BE463882A - - Google Patents

Description

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  Récolteuse de betteraves 
La présente invention a pour objet une récolteuse de betteraves à sucre et, en particulier, une telle récolteuse carac- térisée par une roue récolteuse, à broches, apte à longer une ran- gée de betteraves et à empaler celles-ci sur ses broches,, les   éle-   vant au-dessus de la rangée pour   l'éttement   et le traitement subséquent. 



   Une des caractéristiques de l'invention est!de réaliser un nouvel assemblage du châssis sur le.quel est montée la roue à      broches qui enlève du sol les betteraves, cet assemblage étant conçu et monté de telle sorte que la roue paisse flotter   vertica-   lement quand elle traverse une rangée de betteraves, la machine étant apte à compenser automatiquement les variations du niveau du terrain et l'inégalité de hauteur des couronnes de betteraves, 

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 tout en restant parfaitement stable en sens latéral. 



   Une autre   caractéristique   consiste en ce que   l'assembla-   ge de châ sis décrit ci-dessus comprend des roues portant sur la terre, disposées aux côtés   opposés,   latéralement, de la roue ré- colteuse et à l'extérieur de celle-ci, cette dernière étant nor- malement flottante en sens vertical, relativement aux roues qui portent sur la sol et celles-ci prévenant en même temps tout  'bas-   culement latéral de   la.   roue récolteuse.

   Cependaut. les roues qui portent sur le sol sont disposées pour pouvoir   être     actionnées   par l'énergie   mécanique,   avec manoeuvre manuelle, afin d'obtenir un ajustement vertical relatif de la roue récolteurse tel qu'il peutêtre requis par   le      conditionc   de   fonctionner:-lent   de l'appa- reil ou pour son transport d'un endroit à l'autre. 



   Une autre caractéristique encore de l'invention est de réaliser une récolateuse de betteraves comprenant des dispositifs mécaniques   actionné@   à partir de l'arbre récepteur d'énergie du   tracteur   avec lequel la récolteuse est combinée,   l'assemblage   de transmission d'énergie entre le tracteur et la récolteuse étant disposé de telle façon que cette dernière   p@isse   flotter vertica- lement sans détruire le dit assemblage de transmission. 



   Une caractéristique supplémentaire consiste en un dis- positif unique, élévateur et convoyeur de betteraves, fonctidn- nant, quand la récolteuse est en service, pour décharger les bet- teraves dans un wagonnet   @ i    se   meutle long de la récolteuse, le dit dispositif convoyeur pouvant être replié à télescope pour le transport. 



   Une caractéristique finale de l'invention est de réali- ser une récolteuse de betteraves extrêmement efficace pour remplir le but dans lequel elle estconçue. 



   Ces objets sont réalisés au moyen d'une   construction   et d'une disposition relative des parties telles qu'elles ressor- tent clairement   de   la description ci-après, faite en se référant au dessin annexé, dans lequel les mêmes repères de référence représentent les mêmes éléments dans les différentes   firures   et   où :   
Fig.l est une élévation latérale de la   récolteuse   de betteraves ; 

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Fig.2 est une vue avant de la récolteuse   Fig.3   est une coupe transversale,   à   plus grande échelle, suivant 3-3 de la figure 2 ; 
Figo4 est une élévation latérale de l'assemblage de châssis sur roués, le reste de l'appareil n'étant pas représenté;

     Fig.5   est une vue en plan de l'assemblage de châssis sur roues, le reste de l'appareil n'étant pas représenté. 



   L'appareil est caractérise par un châssis rigide, al- longé, indiqué généralement en l, comprenant des poutres paral- lèles latérales 2, écartées transversalement l'une de l'autre, raccordées à l'arrière par une poutre transversale 3 et à l'avant par un.dispositif   d'attelage   4. A l'avant, ce dispositif d'at-   @elage   est pourvu d'un agrafage indiqué généralement en 5, com- prenant un pivot transversal 6 autour duquel le châssis allongé 1 peut effectuer une oscillation   verticale,   de sorte que ce châssis puisse flotter de la manière et dans le but décrits ci-aprës. 



