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" Perfectionnements aux valves à piston hydrau- lique ".
La présente invention est relative à des valves de comman- de hydraulique du type à piston, comme celles par exemple qu'on utilise pour commander ou régler l'alimentation de cylindres hy- drauliq,ues à simple ou à double effet en liquide sous pression à partir d'une pompe fonctionnant d'une façon continue, et qui dé- chargent la pompe automatiquement lorsqu'on manoeuvre la valve de façon à couper l'alimentation de l'appareil hydraulique.
L'un des principaux buts de la présente invention consiste à parvenir à une valve de commande perfectionnée pouvant être montée en série avec un certain nombre de valves de commande d' une construction perfectionnée semblable, la dernière valve de commande de la série étant du type qui décharge la pompe quand on ne dirige pas' le liquide sous pression vers son cylindre
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associé, comme par exemple une valve de commande telle qu'elle a été décrite dans la demande de brevet anglais N 557 340 déposée par les Demandeurs le 4 juillet 1942, l'agencement étant tel que les valves puissent être manoeuvrées d'une façon Indépendante, chacune Isolément et dans un ordre quelconque,
de manière à ré- gler l'arrivée du liquide sous pression fourni par l'une des pom- pes dans un certain nombre de cylindres hydrauliques à simple ou à double effet, ou dont certains sont à simple effet et les au- tres à double effet, le débit de la pompe étant dirigé vers un seul cylindre à la fois, cette valve déchargeant la pompe auto- matiquement lorsque le liquide sous pression n'est pas dirigé vers l'un quelconque des cylindres hydrauliques.
La présente invention consiste, d'une façon générale, en une valve de commande hydraulique du type à piston, comportant des orifices de sortie pour l'établissement de communications avec, respectivement, un ou davantage de cylindres hydrauliques à simple ou à double effet, et un échappement, ainsi qu'un con- duit d'admission destiné à être relié à l'orifice de sortie d'une pompe hydraulique, ce conduit d'admission servant à recueillir le liquide sous pression pour la distribution réglée à un ou da- vantage de*cylindres hydrauliques, un clapet de retenue pour main- tenir la pression dans chacun des cylindres hydrauliques précités, un autre conduit d'admission destiné à recevoir le liquide sous pression de la part de la même pompe hydraulique,
un orifice de sortie juxtaposé au second conduit d'admission précité pour la communication avec le conduit d'admission du liquide sous pres- sion d'une autre valve de commande, et un organe de valve du ty- pe à piston coulissant par rapport à tous les orifices précités d'admission et de sortie, et construit de façon à ouvrir et à fermer lesdits conduits ou orifices d'une manière alternée pour le liquide sous pression, ce qui a pour effet que lorsque le li- quide sous pression est fourni à un ou davantage de cylindres hydrauliques, l'orifice de sortie vers l'autre valve de commande
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pst fermé et réciproquement.
Une forme de réalisation de la présente invention oonsiste en une valve de commande hydraulique à double effet du type à piston sans joint dans lequel l'étanohéité à l'égard du fluide est réalisée par le fait qu'on exécute le piston de valve de fa- çon qu'il coulisse avec un jeu très faible dans l'alésage percé dans le corps de la valve, cette valve étant construite de façon qu'on puisse la branoher en série avec un certain nombre de val- ves de commande à simple effet, ou à double effet, ou les unes à simple effet et les autres à double effet, et d'une construction perfectionnée semblable, la dernière valve de commande de la sé- rie étant du type qui provoque le déchargement de la pompe quand on ne dirige pas le liquide sous pression vers son cylindre asso- oié,
comme par exemple la valve de commande décrite dans la de- mande de brevet anglais précitée, l'agencement étant celui qui a été décrit ci-dessus. La construction générale de la valve per- feotionnée est très semblable à celle qui a été décrite et repré- sentée dans la figure 1 du brevet précité, excepté qu'on y pré- voit une ohambre de valve supplémentaire située entre les cham- bras 1 et 2 représentées dans ladite figure 1, et qu'à l'extré- mité du piston de valve qui est éloignée du levier de commande on prévoit un allongement correspondant de cette extrémité, de même que la communication avec la pompe et avec la tubulure d'é- ohappement est agencée différemment, ainsi que cela sera décrit plus loin.
