BE455218A - - Google Patents

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BE455218A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23QDETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q16/00Equipment for precise positioning of tool or work into particular locations not otherwise provided for
    • B23Q16/008Cushioning the abutting movement
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23QDETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q15/00Automatic control or regulation of feed movement, cutting velocity or position of tool or work
    • B23Q15/20Automatic control or regulation of feed movement, cutting velocity or position of tool or work before or after the tool acts upon the workpiece
    • B23Q15/22Control or regulation of position of tool or workpiece
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23QDETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q16/00Equipment for precise positioning of tool or work into particular locations not otherwise provided for
    • B23Q16/005Equipment for measuring the contacting force or the distance before contacting between two members during the positioning operation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Auxiliary Devices For Machine Tools (AREA)

Description


   <EMI ID=1.1> 

  
 <EMI ID=2.1> 

  
;' le débrayage de la commande ou pour le. renversement,du sens 

  
de marche de machines-outils telles que les fraiseuses . les

  
tours et le$ machines analogues. 

  
pour débrayer la commande ou pour débrayer les outils 

  
coupants ou taillants, on utilise généralement des butées 

  
 <EMI ID=3.1> 

  
est placée . Par ce déplacement , un accouplement est débraye

  
et le harnais d'engrenage à roues étagées qui actionne la 

  
 <EMI ID=4.1> 

  
 <EMI ID=5.1> 

  
 <EMI ID=6.1> 

  
 <EMI ID=7.1>  Pour cette raison, le type de construction du réglage

  
 <EMI ID=8.1> 

  
l'interruption du mouvement, l'outil coupant reste en prise, comme c'est par exemple le cas dans le fraisage de rainures. Pour ce genre de travail, il est nécessaire que l'outil soit toujours arrêté exactement au même endroit/car, sinon on aurait, soit un façonnage qui n'est pas net, soit une destruction de l'outil, puisque le taillant de l'outil n'est pas à même d'enlever le copeau dont la section est brusquement devenue forte.

  
Dans le cas qui vient d'être décrit, on doit avoir une plus grande précision,et on obtient celle-ci par le débrayage connu de la commande au moyen de butées fixes. On connaît plusieurs réalisations de ce genre . Dans le mécanisme de commande , il est disposé un accouplement automatique dont le dimensionnement correspond à la sollicitation maximum de la machine et qui interrompt la commande mécaniquement ou électriquement . 

  
Afin que l'accouplement soit débrayé lorsque la table ou

  
de l'outil 

  
le supportaient buter contre une butée fixe, on doit exercer des efforts qui sont nécessaires pour vaincre le couple maximum . A cet effet,on a besoin de forces grandes mais qui n'agissent que pendant peu de temps et qui sont sensiblement supérieures aux forces engendrées dans le mécanisme pendant le travail de la machine-outil . Le mécanisme de la machine est influencé défavorablement au point de vue dynamique par ces forces excessivement grandes . Lorsque les parties correspondantes sont déchargées (soulagées) brusquement, il se produit dans le mécanisme de commande un choc qui est accompagné

  
de phénomènes de déformation, circonstance qui diminue considérablement. la précision du débrayage.

  
Si les deux butées se présentent sous la forme de contacts et qu'on utilise le principe de la fermeture électromagnétique du courant sous faible tension pour arrêter le mécanisme

  
 <EMI ID=9.1>  

  
du débrayage n'est pas encore assurée, parce que les forces d'inertie importantes de la masse freinée sollici&#65533;ent forte-

  
 <EMI ID=10.1> 

  
motifs, la fixation des 'butées, leur mode d'exécution et la vitesse de travail ont aussi une influence sur la précision

  
du débrayage. 

  
L'objet de.la.présente invention consiste en un dispositif

  
 <EMI ID=11.1> 

  
L'essence de l'invention consiste en ce que la butée mobile, qui contient un élément élastique permettant le réglage d'une certaine longueur de course afin d'éliminer les forces d'iner-

  
 <EMI ID=12.1> 

  
 <EMI ID=13.1> 

  
L'essence de 1*invention ressortira plus clairement de la description des dessins annexés, qui représentent;  <EMI ID=14.1>  à une fraiseuse; butée fixe; la figure 20 une forme de réalisation de la butée fixe, <EMI ID=15.1> 

  
en élévation;  la figure 4,. une coupe suivant la ligné A-A de la <EMI ID=16.1>  de débrayage électrique* 

  
Gomme le montre la figure 1, le corps de la butée fixe 

  
 <EMI ID=17.1>  

  
table transversale 1. Le contact a (voir la figure 2) est fixe et le/ contact b peut être déplacé axial ement , Le contact a est supporté dans le corps de la butée fixe 2

  
au moyen d'une garniture isolante 4.L.e contact mobile b est maintenu à une certaine distance du contact fixe a au

  
moyen d'un ressort 5 qui appuie sur une broche isolante 6.