   Une roue à empaler ou   à   embrocher les betteraves 7, de diamètre relativement grand, pourvue   décroches,   est disposée symétriquement entre les ,poutres latérales 2 du châssis 1, la dite roue 1 comprenant un axe transversal 8 logé en palier, et faisant   saillie   sur les poutres latérales 2, les   paliers   étant supportés par les consoles.9. Le diamètre de la roue 7 est étudié de façon que la roue plonge assez considérablement sous le chas- sis 1, la dite roue ayant une jante relativement large sur   laquel-   le sont disposées, parallèles et écartées transversalement l'une de l'autre, plusieurs   rangées'pirconférentielles   de broches 10 à empaler et enlever les betteraves. 



   Le châssis 1 est ajustable verticalement et normale- ment supporté flottant   au.-dessus   du sol par un axe à manivelle indiqué généralement en 11, lequel axe comprend un arbre trans- versal 12 s'étendant entre les poutres latérales 2, à l'avant   de   la roue à broches 7, le dit arbre transversal étant supporté en paliers sur les poutres latérales, comme représenté en   13,   et s'étendant aux deux bouts, latéralement, en dépassant du châssis 1. 



  A ses extrémités, l'arbre transversal 12 est pourvu de corps de 

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 manivelle 14,   parallèles,dirige?   vers l'arrière, quicomprennent à l'arrière des broches faisant saillie vers 1'extérieur, indi - quées en 15 et 16 respectivement. Ces broches sont   l'Unies   des roues 17, qui 'portent sur   @@   sol, et la broche 16 est ajustable   axialement,   ce qui permet de   faire'varier   l'avancede la   machine.   



  Des butées 18 prennent naissance sur les poutres latérales 2, surplombant les corps de manivelle 14 et permettant de   limiter   le mouvement; oscillant vertical de ces organes à des positions   déterminées d'avance.   



   Un cylindre moteur 19, actionne par pression de liquide, 
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 est fixé su'r la partie arrière oa remorq1).ée de l'un des corps de manivelle 14, 1"" dit cylindre comprenant une' tige de pis'con 20, dirigée vers le haut et raccordée, à la tête, par une connexion 
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 à mouvement perdu 21, à l'extraite supérieure d'un pobelet ri:i- de 22 fixe sur le. poutre latra,le 2 adjacente. Le cylî,,d-,,e mo-   teur   19 à pression de liquide est actionne:   à   partir du tracteur par une conduite forcée (non représentée), sur   laquelle   est dis- posée une sou pape desservie à la main, à portée du   conducteur   du   tracter.   



   L'axe de   manivelle     double   11 est   normalement   actionné, dans le sens de la rotation, pour maintenir les roues 17 au con- tact du sol, à l'aide d'une paire de ressorts de tension 23, ro- 
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 bustes et a,)U 8 ,able3, disposes sous écartaient transversal et raccordes d'une part 3. l'avant dru châssis 1 et e l's1J.,Y'e il des leviers radiaux 24 fixes aa bas de 1 tn"bre transversa,1 12. Les ressorts 23 ne tendent ;'>8.S s(",1.l,,"ment à causer l'aMaque du sol par 3.^3 roues 17, m8.iG servent aussi, effectivement, de moyens de compensation pour le ch,.'::si9 1 flottant verticalement. 



  En des points cn avant et en arrière du point de con- tact avec le sol dela. roue a broches récolteuse ? , le châssis 1 est pourvu de charrues conductrices et remorquées, inditW.(es en 25, respectivement en   :6, les   charrues conductrices étant aména- gées pour avancer sous les betteraves d'une rangée, pour rendre   m@uble   le sol   Ici   betteraves, avant que celles-ci soient 
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 empalées par les broche>s de la roue rcolt se, et les charrues remorquées étant   aménagées   pour exercer une action de   soulèvement   

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 sur les betteraves se trouvant près mais légèrement en arrière du dit point de contact de la roue récolteuse avec le sol, ce quiassure un embrochage forcé des betteraves sur la dite roue. 



   L'appareil est caractérisé par plusieurs mécanismes opératoires, collaborant avec la roue récolteuse à broches, dis- posés sur l'avant de celle-ci et au-dessus du châssis 1, montés sur un châssis et en carters représentés généralement en   27,   ces châssis et carters s'appuyant eux-mêmes sur le châssis 1. 



