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" Conduite flexible non extensible composée de divers éléments tubulaires "
L'invention concerne une tuyauterie ou conduite flexible composée de divers éléments de tuyaux dans laquelle chaque pai- re de deux tuyaux intérieurs munie de brides terminales est assemblée par un élément de tuyau extérieur et dans laquelle sont disposés entre les deux éléments de tuyaux des joints en forme de bagues et, éventuellement, des bagues de couverture qui obturent les interstices annulaires restant entre les élé- ments de tuyaux.
Pour empêcher que sous l'effet d'une pression élevée le joint se trouvant entre les brides terminales d'un tuyau inté- rieur et l'élément de tuyau extérieur ne se déforme ou ne sorte de sa position, les fentes annulaires nécessaires pour permettre le mouvement du tuyau, qui existent entre le tuyau intérieur et le tuyau extérieur, doivent être obturées par des bagues de
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couverture.
Les conduites flexibles connues qui se composent de di- vers éléments de tuyaux comportent donc un certain nombre de parties séparées que l'on doit emboîter dans un ordre succes- sif donné quand on monte la tuyauterie. Un autre inconvénient est que les joints sont fortement comprimés ou soumis à des ef- forts élevés et que l'on contrarie la flexibilité de la conduite par les organes destinés à limiter son allongement et qui se posent les uns sur les autres quand la conduite s'allonge et que, de la sorte, on rend très difficile le mouvement des élé- ments de tuyaux.
Conformément à l'invention, on porte remède à ces incon- vénients des conduites flexibles connues en montant les bagues- joints sur les extrémités libres des tuyaux intérieurs et en munissant les butées ou les brides ou similaires qui assurent l'assemblage des éléments de tuyaux ou qui limitent leur dépla- cement respectif, de faces sphériques ou en forme de calottes sphériques tournées l'une vers l'autre dont le centre coïncide avec le point de pivotement des tuyaux intérieurs qui est déter- miné par chaque bague-joint.
Pour diminuer la résistance par friction, on peut disposer dans les faces sphériques ou en for- me de calottes sphériques, des billes qui les dépassent ou, entre deux faces, des cages de roulements à billes affectant la forme de cuvettes. ensuite, pour prévenir les efforts sur la texture des bagues-joints qui résultent de la modification de la position angulaire quand la conduite plie, on peut porter ces joints à glissement sur des faces courbées sur le centre du plan d'étan- ohéité, des extrémités des éléments de tuyaux intérieurs et les disposer dans des rainures de l'élément extérieur éventuelle- ment réglables.
A l'aide de la conception conforme à l'invention, on réduit,
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avec un nombre restreint de pièces que l'on peut facilement guider les unes dans les autres, notablement la résistance de friction des organes de limitation de l'allongement ou des bri- des qui se posent les uns sur les autres sous l'action de la pression régnant dans la conduite; on prévient également tout effort sur la texture des joints lorsque la conduite plie et on peut régler facilement cette dernière, de sorte que les dif- ficultés que l'on rencontre avec les tuyaux articulés connus disparaissent.
Dans le dessin, on a représenté en coupe cinq exemples de réalisation d'un élément tubulaire à tuyau extérieur en deux parties.
Dans l'élément de tuyau en deux parties c, d qui assemble deux tuyaux intérieurs a, se trouve une buselure tubulaire b qui enjambe les bagues-joints e placées sur les extrémités li- bres des tuyaux intérieurs et dans des rainures de la buselure b. Pour limiter le déplacement axial respectif des tuyaux inté- rieurs a on visse sur ceux-ci des brides g conformes à l'inven- tion ou de conception connue en soi qui présentent une face sphérique tournée vers l'extérieur et qui viennent se poser, quand la conduite s'allonge sur les brides en forme de calottes sphêriques h du tuyau extérieur c, d.
En l'occurrence, les par- ties d'éléments de tuyaux extérieurs c, d peuvent se visser, conformément aux figures 2 et 3 l'un sur ltautre par des filets et'entourer la buselure b, ou comme l'illustre la figure 1 se visser sur les extrémités de la buselure b. Les arêtes du tuyau b qui dépassent vers l'intérieur servent en même temps de bu- tées destinées à limiter le déplacement des tuyaux intérieurs a ou de la bride g vers l'intérieur. Le centre x des faces sphé- riques ou en forme de calottes sphériques est constitué par le point de pivotement des sections de tuyaux a déterminé par les bagues-joints e.
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. Ainsi que le montrent les figures 4 et 5, l'extrémité libre de chaque tube intérieur a peut, en l'occurrence, dans la zone de la bague-joint e, être pourvue de faces a courbées sur le centre x, de manière que la bague-joint e glisse sur cette face sphérique quand la conduite plie. Les bagues-joints e sont alors opportunément portées dans des rainures divisées b1 que l'on forme en évidant en conséquence les arêtes fronta- les de la buselure b et une bague profilée b2 portée à déplace- ment axial sur cette dernière. Les bagues profilées b2 peuvent, comme l'illustre la figure 4, être montées à réglage avec le secours de vis b3 de manière que l'on puisse rattraper le ré- glage des bagues-joints.
Pour permettre le resserrage sans dé- visser la partie d'élément correspondante c ou d, on peut mu- nir ces pièces intérieurement d'un collet 1 qui se pose sur la bague profilée b2 et qui serre celle-ci, quand on visse ou res- serre, sur la bague-joint e de manière que le rattrapage du ré- glage des joints puisse s'effectuer de l'extérieur.
Suivant la figure 2, il y a de petites billes 1 encastrées dans les faces sphériques de la bride g et qui prennent appui sur les faces en forme de calottes sphériques de la bride h.
Au lieu de billes séparées, il peut se trouver, conformément à la figure 3, également des colliers de roulements à billes k, conçus sous forme de cages, entre les brides g et h.
Grâce à la disposition des billes 1 ou des roulements à billes k entre les butées ou les brides g, h qui limitent l'al- longenent de la conduite, on réalise facilement la flexion de la conduite ou le pivotement des tuyaux intéricurs a dans l'élé- ment tubulaire extérieur c, d et l'on réduit notablement la ré- sistance de friction des organes de limitation, provoquée par la pression intérieure de la conduite.
Comme, de plus, les bagues-joints ne sont plus comprimées sous l'effet de la pression intérieure de la conduite qui pro-
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uoque l'allongement de oelle-ci et glissent sur les faces sphé- riques des tuyaux intérieurs quand les éléments tubulaires se meuvent, on prévient des efforts supplémentaires résultant des modifications angulaires qui se produisent à cette occasion.
REVENDICATIONS.
1.) Conduite flexible composée de diverses sections de tuyaux, dont on prévient l'allongement, dans laquelle chaque groupe de deux tuyaux intérieurs est assemblé par un élément de tuyau extérieur et dans laquelle on prévoit la présence, entre les éléments de tuyaux, de joints et d'organes destinés à limiter le déplacement axial respectif des tuyaux, caracté- risée par le fait que les bagues-joints (e) sont montées sur les extrémités libres des tuyaux intérieurs (a) et placées dans des rainures annulaires des tuyaux intérieurs ou des tuyaux ex- térieurs (a, b), ou des deux, de manière à se trouver en dehors de la zone des butées ou des brides (g, h) qui empêchent ou limitent le déplacement axial des éléments de tuyaux.