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"FOURNEAU, PREFERABLEMENT ELECTRIQUE, POUR LE CHAUFFAGE DE LOCAUX,UTILISABLE COMME VOITURE-SERVANTE OU COMME RECHAUFFOIR DE PLATS ET DE VAISSELLE".
Les fourneaux,surtout éleotriques,pour le ohauffage de 10caux, utilisables comme voitures-servantes ou comme réohauffoirs de plats ou de vaisselle et dont l'enveloppe en forme de bottier, renfermant l'appareil de ohauffage,présente en haut et en bas des ouvertures pour la circulation de l'air du local,sont connus
Vis à vis de ces dispositifs connus l'objet de l'invention consiste en ce que le dessus du bottier est constitué par une grille métallique et par une plaque de recouvrement amovible, disposée au-dessus de la dite grille et pouvant présenter des
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ouvertures obturables au moyen de tiroirs ou de registres*
La disposition suivant l'invention apporte un progrès dans les appareils de l'espèce envisagée,
aussi bien au point de vue de leur utilisation comme fourneau pour le chauffage de looaux, qu'au point de vue de leur utilisation comme voiture-servante ou comme réohauffoir pour plats ou vaisselle.
Lorsqu'il s'agit de chauffer rapidement l'air enfermé dans un local, on enlève la plaque de recouvrement.Les appareils de chauffage produisent alors un appel d'air à travers les ouvertures du fond,alors que l'air chauffé sort par le haut à travers la grille métallique.Il en résulte une circulation énergique de l'air enfermé dans le local. Lorsque l'air du local est suffisamment chauffé on met la plaque de recouvrement en plaoe.
La chaleur s'accumulant dans la voiture,fermée de toute part par des oarreaux,se transmet rapidement au oarrelage des parois qui agissent comme radiateurs de chaleur. La température peut @tre réglée par les ouvertures obturables de la plaque de recouvrement, respectivement par les tiroirs ou registres prévus pour l'obturation de ces ouvertures*
Dans le cas d'utilisation en qualité de réohauffoir de plats, ou de vaisselle la plaque de recouvrement est enlevée. Les plats ou la vaisselle sont déposés sur la grille métallique. Si l'appareil est utilisé uniquement comme débarras ou comme table servante,la plaque de recouvrement reste au-dessus de la grille métallique.
Les dessina annexés représentent des exemples d'exécution non limitatifs de l'invention, à savoir!
La figure I,une vue en perspective d'une première forme d'exécution;
La figure 2,une vue en perspective d'une seconde forme d'exécution.
La figure 3 ,une coupe verticale schématique dans l'objet suivant la figure 2;
La figure 4, une vue en élévation,avec coupe partielle, d'une troisième forme d'exécution;
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La figure 5, une vue en plan partielle de l'objet suivant la figure 4;
Les figures 6 et 7 une quatrième forme d'exéoution.
La voiture aident le fond b et les parois latérales 2 sont constitués par des oarreaux ou par d'autres corps radiateurs de chaleur,est obturable à sa partie supérieure(figure I) au moyen d'une plaque de recouvrement amovible d qui peut *être utilisée pour y déposer des objets ou pour les servir. La dite plaque .4 est constituée à son tour par des oarreaux ,ou analogues.Dans le fond b et dans la plaque de recouvrement .4 sont prévues des ouvertures e; les ouvertures e de la plaque de recouvrement sont obturables au moyen de tiroirs ou de registres f.
Dans la voitrue,respectivement sur le fond b de cette dernière,sont montés un ou plusieurs appareils de chauffage g, préférablement des radiateurs électriques, au moyen de bottes à fiches h. qui peuvent être raooordées par l'intermédiaire de conducteurs 1 et d'une prise à fiohes k, au réseau d'éclairage .Des commutateurs .1 et m permettent d'employer un seul appareil de chauffage ou les deux à la fois. Les appareils de ohauffage sont entourés par des enveloppes métalliques n, ouvertes vers le haut et évasée en ±, en présentant en outre des ouvertures p.A sa partie supérieure la voiture est munie d'une plaque métallique q qui présente des ouvertures r formant grille. Sur cette plaque métallique vient reposer la plaque de recouvrement.
Suivant la figure 2 la voiture est munie à sa partie supérieure partiellement d'une grille métallique b et partiellement d'un plateau-réchaud c à chauffage électrique. Sur ce dernier on peut ouire de l'eau ou des plats. En se servant d'un support en fil métallique,le plateau-réchaud peut servir de gril pour griller du pain et analogue. La plaque de recouvrement d, en car- reaux,est guidée de manière déplaçable dans des rainures ou coulisses. Comme dans le cas de la figure I,catte plaque de recouvrement d est munie d'ouvertures e obturables,entièrement ou en partie, au moyen de tiroirs ou de registres f. En position retirée (figure 2)
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la plaque de recouvrement à est soutenue par deux ou plusieurs supports télescopiques g.
Ces supports télescopiques sont articulée par leurs extrémités inférieures à la voiture et par leurs extrémités supérieures à la plaque de recouvrement. Les articulations sont désignées par 1 et h. Les supports télee- copiques sont exécutés similairement aux trépieds de support de manière qu'après avoir été retirée ils sont arrêtés automatiquement par des boulons d'arrêt ou de butée à déplacement élastique .