  Les mécanismes qui prennent appui sur   1*'assemblage   27 comprennent géné   ralement   un dispositif d'étêtement de betteraves   28,   un dispositif à cou- per les feuilles 29, un dispositif à enlever les feuilles des couronnes 30 et un convoyeur à chutes ( non représenté) dont la fonction consiste à faire   tdmber   et à acheminer les betteraves étêtées, en les séparant de la terre et des corps étrangers qui y adhèrent. 



   Dans la présente réalisation, les parties mobiles du dispositif   à   couper les feuilles 29, le dispositif à enlever les feuilles 30 et le convoyeur à chutes (non représenté) sont en- traînés à l'aide dtun système à poulie et courroie sans fin in- diqué en 31, le dit système à poulie et courroie sans fin étant apte à   l'entraînement   par l'arbre commandé du tracteur, de la manière   su ivante :   
Un arbre de renvoi 32 est logé en paliers sur   l'assem-   blage à châssis et carter 27,   à     l'un   des   ctés   de   celui-ci,   et s'étend horizontalement, en sens longitudinal de l'appareil.

   A son extrémité arrière, l'arbre 32 attaque la poulie du système 31, et à son extrémité avant, le dit arbre est attaqué par un système poulie et courroie 33, à partir d'un arbre de commande 34 logé en paliers sur le dispositif rigide d'attelage 4, sur lequel il s'étend horizontalement et longitudinalement, à l'avant. L'arbre 34 fait saillie vers l'avant   et'est   accouplé à l'arbre   commandé   du tracteur qui fait saillie sur   'celui..-ci   vers l'arrière, le dit arbre 34 comprenant unjoint universel 35 et un accouplement à rainure 36 incorporé dans le joint, la commande à partir du tracteur étant transmise à   l'appareil   sans restreindre le flot- tement vertical ou l'oscillation du châssis 1. 

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  Embrochées sur les dards 10 de la roue recolteuse 7, les betterave sont dé.>lac4es dans le sens contraire à celui des aiguilles de montre, avec 1-?, roue, et sont d'abord étêt0es parle dispositif 28, pais débarrassées de toutes fe-illes q-.i ser,%i-n" restées par le dispositif à couper les fc'illes 29, qJc.nô. 1 ns bttere,v"s tombent sur celui-ci, p is elles passent sur le convoyeur a cl;tes (non reprCsfmte, disposé à la partie supérieure des carters 27 .

   A partir du convoyeur à crûtes, les betteraves font :,ch"'r:1in,5es vers le bn7- d'un 81évat' ,).r incliné vers le coté ez vers 1- hazzt, à télescope, indioué e;én!rc,ler.wnt en 37, ce dispositif étant construit corJ!Jle "'Uit : 
Le système convoyeur 37 comprend une partie inférieure 38 et une partie supérieure 39, disposée à glissement télescopi- que par rapport   à,   la partie inférieure 38. Cette dernière est munie le long de ses arête5 de   cancux   40 en regard l'un de   l'au-   tre en des points correspondants de   la   dite partie, et la partie supérieure 39 comprend dos zones 41 adaptées pour glisser dans 
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 les dits canaux.

   QJ.>.=1d la partie supérieure 39 est sortie, con- me représenté en   figure   2, elle est maintenue en cette position par des boulons tirants 42 sur les cotés opposés, qui opèrent liaison d'un châssis rigide 43, au bout de la. partie inférieure, et de barres latérales 44 sur les cotes opposés de la partie supérieure 39, à son extrémité inférieure, au moyen de crochets de tension 45. 



   Le dispositif élévateur 37 comprend une courroie sans fin, flexible 46, quine fait que perdre sa tension quand le dispositif est télescopé pour le transport de l'appareil. 



   A son extrémité   supérieure, l'élévateur   37 est équipé d'un déversoir 47 oscillant, pivotant en 48, pouvant exécuter un mouvement transversal   à   la direction d'avancement de l'appareil en fonctionnement, pour assurer la décharge des betteraves, à partir du dit dispositif 37, dans un wagonnet qui se meut le   lon   de la récolteuse. L'angle d'ajustement du déversoir 47 est contrôlé par une corde de retenue 49, partant   d'un   bras 50 latéralement vers l'intérieur, vers une connexion ajustable en 51, avec la partie supérieure du carter 2?. 

