BE453641A - - Google Patents

Info

Publication number
BE453641A
BE453641A BE453641DA BE453641A BE 453641 A BE453641 A BE 453641A BE 453641D A BE453641D A BE 453641DA BE 453641 A BE453641 A BE 453641A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
chambers
filter according
block
filter
chamber
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE453641A publication Critical patent/BE453641A/fr

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D45/00Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces
    • B01D45/12Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by centrifugal forces
    • B01D45/16Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by centrifugal forces generated by the winding course of the gas stream, the centrifugal forces being generated solely or partly by mechanical means, e.g. fixed swirl vanes

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Filtre   epurateur   pour gaz comprime. 



   Le gaz comprimé que l'on utilise pour l'alimentation des moteurs de véhicules, notamment, contient diverses impuretés dont les effets se font ressentir dans les appareils intercalés entre les bouteilles à gaz et le moteur, grippant les vannes et encrassant les détendeurs. La haute pression du gaz comprimé, de l'ordre de 200   kgs/cm,   empêche d'utiliser pour son épuration des filtres ordinaires qui ne résisteraient pas à pareille pression et n'ont pas l'étanchéité voulue.   Aussi   n'avait-on pas trouvé jusqu'ici un moyen d'empêcher les dommages et inconvénients multiples causés par ces impuretés.

   La présente invention a pour objet un filtre spécialement conçu pour l'épuration du gaz comprimé, qui offre toutes les garanties voulues de robustesse, d'étanchéité et d'efficacité, sous un encombrement réduit le rendant bien approprié au montage sur les vehicules à moteur. 



   Suivant l'invention, ce filtre se composé d'un bloc d'acier ou autre métal approprié, dans lequel sont ménagées côte- à-côte des chambres destinées à recevoir la matière filtrante et communiquant entre elles en série de manière à former à l'intérieur du bloc un conduit dont la longueur est un multiple de celle du bloc, celui-ci étant muni, à l'entrée et à la sortie du conduit, de raccords permettant d'intercaler le filtre dans la' tuyauterie à gaz comprimé. Les chambres communicantes sont, de préférence, constituées par des trous forés de part en part dans le bloc d'acier et fermes, aux extrémités, par des bouchons vissés assurant une fermeture étanche à la pression envisagée.

   Elles communiquent entre elles par des passages ménagés à leurs extrémités, avantageusement dans les bouchons vissés et/ou dans les joints d'étanchéité dont ceux-ci sont garnis, ces passages de communication étant disposés alternativement à l'une et l'autre extrémités des chambres afin de réaliser la communication en série entre cellesci. L'ensemble du filtre est très ramassé et ne présente aucun point faible pouvant céder à la pression du gaz. 



   Trois formes d'exécution du filtre à gaz comprimé conforme à l'invention sont représentées à titre d'exemple sur le dessin annexé, dans lequel: 
Fig. 1 est une vue en coupe longitudinale d'un filtre de forme cylindrique, dont
Fig. montre schématiquement la disposition intérieure;
Fig. 3 représente, en coupe longitudinale également, une variante du filtre cylindrique de la fig.l, et . Fig. 4 en montre schématiquement la disposition intérieure;   Figs. 5 et 6 sont deux vues en coupe d'un filtre de forme @   prismatique, respectivement suivant la ligne V-V de la fig. 6 et la ligne VI-VI de la fig.5. 



    @   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
Dans l'exemple montre sur les figs. 1 et 2, le filtre à gaz   comprime   se presente sous la forme d'un bloc cylindrique 1 dans lequel sont fores de part en part un trou axial et quatre trous péripheriques, parallèles à l'axe et distants de 90  entre eux. Deux louas 3, 4 visses sur le cylindre 1 avec interposition de joints   a'etancheite   5,6 ferment aux deux extrémités les trous péripheriques, tandis que le trou axial est ferme par deux bouchons 7, 8 visses dans ses extrémités, à travers les fonds 3,   4   qui sont ainsi fixes par le centre au bloc 1 et empêches de se bomber sous la pression du gaz. 



