BE457583A

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Publication number: BE457583A
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Description

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La Sté dite: LICENTIA Patent-Ver,waltungs-Gesellsebaft mit bèsohrânkter Eafttmg à Berlin (Allemagne) Agencement de commande ou de réglage avec récipients à décharge dans la vapeur ou le gaz et à commande par grille. Convention Internationale! Demande de brevet allemand : L. 112.641/21 c déposée le 13 septembre 1943.

Dans les agencements de commande et de réglage pour de petites grandeurs de réglage, dans lesquels il importe par conséquent d'avoir une sensibilité élevée de fonc- tionnement, on se sert volontiers de récipients à décharge dans la vapeur ou le gaz fonctionnant au courant alternatif avec commande par grille. Pour un fonctionnement exact
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de semblables appareils il est alors essentiel qua l'a11u- mage des tubes soit provoque toujours par la marne valeur instantanée des grandeurs de mesure ou de réglage.

On a observé toutefois que dans le cas de charge du circuit d'anode ou de grille de semblables tubes au moyen d'une impédance amortie, c'est-à-dire en cas de ! présence d'un moteur d'ajustement surmonté d'un poit par une résistance ohmique, ou de relais, ou encore d'un re- tour capacitif, la préparation d'allumage des tubes à dé- charge n'est pas toujours la même.Ceci provient visible- ment de processus que l'on peut appeler des phénomènes d'entraînement. Pour l'explication on se reportera aux fig. 1 et 2. '
La fig.

1 montre les conditions fondamentales en cas de charge-capacitive et la courbe I représente l'allure de la tension de la source de tension alternative (tension d'anode à l'état non allumé du tube), tandis que la courbe

II représente l'allurè de la tension au condensateur. Z marque le point d'allumage et L le point d'extinction. Après l'extinction de la décharge'dans le tube, le condensateur se décharge par l'intermédiaire d'une résistance formant pont sur lui et produit une tension d'anode supplémentaire négative qui n'est pas encore descendue complètement au commencement de la nouvelle demi-onde. Le tube se trouve donc au commencement de la nouvelle demi-onde positive dans un état moins allumable qu'au commencement de la première demi-onde positive.

La fig. 2 montre les positions correspondantes en cas de charge inductive et la courbe I' représente de nouveau l'allure de la tension d'anode dans l'état non allumé du tube tandis que II' montre la tension à l'inductance, c'est-à-dire un relais ou un moteur d'ajustement. L'énergie magnétique emmagasinée pendant une demi-onde du courant alternatif d'anode d'un noyau de fer d'une inductance située dans le circuit d'anode se décharge par l'intermé- diaire d'une résistance ohmique formant pont sur l'induc- tance, tellement lentement qu'au commencement de la demionde suivante transportant le courant il y a encore un flux magnétique suffisant par exemple pour maintenir un relais.

Le courant de décharge s'écoulant par la résistance produit une tension positive supplémentaire qui au commencement de la demi-onde positive suivante de la tension d'anode n'est pas encore descendue. Le tube à remplissage gazeux présente par conséquent alors une préparation plus élevée à l'allumage qu'avant le premier allumage.

Ce phénomène accessoire désagréable, fréquemment observé, de la fluctuation de la préparation d'allumage peut être supprimé suivant la présente invention par le fait que l'action de l'impédance amortie influençant la préparation à l'allumage du récipient à décharge est compensée par une impédance de même nature dimensionnée de façon appropriée, à composante ohmique, dans le circuit de grille, ou par une impédance de nature différente convenablement dimensionnée, à compos-ante ohmique dans le cir- cuit d'anode. L'élévation de la préparation à l'allumage

est donc compensée par exemple par une inductance située dans le circuit d'anode, par un maillon RC dans le circuit d'anode ou une inductance dans le circuit-de grille.

Les différentes formes de réalisation sont représentées-aux fig. 3 à 6.