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   Un autre élévateur 52, relativement pluscourt, est placé sousun angle vers le haut et vers le côté, à partir du carter 27; le dit élévateur 52, avec la courroie sans fin 46 du convoyeur 37, est entraîné à partir de l'extrémité intérieure par un autre arbre dé renvo.i 53, monté sur le châssis 1 et ac- couplé comme arbre commandé à l'arbre 32 par un système de pou- lie et courroie 54. 



   Les couronnes de betteraves enlevées de la roue   récol-   teuse par le dispositif à couper'les feuilles 30, tombent dans la partie inférieure du convoyeur 52, et sont enlevées de là, laté- ralement de la machine, pour être déchargées dans une trémie se mouvant le long de la machine. Le convoyeur   53'.'comprend   un dé- versoir 55, monté et contrôlé de la même manière que le déversoir 47. 



   Quand la récolteuse fonctionne, le cylindre moteur 19 est ajusté pour que la roue à broches   7 prisse   avancer en contact ferme avec le sol, le long de la rangée de betteraves, les roues 17 portant sur le sol, latéralement et à l'extérieur de la roue 7, stabilisant cette dernière. 



   De même, en ajustant les ressorts 23, la pression de la roue à broches 7 sur une rangée de betteraves peutêtre réglée exactement. 



   Apres que les roues   17 ont   été ajustées en position, et la machine avançant, la roue récolteuse 7, avec le châssis   1,   peut -grâce à la, connexion à mouvement perdu 21, - flotter ou osciller verticalement pour suivre 'le profil du terrain le long de la rangée de betteraves. 



   Pour transporter la récolteuse d'un endroit à l'autre, ou pour changer de direction au bout des rangées, la roue à   bro-   ches étant dégagée du sol, on actionne le cylindre moteur 19 de façon à   provoquer   substantiellement   laeine   saillie de la tigè de piston 20. De cette   manière, on     soulève -le   châssis   1   du sol, changeant sa. position représentée en trait plein de la figure 4      en celle pointillée'de la même figure. 



   Pour la description ci-dessuson voit que l'on à réalisé un dispositif qui atteint substantiellement les objets de l'in- 

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 Volition, telle que décrite ci-dessus. 



   Bien que cette description donne le détail de la, 
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 construction actuelle e'u préférée du dispositif, on pourra re- courir en pratique à une variante quelconque d'un   détail   quel- conque, sans pour cela sortir de l'esprit de l'invention. 
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  R " V1 D T Q¯ A T I 0¯ î1 S ¯ I. Récolteuse de 'betteraves à sucre, caractérisée par un châssis disposé lonG'it1.ldinal?ment et portant une roue de diamètre relativement grand, pourvue de broches, logée en paliers sur le châ sis pour pouvoir tourner autour d'un arbre transversal, le châssis étant muni, des deux côtés, de roues portant sur le sol et écartées l'une de l'autre transversalement,et de moyens pour   montes les   dites roues sur le châssis de facon   à   wendre pos- sible un   ajustemen'-   relatif vertical. 
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  2. Récolteuse :.0 betteraves à sucre, caractérisée par un châssis dispose longicudinaloment et portant une roue de dia- mètre relativement irand, pourvue de broches, lo;c:c en paliers sur le châssis pour pouvoir tourner autour d'un arbre transversal, le chassi" É ;û,n des deux cotés, de roues portant sur le sol et écartées l'une de l'autre tr l1sversa,lement., et de moyens pour monter les dites roues sur le châssis de façon à rendre possible un ajustement relatif vertical, les dits moyens de mon- 
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 tage étant disposés de façon que le châssis p¯: isse flotter ver- ticaleJ11ent dan" une me:-ure préétablie, quelle que soit sa posi- tion d'ajustement relatif vertical. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. 3. Récolteuse de betteraves à sucre, caractérisée par EMI8.5 .in c'1'8.fJsi'" disposé lon.itd.înalernent et portant une roue de dia- mètre relativement grand, pourvue de broches, 10'r-¯',e en paliers sur le châsnis pour pouvoir t'mr:1er sutour d'un arbre transversal, le châssis étant des -'eu-,. cotés, de roues portant sur le sol et écartée? l'une de l'autre transversalement, et de moyens EMI8.6 pour monter les dites roues sur le châ'is dp façon à rendre pos -iole un ajiiste7,c-,,.n'u relatif vertical, les dits moyens de mon- tage comportant une liaison, à mouvement perdu de manière que le châssis puisse flotter verticalement dans une mesure préétablie,

   <Desc/Clms Page number 9> quelle que soit sa position d'ajustement relatif vertical .

