Service de la
Propriété Industrielle et Commerciale
LE MINISTRE DES AFFAIRES ECONOMIQUES ET DES CLASSES MOYENNES.
Vu l'arrêté-loi du 8 juillet 1946, prorogeant, en raison des événements de guerre les délais en matière de propriété industrielle et la durée des brevets d'invention ;
Vu la requête introduite le 7 février 1947 par Manufacture de Machine du Haut-Rhin
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Considérant qu'aucune réclamation n'a été introduite, dans le délai réglementaire, à la suite de cette publication ;
Considérant qu'il résulte des justifications fournies à l'appui de la requête que le brevet No 447.726 pour :
Perfectionnements aux tours automatiques à arbre de commande auxiliaire et à tourelles revolver
n' a pu être exploité , par suite de l'état de guerre, pendant une période équivalent à troisannées d'exploi' tation normale ;
Considérant, d'autre part, que le maximum de prolongation prévu par l'arrêté-!oi du 8 juillet 1 946 estfixé à cinq ans;
ARRETE:
ARTICLE PREMIER. - La durée du br evet No 447.726 pour : Perfectionnements aux tours automatiques à arbre de commande auxiliaire et à tourelles revolver
accordé à Manufacture de Machine du Haut-Rhin
pour prendre cours le 27 octobre 1942
est prolongée de trois années.
ART. 2. - La prolongation est accordée sous condition du paiement, dans le mois de son octroi,, de la taxe spéciale prévue à l'art. 6 de l'arrêté-loi du 8 juillet 1946 précité.
ART. 3. - Le présent arrêté sera annexé au titre du brevet.
PERFECTIONNEMENT AUX TOURS AUTOMATIQUES A ARBRE DE COMMANDE
AUXILIAIRE ET TOURELLE REVOLVER.
La présente invention est relative aux tours automatiques
à broche unique. comportant un arbre de commande auxiliaire
et une tourelle revolver.
Certains de ces appareils connus possèdent un arbre
principal formé de deux éléments perpendiculaires l'un à l'autre, dont l'un commande les mouvements longitudinaux de la tourel le revolver, et dont l'autre commande le déplacement de chariots
à déplacement transversal. On a tenté d'adjoindre aux tours
de ce genre un chariot à déplacement longitudinal, mais
la commande de ce chariot était assuré par la poussée de la tourelle revolver, ou nécessitait un arbre spécial perpendicu laire à
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reil.
La présente invention a pour objet, dans les tours de
ce genre, une commande de déplacement de chariots à déplacement longitudinal caractérisée par le fait que, pour le déplace-ment de canaque chariot, on a prévu sur l'élément de l'arbre principal qui porte la came commandant le déplacement longitudinal de la tourelle, une came, qui,; par des intermédiaires appropriés, détermine le déplacement longitudinal d'une tige coulissante, par exemple à crémaillère, agissant sur un chariot à déplacement longitudinal. Ce chariot à déplacement longitudinal peut offrir, lui-même, d'une. manière connue, des coulisses transversales dans lesquelles se déplacent des
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montées sur l'autre élément de l'arbre principale
Un mode d'exécution d'un tour automatique comportant le dispositif de commande conforme à la présente
invention va être décrit ci-dessous, à titre d'exemple et est représenté sur les dessins annexés, dans lesquels :
la fig* 1 est une élévation longitudinale, partie en coupe, de l'ensemble de l'appareil,
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coupe,
les figs 3 et 4 sont des variantes*
Dans ces figures on n'a représenté, du tour automatique, que ce qui est nécessaire pour la compréhension de l'invention.
On voit que l'arbre principal est constitué de deux
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Suivant la présente invention, on a monté sur l'élément d'arbre 1, une autre came 9, agissant par l'intermédiaire d'un levier coudé 11, muni d'un secteur denté 12 et pivoté <EMI ID=10.1>
crémaillère 14 qui coulisse dans le support 15 servant de
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sur lequel agit l'extrémité du levier 1.8, commandé lui-même
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Egalement suivant l'invention on peut prévoir de la manière suivante, la commande d'un chariot longitudinal de l'autre et* du tour*
Sur l'élément d'arbre 1, est calée encore une autre came
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Les chariots peuvent être, d'une manière connue, soumis à : l'action de ressorts antagonistes qui les ramènent en arrière, de façon qu'il y ait toujours contact entre les leviers
et les profils de cames. On voit que les dispositifs de commande de translations longitudinales des chariots ont été réalisée
de telle façon qu'on puisse les adapter aux tours automatiques, sans nuire à la commande des autres organes.
On notera en outre que la disposition des cames, placées les unes auprès des autres, est telle qu'elles peuvent être montées et démontées et par suite changées très facilement*
Dans la variante représentée sur les figures 3 et 4, tous les leviers de commande ont été situés sur le même axe; à part cela, le système est exactement le même, et les pièces analogues
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On a indiqué, d'ailleurs, seulement quelques unes de ces référence <EMI ID=17.1>
invention, permet l'usinage d'un grand nombre de pièces difficiles à usiner avec les simples outils de tomrelle.
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"Ayant ainsi décrit notre invention et nous réservant d'y apporter tous perfectionnements ou modifications qui nous, parattraient nécessaires, nous revendiquons comme notre propriété exclusive et privative" :
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de commande auxiliaire et tourelle revolver, dispositif
de commande du mouvement longitudinal de chariots susceptibles de porter eux-mêmes des chariots à mouvement transversal, caractérisé par le fait, que, sur l'élément de l'arbre principal qui porte la came assurant la translation longitudinale de la
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des chariots à déplacer longitudinalement, chacune de ces cames entraînant par l'intermédiaire d'un levier à secteur denté, une tige, par exemple à crémaillère, qui agit sur le chariot dans
le sens longitudinal, tandis que, d'une manière connue, le chariot transversal monté sur ce premier chariot reçoit son mouvement d'un élément d'arbre principal, monté perpendiculairement
au premier.
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