   Le gaz comprime entre dans le filtre par un raccord 9 visse radialement dans le cylindre 1, et en sort par un raccord semblable 10, du côté oppose, après avoir parcouru en série les chambres'11 à 15, constituees par les trous précités et remplies d'une matière filtrante appropriée, non representée pour la clarté du uessin. Le trajet du gaz est   indique   par les flèches sur la   fig..,   où l'on voit également les passages 16 à 19 menages dans les joints 5,6, aux   extrémités   des chambres 11 à 15, pour etablir la communication entre celles-ci.

   En correspondance avec les passages 17 et 18 dans les joints, la paroi de la chambre axiale 13 présente en haut et 'bas aes encoches, dont l'une est visible en 20 sur la fig.l, qui correspondent à leur tour avec des passages 21 fores dans les bouchons 7, 8 pour mettre la   chambre   13 en   communi-   cation avec les chambres   l   et 14. 



   Dans la variante representee sur les figs. 3 et 4, le trou axial est imperforé, une cloison 22 subsistant entre les chambres 13a et 13b dans lesquelles sont vissés des raccords   2@,   24 disposes axialement, qui, remplacent les bouchons 7,8 pour fixer les fonds 3, 4 par le centre. Deux passages inclinas 25,   6,   fores dans les parois des chambres 13a et   1312, respectivement,   font   commu-   niquer celles-ci avec les chambres 11 et 14, tandis que des passages 27, 28 et   9,   ménages dans les joints 5,6 mettent les autres chambres en communication. Comme l'indique la fig. 4, le gaz entre par le raccord 23 dans la chambre 13a, parcourt le trajet suivant les flèches et sort du filtre par la chambre 13bet le raccord 24. 



   Sur les figs. 5 et 6 est represente un filtre frit d'un bloc prismatique 30 aans lequel sont fores de part en part cinq trous parallèles 31 à 35 constituant les chambres destinées à recevoir la matière filtrante. Ces chambres sont fermées chacune aux deux   extrémités   par des bouchons visses 36 percés radialement de passages 37 qui coïncident avec des passages 38 dans le bloc 30 pour établir la communication entre les chambres successives, alternativement a l'une et l'autre extrémité de celles-ci   comme   le montrent les flèches indiquant le trajet du gaz à travers le filtre depuis le raccora d'entree 39 jusqu'au raccord de sortie 40. 



   Dans les trois exemples d'exécution représentes, les chambres du filtre reliées en serie forment un long conduit dans lequel le gaz   cnemine   assez longtemps à travers la matière fil-   trante   pour être   complètement   débarrasse de ses impuretés. 



   Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux formes et   détails   d'exécution   représentes   a titre d'exemple et on ne sortirait pas de son cadre en y apportant des   modifications.   