Quand on considère une coupe de la valve comme celle qui est représentée sur le dessin joint, le piston de valve étant placé horizontalement et le levier de commande à l'extrémité droi- te du piston, il y a six chambres de valve qui sont numérotées 1, 2, , 4, 5,6 de gauche à droite, et qui divisent l'alésage du corps de la valve en sept bandes étroites qui sont numérotées 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 de gauche à droite. Les couvercles ou fonds, à chaque extrémité du corps de la valve, sont reliés à une tubu- lure commune d'échappement, de sorte que les deux extrémités du
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piston de valve sont exposées à la pression d'échappement, ce qui permet d'obtenir d'une façon certaine l'équilibrage hydraulique du piston de valve dans le sens de l'axe.
Les bandes 8, 9, 10, 11, 12 séparent les chambres 1, 2, 3, 4, 5, 6 et les bandes 7¯ et 13 sont disposées à chaque extrémité du corps de la valve. Ainsi que cela sera décrit plus loin, la pompe est reliée à travers un clapet de retenue 14 à la chambre 5. Les chambres 4 et 6 sont mi- ses en communication chacune avec les côtés opposés d'un piston et d'un cylindre hydrauliques à double effet qui ne sont pas re- présentés et que cette valve doit commander. La chambre 5¯ est re- liée directement à la tubulure d'échappement. La. chambre 1 est munie d'un raccordement à l'aide duquel elle peut être mise en communication avec la valve suivante de commande de la série, ainsi que cela sera décrit plus loin.
Le piston de valve est en une seule pièce et comporte trois parties cylindriques A, B, C, d'un diamètre sensiblement identique à celui de l'alésage de la valve, de façon à s'adapter étroitement dans cet alésage et à pouvoir y coulisser. Entre les parties A et B, il y a une partie cylindrique D de section réduite, et de même entre les parties B et C une partie cylindrique E de section réduite. La partie A à l'extrémité qui est éloignée du levier de commande de la valve est plus longue que les parties B et C et est munie d'un trou central 15 percé à partir de l'une des extrémités du piston et fermée par un bouchon.
Deux rangées de trous transversaux 16 ont été percés radialement dans le piston de valve pour faire commu- niquer le trou central et longitudinal avec l'espace extérieur au piston, et ces rangées de trous ont leurs axes qui sont espacés dans le sens longitudinal d'une quantité sensiblement identique à celle qui sépare les axes transversaux des chambres 1 et 2 du corps de la valve. La disposition de ces rangées de trous par rapport aux parties D et E de section réduite est de préférence telle que l'admission du liquide dans le cylindre hydraulique et son écoulement hors de ce cylindre commencent avant que lesdits
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trous soient complètement fermés.
Les extrémités des parties oy- lindriques A, B, C attenantes aux parties D et E de section ré- duite peuvent être légèrement chanfreinées comme en 17, de telle sorte qu'il n'y ait aucun risque de la part de ces extrémités de venir heurter l'arête vive de l'une des chambres du corps de la valve et de bloquer éventuellement le piston de valve, en même temps que ces chanfreins peuvent avoir l'effet utile consistant en un étranglement du liquide lorsqu'il passe à travers la valve, de telle sorte qu'il n'y ait pas de variations brusques dans le régime du débit du liquide lorsqu'on fait passer le piston de valve de l'une de ses positions à l'autre. Le piston de valve comporte cinq positions de fonctionnement différentes qui sont désignées par V, W, X, Y, Z.
