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,:Obturateur aléa-pneumatique, particulièrement destiné à assurer l'étanchéité des carters d'arbres rotatife graisses sous pression.
La présente invention a pour objet un dispositif de Joint obturateur qui est susceptible d'être monté à chaque extrémité d'un carter plein d'huile sous pression dans lequel tourne un arbre et qui a pour fonotion d'empêcher toute fuite d'huile entre cet arbre et son carter.
Il est déjà connu de constituer un tel dispositif par trois pièces annulaires montées autour de l'arbre, à savoir deux pièces extrêmes et unepièoe médiane. L'une des pièce, extrême. est entraînée en rotation avec l'arbre,tan- il que l'autre est fixée eu carter et la pièce médian., lido angulairement à l'une des pièces extrêmes, p réaente une cer- taine liberté dans le .en. longitudinal pour être maintenue appliquée par une pression convenable contre la pièce extra- e qui peut tourner par rapport à elle. Cette pression peut @
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provenir de la pression de l'huile du carter sur un cuir embouti lié k la pièce médiane.
Un tel dispositif est déer par exemple dans le brevet français N' 681.538 déposé le 9 septembre 1929 au nom du Demandeur. L'étanchéité d'un te: dispositif n'est cependant pas assurée lorsque l'huile cont nue dans le carter n'est pas sous pression.
Le dispositif conforme à la présente invention permet d'assurer une étanchéité permanente, quelle que soit la pression de l'huile dans le carter. Dans ce but, la pièc fixe comporte un évidement ou chambre où s'accumule de l'ai comprimé, susceptible d'agir sur la pièce médiane et de la maintenir appliquée contre la pièce extrême entraînée avec l'arbre.
Lors de le mise en route, la pression d'air initial peut être obtenue en injectant dans le joint une certaine quantité d'huile, par exemple evec une pompe à main.
La description qui va suivre en regard des dessine annexés donnée à titre d'exemples non limitatifs, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée, les parti- cularités qui ressortant tant des dessins que du texte fai- sant, bien entendu, partie de celle-ci.
La fig. 1 est une vue d'ensemble extérieure, par- tiellement coupée, du dispositif conforme à le présente in- vention.
La fig. 2 est une vue de fece de la pièce fixe.
Les fig. 3 et 4 sont des coupes du clapet de refou- lement et du clapet de retenue de la chambre, par un même plan passant par l'axe de l'arbre.
La fig. 5 est une coupe partielle par le plan V-V de la fig.4 et montre les détails de la chambre conforme à l'in- vention.
Le carter 1 enferme l'arbre 2 dont l'extrémité peut comporter un plateau d'accouplement 3. Le problème à résoudre
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est, comme dans le brevetprécité, d'obtenir l'étanchéité aux deux extrémités du carter 1 qui reçoit, par un tuyan la de l'huile de graissage sous pression. A cet effet, on mont à chacune des extrémités du carter le dispositif de joint q va être décrit pour l'une de ces extrémités.
Ce Joint comporte essentiellement trois pièces ann laires 4,5 et 6. Les pièces extrêmes 4 et 6 sont solidaires respectivement du carter e, de l'arbre tandis que la pièce médiane 5, solidaire angulairement de la pièce 4, peut pren dre par rapport à celle-ci un certain mouvement longitudina Un collier 7, solidaire de l'arbre 2, peut éventuellement compléter le dispositif; il permet, grâce aux via de pressi' 7a de rattraper le jeu résultant d'une usure importante des pièces en frottement. Le mouvement longitudinal de la pièce 5 par rapport à la pièce 4 est rendu possible du fait que les deux pièces sont solidarisées par des tasseaux 8 pris dans la pièce 5 qui pénètrent dans des ouvertures 9 correspc dantes de la pièce 4.
En outre cette dernière pièce est mu- nie d'une rainure circulaire 10 dans laquelle pénètre une saillie également circulaire 11 de le pièce médiane 5 qui co porte en outre, sur sa face opposée, une garniture 12 d'anti friction. La base de la saillie 11 supporte un cuir ciron- laire embouti 13 dont le face concave est tournée vers la rainure 10, l'ensemble délimitant ainsi un canal circulaire.
Conformément à l'invention, la pièce fixe 4 oompor- te une chambre 14 dans laquelle l'huile sous pression, qui est amenée dans le canl 10 pour produire l'étanchéité,com- prime l'air contenu primitivement dans ce canal et dans la chambre. La ohambre 14 communique avec le canal 10 par le conduit 15 et sa paroi est en outre percée d'une ouverture fermée par un clapet de retenue 16 représenté plus en détail par la fig.4;
ce clapet peut, sous certaines conditions, faire communiquer la chambre 14 aveo le carter qui contient 1
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de l'huile sou pression,
Diamétralement à l'opposé de le chambre 14, la pièce 4 couporte également une tubulure 17 qui communique av le canal 10 par l'intermédiaire d'un clapet 18 et d'une oana lisation 19. Le clapet 18 peut être constitué simplement par une bille 20 soumise à l'action d'un ressort 21.
