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" Perfectionnements aux pompes ".
La présente invention est relative à une pompe/spé- cialement agencée pour délivrer des liquides corrosifs préle- vés dans des récipients ou réservoirs tels que des ballons.
Ordinairement, dans' les pompes de ce type, le pom- page se fait au moyen d'un piston muni d'une tige'de piston à l'aide de laquelle on fait effectuer à ce piston un mouve- ment de va-et-vient dans la chambre d'un cylindre. Pour pou- voir âtre commandée à la main, la tige de piston sort du cy- lindre en passant à travers un joint prévu dans une pièce d'extrémité ou tête formant fermeture d'extrémité de la cham-
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bre du cylindre.
Le joint à travers lequel la tige de piston passe en frottant est en communication ouverte avec l'atmos- phère, et ordinairement ce joint est fermé d'une façon quel- conque, pour éviter que le liquide s'échappe de la chambre du cylindre quand on actionne le piston et que la compression se produit par conséquent à IJintérieur de la chambre. Oh peut assurer la fermeture étanche du joint de différentes fa- çons, comme par exemple à l'aide d'un bourrage constitué en une matière plus ou moins élastique et appropriée qui n'est pas attaquée par l'acide, et qui entoure étroitement la tige de piston qui traverse ce joint contru lequel elle frotte.
Toutefois, la difficulté à laquelle on se heurte avec un pareil bourrage, spécialement quand on utilise la pompe au refoulement des liquides corosifs, consiste en ce que le bourrage peut tomber en morceaux,ou se désintégrer. En pareil cas, le liqui- de corrosif qui se trouve à l'intérieur du cylindre de la pompe peut, sous l'effet de la compression, jaillir à travers le joint ainsi privé de son bourrage, et provoquer des blessures sérieuses à l'ouvrier qui conduit la pompe.
Le but de la présente invention est de supprimer cet- te difficulté en réalisant une pompe qui ne demande aucun joint à bourrage pour sa tige de piston, la suppression du bourrage étant le but particulier envisagé.
. La description qui va suivre en regard du dessin annexé donné à titre d'exemple non limitatif va bien faire res- sortir comment l'invention peut être misa en oeuvre.
Sur les dessins joints :
La figure 1 est,une coupe verticale d'une pompe selon la présente invention.
La figure 2 est une représentation en partie en pers- pective d'une partie de la pompe de la figure 1, et montrant essentiellement la façon dont on réalise le but essentiel de la présente invention.
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Sur les dessins joints, 1 désigne le cylindre alésé de la pompe. L'extrémité supérieure du cylindre est fermée d'une façon qui sera décrite plus loin.
Pour la commodité de la réalisation du bourrage, le cylindre est exécuté de préférence en deux sections, 2 désignant la soction supérieure, et 3 la section inférieure.
Les deux sections sont réunies au moyen d'un manchon inté- rieur 4 qui s'adppte par emmanchement à la presse dans l'ex- trémité supérieure de la section 3, et qui est assemblé au moyen d'un filetage avec l'extrémité inférieure voisine de la section 2 dans laquelle il est vissé.
Dans son ensemble, on peut donner au cylindre une longueur considérable, pour qu'il s'étende vers le bas jus- qu'au fond du réservoir qui n'est pas représenté et dont il s'agit de retirer le liquide, la pompe se développant vers le haut bien au-dessus du sommet ou de l'embouchure du réser- voir. L'extrémité inférieure de la section' 3 du bas du cylin- dre comporte une ou plusieurs découpures 5 pour que le li- quide puisse pénétrer dans le cylindre en venant du volume in térieur du réservoir, quand le cylindre repose sur le fond de ce réservoir.