La position V est la position gauche extrême, et la position Z la position droite extrême, X est une position centrale, et W et Y sont des positions intermédiaires à gauche et à droite, de cette position centrale. Le fonctionnement de la valve est, brièvement, le suivant : dans la position V du piston de valve, la partie A est entourée par les bandes 7, 8 et 9 et les deux rangées de trous transversaux 16 sont fermées par les bandes 7 et 8. La partie B est entourée de la bande 11. La partie C est entourée de la bande 13. La partie D de section ré- duite franchit la bande 10 en permettant au liquide de passer de la chambre 4 à la chambre 3, et la partie E de section réduite franchit la bande 12 en permettant au liquide de passer de la chambre 5 à la chambre 6.
Ainsi dans la position V, le débit de la pompe est dirigé au travers de la soupape de retenue 14 vers la chambre 5, puis vers la chambre 6 qui est en communication avec l'une des extrémités du cylindre hydraulique à double effet, l'autre extrémité du cylindre étant en communication avec la chambre 4, par conséquent le liquide qui provient de cette extré- mité du cylindre passe à travers les chambres 4 et 3, puis dans la tubulure de sortie. Dans la position extrême contraire du pis- ton de valve, la position Z, la partie A est entourée des bandes
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7, 8, 9, 10 et les deux rangées de trous transversaux sont fermés par les bandes 8 et 9. La partie B est fermée par la bande 12.
La partie C est dégagée du corps de la valve et fait saillie à l'intérieur du couvercle d'extrémité situé du côté du levier.
La partie D de section réduite franchit la bande 11, en permet- tant au liquide de passer de la chambre 5 à la chambre 4 et la partie E de section réduite franchit la bande 13, en permettant au liquide de passer le long de la partie de la section réduite de la chambre 6 et dans le couvercle d'extrémité situé du côté du levier, et ensuite dans la tubulure d'échappement. Ainsi, dans la position Z, le débit de la pompe est dirigé à travers le clapet de retenue vers la chambre 5, puis vers la chambre! qui est re- liée à l'extrémité opposée du cylindre hydraulique à double ef- fet, et le liquide qui provient de l'autre extrémité du cylindre passe à travers la chambre 6 et le couvercle d'extrémité situé du côté du levier pour pénétrer dans la tubulure d'échappement.
On voit par conséquent que dans la position V, le piston et le cylindre hydrauliques à double effet sont actionnés dans un sens, et que dans la position Z ils sont actionnés dans le sens contrai- re. Dans la position centrale du piston de valve, la position X, les parties A, B, C sont entourées de toutes les bandes de l'alé- sage de la valve, les bandes 10, 11, 12, 13 ayant une étendue à peu près égale à la moitié de leur largeur, et les axes des deux rangées de trous transversaux coïncident avec les axes transver- saux des chambres 1 et 2. La pompe est reliée directement ou en série à la chambre 2, ainsi que cela sera décrit plus loin.
Ainsi, dans la position X, l'admission du liquide aux deux extrémités du cylindre hydraulique et l'échappement hors de ces extrémités sont fermés,et le débit de la pompe est dirigé dans la chambre 8 au moyen du conduit d'admission 18, puis, à travers les conduits transversaux, vers la chambre! et ensuite vers la valve suivante de commande de la série.
Dans les positions intermédiaires W et Y, les trous transversaux sont toujours en communication avec les
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chambres 1 et 2, de telle sorte que le débit de la pompe est di- @ rigé sur la valve suivante de la série, tandis que la pression se maintient à l'une des extrémités du cylindre hydraulique grâce @ au clapet de retenue 14, tandis que l'autre extrémité du cylindre est ouverte vers l'échappement, Ainsi, si on dispose le cylindre hydraulique verticalement, avec le piston fonctionnant dans le sens descendant, et si on relie la chambre! à la base du oylin.- dre et la chambre 6 au sommet du cylindre, la position W du pis- ton de la valve sera la position de maintien dans la position bas- se,
dans laquelle le liquide sous pression est enfermé dans le haut du cylindre hydraulique, tandis que la position Y du piston de valve sera la position de maintien, en position haute, dans laquelle le liquide sous pression est enfermé dans la partie in- férieure du cylindre hydraulique, et dans les deux positions pré- citées le débit de la pompe est dirigé sur la valve suivante de commande de la série.