  
Les contacts a et b sont intercalés dans le circuit auxiliaire d dans lequel circule un faible courant figures 6 et

  
7). Celui-ci est emprunté à un réseau triphasé au moyen d'un '  transformateur e. Dans le circuit d&#65533;st intercalé l'aimant g, qui agit sur une armature 7. Celle-ci.est fixée à une des extrémités d'un levier à deux branches 8 dont l'autre extrémité présente une dent 9 qui maintient l'extrémité libre d'un levier à une seule branche 10 qui presse en prise l'organe

  
de débrayage 12 ou 12'. Un ressort 11 agit sur le levier à branche unique 10, qui est pourvu d'un bras ou branche 13 ,.qui maintient les contacts f fermés dans la position représentée. Dans le corps de la butée mobile c qui est fixée à la table 3, sont montés un manchon 15 et un ressort de pression 16. Dans le manchon 15 est vissée une vis micrométrique 19 qui sert au " réglage précis de la position de la butée . La vis micrométrique est pourvue d'un écrou de blocage 20. Contre le corps c

  
de la butée mobile,-., se trouve un écrou 17 au moyen duquel

  
on peut modifier la position relative du manchon 15, c'est-àdire de la tête 15' de celui-ci par rapport à ce corps de la butée mobile c. L'écrou 17 est bloqué par une vis 18. Afin qu'on puisse régler l'avancement d'une manière sûre et avec la plus grande précision au moyen du dispositif décrit, la butée mobile c est réalisée sous la forme d'un élément élastique

  
qui permet le réglage du trajet de fin de course, c'est-à-dire du trajet sur lequel l'action dynamique des forces d'inertie des masses freinées est neutralisée . Ce trajet dont la grandeur dépend de la vitesse d'avancement de la table est réglé par la rotation de l'écrou 17. Celui-ci .est pourvu d'une gra-

  
 <EMI ID=18.1>  

  
ses d'avancements

  
Le fonctionnement du dispositif est le suivant  pour relier exactement le trajet de fin de course on fait

  
 <EMI ID=19.1> 

  
 <EMI ID=20.1> 

  
 <EMI ID=21.1> 

  
bile 0 rencontre' le contact b de la. butée fixe 2, ce dernier

  
 <EMI ID=22.1>  <EMI ID=23.1>  du levier 10. ce qui libère celui-ci.. Il en résulte que

  
 <EMI ID=24.1>  temps interrompu puisque le bras 13, qui est connecté au levier

  
10 et presse les contacts f l'un contre l'autre, chan&#65533;e' de

  
 <EMI ID=25.1> 

  
pendant lequel la table se déplace du trajet Pendant cet intervalle de temps supplémentaire $ les forces d'inertie agissant défavorablement sont annihilées. et les surfaces de 

  
 <EMI ID=26.1> 

  
 <EMI ID=27.1> 

  
Ce dispositif :peut être appliqué toutes les machines-

  
 <EMI ID=28.1>  

  
 <EMI ID=29.1> 

  
1. Dispositif pour le débrayage électrique ou pour le renversement du sens de marche (mouvement) de machines-outils telles que fraiseuses, tours et autres machines analogues, par

  
 <EMI ID=30.1> 

  
moyen d'une butée fixe et d'une butée mobile, caractérisé en ce que la butée mobile, qui contient une partie élastique servant au réglage d'une certaine course dans le but de rendre inoffensives les forces d'inertie des masses à arrêter, agit sur une butée fixe qui est constituée de deux contacts montés dans un corps commun,dont l'un a la forme d'un élément intermédiaire mobile axialement et se trouvant sous la pression d'un ressort, le dit élément intermédiaire fermant ou oeuvrant un circuit en heurtant la butée mobile, ce qui provoque l'arrêt de la table dans la position désirée .

Claims (1)

  1. 2. Dispositif selon la revendication 1,caractérisée
    en ce que le réglage du trajet de fin de course est effectué
    au moyen d'un écrou pourvu d'une graduation qui a été étalonnée. en fonction des différentes vitesses d'avancement.
    3. Dispositif tel que décrit ci-dessus et représenté
    aux dessins ci-annexés.
BE455218D 1943-04-10 BE455218A (fr)

Applications Claiming Priority (1)

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BE455218A true BE455218A (fr)

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BE455218D BE455218A (fr) 1943-04-10

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FR903105A (fr) 1945-09-25
CH241719A (de) 1946-03-31

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