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Publication number: BE465659A
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Description


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  M E M O I R E DESCRIPTIF déposé à l'appui d'une demande de   BREVET   D'INVENTION Paul   WIRZ   Procédé de fabrication d'objets en tôle à éléments faisant un angle entre eux. 



  Priorité d'une demande de brevet déposée en Suisse le 10 août   1944,   n  95.290. 



   La présente invention est relative à un procédé de fabrication d'objets en   t81e   à éléments faisant entre eux un angle comme par exemple les roues à palettes desventilateurs centrifuges. Dans la fabrication des objets en tôle se composant d'éléments faisant entre eux un angle, on assemble ces éléments solidement les uns avec les autres non seulement par soudure autogène, par la soudure tendre ou par rivetage, mais en outre au moyen de tenons qu'on fait passer en venant d'un coté à travers des fentes pratiquées dans l'une des pièces de tôle, et qu'on   d.éforme   de l'autre côté.

   Ce mode d'assemblage des éléments ou pièces en t8le les uns ou les unes avec les autres ne raidit pas suffisamment les éléments. ou pièces en tôle ou ne soutient pas suffisamment ces éléments ou pièces directement assemblées, ce qui fait que ce mode de liaison ou d'assemblage ne peut être appliqué dans le cas de pièces ou éléments sollicités mécaniquement, par exemple par des pressions latérales. 



     Pour   remédier à cet inconvénient, on propose, selon le procédé de la présente invention, de fabriquer les objets en tôle comportant des éléments faisant entre eux un angle, en repoussant l'une des pièces en t8le en direction de l'autre de façon à obtenir une partie rehaussée, en ménageant ou pratiquement dans cette dernière une fente et en introduisant l'autre pièce en tôle d.ans cette fente par son bord de butée et en ancrant ladite pièce du côté concave de la partie rehaussée. 



   Sur le dessin joint à l'aide duquel le procédé de la présente invention va être décrit d'après des exemples on a représenté en coupe dans la figure 1 à titre de premier exemple d'exécution de l'objet en tôle qui forme également l'objet de la présente invention, un objet en t8le comportant trois .parois reliées les unes aux autres conformément à la présente invention, et dans la figure 2, à titre de second exemple, un rotor pour ventilateurs centrifuges. La figure 3 est une vue partielle, en partie en coupe, correspondant à la figure 2. 



   D'après la figure 1, let 2 désignant des parois en t8le parallèles qui sont rigidement reliées l'une à l'autre par une   cloisn   transversale 3, on commence par réaliser par repoussage sur les surfaces latérales ,des parois 1 et 2 et en direction de la paroi ou cloison transversale 3 des parties réhaussées 

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 ou bombées 4 ayant la forme d'une bosse ou de nervures. Dans l'exemple représenté, elles ont la forme de segments de sphère. 



  Dans chaque partie rehaussée en forme de segment de sphère, on pratique à la fraise ou par emboutissage par exemple une fente continue 5. Dans le cas de bombements en forme de nervures, on pratique autant de fentes que l'on prévoit de parois ou cloisons transversales. ensuite on enfonce des cloisons ou parois transversales, par leurs bords de butée dans les   fentes 5,   et d'une manière avantageuse, de telle sorte qu'il se produise en même temps un coincement desdites cloisons ou parois dans les fentes. Enfin on ancre les parties des bords des cloisons ou parois transversales qui font saillie   du   côté de la concavité du bombement 4 par déformation, par exemple par écrasement, dans les parois 1 et 2.

   Les parties rehaussées ou uom-   bement 4 des parois 1 et 2 forment sur toute leur hauteur et   sur toute l'étendue en direction àe la fente une monture pour les cloisons ou parois transversales, ce qui a pour effet que leur ancrage subit un renforcement etque la liaison des pièces en tôle devient plus raide des deux côtés. 



   Ainsi que le montrent les figures 2 et 3, on peut fabriquer par ce procédé par exemple des roues à ailettes pour ventilateurs centrifuges en n'utilisant que des tôles minces de métaux légers. Dans les deux disques annulaires 1 et 2, on a obtenu par repoussage vers l'intérieur des parties rehaussées ou bombements 4 en forme de bossages régulièrement répartis en deux ou trois rangées formant des cercles concentriques. Après avoir pratiqué dans ces pièces des fentes radiales ou orientées suivant un angle quelconque, on introduit les aubes3 par leurs bords de butée dans ces fentes, et aux endroits des parties rehaussées on les ancre du côté de la concavité de la partie rehaussée par déformation de la partie saillante des bords de butées ou par soudure.