Une détente à ressort ou un autre mécanisme analogue peut être prévu pour maintenir le piston de valve dans la position W ou X ou Y, et on peut prévoir un ressort qui s'op- pose au mouvement axial du piston de valve, de façon à le ramener dans les positions W ou Y aussit8t que le conducteur abandonne le levier de commande, ce qui a pour effet de décharger la pompe automatiquement d'une manière certaine ou de diriger son débit dans la valve suivante de commande de la série.
Bien entendu, les chambres 1, 2, 3, 4, 5 et 6 sont annulaires et entourent le pis- ton de valve, et la fermeture des conduits se fait symétriquement, de telle sorte que le piston de valve est à tout instant équili- bré hydrauliquement dans le sens latéral aussi bien que dans le sens axial, ainsi que cela a été exposé oi-dessus. les valves sont reliées en série de la manière suivante.
Le piston est relié à la chambre 2 de la première valve perfec- tionnée, et la chambre 1 de cette valve est reliée à la chambre 2 de la valve suivante, et ainsi de suite, tout le long de la rangée jusqu'à la dernière valve qui peut être construite comme
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celle qui est représentée dans la figure 1 du brevet précité, au- quel cas la chambre 2¯ de l'avant-dernière valve est reliée à 1' organe d'accouplement ou de raccordement la de ladite figure 1.
Ainsi, lorsque les chambres! et 2 de toutes les valves perfec- tionnées de la série sont en communication à travers les conduits transversaux des pistons de valve et lorsque la chambre 1 de la dernière valve est en communication d'une façon semblable avec la tubulure d'échappement, le débit de la pompe passe à l'échappe- ment, autrement dit la pompe est déchargée. La chambre 2 est éga- lement mise en communication, par l'intermédiaire du clapet de retenue 14, dans chaque valve perfectionnée, avec la chambre 5, de telle sorte que lorsque les chambres 1 et 2¯ sont isolées dans une valve quelconque, le débit de la pompe est dirigé vers la chambre 5, puis de cette dernière vers le cylindre hydraulique associé à double effet, tandis que ce débit de la pompe ne peut passer dans aucune des autres valves de la série.
Aveo cette dis- position, on ne peut par conséquent diriger le débit de la pompe que dans un seul cylindre à la fois. Dans une variante, la pompe est reliée à la chambre 2 de la première valve perfectionnée, et, au moyen d'une tubulure, aux clapets de retenue qui communiquent avecles chambres 5 des valvessuivantes, etil n'y a aucune com- munication entre les chambres 2 des valves successives et ladite tubulure. Autrement dit, les chambres 2 des valves successives ne sont pas en communication avec les chambres 5 ou aveo la cham- bre 4 de la dernière valve, comme le montre la figure 1 précitée.
Ainsi, avec cette dernière disposition, il est possible de diri- ger le débit de la pompe dans plus d'un cylindre à la fois. Dans les deux dispositions, la pompe est automatiquement déchargée quand le liquide sous pression n'est dirigé vers aucun des cylin- dres hydrauliques.
Bien entendu, n'importe laquelle des valves de commande à double effet ci-dessus décrites peut âtre agencée de façon à ac- tionner deux cylindres hydrauliques à simple effet au lieu d'un
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cylindre à double effet, sans qu'on s'écarte des limites de la présente invention.