Le cylindre est muni, à l'extrémité inférieure de sa section 3, d'une soupape qui s'ouvre vers l'intérieur et qui permet au liquide qui provient du réservoir d'entrer au cours de la course ascendante du piston, qui est celui dont il a déjà été question ci-dessus, mais la soupape se fermant au cours de la course descendante de ce piston. Le dispositif de soupape comprend un siège 6 emmanché à la pres- se dans le cylindre. 7 désigne le clapet agençé de façon à assurer l'ouverture et la fermeture en combinaison avec ce siège. La tige 8 du clapet passe à travers le siège annulaire et est munie d'une broche transversale 9 qui entre en prise
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avec le siège et limite l'amplitude du mouvement d'ouverture du clapet quand on le fait passer dans une position d'ouver- ture.
Dans la partie supérieure d'extrémité de ce cylin- dre, ce dernier est muni à l'extérieur d'un manchon 10 emman- ché à la presse sur les parties voisines du cylindre qu'il entoure. Vers le haut, ce manchon s'étend au-delà de l'extré- mité du cylindre, en réalisant par ce moyen un manchon annu- laire 11..
A son extrémité supérieure, le cylindre est muni d'un fond 12 de fermeture. Ce fond s'applique contre l'extré- mité supérieure du cylindre et est solidement maintenu en place par une rondelle annulaire 13 disposée à l'intérieur du manchon annulaire 11, en étant appliquée sous, pression contre l'extrémité supérieure voisine du manchon 10.
A l'intérieur du cylindre, et en-dessous de la ron- delle 12 et à une certaine distance de cette dernière est pré- vue une plaque 14 de déflection. Une chambre 15 est ainsi réalisée dans le cylindre, entre le fond 12 et le déflenteur.
Le déflecteur est constitué de préférence par une plaque in- clinée sous un angle sensiblement égal à 45 . Pour introduire le déflecteur, on a exécuté l'extrémité supérieure du cylin- dre de façon qu'elle soit coupée, ce qui conduit à une pièce d'extrémité 2' coupée suivant un angle, qui est solidement maintenue en place, pour retenir ou maintenir la plaque for- mant déflecteur, au moyen du manchon 10 qui entoure le cylin- dre.
A côté du déflecteur, on a prévu se détachant du cylindre voisin, une tubulure ou un bec d'écoulement 16 à travers laquelle ou lequel le liquide sort de la chambre du cylindre. Le bec est, de préférence, d'une section de sortie relativement grande. L'extrémité intérieure du bec traverse le cylindre et le manchon avec lesquels elle est assemblée
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par un pas de vis, ce qui contribue à maintenir le manchon solidement en plane.
On a prévu, en outre une poignée 18 qui surmonte l'extrémité supérieure du cylindre et qui a sensiblement la même forme tubulaire, et à ltintérieur de laquelle on a dispo- sé un bouchon19 dans leque 2 est vissée l'extrémité supérieure d'une tige de piston 20, la poignée constituant le moyen à l'aide duquel on peut faire effectuer un mouvement de va-e.t- . vient à la tige de piston et au piston porté par cette tige.
La tige de piston passe à travers le fond 12 et le déflecteur 14 dans lesquels elle glisse facilement.
Le piston comprend un manchon intérieur 21 qui cou-! lisse à l'intérieur du cylindre et avec lequel coopère une tête annulaire 22 de valve, portant une tige 23 qui s'étend à l'intérieur de l'extrémité de la tige de piston sur laquelle elle est fixée par une clavette 25. La clavette 25 est située au-dessus du manchon 21. La tête 22 est située en-dessous de ce manchon. Le diamètre de la tête ainsi que la longueur de la broche sont plus petits que le diamètre du cylindre. La tête 'ou culasse a un diamètre tel, toutefois , et la clavette à une longueur telle qu'elles entrent en contact chacune avec le manchon pour le déplacer à l'intérieur du cylindre quand on fait effectuer au piston un mouvement de va-et-vient.
