BE453321A - - Google Patents

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BE453321A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/02Headlights

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Fixation élastique de la trompe de signal dans le logement du phare. 



   La présente invention a pour objet un phare électri- que, destiné en particulier aux bicyclettes ou motocyclettes comportant une trompe de signal électromagnétique placée dans le logement. 



   La fixation, suivant la présente invention, de la trompe de signal dans le logement du phare se caractérise, en comparaison de l'état de la technique,par une construction simple, par un montage très simple et par la possibilité avantageuse de régler la grandeur et l'intensité du serrage ou de l'appui élastique. Suivant la présente invention, on a prévu un support embrassant et serrant le logement 'de la   @   trompe au moyen de deux ou de plusieurs bras, avec intercala- tion connue de moyens élastiques, support dont les bras pren- nent appui vers l'intérieur contre le logement du phare, al- lant en se rétrécissant, et dans-lequel le support est immobi- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 lise vers l'arrière par une vis centrale réglant le serrage élastique de la trompe. 



   Les moyens élastiques consistent en des rouleaux pouvant tourner sur le.logement de la trompe, faits en matièreélastique et qui sont embrassés partiellement par les bras du support. 



   Le dessin représente un exemple de réalisation de l'objet de l'invention. 



   La fig. 1 montre la partie postérieure d'un logement de phare en coupe médiane verticale, avec la trompe de signal incorporée. 



   La fig. 2 montre le support séparément en vue de l'arrière. 



   La fig.3 représente une vue de dessus d'un bras du support avec le logement de la trompe. 



   On a placé d'une manière connue dans la partie postérieure du logement 1 du phare la trompe électromagnétique de signal   2.   



   Pour le serrage élastique ou la suspension du logement de trompe, il est fait usage d'un support consistant par exemple en un disque 3 qui est pourvu, dans l'exemple représenté, de trois bras 4 et 5 partant radialement. Les bras 4 et 5 sont appropriés par leur forme au logement 1 du phare et ils touchent intérieurement le logament du phare. 



  Les bras 5 se terminent par d'étoites languettes 5' dont les extrémités sont un peu repliées vers   :L'intérieur.   Le bras 4 du support présente avantageusement une largeur un peu plus grande que les bras 5. On a estampé et replié dans ce bras une languette 4' correspondant à la languette   5'.     L'extrémité   antérieure 4" du bras 4 est repliée, comme on l'a représenté à la fig. 1, devant le   :Logement ?   de la trompe et sert à la fixation de montures de lampes, de contacts de lampes ou de raccordements de lampes. 

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   Le support 3 est maintenu par une seule vis 6 centrale, c'est à dire placée dans l'axe du logement du phare. 



  La vis 6 est avantageusement entourée d'un ressort de pression en hélice 7 qui est intercalé entre le logement 1 et le support 3. 



   En correspondance avec le nombre des bras du support, le logement 2 de la trompe est pourvu de petits paliers 8 dans lesquels on a monté, par exemple au moyen d'un boulon 9, un rouleau 10 fait en matière élastique. Les rouleaux 10 peuvent être pourvus extérieurement de bords saillants   10',   comme le montre la fig.3, pour que les bras du support ne puissent venir en aucun cas en contact avec le métal des paliers 8. 



   Le support   3,4,5   est glissé par l'arrière sur le   lo-   gement de la trompe, de telle manière que les languettes 4',5' passent par-dessus les rouleaux 10 et les embrassent partiellement, comme on le voit à la fig. 1. Le logement 2 de la tron pe est alors introduit avec le support dans   le logement   du phare et y est maintenu par la vis centrale unique de retenue
Il est évident que lors d'un serrage de la vis de retenue 6,les bras de support 4,5 se déplacent quelque peu vers l'intérieur et pressent par conséquent plus fortement sur les rouleaux élastiques 10. Par le mouvement de la vis 6, on peut par conséquent régler la grandeur du serrage ou de la suspension élastique de la trompe de signal   d'une,manière   simple. 



   Les rouleaux élastiques 10 sont avantageusement disposés de façon à pouvoir tourner sur les boulons   9. Les   vibrations de la trompe en fonctionnement sont ainsi absorbées par roulement des rouleaux 10   sur.les   languettes 4', 5', 
 EMI3.1 
 R E V END ICA T l 0 N S. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 1.- Fixation élastique de la trompe de signal dans le logement du phare, en particulier pour bicyclettes et motocyclet- <Desc/Clms Page number 4> tes, caractérisée en ce que le logement (2) de la trompe est embrassé et serré, avec intercalation connue de moyens élasti- ques (10), par un support (3) comportant deux ou plusieurs bras (4,5) qui prennent appui vers l'intérieur contre le logement, allant en se rétrécissant, du phare., logement dans lequel le support (3) est immobilisé à 1'arrière par une vis centrale (6) réglant leserrage élastique de la trompe.
    2. - Fixation de la trompe de signal suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens élastiques consistent en des rouleaux (10) pouvant tourner sur le logement (2) de la trompe, faits en matière elastique et embrassés partiellement par les bras (4',5') du support.
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