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La mise en route et le fonctionnement de ce dispo- sitif t'effectuent de la manière suivante: les trois pièces annulaires ayant été montées, on visse sur le tubulure 17 le conduit de refoulement d'une pompe à main au moyen de la- quelle on injecte une certaine quantité d'huile dans le canal 10. L'huile ainsi introduite refoule dans la chambre 14, par le conduit 15, l'air qui est contenu dans le canal 10 et qui est alors emmagasiné dans cette chambre soue une certaine pre *ion; cette pression, fonction de la quantité d'huile injecté( est donc facile à régler à la valeur voulue. ce moment, le canal 10 contient de l'huile maintenue sous une pression fixe par l'air contenu dans la chambre 14.
Cn dévisse alors la pom- pe à main et le tubulure 17 est fermée par un bouchon à vie 22
Soumis à l'action de l'huile sous pression, le cuir 13 repousse énergiquement la pièce 5 contre la pièce 6 assurant ainsi l'étanchéité enre ces deux pièces. L'étanchéite est en outre obtenue entre la saillie 11 et les parois du canal 10 par les lèvres du cuir 13 qui s'écartent sous l'effet de la pression.
Pour le bon fonctionnement du dispositif, il conviée que lE pression d'huile créée à le c,ise en marche reste sensi- blement constante. Cr, sous l'influence des frottements et mal- gré le lubrification des surfaces en mouvement, les pièces 5 et 6 se reporochent par suite de l'usure progressive de l'antifrie. tion; ce repproohement a pour effet d'augmenter le volume du canel 10 et, par suite, dediminuer la pression aveo laquelle
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l'huile contenue dans ce canal agit sur le cuir 13.
Dans le brevet antérieur précité, on admettait que l'huile de graissage loua pression, envoya pendant le fonctionnement dans le carter, Passait dans chacun des deux canaux 10 des deux systèmes de joints extrêmes aveo une pros .ion suffisante pour maintenir dans ces canaux la pression d tanchéité voulue. Ce résultat n'est cependant pas obtenu en pratique parce qie le faible Jeu existant entre l'arbre et 1. carter orée une perte de charge telle que l'huile venant du carter arrive dans le canel 10 sans pression.
Pour que la pre .ion dans le canal 10 conserve sa valeur Initiale malgré l'au tentation de volume de ce canal ou aelgrd toute autre cause telle qu'une fuit. d'huile, il faut qu'un nouvel apport d'hui sotte pression vienne ramener l'air de la chambre 14 à son vol me primitif.
Cet apport d'huile sous pression est effectué auto. matiquement au moyen du olapet de retenue 16 qui 8'ouvre de l'extérieur vers l'intérieur et .et en communication, par l'il termédiaire du conduit 22, la chambre 14 avec le tuyau la qui contient de l'huile sous pression. La bille 23 est en effet me tenu. par un ressort 24 dont la tension est juste suffisant. pour appliquer cette bille sur son siège. Si donc la pression de l'air contenu dans la chambre 14 tombe à une valeur inférie re à celle de la pression p' de l'huile dans le carter, une ce taine quantité d'huile franchira le clapet 16 jusqu'à ce que l'égalité de pression soit sensiblement rétablie.
En déterminau ......convenablement la tension du ressort 24, on peut également maintenur dans la chambre 14 une pression qui diffèrera d'une quantité voulue de la pression de l'huile dans le carter. lorsque l'arbre 2 est un repos et que la pression d'huile est sesiblement nulle dans le carter, le clapet 16 est maintenu fermé et la pression dans la chambre 14 se maintient sensiblement à sa valeur primitive. On constate donc que
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le dispositif conforme à la présente invention permet de mail nir en permanence l'étanchéité du joint.
Il cet évident que des modifications de détail peu vent être apportée. au dispositif décrit ci-dessus cane fran- chir pour cela le cadre de l'invention. % particulier, il n' pas indispensable que la chambre 14 et le clapet 18 soient ex tement aux deux extrémités d'un même diamètre; en outre le cl pet 16 peut occuper diverses positions dans la chambre 14.
REVENDICATIONS
1. Obturateur oléo-pneumatique, particulièrement de tiné à assurer l'étanchéité des carter* d'arbres rotatifs grai sés sono pression et qui comprend trois pièces annulaires suce sives dont l'une est solidaire de l'arbre en rotation et l'ant du carter, la pièce médiane étant angularement liée à la deux me pièce fixe et susceptible de ae déplacer longitudinalement pour s'appliquer contre la première, caractérisé en ce que le déplacement de la pièce médiane s'effectue sous l'action d'an lubrifient maintenu nous pression par de l'air comprimé emmaga. aine dans une chambre convenablement disposée et de préférence prévue dana la deuxième pièce fixe.