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS -------------------------- 1.- Filtre épurateur pour gaz comprime, caracterisé en ce qu'il est constitue d'un bloc d'acier ou autre métal approprié, dans lequel sont ménagées côte-à-côte des chambres communiquant @ <Desc/Clms Page number 3> entre elles en serie de manière à former à l'intérieur du bloc un conduit destiné à recevoir la matière filtrante et dont la longueur est un multiple de celle du bloc, celui-ci étant muni à l'entrée et à la sortir du conduit, de raccords permettants d'intercaler le filtre dans une tuyauterie à gaz comprimé. , .- Filtre suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les chambres communicantes sont constituées par des trous fores de part en part dans le bloc et fermes, aux extrémités par des bouchons ou couvercles'visses.
    3.- Filtre suivant la revendication 1 ou , caractérisé en ce que les chambres communiquent entre elles par des passages menages alternativement à l'une et l'autre de leurs extrémités.
    4.- Filtre suivant la revendication 3, caractérisé en ce que les passages de communication sont ménagés dans les joints assurant l'etancheite des chambres à leurs extremités et/ou dans les bouchons ou couvercles fermant ces chambres.
    5. - Filtre suivant l'une ou l'autre des revendications precedentes, caractérisé en ce que le bloc, de forme cylindrique, presente une chambre axiale et plusieurs chambres périphériques parallèles à l'axe, fermées aux extremités par deux couvercles ou fonas visses sur le cylindre avec interposition de joints d'étanchéite dans lesquels sont ménages des passages de communication entre les chambres.
    6. - Filtre suivant la revendication 5, caractérisé en ce que les couvercles ou fonds vissés sur la periphérie du cylindre sont en outre fixés au centre par des organes vissés dans les extrémites de la chambre,axiale du cylindre.
    7. - Filtre suivant la revendication 6, caractérisé en ce que les dits organes vissés sont des bouchons fermant les extremites de la chambre axiale, dans lesquels sont percés des passages de communication qui coïncident avec des encoches de la paroi de cette chambre.
    8. - Filtre suivant la revendication 6, caractérisé en ce que les dits organes vissés sont les raccords d'entrée et de sortie du gaz debouchant dans la chambre axiale du cylindre qui, dans ce cas, est divisée par une cloison en deux parties communiquant avec des chambres voisines.
    9. - Filtre suivant l'une ou l'autre des revendications 1 à 4, caracterisé en ce que le bloc est de forme prismatique et les chambres qui y sont ménagées communiquent entre elles par des passages perces dans des bouchons vissés individuels fermant les deux extrémités de chaque chambre, et dans les parois séparant ces chambres.
    10.- Filtre épurateur pour gaz comprimé, en substance comme décrit ci-dessus avec reférence au dessin annexé.
BE453641D BE453641A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE453641A true BE453641A (fr)

Family

ID=107962

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE453641D BE453641A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE453641A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2726804B1 (fr) Echangeur thermique notamment pour vehicule automobile
EP0368122B1 (fr) Pompe à vide du type roots multiétagé
FR2715191A1 (fr) Combinaison filtre à huile-radiateur d&#39;huile dans un couvercle de carter de moteur à combustion interne.
WO2011039186A1 (fr) Condenseur pour vehicule automobile a integration amelioree
FR2947041A1 (fr) Condenseur avec reserve de fluide frigorigene pour circuit de climatisation
FR2690980A1 (fr) Accumulateur pour installation de conditionnement d&#39;air et son procédé de fabrication.
FR2463286A1 (fr) Moteur a deux temps, a cylindres en v, comportant une tubulure d&#39;echappement venue de fonte
FR2923899A1 (fr) Condenseur pour circuit de climatisation avec bouteille integree
BE453641A (fr)
FR2571444A1 (fr) Dispositif de refroidissement pour un compresseur a plusieurs etages
FR3078490A1 (fr) Element filtrant et boitier ayant des sections transversales non circulaires
FR2579311A1 (fr) Echangeur de chaleur pour vehicule automobile, en particulier du type a gaz d&#39;echappement
FR2668202A1 (fr) Carter d&#39;un moteur a combustion interne a pistons alternatifs.
FR2882783A1 (fr) Dispositif de circulation d&#39;huile pour moteur a combustion interne
FR2747463A1 (fr) Echangeur de chaleur a lames pour le refroidissement d&#39;huile
FR2757261A1 (fr) Echangeur de chaleur a lames avec filtre integre pour le refroidissement d&#39;huile
WO2002077548A1 (fr) Condenseur de climatisation, notamment pour un vehicule automobile, comportant une embase raccordee a une boite collectrice
WO2014064079A1 (fr) Boite collectrice pour échangeur de chaleur, notamment refroidisseur d&#39;air de suralimentation de moteur de véhicule automobile
BE458247A (fr)
BE508384A (fr)
FR2707380A1 (fr) Echangeur annulaire de sécurité pour fluides incompatibles.
BE400063A (fr)
BE388570A (fr)
CH98401A (fr) Appareil à piston rotatif.
BE439655A (fr)