On fait rentrer les tubes télesoopiques en appliquant une poussée suffisamment forte pour vaincre la résistance élastique des dits boulons d'arrêt .En sortant la plaque d dans la position représentée dans la figure 2 ,les supports télesoopiques prennent automatiquement la position de soutien,par suite de leurs raccordements à articulations, à la plaque d,d'une part, et à la voiture d'autre part,
La grille métallique b et le plateau-réchaud o sont amovibles ; il en est de même pour les appareils de ohauffage non représentés, à l'intérieur de la voiture. Pour l'enlèvement des appareils de chauffage il est utile que le fond de la voiture, sur lequel sont montés les appareils de ohauffage soit disposé de manière détachable et amovible.
Dans la partie libre de la chambre intérieure de la voiture on peut loger une garniture de réfrigération connue en soi. Cette garniture,sous forme de baos à glaoe,est désignée dans la figure 3 par 1.
Suivant la figure 3 ces baos à glace sont disposés aux parois d'extrémités opposées de la voiture; mais ils peuvent aussi âtre disposés aux quatre parois de la voiture. Dans le oas d'emploi oomme armoire frigorifique,la voiture est fermée à sa partie supérieure par un couvercle calorifugé m.
En retirant latéralement la plaque de recouvrement d on découvre la grille de réohauffage de vaisselle et de plats b ainsi que le plateau-réchaud c. La plaque de recouvrement retirée peut servir pour y déposer de la vaisselle,ce qui oonserve au dispositif le caractère d'une voiture-servante.
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Le plateau-réchaud encastré o est raccordé aux conducteurs électriques d'alimentation des fourneaux électriques,mais il est desservi par un oommutateur distinct.
Le fourneau suivant les figures 4 et 5 est constitué par un ohassis roulant 1 à carreaux 7. ou analogues,fixés au ohassis et formant les parois latérales du fourneau. A l'intérieur du fourneau se trouve un ou plusieurs appareils de chauffage ,±4,préférablement électriques. L'entrée de l'air froid se fait par les ouvertures 15 du fond. Au-dessus des appareils de ohauffage 14 se trouvent des grilles ±%sur lesquelles on dépose les plats ou la vaisselle à tenir ohauds. Ces grilles sont amovibles. Au lieu de deux grilles disposées à une distance oonvenable l'une au dessus de 1'autre,on peut aussi prévoir plu- sieurs grilles ; demême,il est possible de disposer une seule grille.
A la partie supérieure le fourneau est obturable par une plaque de recouvrement 9: Cette plaque de recouvrement peut être revêtue de oarreaux, ou analogue,tout comme les parois latérales du fourneau. La plaque de recouvrement est guidée d'une manière coulissante au dessus de la partie supérieure du fourneau à un certain intervalle 8 de cette partie ; à travers l'intervalle 8 l'air réchauffé peut sortir dans le local.
Un ou plusieurs bras de soutien ou de support 11 sont articulés de façon pivotante en 12 à une paroi latérale du fourneau; les extrémités de soutien libres des bras pivotants 11 s'engagent dans des ooulisses obliques 10(rainures) de la plaque de re-, couvrement 9 de manière que les bras pivotants occupent la position suivant la figure 5 lorsque la plaque 9 recouvre le fourneau(oomme représenté en traits interrompus dans la figure 4 et en traits pleins dans la figure 5). Dans cette position désignée dans la figure 5 par 9A, le point de soutien du bras 11 se trouve dans la position désignée par A, à une extrémité de la coulisse 10.
Lorsque la plaque de recouvrement 9 est retirée dans la position 98 suivant la figure 5 le point d'appui se déplace avec pivotement du levier 11 dans le sens des aiguilles d'une montre,dans la position ± figure 5,cette dernière représen-
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tant aussi des positions intermédiaires. Dans ohaoune de oes positions,particulièrement dans la position terminale,le bras 11 sert d'appui à la plaque de recouvrement 9.
Suivant les figures 6 et 7 le cha@sis 1 du fourneau est muni à sa partie supérieure de flasques profilés 16 auxquels sont fixés des rails de roulement 17. Une moitié de chaque rail de roulement est exéoutée sous forme de crémaillère 18. La plaque de recouvrement déplaçable 9 porte des consoles 19 dans lesquelles est monté,au moyen de roulement à billes 20 un arbre 21.
Dans le milieu est prévu pour l'arbre un palier ultérieur 22.
Aux extrémités de l'arbre sont montés des roulettes ou galets de roulement 23 qui roulent sur les parties non dentées des rails 17. A coté des roulettes 23 sont disposées des roues dentées 24 se trouvant en liaison fixe avec l'arbre 21 et en prise avec les crémaillères 18. Les consoles 19 présentent à leur extrémité inférieure des mortaises de guidage 25 dans lesquelles s'engagent les bords intérieurs des flasques 1,6¯*Le dispositif décrit se trouve au moins sur celui des cotés d'extrémités de la plaque de recouvrement 9. qui reste sur l'enveloppe ou le boitier du fourneau lorsque la dite plaque est retirée en position d'ouverture(voir fig.2 ou 5).
Sur le coté d'extrémité opposé donc antérieur,qui quitte l'enveloppe ou le boitier du fourneau lors du retrait de la plaque de reoouvremeht ,il suffit de disposer des galets de roulement 23. Par la disposition suivant les figures 6 et 7 on empêche les coincements ou la mise en travers de la plaque de recouvrement lors de son déplacement dans l'un et l'autre sens,peu importe à quel endroit on saisit la plaque. Le soutien de la plaque de recouvrement en position retirée ou d'ouverture peut s'effectuer, dans le cas de la disposition suivant les figures 6 et 7, de la même manière que dans l'exécution suivant la figure 2 ou dans l'exécution suivant les figures 4 et 5.