   Les bords de butée des aubes sont solidement maintenus par les parties rehaussées ou bossages en un ou plusieurs endroits, et les emplacements des joints entre les aubes et les disques sont si fortement raidis que la contrainte subie par les aubes etdisques du fait des pressions latérales qui se produisent en service n'a aucune influence sur la position   réciproque   des aubes et disques, de sorte qu'il   n'y   a pas à craindre de déformation du rotor en service. Sur les disques 1 et 2, on peut aussi disposer au lieu de bossages proprement dits, des parties rehaussées concentriques en forme de nervures comportant un nombre de fentes qui correspond à celui des aube s . 



   On se rend compte de ce que des roues à aubes ou palettes fabriquées, suivant le procédé décrit, exclusivement en tôle d'un métal léger d'une épaisseur par exemple de 1 mm, ont un poids considérablement plus faible que celui des objets semblables exécutés en tôle de fer ou en fonte et qu'ils permettent d'obtenir les conditions les meilleur en ce qui concerne le démarrage et le fonctionnement sans vibrations. même les roues exécutées, suivant ce procédé en tôle de fer subissent une importante réduction de poids, étant donné que la meilleure liaison des parois permet d'utiliser des tôles sensiblement plus minces.   @  
D'autre part, la présente invention permet le fraisage des fentes, ce qui n'est pas le cas des procédés de   construc-   tion connus. On était obligé d'emboutir les fentes. 



   Comme, en outre, il n'est pas nécessaire de prévoir sur les aubes des oreilles d'ancrages, on réalise, avec le pro- 

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 cédé décrit, une économie de matière. 



   Des essais ont montré que les rotors fabriqués par le procédé décrit conviennent également bien pour les ventilateurs à basse pression et pour les ventilateurs à moyenne et à haute pression. 



   Le procédé décrit peut également être utilisé dans la construction de n'importe quelles chicanes de guidage, comme par exemple dans les anémostats.

Claims

RESUME La présente invention a pour objet: 1 / Un procédé de fabrication d'objets en tôle comportant des éléments faisant un angle entre eux, caractérisé par le fait qu'on réalise dans l'une des pièces en tôle et par repoussage au moins un bossage ou une partie rehaussée orientée du côté d.e l'autre pièce en tôle, qu'on y pratique une fente dans la- quelle on introduit l'autre pièce en tôle par son bord de butée et qu'on ancre cette autre pièce du côté de la concavité du bossage. a) De préférence, d.ans l'une des pièces en tôle on réa- lise par repoussage des bossages ou parties rehaussées en forme de bosses. b) Dans l'une des pièces en tôle on réalise des bossages ou parties rehaussées en forme de sement sphérique.

c) Dans l'une des pièces en tole on réalise par repous- sage un bossage en forme de nervure et on y pratique des fentes dont le nombre correspond au nombre des pièces en tôle qui vien- nent y buter. d) Des bords de butées, l'ancrage de l'autre pièce en tôle se fait par déformation de la partie du bord qui fait sail- lie dans le creux du bombement.

Une pièce en tôle fabriquée selon le procédé décrit ci- dessus et exécutée sous la forme de roue à ailettes pour venti- lateurs centrifuges comportant deux disques et des aubes ou pa- lettes fixées sur ces disques.

3 / Une pièce en tôle dans laquelle les disques comportent plusieurs rangs concentriques de bombements ou parties rehaus-' sées obtenus parxrepoussage dans la direction des aubes et mu- nis chacun d'une fente, tandis que dans ces fentes on introduit les bords de butée des aubes'de façon-que chaque bord de butée des aubes' soit maintenu au moins dans un bossage de la roue.

4 / Une pièce en tôle, dans laquelle chaque disque de roue comporte'une partie rehaussée concentrique en forme de nervure munie de fentes dont le nombre correspond à celui des aubes, de.sorte que chaque bord de butée des aubes est maintenu au moins dans une partie rehaussée du disque.