   4. Récolteuse de betteraves à sucre, caractérisée par un châssis disposé longitudinalement et portant une roue de dia- mètre relativement grand, pourvue de broches, logée en paliers sur le châssis pour pouvoir tourner autour d'un arbre transversal, le châssis étant muni, des deux côtés, de roues portant sur le sol et écartées l'une de l'autre transversalement, et de moyens pour monter les dites roues sur le châssis de façon à rendre possible un ajustement relatif vertical, un ensemble moteur étant intercalé entre le châssis et les dits moyens pour réaliser cet ajustement.

   5. Récolteuse de betteraves à sucre, caractérisée par un châssis disposé longitudinalement et portant une roue de dia- mètre relativement grand, pourvue de broches, logée en paliers sur le châssis pour pouvoir tourner autour d'un arbre transversal, le châssis étant muni, des deux côtés, de roues portant sur le sol et écartées l'une de l'autre transversalement, et de moyens pour monter les dites, roues sur le châss.is de façon à rendre possible un ajustement relatif vertical, un ensemble moteur étant intercalé entre le châssis et les dits moyens pour réaliser cet ,ajustement, cet ensemble moteur étant disposé de manière que le châssis prisse flotter verticalement dans une mesure préétablie, quelle que soit sa position d'ajustement relatif vertical.

   6. Récolteuse de betteraves à, sucre, caractérisée par un châssis disposé longitudinalement et portant une roue de dia- mètre relativement grand, pourvue de broches, logée en paliers sur le châssis pour pouvoir tourner autour d'un arbre transversal, le châssis étant muni, des deux côtés, de roues portant sur, le sol et écartées l'une de l'autre transversalement, et de moyens pour monter les dites roues sur le châssis de façon à rendre possible un ajustement relatif vertical, un ensemble moteur étant intercalé entre le châssis et les dits moyens. pour réaliser cet @ ajustement, cet ensemble moteur comportant une liaison à mouve- ment perdu de manière quele châssis puisse flotter verticalement dans une mesure préétablie,

   ' quelle que soit sa position d'ajuste- ment relatif verticale <Desc/Clms Page number 10> EMI10.1 ?o Récolteuse d. betteraves à, sucre suivant revendica- tion 6, caractérisée en ce qu" cet ensemble moteur comporte un cylindre moteur vertical avec tipe de' piston saillante à laquelle est accouplée une 112ison À. li10uvr:.;)e;t perdu..

   8. Recolteuse e d tte.r,ave: sucrierascomportant un châssis dispose laiµit>idinalement et portant une roue de dÜL1S- trc relativement [*rand, pourvue de broches smpé'..le-l.1ses e10 bette- raves, .0'"'c-,e en paliers sur le châssis pour tourner autour d'un axo tr:;,'.",vrrrsal, un arbre li 1:1;:',"'.i-²r::l}.c "llßa,,C}:'T.s tra:-¯svC'r;3f,;.1 :dCl:t c.: 1^ chs'-' 12, cet arbre ±3.'c^.,it de? 'lirc.û à manivelle s'étendant vers' l'arriére 8.....I"\' c à t b opposes du cassis, de? roues t ',,"\.1 ,,;;.q....... du fol !lc:.I6c sur 1.^,' dit'" bras, et CÎwSG moyens r6clbles vorti- C8.1" ii E' 3'lt q:.i relient cet arbre et le ch..33is.

   9. ::ccltesse de betteraves sucribres COYi't;;Jort2..nt. un c'ss ßa Ô.i2)O.f.Ó loncit'J.dL1fl1ement et portant une roue de èi2,mè- trc relativement gr8\c;" pa,l 1:"11) c (1,E' broches cmpaleusss de bntte- r?Ye8, 1 o j; ;b en paliers sur lp Ch::.3Sis pour tou-rncr autour d'un axe transversal, un arbre a, i1o,niYe11e supporta transversalement sur le châssis, cet arbre ayant de2 b1'a à manivelle s'étendant vers Zp^.rr7.(:rt? sux cotes oppoces du ch3.:<sis, des roues CZ'c^"t C,'yJ.:-'. du sol ncnteec surjes dits bras, et des moyens 1"4jlz.bles verti- celement q'ui relient cet arbre elle châssis, ces moyens fte.nt disposas de uf:t::iè1'e que le châssis puisse flotter verticalement dm'; une mesure p:,4.Ita'blic, indépendarnent dp sa position C10 ré- [lage vertical relatif.