Une autre forme de réalisation de la présente invention oonsiste en une valve de oommande à simple effet, du type à pis- ton sans joint d'étanchéité, pour la commande de la fourniture d'un liquide sous pression à un cylindre hydraulique à simple ef- fet à partir d'une pompe commandée d'une façon continue, la con- struotion de la valve étant telle qu'elle puisse être reliée en série à une ou plusieurs valves de construction identique, ou à des valves à double effet oomme celle qui a constitué la forme de réalisation précédente, l'agencement étant tel que les valves peuvent être actionnées indépendamment les unes des autres, à raison d'une seule à la fois dans un ordre quelconque, de façon à régler la fourniture du liquide sous pression à partir d'une pompe dans un certain nombre de cylindres hydrauliques à simple effet ou à double effet,
ou encore de cylindres hydrauliques dont les uns sont à simple effet et les autres à double effet, ces valves déchargeant la pompe automatiquement quand le liquide sous pression n'est dirigé vers aucun des cylindres. La construction de cette valve est très semblable à celle qui a été décrite à propos de la forme de réalisation précédente, sauf qu'elle est à simple effet. Autrement dit, le corps de valve est raccourci de façon à se terminer sur la bande 12, et le piston de valve est raccourci de façon à se terminer à l'extrémité de la partie cy- lindrique B qui est allongée de manière à être entourée de la bande 12 dans toutes les positions du piston de valve. Cette val- ve de commande peut être montée en série avec d'autres valves de commande, de la même façon que celle de la forme de réalisation précédente.
Une autre forme de réalisation de la présente invention consiste en une valve de commande à double effet, du type à pis- ton sans joint d'étanchéité, destinée au même but que celle de la première forme de réalisation, mais d'une construction un peu
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différente. Si on regarde la section de la valve en supposant le piston de valve placé horizontalement, le corps de valve est mu- ni d'un alésage parallèle comportant cinq chambres annulaires 1, 2, 3, 4, 5 numérotées de gauche à droite et qui divisent l'alé- sage en six bandes 6, 7, 8, 9, 10, 11 de la gauche à la droite.
Un manchon ayant même longueur que le corps de valve a été enfon- cé dans cet alésage parallèle et est muni de cinq rangées trans- versales de trous ou orifices la, 2a, Sa, 4a, 5a de gauche à droi- te, qui assurent la communication entre l'alésage parallèle du manchon et les chambres annulaires respectives du corps de valve.
Le piston de valve est d'une seule pièce et comporte quatre par- ties cylindriques A, B, C, D, qui frottent étroitement contre le manchon à l'intérieur de ce dernier, et entre les parties A et B est prévue une partie E longue de section réduite, entre B et C est prévue une partie F courte de section réduite, tandis qu'en- tre C et D est prévu une autre partie C longue de section rédui- te, et enfin à la fin de D où le levier de commande de la valve est fixé est prévue une partie H de section réduite. L'extrémité gauche du piston est munie d'un alésage central, qui est ouvert à son extrémité et qui communique par des trous transversaux avec la partie F de section réduite.
Les deux extrémités du corps de valve sont fermées par des couvercles d'extrémité qui sont en oom- munication avec la tubulure d'échappement, et le levier de com- mande de la valve est enfermé dans le couvercle d'extrémité de droite, de telle sorte que le piston de valve est équilibré hy- drauliquement dans le sens de l'axe. La pompe est reliée par un clapet de retenue à la chambre 4, la chambre 3 est reliée à une extrémité et la chambre 5 à l'autre extrémité du cylindre hydrau- lique à double effet commandé par la valve. La pompe est reliée à la chambra 2 et les valves sont reliées en série de la même ma- nière que dans la première forme de réalisation.
Le piston de valve peut occuper cinq positions différentes de fonotionnememt désignées par V, W, X, Y, Z et les orifices prévus dans le manchon
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de valve sont espacés dans le sens longitudinal par rapport aux parties cylindriques A, B, 0, D du piston de valve de façon que la valve fonctionne de la manière suivante. Dans la position oen- trale X, les chambres 1 et 2 sont en communication le long de la partie E de section réduite du piston de valve, et les trois au- tres rangées d'ouvertures sont fermées, de sorte que le débit de la pompe se dirige vers la valve suivante de la série et que 1' admission du liquide sous pression aux deux extrémités du cylin- dre hydraulique à double effet et son échappement de ces deux ex- trémités sont fermés.