La tête est a une certaine distance de la clavette ou broche qui' est supérieure à la longueur du manchon, de telle sorte'.que, lorsqu'on soulève la tige de piston, la tête entre étroite- ment en prise avec l'extrémité inférieure du.manchon. La com- binaison de la tête et du manchon fonctionne alors comme un piston et introduit un vide partiel dans la chambre du cylin- dre, en dessous du piston, ce qui a pour effet que le liquide contenu dans le réservoir passe à l'intérieur du cylindre et pénètre dans la chambre située en-dessous du piston,par l'in- termédiaire de la valve 7 qui, alors est ouverte, et remplit
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la chambre du cylindre jusqu'au point mort haut.
Au cours de cette manoeuvre, du liquide non déplacé, contenu dans la chambre du cylindre au-dessus du piston animé d'un mouvement ascendant, est refoulé vers l'orifice de sortie à travers le bec 16. Lors du retour du piston, par un mouvement d'abais- sement de la tige du piston, toute pénétration de liquide provenant du réservoir cesse. La valve 7 se ferme. La tête ' 22 se sépare du manchon en constituant ainsi une communica- tion à travers le piston, de telle sorte que le liquide qui se trouve dansla chambre du cylindre qui est située en-des- sous du piston peut pénétrer dans cette partie de la chambre du cylindre qui se trouve au-dessus du piston.
La broche 25 entre en prise avec le manchon en le faisant descendre dans la chambre du cylindre, jusqu'à la limite de la course descen- dante de la tige de piston, course descendante qui est limi- tée par l'entrée e prise de sa poignée 18 avec l'extrémité supérieure du cylindre, laquelle tige de piston entre par le manchon Il dans l'extménité supérieure du cylindre.
Lorsque la pompe fonctionne durant la course ascen- dante du piston, spécialement si on anime le piston d'un mou- vement de va-et-vient rapide, une pression considérable se forme dans le liquide contenu dans la chambre du cylindre , quoique le volume important du bec contribue à réduire cette pression.
Le liquide qui adhère sur la tige de piston lorsque cette dernière s'élève pour passer à travers le déflecteur 14, sera balayé par la plaque de déflection et sera dans une large mesure enlevé de la tige. Cet effet est favorisé par l'inclinaison du déflecteur qu'on oriente de préférence obli- quement , comme cela a été décrit ci-dessus. Le liquide qui n'est pas enlevé de la plaque de déflection et qui reste sur la tige de piston prend, par exemple dans la chambre 15, dn raison de sa tension superficielle, une forme semblable à une goutte ou à un cylindre, qui a pour effet d'enlever les
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gouttes de la tige de piston par frottement par le fond du cylindre 12.
En conséquence qubiqutil puisse rester sur la tige de piston, au-delà et au-dessus du fond du cylindre, un peu d'humidité , on supprime entièrement l'expulsion du liquide et le risque d'une telle expulsion du liquide. Tout liquide qui peut.s'accumuler dans le manchon 11 au-dessus du fond du cy- lindre peut s'échapper dans la chambre 15 située en-dessous, au, moyen d'un petit orifice 27 sur le bord latéral du déflecteur.
Le liquide qui s'accumule'dans la chambre 15 entre le déflecteur, et le fond du cylindre s'extrait de ce'tte chambre à travers un petit orifice 28 à l'extrémité inférieure la plus basse de lE chambre lors de la course descendante du piston.
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REVEN D T C A T I 0 N
1. Pompe comportant un cylindre et'un mécanisme de commande comprenant un pi.ston et nne tige de piston animés d'un mouvement alternatif, caractérisée en ce qu'elle contient des moyens constituant une fermeture d 'extrémité pour le cylindre à travers lesquels la tige de piston passe en frottant, ces mo- yens comprenant un fond et un déflecteur fixés l'un et l'autre à l'intérieur du cylindre et espacés l'un par rapport à l'autre; de manière à constituer avec le cylindre une chambre comprise entre ce fond et ce déflecteur, le déflecteur constituant le fond inférieur de ladite chambre et comportant un orifice à travers lequel on retire le liquide qui s'accumule dans ladite chambre, au cours du mouvement'de descente du piston à mouvement alternatif. -