" La fig. 3 montre la partie contenant le récipient à décharge St; à remplissage gazeux ou de vapeur, appelé porte:de courant, d'un montage de mesure ou de réglage dans lequel le circuit d'anode du tube St est chargé par une capacité amortie OR. L'action abaissant la préparation d'allumage du tube,-exercée par la capacité amortie CR est compensée par le maillon R' C1 dans le circuit de-grille du tube.

La fig. 4 montre un agencement dans lequel le aircuit d'anode du-tube St est chargé au moyen d'une inductance L c'est-à-dire d'un moteur d'ajustement ou d'un relais. L'action élevant la préparation à l'allumage du tube exercée par l'inductance est compensée par le maillon R' C' dans le circuit d'anode.

La fige 5 montre-la compensation de la charge induc- tive dans le circuit d'anode par une inductance L' convenablement dimensionnée dans le circuit de grille.

La f ig. 6 montre finalement un agencement dans lequel le-circuit de grille du tube St est chargé au moyen d'une capacité amortie OR. L'action élevant la préparation à l'allumage du tube exercée par cette capacité est compen- sée par l'inductance L' dans le circuit de grille. On est donc en, état, en principe, de compenser l'action influen- çant la préparation à l'allumage du tube à décharge, exercée par une impédance amortie dans un circuit du tube, par une impédance de même nature à composante ohmique dans l'autre circuit ou par une impédance de nature différente à composante ohmique dans le même circuit.

Revendications.

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Claims

----------------------- 1/ Agencement de commande ou de réglage, comportant une impédance amortie (relais, moteur d'ajustement ou retour capacitif) et des récipients à décharge dans le gaz on <Desc/Clms Page number 4> de la vapeur et à commande par grille qui sont influencés par une grandeur de mesure on de réglage fluctuant dans sa valeur, caractérise en ce que l'action influençant la préparation à l'allumage des récipients à décharge, exercée par l'impédance amortie dans un circuit du tube à décharge, est compensée par une impédance de même nature, convenablement dimensionnée, et à composante ohmique, dans l'autre circuit ou par une impédance de nature différente, convenablement dimensionnée, à composante ohmique dans le même circuit du tube.

2/ Agencement de commande ou de réglage suivant la revendication 1, caractérisé par un maillon RC dans le circuit d'anode, compensant l'élévation de la préparation à l'allumage par une inductance amortie située dans le cirouit d'anode.

3/ Agencement de commande ou de réglage suivant la revendication 1, caractérisé par une inductance amortie dans le circuit de grille, compensant l'élévation de la préparation à l'allumage par une inductance amortie située dans le circuit d'anode.

4/ Agencement de commande ou de réglage suivant la revendication 1, caractérisé par une inductance amortie dans le circuit d'anode, compensant l'abaissement de la préparation à l'allumage par une capacité amortie située dans le circuit d'anode.

5/ Agencement de-commande ou de réglage suivant la revendication 1, caractérisé par un maillon RC dans le cirouit de grille, compensant l'abaissement de la préparation à l'allumage par une capacité amortie située dans le circuit d'anode.

6/ Agencement de commande de réglage suivant la revendication 1, caractérisé par une inductance amortie dans le circuit d'anode, compensant l'abaissement de la préparation à l'allumage par une inductance amortie située dans le circuit de grille.

7/ Agencement-de commande ou de réglage suivant la revendication 1, caractérisé par un maillon RC dans le cir- <Desc/Clms Page number 5> suit de grille, compensant l'abaissement de la préparation à l'allumage par une -inductance amortie située dans le circuit de grille.

8/ Agencement de commande ou de réglage suivant la revendication 1, caractérisé par un maillon RC dans le circuit d'anode, compensant l'élévation de la préparation à l'allumage par une capacité placée dans le circuit de grille.

9/ Agencement de commande ou de réglage suivant la revendication 1, caractérisé par une inductance amortie dans le circuit de grille, compensant l'élévation de la préparation à l'allumage par une capacité située dans le circuit, de grille.