   10. R&col-'6'uSC de betteraves sucrieres comportant un châssis dispose lonfitudins-lemont et portant une roue de diamè- tre relativement grand, pourvue de broches e:1rpall"Uses de bette- raves, lope r>n paliers sur le châssis pour tourner autour d'un n,xe transversal, un f),T'Qre à manivelle supporte transversalement sur le châssis, cet arbre ayant des bras él manivelle s'étendant vers 1 '::'Tière sur côtés opposes du châssis, des roues d'attaque du sol montées sur les dits bras et un ensemble moteur reliant EMI10.2 un de ces bran à manivelle et le châssis pour relier verticale- ment ce dernier., <Desc/Clms Page number 11> II.

   Récolteuse de betteraves sucrières comportant un . châssis disposé longitudinalement et portant une roue de diamè- tre relativement grand, pourvue de broches empaleuses de bette- raves, logée en paliers sur le châssis pour tourner autour d'un axe transversal, un arbre à manivelle supporté transversalement sur le châssis, cet arbre ayant des bras à manivelle s'étendant vers l'arrière eux cotés opposés du. châssis, des roues d'attaque dusol montées sur les dits bras et un ensemble moteur reliant un de ces bras à manivelle et le châssis pour régler verticale- ment ce dernier, cet ensemble moteur étant disposé de manière que le châssis prisse flotter' verticalement dans une mesure pré- établie, quelle que soit sa position d'ajustement relatif vertical.

   12. Récolteuse' de betteraves sucrières comportant un châssis disposé longitudinal ement et portant une roue de diamè- tre relativement grand, pourvue de broches empaleuses de bette- raves, logée en paliers sur le châssis pour .tourner autour d'un axe transversal, .un arbre à manivelle supporté transversalement sur le châssis, cet arbre'ayant des bras à manivelle s'étendant vers l'arrière aux côtés opposés du châssis, des roues d'attaque du sol montées sur les dits bras et un cylindre moteur vertical reliant un des dits bras à manivelle au châssis, pour le réglage vertical relatif de ce dernier.

   13. Récolteuse de betteraves sucrières comportant un châssis disposé longitudinalement et portant une rouede diamè- 'tre relativement grand, pourvue de broches empaleuses de bette- raves, logée en paliers sur le châssis pour tourner autour d'un axe transversal, un arbre à manivelle supporté transversalement sur le châssis) cet arbre ayant des bras $.manivelle s'étendant vers l'arrière eux côtés opposés du châssis, des roues d'attaque du sol montées sur les dits bras et un cylindre moteur vertical reliant un des dits bras à manivelle au châssis, pour le réglage vertical relatif de ce dernier, ce cylindre comportant une liai- son à mouvement perdu entre son extrémité et la partie adjacente de la récolteuse par quoi le châssis peut flotter verticalement dans une mesure préétablie,

   quelle que soit sa position d'ajuste- ment vertical relatif. <Desc/Clms Page number 12>

   14. Récolteuse de betteraves sucrires comportant un châssis disposa longitudinalment et portant une roue de diamè- tre relativement Grand, pourvue de broches empaleuses de bette- raves, loge en paliers sur le châssis pour tourner autour d'un axe transversal, un arbre à manivelle supporté transversalement sur le châssis, cet arbre ayant des bras à manivelle s'étendant vers l'arrière aux cotes opposés du châssis, des roues d'attaque du sol montées sur les dits bras et de*= moyens quirelient, de manière relativement réglable dans le sens vertical, l'arbre à manivelle et ce châssis, sans limiter le mouvement de flottement préétabli de ce dernier, un moyen à ressort rappelant ces bras à manivelle vers le bas.

