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jouet en forma, d'avion.
La présente invention est relative à l'industrie du. jouet, et elle a pour but de créer, avec des moyens simples, bon marché et disponibles sur la marcha, un jouet affectant la forme d'un avion à un ou plusieurs moteurs, susceptible d'être mis dans les mains des tout jeunes enfants, sans aucun danger pour eux, tout en donnant l'illusion d'un appareil à moteur dont l'hélice ou les hélices tournent en produisant un bruit caractéristique.
Conformément à l'invention, on réalise très simplement un tel jouet en utilisant, comma matière principale, da la cellophane en feuilles, et en utilisant, pour les diverses parties du jouet, de préférence des feuilles de couleurs différentes, que l'on combine à volonté pour obtenir' des effets spéciaux propres à plaire aux en- fants.
Quand il s'agira de construire un monoplan mono-moteur par exemple, on constituera le fuselage au moyen d'une feuille de cello- phane roulée sensiblement en forme de cornet ou de fusau; dans la gros bout, oninsère une broche en bois) et la plan sustentateur, constitué par une simple feuille de cellophane convenablement décou-
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pée, est fixé, transversalement. sur la fuselage par un simple clou enfoncé en travers de cette feuille dans la dite broche en bois. A l'avant, dans l'axe de la broche,on enfonça un clou sur lequel peut tourner- librement une hélice faite d'une feuille convena- blement découpée dont deux sommetsopposés sont superposés et collés.
Le gouvernail est constitué par deux petites surfaces en cellophane,
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perpendiculaires l'une à l'aoetre, obtenues d'une seule feuille de cellophane convenablement pliés, ce gouvernail étant agrafé sur le bout. mince aplati du fuselage. Le jouet, est. suspendu à une ficelle atta-
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chée: au. clou fixant la plan austentateur au fuselage. L'enfant tient cette ficelle à la main. et en décrivant du bras un mouvement de rotation continue plus ou moins rapide,,provoque la vol du jouet suivant la même trajectoire, l'hélice tournant plus ou moins rapide- ment sur son axe.
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Pour la construction d'avion* multi--motsurs ou multi-plans, ou d'avions du type "forteresse", etc. on procédera de manière identique ou analogue, avec certaines variantes dépendant. du. type d'avion envisa- gé,mais toujours en se basant sur l'emploi de feuilles de cello- phane pour la fuselages les plans, lea hélices, le gouvernail, et l'empennage, sur le roulage en cornet de. la feaille formant. le
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fuselage et 11' 1nsèrtion dans le gros bout de ce cornet d'une broche en bois, tant pour le. maintien de la forma da fuselages que pour la fixation au plan su*tentateur, la suspension du jouet à une ficelle de lancement, et la fixation de laxe portant 1-lhélir-t.
Les deux exemples con limitatifs de réalisation, représentés
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au. dessin annexé suffiront deaillEtuà-8 à bien faire comprendre l'invention,.
En se référant à. la figure 1 qui représente un monoplan mono- moteur, le fuselage 1 est constitué par une simple feuille de cello-
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phane roulée sur elle-mema sensiblement en cornet, et collée. Il petit bout de ce cornet. est aplati pour former la queue de l'appa- reil, sur laquelle est agrafé (agrafes 2) le gouvernail. Celui-ci 'est formé- d'une simple feuille de cellophane pliée suivant la plan 3, puis à angle droit suivant 4, repliée alors suivant 5 identique à 4 et finalement à angle droit suivant 6. Las plans 4 et 5 sont assem- blés par agrafe 2' (on pourrait évidemment faire la gouvernail en
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deux pièces identiques 3-4 et 5-6 assemblées) .
A l'avant,. il est inséré dans le gros bout du fuselage une broche en bois 7 collée dans le fuselage- ou y fixée par un ou deux. clous, un de cas clous 8 servant en même temps à fixer au fuselage le plan sustentateur 9 formé également d'une feuille de cellophane..
La broche 7,. qui fait. saillie en dehors du fuselage, porte: un alou 10 dans son axe., ce clou. jour le rôle de larbre moteur et porte l'hélice 11 formée d'une feuille de cellophane convenablement. découpée et repliée de- la manière connue,pour former hélice,, les deux sommets opposés de cette feuille superposés, étant réunis par un oeillet, et un autre oeillet étant inséré dans le. corps de 1' hélice à l'endroit de passage du clou 10.. Ces deux oeillets ont un diamètre interne beaucoup plus grand que celui du clou. 10, afin de permettre du certain jeu. de l'hélice sur son axe ; d'autre part, pour empêcher la sortie de l'hélice, le clou est armé d'un petit cylindre en bois 12. enfilé sur lui et s'appuyant sur sa tête.
Grâce au jeu permis à. l'hélice aussi bien radialement qu'axialement l'hélice en tournant produit un bruit. caractéristique et régulier..
L'appareil est suspendu en équilibre à une ficelle 13 maintenus par- le clou 8..
Dans l'exemple de la fig.2, l'appareil comporte deux corps de. fuselage 14 identique au fuselage 1 de la figure 1, avec broche en bois 7 et hélice 11. Les deux fuselages sont reliés à l'arrière par le plan. 15- agrafé en 16 sur le s queues aplaties de s fuselages..
Ce plan. 15 est formé de deux feuilles de cellophane assemblées par- agrafages 17 et dont les extrémités sont repliées à. angle droit. suivant, 18,, les parties 18 d'un même coté- étant maintenues raidies dans la position verticale par une feuille 19 agrafée, sur- ailes,
A l'avant, les deux fuselages sont réunis par le plan sustenta- tour 20 y fixé par clous 21; ce plan,, découpé en losange, est fixé, suivant sa petite médiane à. un corps de carlingue 22 formé,, comme les fuselages,, d'une petite feuille de cellophane roulée et collée sur une brocha en. bois 23,. la fixation du plan 20 à.. la car-lingue 22 étant effectuée par les clous 24.
Une. ficelle 25 est rattachée à la fois aux clous 21 et 24.
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Comme on le conçoit, aisément, on peut combiner-, pour les diver. ses parties des jouets, toutes les couleurs voulues, en y combinant éventuellement des marques et signes distinctifs à peindre sur certaines parties. Il va de soi que d'autres modèles pourraient être fabriqués, en partant- des mêmes éléments et en utilisant les mêmes moyens d'assemblage ou d'autres équivalents.