BE466769A - - Google Patents
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- BE
- Belgium
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- pedal
- frame
- preventing
- sliding
- foot
- Prior art date
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 4
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
- B62M3/08—Pedals
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
PEDALE.
La présente invention concerne une pédale du genre em- ployé par exemple pour les bicyclettes.
On connaît des pédales dans lesquelles d'eux ou plu- sieurs corps empêchant le glissement, faits le plus souvent en caoutchouc sont pressés par-dessus un axe continu auquel sont fixées deux ou plusieurs brides métalliques. Les deux brides métalliques extérieures sont le plus souvent un peu plus lar- ges que le corps empêchant le glissement, ce qui empêche le glissement latéral du pied. Ces pédales ont des inconvénients ; entre autres les brides saillantes détériorent les chaussures.
Un autre inconvénient est en outre le grand nombre d,e pièces séparées qui rendent difficile le remplacement du corps em- pêchant le glissement.
Le but de la présente invention consiste à éliminer ces inconvénients et ce résultat est obtenu par le fait que les saillies empêchant le glissement latéral sont disposées sur les corps interchangeables mêmes qui empêchent le glissement. ues @
<Desc/Clms Page number 2>
corps interchangeables empêchant le glissement, qui sont faits avantageusement en caoutchouc, sont enfoncés en place par un côté.
Dans les dessins annexason a représente aux fig.1 à 4 un exemple de réalisation de l'objet de l'invention:
La fig. 1 est une vue de dessus d'une pédale.
La fig.2 est une vue de côté.
La fig.3 est une coupe transversale par la ligne III-III de la fig.l. '
La fig.4 est une coupe longitudinale par la ligne IV-IV de la fig.2.
La fig.5 est une vue de côté d'une autre forme de réali- sation.
La fig. 6 est une coupe longitudinale partielle et une vue de dessus partielle de la réalisation suivant la fig.5.
La pédale représentée aux figures 1 à 4 possède un châssis 1, fait en métal léger, disposé à l'extrémité libre du bras de manivelle du pédalier. de châssis possède quatre saillies 2 dirigées radialement, situées dans le même plan, qui s'avan- cent par paires dans des directions différentes. Chaque saillie 2 va en se rétrécissant vers l'intérieur. Par-dessus chacune des deux saillies situées dans la même direction on engage une pièce ;3 empêchant le glissement, faite en caoutchouc. Pour que la pièce 6 empêchant le glissement adhère convenablement aux saillies 2, les dimensions de l'évidement dans la pièce 3 sont prises un peu plus petites que celles des saillies 2.
Sur le châssis 1 on a prévu un couvercle d'obturation 4. Ce dernier présente un bourrelet annulaire 5 et en outre des fentes 7. Le bourrelet 5 s'engage dans une rainure annulaire 6 et immobilise le couvercle 4 dans sa position. chaque pièce 3 empêchant le glissement possède des nervures saillantes 9 qui rendent diffi- cile un glissement du pied de la pédale.
<Desc/Clms Page number 3>
uhaque pièce;, empêchant le glissement est maintenue près de ses extrémités par les ,saillies 2. comme elle est faite en caoutchouc elle forme un appui élastique à ressort pour le pied.
Les dimensions des moulures empêchant le glissement peu- vent aussi être choisies de telle manière que le châssis lui- même est complètement recouvert pour éviter sur la pédale des fentes difficiles à nettoyer, On peut également employer pour chaque pédale une seule pièce de caoutchouc qui est enfoncée par le côté frontal par-dessus les saillies 2.
La pédale représentée aux fig.5 et 6 possède un châssis 11, fait par exemple en métal léger, 'disposé dans l'extrémité libre du bras de manivelle du pédalier et qui est complètement fermé du côté extérieur opposé à ce bras de manivelle. ce châs- sis prend appui au moyen de paliers à billes 12,13 sur l'axe de pédale 14 placé en porte-à-faux et les paliers en question ont une disposition et une constitution telles que le jeu du palier est réglable. e jeu peut être réglé après coup ou sup- primé. L'obturation des paliers se fait alors par un anneau 15 qui peut être refoulé à la presse dans le châssis, serti ou vissé.
La forme de réalisation de la pédale décrite avec réfé- rende aux fig. 5 et 6 procure un montage irréprochable et sar pendant longtemps pour le châssis. ce dernier porte comme on l'a décrit à proposees fig.1 à 4, sur des saillies 15a, des pièces le empêchant le glissement, faites en caoutchouc. ues pièces empêchant le glissement possèdent des nervures saillan- tes 17 qui empêchent un glissement du pied de la pédale.
REVENDICATIONS.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
- 1. pédale s'adaptant aux pédaliers de bicyclettes, carac- térisée en ce que sur le châssis pouvant tourner sur le bras de manivelle, on a disposé de façon intercha,ngeable au moins un corps empêchant le glissement, qui possède un bord saillant destiné à empêcher le glissement latéral du pied. <Desc/Clms Page number 4>2. Pédale suivant la revendication 1, caractérisée en ce que sur l'axe disposé en porte-à-raux de la pédale, on a placé un châssis de pédale complètement fermé du côté extérieur.3. pédale suivant la revendication 2, caractérisée en ce qden a prévu pour le châssis des paliers à jeu réglable.4. pédale suivant la revendicati on , caractérisée en ce qu'on a prévu des paliers à billes.5. pédale suivant la. revendication 3, caractérisée en ce que le palier est couvert extérieurement par un anneau d'obturation détachable. b. dédale suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le corps empêchant le glissement est fait en caoutchouc.7. Pédale suivant la revendication u, caractérisée en ce que le corps empêchant le glissement est engagé librement sur le châssis et est maintenu par son élasticité.8. pédale suivant la revendication 6, caractérisée en ce que le corps empêchant le glissement est vulcanisé sur le chas- sis.9. pédalo suivant la revendication 3, caractérisée en ce que le corps empêchant le glissement est maintenu sur le châssis par des liaisons à vis.10. rédale suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le corps empêchant le glissement est maintenu sur le châssis au moyen d'une douille formant ressort.11. dédale suivant la revendicati on 1, caractérisée en ce que les corps empêchant le glissement font ressort pour la production d'une assise élastique pour le pied.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE466769A true BE466769A (fr) |
Family
ID=117997
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE466769D BE466769A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE466769A (fr) |
-
0
- BE BE466769D patent/BE466769A/fr unknown
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