BE454819A - - Google Patents

Info

Publication number
BE454819A
BE454819A BE454819DA BE454819A BE 454819 A BE454819 A BE 454819A BE 454819D A BE454819D A BE 454819DA BE 454819 A BE454819 A BE 454819A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
pump
insert
pneumatic pump
gentlemen
letter
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE454819A publication Critical patent/BE454819A/fr

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B33/00Pumps actuated by muscle power, e.g. for inflating
    • F04B33/005Pumps actuated by muscle power, e.g. for inflating specially adapted for inflating tyres of non-motorised vehicles, e.g. cycles, tricycles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Pompe pneumatique sans tuyau pour   bioyolet-   tes et   motocyclettes     ".   
 EMI1.1 
 -1 - -1 - "'----.--:-1.. 11."" -..-   'L'invention   concerne les pompes pneumatiques sans tuyau que   l'on   emploie pour gonfler les pneus des bicyclettes et des motocyclettes. 



   Les pompes de ce genre de construction connue que l'on branche directement sur la soupape du pneu de la.roue par l' intermédiaire de leur tuyère de sortie exigent, pour leur ma- noeuvre, l'emploi des deux mains du conducteur, étant donné que l'une   diantre   elles doit pousser la pompe sur la soupape et tenir la pompe, tandis que l'autre   actionne   le piston de la 'pompe. Pour simplifier la manoeuvre de cette pompe pneumatique sans tuyau,- on a muni la pompe d'une pièce supplémentaire di- rigée obliquement   par   rapport à l'axe longitudinal du cylindre de la pompe, par l'intermédiaire de laquelle on branche la pompe sur la soupape du pneu. Mais ce mode de construction   -n'assure   toutefois pas encore une fixation sûre de la pompe sur la soupape du pneu.

   La pompe ne peut notamment être utili- sëe qu'avec difficulté par des personnes qui souffrent de dé- fauts corporels. 



   Le but de l'invention est de créer une pompe pneumatique sans   tuyau,   permettant une manoeuvre particulièrement facile,- 
 EMI1.2 
 avec Iiinterventipn de peu de force seulement, de manière qu' elle puisse   4tre   utilisée facilement et de façon sure, par les personnes souffrant de défauts oorporels, notamment par des manchots.

   A cette fin, la pompe conforme à l'invention est munie à l'extrémité inférieure, de façon connue-,   d'une   pièce rapportée inolinée sur   l'axe     longitudinal.du   cylindre de la pompe destinée à se placer sur la soupape du pneu et, d'autre part, le cylindre de la pompe est, dans le voisinage de la poignée, soutenue sur   l'axe   de la roue grâce à la présence   d'   une-pièce d'assemblage fixée sur le cylindre de la pompe, pièce que l'on peut placer sur une pièce supplémentaire qui se visse sur ltaxe de la roue de manière qu'après le placement de la pièce supplémentaire inclinée sur la soupape du pneu et le placement de la pièce d'assemblage précitée sur l'appendice de l'axe de la roue, la pompe soit solidement branchée sur la roue.

   Pour gonfler le pneu, il' suffit-donc de se servir d'une seule main qui imprime au piston de la pompe un mouvement,de montée et de descente. Ensuite-, la oonnexion ferme de la pompe pneumatique sur la roue assure une étanchéité particulièrement bonne, de la pompe pneumatique sur la soupape du pneu. 



   Le dessin illustre un exemple de réalisation de l'objet de l'invention. C'est une coupe médiane verticale dans une roue 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 de bicyclette avec la pompe branchée conformément à l'invention,   lcs   parties médianes de la roue de bicyclette et de la pompe étant brisées. 



   Le cylindre a de la pompe.est, de façon connue, pourvu   d'une   pièce rapportée b inclinée sur l'axe longitudinal du cylindre de la pompe   que l'on   place par l'intermédiaire de son ouverture   inférieure   sur L. soupape f du pneu g.

