé par une plaque translucide a qui porte le numéro d'immatriculation. 



  Dans le bas b du réflecteur sont montées les sources lumineuses, avantageusement des lampes de soffite c, et cela dans l'angle compris entre le   fond b   et la plaque d'immatrioulation a. Les sources lumineuses sont, de façon connue, masquées par des écrans d de façon telle que les rayons ne puissent pas tomber directement sur la plaque d'immatriculation a. La paroi posté- rieure e du boîtier est parallèle à la plaque d'immatrioulation A partir de la paroi postérieure le réflecteur se dirige à la façon d'un toit vers la plaque d'immatriculation, ce toit f formant aveo la plaque d'immatriculation a un angle aigu   d'en-   

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 viron 26 . Les angles 1, 2, 3, du bottier trapézoïdal ainsi formé sont entre eux sensiblement dans les rapports 1:   3 :   4 : 6. 



   Le mode d'action de la plaque   d'Immatriculation   suivant l'invention est facile à concevoir   d'après   le dessin. Les rayons qui émanent de la source lumineuse c rencontrent partout des surfaces réfléchissantes planes. sous ce rapport, par exemple, grâce au soin pris dans le   calcul   de l'angle   d'incidence,   les rayons qui frappent la surface b du fond sont renvoyés de ma-   nière   que malgré leur long parcours ils parviennent à la moitié supérieure de la plaque d'immatriculation a et produisent sur celle-ci la même densité lumineuse que les rayons qui sont   ré-     fléchis   par la paroi postérieure e et dont une partie est aussi renvoyée sur la moitié supérieure de la plaque. 



   Grâce à la forme d'exécution représentée il est possible de réaliser un bottier aplati qu'on peut facilement encastrer dans un   couvercle   de coffre de   voiture   mais qu'on peut aussi bien, à cause de sa forme de boite à parois latérales planes, rapporter sur la paroi postérieure du véhicule.

Claims (1)

1. RESUME. le) Plaque d'immatriculation à éclairage intérieur pour véhicules, comportant un bottier de section trapézoïdale for- mant réflecteur et une plaque obturatrice translucide'portant le numéro matricule, caractérisée en ce que les quatre angles du bottier trapézoïdal sont de grandeurs inégales et sont de plus en plus-grands à compter de celui qui est le plus éloigné de la source lumineuse en passant par celui qui en est le plus proche, la source lumineuse elle-même étant disposée dans l'an- gle compris entre la plaque d'immatriculation et le fond du, boîtier.

   2.) Les angles du boîtier trapézoïdal sont entre eux sen- siblement dans les rapports 1:3:4:6.,