Dans la position W, les chambres 1 et 2 sont également en communication, les chambres 3 et 4 sont en communication le long de la partie G de section réduite,et la chambre 5 est en commu- nication avec l'échappement le long de la partie H de section ré- duite, par conséquent l'extrémité du cylindre hydraulique qui est reliée à la chambre 5 est ouverte du côté de l'échappement et la pression se maintient dans l'autre partie du cylindre au moyen du clapet de retenue relié à la chambre 4, et le débit de la pom- pe est dirigé dans la valve suivante.
La position Y est la posi- tion inverse de la position W, les chambres 1 et 2 sont toujours en communication le long de la partie E de section réduite, les chambres 4 et 5 sont en communication le long de la partie G de section réduite, et la chambre 3 est en communication avec la partie F courte de section réduite, et ensuite par l'intermédi- aire des trous transversaux avec l'alésage central du piston de valve qui est ouvert du coté de l'échappement à travers le cou- verole d'extrémité de la valve et la tubulure d'échappement.
Par conséquent, l'extrémité du cylindre hydraulique qui est reliée à la chambre 3 est ouverte du coté de l'échappement, et la pression se maintient dans l'autre partie de ce cylindre au moyen du cla- pet de retenue relié à la chambre 4, et le débit de la pompe se dirige sur la valve suivante de la série.
Dans la position extra- ' me V, la rangée d'ouvertures en communication aveo la chambre !3
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est fermée par la partie B du piston de valve, de sorte que la communication entre les chambres 1 et 2 est fermée et que le dé- bit de la pompe se dirige à travers le clapet de retenue vers la chambre! qui est en communication avec la chambre 3 le long de la partie G de section réduite, et la chambre 5¯ est en oommunica- tion avec l'échappement le long de la partie H de section réduite qui stouvre sur le couvercle d'extrémité situé du coté du levier et qui communique avec la tubulure d'échappement, par conséquent le débit de la pompe est dirigé vers l'extrémité du cylindre hy- draulique qui est en communication avec la chambre 3,
et l'autre extrémité de ce cylindre est ouverte sur l'échappement à travers l'autre chambre 5. La position Z est l'inverse de la position V, la rangée d'ouvertures en communication avec la chambre! est fermée par la partie A du piston de valve, de sorte que la commu- nication entre les chambres 1 et 2 est fermée et que le débit de la pompe se dirige à travers le clapet de retenue vers la chambre 4 qui est en communication avec la chambre 5 le long de la partie G de section réduite, et la chambre 3 est en communication avec la partie F de section réduite, et ensuite, à travers les trous transversaux du piston de valve, avec l'alésage central qui est ouvert sur l'échappement à travers le couvercle d'extrémité situé du coté de la valve et la tubulure d'échappement.
En conséquence, l'extrémité du cylindre hydraulique qui est reliée à la chambre 3 est ouverte sur l'échappement et le débit de la pompe se dirige vers l'autre partie du cylindre qui est reliée à la chambre 5.
Cette valve peut être reliée en série à d'autres valves de com- mande, comme dans la première forme de réalisation, la chambre 4 de cette valve correspondant, évidemment, à la chambre 5 de la valve selon la première forme de réalisation. La dernière valve de la série peut également être construite selon le brevet an- glais N 557 340 déposé par les Demandeurs le 4 juillet 1942.