   La pièce rapportée: b peut être opportunément fixée par l'intermédiaire d'un raccord sur le cylindre a de la pompe et présente un creux   intérieur d   qui donne dans un canal h allant à la pompe pneumatique et qui admet à la partie   inférieure   une manchette en caoutchouc i amovible percée au centre, La manchette i est pourvue des deux côtés d'un cône creux; le cône oreux inférieur s'adapte à la soupape f tandisque le côté creux supérieur sert de palier pour un ressort k qui maintient la manchette en   posi-   tion d'engagement. Pour le surplus,   l'étanchéité   est assurée par la pression de l'air créée par le piston de la pompe qui agit sur les bords de la manchette.

   Pour empêcher la manchette de se   détacher,   il se trouve dans la partie inférieure du prolongement b une bague élastique j. 



   A   l'extrémité   supérieure du* cylindre a de la pompe ou à proximité de la poignée est fixé un élément  d'assemblage   qui soutient le cylindre de la pompe sur   l'axe   de la roue et qui affecte la forme d'une buselure m, que l'on peut glisser sur un appendice q de l'axe o de la roue. L'appendice en question affecte la forme d'un éorou à chapeau p, q que l'on visse sur l'axe 0 de la roue ou du moyeu n. Afin que la buselure m puisse régler sa position sur les différentes grandeurs de roues, elle est articulée et peut se déplacer sur le cylindre de la pompe. 



    A   cette fin, un collier r entoure le cylindre de la pompe et il est monté dessus, la buselure m par l'intermédiaire de la vis s, la susdite vis s servant en même temps à fixer le collier r. 



  La référence t désigne la tige du piston de la pompe.   pour.utiliser   la pompe, on pousse simplement la pièce rapportée inférieure b sur la soupape f du pneu et après un seul réglage de la hauteur exacte du collier r, on glisse 'la pompe par l'intermédiaire de la buselure m survie chapeau q de l'écrou p, ce qui branche fermement la pompe sur la   roue',   de ma-   nière-qu'à   présent on peut imprimer un mouvement de montée et de desoente au piston de la pompe avec une seule main, sans qu'il soit nécessaire pour cela de tenir la pompe. 



   REVENI CATIONS. 



   1.) Pompe pneumatique sans tuyau pour bicyclettes et motocyclettes à pièce rapportée inférieure dirigée obliquement par rapport à l'axe longitudinal pour le branchement de la pompe sur la soupape du pneu, caractérisée par le fait que le   cylin-   dre de la pompe est soutenu à proximité de la poignée sur l'axe de la roue par une pièce d'assemblage (r, m) fixée sur le cylindre de la pompe que l'on peut placer sur une pièce rapportée (p, q) qui se visse sur l'axe de la roue de manière qu'après le placement de la pièce rapportée inclinée (b) et celui de la pièce d'assemblage (r, m), la pompe soit branchée sur la roue.

Claims (1)

