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" Machine à rectifier ".
Pour rectifier des faces intérieures et extérieures cylindriques à l'aide d'un mandrin à reotifier ou d'une bague reoti- fieuse, on doit pouvoir faire tourner et déplacer axialement ltoutil rectifieur et la pièce l'un par rapport à l'autre. Dans les machines connues construites à cette fin, ces mouvements sont effeotués par l'outil, tandis que la pièce est fixe.
Ceci a l'inconvénient, pour les machines rectifieuses dans lesquelles plusieurs broohes porte-outils sont disposées.les unes à coté des autres, d'exiger.pour chaque broche une commande spé- oiale pour assurer leur rotation ainsi que pour opérer leur déplacement axial.,
Le but de l'invention est de simplifier ces conditions de commande/ On résout ce problème,conformément à l'invention,. grâce au fait que l'oùtil ou les outils rectifieurs effectuent le mouvement de rotation seulement,,tandis que la pièce ou les pièces, ou encore le porte-pièces, effectuent le mouvement ax-
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{art, les mouvements nécessaires pour réaliser un rectifiagé'irréproohable et, d'autre part, grâce au fait que sur le porte-pièces on peut placer le nombre de pièces égal au nombre de broches, on jouit de cet avantage qu'il ne faut qu'un seul mécanisme pour assurer le déplacement axial de plusieurs pièces.
Le dessin illustre schématiquement un exemple'de réalisation de l'invention.
La figure 1 est une vue avant d'une machine construite pour rectifier des alésages.
La figure 2 est une vue de la machine, en coupe suivant la ligne II - II de la figure 1.
La figure 3 est une coupe suivant la ligne III- III de la figure 2.
La figure 4 est une vue de devant d'une moitié du portepièces avec un support de pièces.
La figure 5 est une vue de côté en coupe partielle de la pièce montée dans sa buselure.
Conformément à la figure 1, il est monté dans une carcasse 11 deux broches porte-outils 13,15 et une tige 19 qui sert à admettre un porte-pièces 17. Les deux broches à outils dans lesquelles sont fixés des mandrins rectifieurs 21 sont actionnées par un moteur 23 ( figure 2) qui est plaoé sur le dos de la carcasse 11 et qui imprime, par une roue dentée 25, un mouvement de rotation aux roues dentées 27, 29 fixées sur les broches
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porte-outils. Sur la partie de l'une des broohes porte-outils 15 qui se trouve dans la carcasse 11 est fixée une vis sans fin 31 qui engage une roue de vis sans-fin 33 montée sur une paroi latérale de la carcasse 11 conçue à dette fin ( figure 3 ).
Cette roue de vis sans fin présente un passage excentré 35 dans lequel est logé un arbre de manivelle 27 dont le bouton 39 pénètre dans une rainure 41 d'un entraîneur 43 ; cet entraîneur conçu sous forme de bras transversal est lui-même assemblé d' une part rigidement avec la tige 19 et est porté par son extrémité libre dans une rainure 45 ménagée sur la face intérieure de la carcasse 11. Pour modifier l'éoartement entre le bouton de manivelle 39 et l'axe de la roue de vis sans fin, on peut faire tourner la manivelle 37 à l'aide d'un quatre-pans 47 monté sur son extrémité tournée vers l'extérieur, sur son axe.
On la cale dans sa position de réglage à l'aide d'une pointe d'arrêt 49 plaoée dans la roue de vis sans fin, qu'un ressort 51 pousse dans l'un des crans 53 ménagés dans la manivelle 37 et que l'on peut faire sortir du cran à l'aide d'un bouton de manoeuvre 55.
Sur le porte-pièces 17 sont fixés deux dispositifs qui servent à recevoir les pièces. Chacun de ces dispositifs se compose, dans l'exemple illustré, d'une fourche 57 ( figures 2 et 4 ) qui peut tourner sur le porte-pièces 17 autour d'un axe vertical 56, fourche dans laquelle une buselure 59 qui peut pivoter sur un axe transversal horizontal 60 est suspendue. Dans cette buselure sont ménagées deux rainures 61 diamétralement opposées et coudées dans lesquelles peut s'introduire une autre buselure, la uselure 63, par le truchement de deux tourillons 65 montés dessus, à la facon d'un joint de baïonnette. Dans cette buselure ( illustrée en coupe par la figure 5 ) est fixée une pièce 67 dont l'alésage 69 doit être rectifié, à l'aide de l'écrou 71.
La buselure 63 porte une poignée 73. qui sert à faciliter son placement et son enlèvement.
Le rectif iage se fait comme suit avec la maohine décrite.
Le moteur 21 actionne, par l'intermédiaire des roues dentées 25 et 27 ou--29, les deux broohes porte-outils 13 et 15,ce qui imprime un mouvement de rotation aux mandrins rectifieurs 21. En même temps, la roue de' vis sans fin 33 est actionnée par l'inter médiaire de la broche porte-outils 15 et de la vis sans fin 31; cette roue de vis sans fin imprime, de son côté, par l'intermédiaire du bouton de manivelle 39 et de l'entraîneur 43 un mouvement de va-et-vient suivant l'axe à la tige 19 qui porte le porte -pièces 17. Comme de la sorte les pièces 67 qui se trouvent sur le porte-pièces 17 sont entraînées, la condition requise pour le rectifiage estsatisfaite, à savoir un mouvement réci roque de la pièce et de l'outil, aussi bien de rotation que suivant l'axe.
Le dispositif illustré peut évidemment aussi être employé pour rectifier des faces cylindriques extérieures; on place alors les pièces dans les broches porte-outils 13, 15 et l'on fixe les outils qui sont, dans ce cas, des bagues rectifieuses ou analogues sur le porte-pièces 17 à l'aide de dispositifs de fixation appropriés.
Enfin, on dira encore que le nombre de broches 21 peut être choisi, en fonction des exigences, différent de celui qui est indiqué dans le présent exemple.
REVENDICATIONS.
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