BE458718A - - Google Patents

Description

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    BREVET D'INVENTION   "perfectionnement à la fabrication des bagues d'arrêt" 
 EMI1.1 
 .STENSHOLMS F.ABRIKS AKTIEBOLAG - HUSKVARNA (Suède) - Convention Internationale de 1883 eu égard à la demande de Brevet déposée en Suède le 22 Février 1944 - 
La présente invention concerne la fabrication de bagues   d'arrêt   ménagées pour bloquer les manchons ou coussinets, les paliers a billes ou à rouleaux et analogues contre un déplacement-axial le long d'un arbre ou dans un   alésage;

   elle concerne plus particulièrement les bagues d'arrêt ondulées radialement de manière à présenter des   bossages qui font saillies alternativement sers l'extérieur et vers l'intérieur, et permettent   à ces   bagues de venir en prise avec des rainures annulaires ménagées dans un arbre ou dans la paroi d'un   alésage, 'par   leurs saillies internes ou externes respectivement et en même temps de s'appuyer extérieurement à l'arbre ou intérieurement à l'alésage, par leurs autres bossages en prise dans le palier ou analogue, 

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 de manière à empêcher ses déplacements axiaux. Le palier peut être maintenu soit entre deux bagues   d'arrêt   soit entre une bague d'arrêt et une autre surface   d'arrêt.   



   L'invention a pour objet un procédé et des moyens perfectionnés pour fabriquer de telles bagues   d'arrêt.   



   Suivant l'invention les bagues d'arrêt sont obtenues à partir d'un fil ou cordon métallique par un procédé qui permet :d'onduler ce fil ; de mettre ce fil ondulé sous forme d'un ressort en spirale sensiblement cylindrique, les bossages formés par ces ondulations faisant saillie vers l'extérieur et vers l'intérieur, et les différentes spires étant directement en contact les unes   avec les autres ; séparer les spires individuelles d'aved   le ressort; et de les presser chacune à plat de manière à amener les deux extrémités de chaque spire dans le même plan avant de soumettre les bagues fendues ainsi formées à une opération de finissage. 



   Le dessin annexé montre à titre d'exemple une forme préférée du mécanisme pour fabriquer les bagues d'arrêt suivant l'invention, 
Sur ce dessin, la figure 1 est une vue en plan dudit mécanisme et la figure 2 est une vue en élévation latérale partiellement coupée ; les figures 3a, 3b et 3c sont des vues de détail en perspective. 



   Sur ce dessin, 1 désigne un fil ou autre cordon métal- lique constituant la matière première des bagues   d'arrêt.   il est préférable d'utiliser un cordon de section rectangu-   laire   mais des sections rondes ou autres peuvent être   utilisées*   Le cordon 1 passe   ent¯e   deux roues ou galets ondulés 2 disposés de   manière a   venir en prise l'un avec l'autre avec un jeu correspondant à la largeur ou épaisseur du cordon.

   Les roues ou galets 2 sont commandés positivement dans la direction indiquée par la flèche.!!, de meniére à entraîner le cordon   dans la direction b en -même temps qu'ils lui donnent une forme ondulée comme représenté en 3. e cordon ondulé quittant   les roues ou galets 2 passe à travers un guide rectiligne 4 constitué de deux blocs a et 4b pouvant être réglés latéralement l'un par rapport à l'autre de manière à permettre un réglage de la largeur du guide 4. En sortant de ce guide, le cordon ondulé pénètre tangentiellement dans le fond d'un cylindre ou tambour amenant le cordon ondulé sensiblement sous forme d'un ressort en spirale cylindrique. 



   Le tambour représenté au dessin comporte un anneau de base 5 supportant une couronne 6 et trois segments de guidage 7,8 et 9, munis de rainures en spirale, une partie supérieure cylindrique 10 reposant sur la couronne 6 par une bride 10 . Le cordon ondulé quittant le guide 4 pénètre dans la   r&inure   en spirale du premier segment et passe ensuite à travers les rainures du deuxième et troisième segment en sens inverse des aiguilles d'une montre. Lorsque le cordon quitte la rainure du troisième segment une spirale est formée et le cordon pénètre dans la partie cylindrique supérieure 10 du tambour. Le diamètre présenté par le fond des rainures   des segments,détermine le diamètre extérieur du ressort en spirale.

   Le diamètre interne du tambour 10 est légèrement   plus grand que celui des fonds des rainures ménagées dans les segments pour éviter une friction et un dégagement de chaleur nuisibles 

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   Il est évident que les trois segments 7, 8 et 9 peuvent être remplacés par un organe d'une seule pièce ou par des   rainures ménagées directement dans l'anneau de base 5. Mais il est préférable d'utiliser plusieurs segments comme représenté pour permettre d'utiliser un même tambour pour la fabrication de ressorts en spirale de différents diamètres. 



  A cet effet, les segments individuels sont montés de manière à tourner sur des pivots 16 faisant saillie à leurs extrémités parallèlement 4 l'axe. En faisant osciller les extrémités libres des segments vers l'intérieur, le diamètre du ressort en spirale obtenu peut être réduit. Pour effectuer ce règlage des segments, on a prévu des vis de réglage 17 engagées radia- lament dans la couronne 6.

Claims (1)

1. Lorsque le ressort en spirale a atteint une longueur suffisante, il est sorti en entier de l'appareil par un outil approprié non représenté. Les spires individuelles sont ensuite séparées du ressort soit par des moyens manuels, soit par une machine distincte suivant le cas. Ces bagues indivi duelles ainsi obtenues sont ensuite pressées et aplaties de manière que leurs deux extrémités viennent en contact dans le même plan, Les bagues peuvent alors être utilisées soit telles quelles, soit , après avoir été soumises à un travail de finissage tel que durcissement ou affûtage. Leurs extrémités peuvent être courbées ou modifiées d'autre manière ou assemblées l'une à l'autre pour former une bague fermée* -RESUME- L'invention a pour objet :

   1 ) Un procédé de fabrication de bagues d'arrêt pour bloquer des paliers ou analogues contre tout déplacement axial le long des arbres ou dans des alésages, caractérisé principalement en ce qu'un fil ou autre cordon métallique est ondulé, par exemple au moyen d'une paire de roues ondulées, le cordon ondulé est mis sensiblement sous forme de ressort en spirale cylindrique dont les ondulations sont disposées à angle droit avec l'axe du ressort, après quoi les spires individuelles de ce ressort sont séparées et pressees à plat de manière à amener les extrémités de chaque bague ainsi formée dans un même plan.

   2 /- Un mécanisme pour la mise en oeuvre du procédé ci-dessus caractérisée par les points suivants pris séparément ou en combinaison : a) Il comporte une paire de roues ondulées pour donner une forme ondulée au cordon métallique passant entre elles, un tambour avec des rainures en spirale pour conformer le cordon ondulé sensiblement sous forme d'un ressort cylindrique en spirale, et un guide pour recevoir le cordon ondulé à la sortie des roues ondulées et le conduire tangentiellement au tambour;

   b) Ce tambour est muni de segments comportant des rainures en spirale pour recevoir le cordon ondulé etle mett-re sous forme d'un ressort en spirale dont les spires reposent l'une sur l'autre, ' c) Les segments sont montés individuellement pivotants'pour permettre une variation du diamètre du ressort en spirale qu'ils servent à obtenir; <Desc/Clms Page number 4> d) Ces segments sont réglables au moyen de tris passant à travers la paroi du tambour et permet tant le réglage des segments. pour varier le diamètre du ressort en spirale à obtenir.