  1. 2.) pompe pneumatique suivant la revendication 1, carac- térisée par le fait que la pièce d'assemblage se trouvant sur le cylindre de la pompe se compose d'une buselure (m) que l'on peut glisser sur un écrou à chapeau (p, q) qui se visse sur l' axe de la roue.
    3.) Pompe pneumatique suivant les revendications l'et 2, caractérisée par le fait que la buselure (m) est articulée et <Desc/Clms Page number 3> oalable à des hauteurs différentes sur le cylindre de la pompe en vue d'adapter'la pompe à différentes grandeurs de pneus.
    @ '4.)'Pompe pneumatique suivant la revendication 1 à piston en caoutchouc amovible à l'intérieur de la'pièce rapportée in- clinée, en vue du montage sur la soupape du pneu, caractérisée par'le fait que le.piston (i) est formé en cône creux du côté intérieur qui sert dtune part à admettre le ressort de pression (k) et d'autre'part assure à la façon d'une manchette l'étan-- chiite sur la paroi intérieure de la pièce rapportée cylindrique (b).
    Messieurs, EMI4.1 i.417.790.--De,ande de brevet belge n du procès-verbel de dépôt 27.953 déposée le 14 mars 1944 au nom de CARL RUSTEMEIER pour: "Pompe pneumatique sans tuyau pour bicyclettes et moto- EMI4.2 cyclettes."¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ Nous référant à la demande de brevet ci-dessus, nous nous permettons de vous signaler que quelques erreurs se présentent dans le texte déposé à son appui et notamment les suivantes: A la page 1, ligne 11 du paragraphe 3, après "sur" intercalera "la bicyclette soit sur" , Page 2, lignes 4-5 de la revendication 1, remplacer "poignée sur l'axe de la roue" par : "bicyclette".
    Ligne 7 de la même revendication, après "sur" intercaler :"un point d'appui prévu sur le cadre, par exemple" Etant donné qu'il n'y a pas moyen de faire ces modifications dans le texte déposé, nous vous serions très obligés, Messieurs, si vous vouliez bien faire joindre la présente lettre au dossier de la demande pour valoir éventuellement comme de droit.
    L'Administration est autorisée à délivrer copie de la lettre rectificative en même temps que toute autre copie du brevet correspondant, en vertu de la lettre ministérielle du 15 mai 1935 n 4052/5898.
    En vous remercient, nous vous présentons, Messieurs, l'assurance de notre haute considération.
BE454819D BE454819A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE454819A true BE454819A (fr)

Family

ID=108890

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE454819D BE454819A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE454819A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2006120311A1 (fr) Dispositif de support de tige de selle
EP0679553B1 (fr) Ensemble pour la fixation ajustable selon trois dimensions d&#39;un dispositif d&#39;éclairage et/ou de signalisation de véhicule automobile
EP2927517B1 (fr) Cycle comportant un dispositif de réglage rapide de selle et dispositif de réglage de selle pour un tel cycle
BE454819A (fr)
FR2832118A3 (fr) Mecanisme de pliage de guidon de cycle a pedales
FR2528517A1 (fr) Obturateur destine a etre monte dans un corps
EP3118062A1 (fr) Dispositif de recouvrement d&#39;un compartiment à bagages de véhicule automobile
FR3027279A1 (fr) Dispositif telescopique et application a un velo, en particulier un velo pliant
FR2577254A1 (fr) Perfectionnement aux dispositifs de fixation de robinets sur une paroi
EP2022921B1 (fr) Dispositif de fixation d&#39;une pièce à un support, tel qu&#39;une vitre, du type à ècrou et vis
FR3009857A1 (fr) Support d&#39;ecran
FR2771938A1 (fr) Appareil simulateur d&#39;entrainement equipe d&#39;un dispositif de reglage en position
FR2952608A1 (fr) Systeme d&#39;antivol pour selle de velo avec reglage en hauteur
CH276994A (fr) Dispositif obturateur automatique d&#39;un récipient présentant un goulot.
FR2852287A1 (fr) Dispositif pour maintenir a l&#39;arret un cycle ou une motocyclette en position verticale, les roues au sol, par l&#39;intermediaire de sa selle
FR2634516A1 (fr) Dispositif de regulation du debit d&#39;air traversant un radiateur de refroidissement
CH339449A (fr) Dispositif de raccordement de tuyaux
BE513973A (fr)
FR2750193A1 (fr) Bague d&#39;etancheite d&#39;un arbre d&#39;entrainement d&#39;essuie-vitre
FR2827562A1 (fr) Direction a cremaillere pour vehicule automobile
FR2488663A1 (fr) Dispositif de retenue d&#39;un corps entre deux pieces paralleles l&#39;une a l&#39;autre
BE1003878A3 (fr) Robinet de debit.
FR3054621A1 (fr) Ensemble incluant un systeme de verrouillage / deverrouillage du coulissement d&#39;un tube par rapport a un mecanisme, et incluant ce mecanisme
FR2808863A1 (fr) Dispositif de raccordement rapide et universel d&#39;un tube mobile et d&#39;un element tubulaire fixe
BE492266A (fr)