BE445686A - - Google Patents

Description

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    Agrafe   de jonction, en particulier pour rubans transporteurs 
Les agrafes de jonction employées jusqu'ici, présen- tent l'inconvénient que les points d'engagement dans le ruban sont inégalement sollicités pendant la marche autour du tam- bour ; l'engagement qui se trouve à l'extérieur est en effet, par suite des rayons différents, plus fortement tiré que l'engagement intérieur qui, parfois même et suivant les cir- constances, estrefoulé. Il en résulte un mouvement relatif continuel des pointes de'l'agrafe dans le ruban qui est ainsi soumis à de très grands efforts. 



   Pour éviter cet inconvénient il est proposé, suivant 

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 1 présente i1-;r,:.:':ion, de crDisor ¯Les orsnches de l'agrafe de uiani"r= que chaque branche repose sur le cubé opposé de sa partie cio r80 iJrnf:sponâai,1;e, ln obtient ainsi que la trac-   tion   la plus forte, qui se produit sur la partie extérieure cintrée, opère sur la branche intérieure et sur le point inté- rieur   d'engagement;,   et qu'inversement la partie cintrée inté- rieure est plus   fortement   tirée en arrière par le point d'en- 
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 gagement extéri.eur..2ar suite les efforts dirigés en sens contraire des parties cintrées et des points d'engagement se   compensent   dans   l'effet   final. 



   L'objet de l'invention est représenté en plusieurs exemples   d'exécution   par le dessin ci-annexé dans lequel : 
La Fig. 1   montre   une agrafe avant son   engagement   dans le ruban, tandis que 
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 La 1fi;:;;. 2 montre la même agrafe en position d'enga- gement. 



     L'agrafe     comprend   une partie cintrée 1 entourant la broche 12 qui la   traverse   en formant ainsi une charnière. Les   bouts   de fil   métallique 2   qui   prolongent   la boucle sont croi- sés et  continués   en formant un angle par les branches,) pro- prement dites qui portent à leurs extrémités les pointes 4. 
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 V341L:6 monbré 6n 4', l'une des pointes peut être décalée n#1-a- tivement à l'autre. L'agrafe est   engagée   dans le ruban de la   manière     habituelle.   par cette opération, l'angle entre les   parties   2 et 3   est   simplement réduit, tandis que les par- ties 1 et2 conservent leur forme.

   Les pointes 4 sont forcées, 
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 de la ;¯;,ri;z>e comue en soi , de telle sorbe qu'elles s'en- roulent do us le ruban 5 pendant leur compression. 



  .i,â .t1;, ,j montre une l'OY'lle d'exécution légèrement différente. Le :ê"il ,û[t311igLle qui constitue la boucle 1 est ici de a".^,¯ca:e ;iicnlairc:. A cette boucle circulaire se ratta- cher ,l("J: parties 5 g j , ij ij r.;j éj 1; "Li <-, s c qui ;j'étendent bout d'abord   dans   le   plan     central   du ruban approximativement et ensuite   perpendiculairement   à ce plan avant de se couder pour former les branches 3 avec les pointes 4. Dans cette 

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 forme d'exécution il se produit une zone élastique neutre dans laquelle également les différences entre les forces de trac- tion sont largement compensées. 



   Dans le mode d'exécution suivant la Fig. 4, les parties intermédiaires 7 sont tangentes et perpendiculaires au plan du ruban en se raccordant à la boucle 1. 



   L'agrafe suivant la Fig. 5 se compose   d'une   partie cintrée 8, en forme de demi-cercle, à laquelle se rattache une partie 10 qui s'étend parallèlement au plan du ruban et est de nouveau raccordée en équerre aux branches 3. Pendant l'avance autour du tambour l'agrafe prend approximativement la forme représentée en pointillé. En raison de la partie in- termédiaire 9 un plus grand effet de levier est obtenu, de sorte que la traction sur le point d'engagement intérieur et la pression sur le point d'engagement extérieur sont augmen- tées en proportion. 



    REVENDICATIONS   
1, Agrafes de jonction en'particulier pour rubans transporteurs dans lesquelles les parties cintrées et les bou-   cles'des   rangées d'agrafes engagées, dans les bords du ruban, sont .assemblées les unes aux autres en forme d'articulation au moyen d'une broche qui les traverse, caractérisées en ce que les parties de l'agrafe qui réunissent la partie cintrée ou la boucle à la fixation se croisent de sorte que chaque ,fixation se trouve sur la face du ruban qui   est'opposée   à sa partie cintrée correspondante.

Claims (1)

1. 2. Agrafes de jonction suivant la reve ndication 1, caractérisées en ce que dans la position d'engagement sur le ruban la boucle forme approximativement un cercle et elle est assemblée par des parties intermédiaires qui se prolongent tangentiellement; à ce cercle et approximativement perpendicu- lairement au plan du ruban aux branches raccordées en équerre aux parties intermédiaires.

   3, Agrafes de jonction suivant la revendication 1, caractérisées en ce qu'à la partie cintrée approximativement <Desc/Clms Page number 4> en demi-cercle sont raccordées des parties intermédiaires droites s'étendantparallèlement au plan du ruban et qui sont réunies aux branches raccordées en équerre par d'autres par- ties intermédiaires perpendiculaires au plan du ruban.

   4. Agrafes de jonction suivant la revendication 1, caractérisées en ce que la boucle forme un cercle auquel se raccordent des parties qui se prolongent approzimativement dans le plan central du ruban et parallèlement à lui et qui sont reliées par d'autres parties intermédiaires s'étendant perpendiculairement au plan du ruban avec les branches raccor- dées en équerre à ces parties intermédiaires.

   5. Agrafes de jonction suivant la revendication 1, caractérisées en ce que la partie cintrée ou la boucle et les parties intermédiaires jusqu'au raccordement des branches re- çoivent déjà leur forme définitive avant l'engagement dans le ruban, les branches étant alors simplement coudées sous un plus grand angle.