   15. Récolteuse de betteraves sucrières comportant un châssis disposélongitudinalement et portant une roue de diamè- tre relativement grand, pourvue de broches empaleuses de bette- raves, logée en paliers sur le chânsis pour tourner autour d'un axe transversal, un arbre à manivelle supporté transversalement sur le châssis, cet arbre ayant des bras à manivelle s'étende.nt vers l'arrière aux cotée opposes du châssis, des roues d'attaque du sol montées sur les dits bras et des moyens qui relient, de 'manière relativement réglable dpns le sens vertical, l'arbre à manivelle et ce châssis, sans limiter le mouvement de flottement préétabli de c dernier, un moyen à ressort rappelant ces bras à manivelle vers le bas,

   ce dernier moyen comprenant un levier radial fixé sur l'arbre à manivelle entre les bras, et un ressort de tension entre ce levier et le châssis.

   16. Appareil agricole qui comprend un châssis supporte par roues et un élévateur partant de ce châssis et s'étendant vers le haut et vers l'extérieur du châssis, le dit élévateur comportant une partie interne, une partie externe, des moyens reliant ces parties télescopiqu ement et des moyens détachables aptes à fixer ces parties en position d'allongement 17.

   Appareil agricole quicomprend un châssis supporté par roues et un élévateur partant de ce châssis et e'étendent vers le haut et vers l'extérieur du châssis, le dit élévateur comportant une partie interne, une partie externe, des moyens <Desc/Clms Page number 13> reliant ces parties télescopiqu ement et des moyens détachables aptes à fixer ces parties en position d'allongement, ces derniers moyens comprenant un boulon de traction relié amoviolement en- tre les extrémités adjacentes des parties télescopantes.

   18. Appareil agricole qui'comprend un châssis supporte par roues et un élévateur partant de cechâssis et s'étendant vers le hazzt et vers l'extérieur du châssis, le dit élévateur comportant une partie interne, une partie externe, des moyens reliant ces parties télescopiqu ement et des moyens détachables aptes à fixer ces parties en position d'allongement, ces moyens de liaison comprenant des canaux faciaux disposés le long des bords des côtés opposés d'une partie télescopante et des pièces mâles correspondantes le long des bords des côtés opposés de l'autre partie pénétrant à glissement dans ces canaux.

   19. Appareil agricole Quicomprend un châssis supporté par roues et un élévateur partant de ce châssis et s'étendant vers le haut et vers l'extérieur du châssis, un déversoir étant relié à pivotement à la partie supérieure de l'élévateur, duquel il s'étend vers le bas, cette partie de l'élévateur déversant dans ce déversoir, des moyens étant prévus pour régler angulaire- ment le déversoir.

   20. Récolteuse de betteraves sucrières caractérisée par un châssis qui s'étend longitudinalement et portant une roue de diamètre relativement large, pourvue de broches embrocheuses de betteraves et montée en paliers sur ce châssis pour tourner-- autour d'un axe transversal, des roues transversalement écartées qui attaquent le sol et sont disposées eux cotés opposés du chas- sis, des moyens de montage de ces roues en liaison avec le châs- sis pour un ajustage vertical relatif, ces moyens étant disposés de telle sorte que le châssis puisse flotter verticalement dans une mesure préétablie, sans égard à son réglage vertical et une charruemontée vers le bas sur le châssis et se déplaçant dans , le sol près de la roue à broches, dette charrue exerçant sa suc- cion sur la dite roue à broches.

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   21. Récolteuse de betteraves sucrières caractérisée par un châssis qui s'étend longitudinalement et portant une roue de diamètre relativement large, pourvue de broches embrocheuses de betteraves et montée en paliers sur ce châssis pour tourner autour d'un axe transversal, un accrochage à l'extrémité anté- rieure de ce châssis pour sa liaison à un tracteur, cet accrocha- ge comportant un pivot transversal autour duquel le châssi peut flotter verticalement, des roues transversalement écartées quiattaquent le sol et sont disposées eux côté,-, opposés du châ@- sis, des moyens de montage de ces roues en liaison avec le chas- sis pour un ajusta@e vertical relatif,

   ces moyens étant disposés de telle sorte qun le châssis paisse flotter verticalement dans une mesure préétablie, sans égard à son réglage vertical.

   22. Récolteuse de betteraves sucrières suivant reven- dication 21, caractérisée par un mécanisme mù par moteur sur la récolteuse et une transmission ent@e ce mécanisme et le tracteur, cette transmission comportant une liaison disposée près de l'ac- crochage pour transmettre la, force motrice pendant qu@ le châssis flotte autour du dit pivot transversal.