Une forme de réalisation encore différente de la présente invention consiste en une valve de commande à simple effet du
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type à piston sans'joint d'étanchéité, pour la commande de la fourniture d'un liquide sous pression à un cylindre hydraulique à simple effet à partir d'une pompe commandée d'une façon conti- nue, la valve étant construite de façon qu'elle puisse être re- liée en série avec une ou davantage de valves de oonstruction identique, ou avec des valves de commande selon les formes de ré- alisation ci-dessus décrites, l'agencement étant tel que les val- ves puissent être actionnées d'une façon indépendante à raison d'une seule à la fois et dans un ordre quelconque de succession,
de façon à commander la fourniture d'un liquide sous pression au moyen d'une seule pompe à un certain nombre de cylindres hydrau- liques à simple ou à double effet, ou dont les uns sont à simple effet et les autres à double effet, et qui décharge la pompe au- tomatiquement quand le liquide sous pression n'est dirigé vers aucun des cylindres. La construction de cette valve est très sem- blable à celle de la forme de réalisation précédente, sauf qu'elle est à simple effet. Autrement dit, il n'y a que quatre chambres annulaires dans le corps de la valve, la chambre centrale 3 étant supprimée, et il n'y a que quatre rangées de trous transversaux ou d'ouvertures, dans le manchon de valve, qui communiquent avec les chambres, et il n'y a pas besoin non plus du trou central dans le piston de valve, ni de la partie F de section réduite.
Cette valve peut être reliée en série à d'autres valves de com- mande de la même façon et dans le même but que pour la forme de réalisation précédente.
Une autre forme de réalisation de la présente invention consiste en une valve de commande à double effet du type à piston sans joint d'étanchéité, pour la commande de.la fourniture d'un liquide sous pression à un cylindre hydraulique à double effet à partir d'une pompe entraînée d'une façon continue, et pouvant être reliée en série avec un certain nombre d'autres valves de commande de la même façon et dans le même but que dans les formes de réalisation précédentes.
Le corps de valve comporte un alésage
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parallèle muni de cinq ouvertures annulaires étroites , 2, 3, 4, 5 dont chacune communique avec des chambres séparées 1, 2, 3, 4, 5, et le piston de valve est d'une seule pièce et comporte quatre parties cylindriques A, B, C, D, qui coulissent avec un jeu aussi faible que possible dans l'alésage précité, ainsi que deux parties E et G longues de section réduite entre A, B, C et D respectivement, et une partie F courte de section réduite entre E et G, cette dernière étant reliée par des trous transversaux à un alésage central prévu dans le piston de valve et débouchant dans le couvercle d'extrémité.
Les deux couvercles d'extrémité sont reliés à la tubulure d'échappement, et à d'autres points de vue la construction de la valve est semblable dans l'ensemble à celle qui a été décrite à propos des deux formes de réalisation précédentes, et on peut la relier en série à d'autres valves de commande de la même façon.
Une forme de réalisation encore différente de la présente invention consiste en une valve de commande à simple effet, du type à piston sans joint d'étanohéité, destinée au même but que les formes de réalisation précédentes et construites dans l'en- semble d'une façon semblable à ces formes de réalisation, sauf qu'il n'y a que quatre orifices annulaires étroits dans le corps de la valve, l'orifice central 3 étant supprimé, et qu'il n'y a pas besoin de l'alésage central dans le piston de valve, ni de la partie F de section réduite. Cette valve peut être reliée en série à d'autres valves de commande de la même façon et dans le même but que les formes de réalisation précédentes.
Bien entendu, toutes les valves de commande décrites ci-dessus peuvent être mu- nies d'une détente à ressort ou d'un autre mécanisme analogue pour maintenir le piston de valve dans les positions intermédi- aires et d'un ressort qui s'oppose au mouvement axial du piston de valve de façon à le faire revenir dans sa position intermédi- aire la plus voisine aussitôt que l'ouvrier abandonne le levier de commande, ce qui permet d'obtenir d'une façon certaine le
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déchargement automatique de la pompe ou que le débit de la pompe soit dirigé vers la valve suivante de commande dans la série.
Les orifices des valves peuvent aussi être agencés de façon que le débit de la pompe ait accès au cylindre hydraulique associé avant que les orifices d'échappement soient complètement fermés, de telle sorte qu'il n'y ait aucune position du piston de valve dans laquelle le débit de la pompe soit arrêté ou coupé.