BE469028A - - Google Patents

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BE469028A
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    • F16C41/00Other accessories, e.g. devices integrated in the bearing not relating to the bearing function as such
    • F16C41/02Arrangements for equalising the load on a plurality of bearings or their elements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16C35/00Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • F16C35/07Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element
    • F16C35/077Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element between housing and outer race ring

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Description


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  Paliers à billes ou à rouleaux. 



   L'invention concerne des paliers du type à billes ou à rouleaux. 



   Dans certains cas il est préférable d'employer deux paliers à billes ou à rouleaux, espacés dans le sens axial, au lieu d'un seul palier, généralement de dimensions plus grandes; par exemple, dans une installation de turbine à gaz à grande vitesse, l'emploi de deux paliers à billes ou à rouleaux, espacés axialement, là où un seul aurait   suffi',   normalement, permet d'utiliser des paliers plus petits et plus avantageux notamment en ce qui concerne la poussée axiale ; de plus, de tels paliers concourent à la réduction du poids global de l'instal- lation,grâce à la réduction qui en résulte, du diamètre de la botte de palier.

   Toutefois, le simple remplacement d'un palier unique par deux paliers espacés axialement, dans les cas où la 

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 poussée axiale doit être judicieusement répartie entre ces deux paliers, fait naître certaines difficultés, notamment en ce qui concerne la réalisation du degré de précision voulu lors de l'usinage de la boite de palier; si le maintien de l'écartement axial entre les rangées de billes ou de rouleaux   était   assuré par des rondelles   élastiques   on n'en éprouverait pas moins des difficultés du fait que la valeur du jeu axial doit être réduite afin d'éviter des oscillations axiales pen- dant la marche, de sorte que-les dimensions des rondelles devraient être observées avec un degré de précision difficile à réaliser. 



   L'invention vise à établir un système de palier per- fectionné, dans lequel la poussée axiale peut être répartie judicieusement entre plusieurs roulements à billes ou à rouleaux, espacés axialement, sans donner lieu aux difficultés précitées. 



   Dans le palier perfectionné suivant la présente in- vention, les bagues extérieures des rangées de billes ou de rouleaux, espacéesaxialement, sont fixées à des manchons res-   pectifs   concentriques qui font saillie axialement hors de la boite, ces manchons comportant des brides venues d'une pièce avec eux ou rapportées, et orientées radialement vers l'exté- rieur, tout en étant écartées axialement l'une de l'autre, ces brides se terminant par des couronnes ou jantes périphériques présentant chacune une surface radiale plane destinée à s'ap- puyer contre une surface correspondante de la boite de palier. 



   Dans le palier multiple ainsi formé, on vise à ce que chacune des brides radiales solidaires des rangées respec- tives de billes ou de rouleaux subisse un effort correspondant à une fraction de la poussée axiale qui se présente lorsque le palier est en service, cette fraction étant l'inverse du nombre prévu des roulements à billes ou à rouleaux. On vise en outre à une répartition judicieuse de l'usure des différents roule- ments, grâce à l'élasticité axiale des dites brides. 



    @   

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On comprendra mieux l'invention en se référant au dessin annexé, qui montre en coupe axiale un palier suivant 1' invention. 



   Ce dessin représente un arbre 1 monté dans deux roule- ments à billes 'similaires 2 et 3 enfermés dans une boite 4. Les bagues intérieures 2a, 3a dé ces roulements sont assujetties sur l'arbre 1 par l'intermédiaire de bagues de fixation à vis 5 et 6 et de la bague d'écartement 7. La, bague extérieure 2b est assujettie au moyen de la bague de fixation à vis 8, au manchon extérieur 9, tandis que la bague extérieure 3b est assujettie, au moyen d'une bague de fixation 10, au manchon intérieur 11, concentrique au premier. Le manchon extérieur 9 présente un diamètre extérieur suffisant pour laisser un léger jeu entre lui et l'alésage de la botte de palier 4, et'une longueur telle' qu il s'étend au-delà de l'extrémité de cette boite; il comporte une bride 9a s'étendant radialement à angle droit vers l'extérieur jusqu'à une couronne 9b.

   Le manchon intérieur 11 présente un diamètre extérieur tel qu'il puisse glisser par rap- port au manchon extérieur   9,.et   une longueur telle qu'il s'éten- de axialement au-delà de la bride 9a du manchon extérieur; il compor.te une bride lla s'étendant radialement à angle droit vers l'extérieur,tout en étant écartée axialement de la   brdde   9a du manchon extérieur, pour se terminer par une couronne llb qui s'adapte étroitement autour de la couronne 9b du manchon exté- rieur. 



   Les couronnes 9b et llb sont calculées de manière à présenter respectivement des surfaces annulaires planes 9c, 11c à la face d'extrémité radiale 4a de la boîte de palier 4, les superficies de ces surfaces annulaires étant sensiblement égales. 



   Avant d'assembler les éléments de la boite de palier 4, on applique à l'arbre 1 la poussée axiale susceptible de se pré- senter et l'on équilibre cette poussée par des poussées antago-   @   

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 nistes appliquées aux surfaces d'extrémité annulaires et planes 9c, 11c des couronnes 9b, llb, chacune des poussées an- tagonistes étant égale à la moitié de la poussée axiale totale. 



  Lorsque les brides radiales   9a.,   11a, solidaires des manchons concentriques 9, 11, sont ainsi soumises à des contraintes correspondant, pour chaque bride, à la moitié de la   poussée   radiale susceptible de s'exercer, on s'assure de la coïncidence des couronnes 9b, llb au moyen d'orifices radiaux   9d,,   lld pra- tiqués respectivement dans ces couronnes; ces dernières étant en coïncidence, on les rend solidaires à l'aide de goujons passant par ces orifices; les faces 9c, 11c, orientées vers l'intérieur de ces couronnes, sont ensuite rectifiées au tour et/ou   meulées'conjointement,   avec précision, de manière à for- mer une surface radiale uniforme et plane, constituée par les deux surfaces affleurées.

   Après l'assemblage des organes dans .la botte de palier, la surface plane 9c, 11c est fixée à une surface radiale plane correspondante présentée par la face 4a   @   de la boite de palier, par   exemple   au moyen de ,boulons (non représentés). 



   Grâce au système décrit et représenté, la poussée trans- mise par l'arbre 1 est judicieusement répartie entre les roule- ments à billes 2, 3, tandis que l'élasticité axiale des brides radiales 9a, lla assure une usure sensiblement uniforme des roulements 2, 3. 



   Il va de soi que les principes de la construction représentée et décrite à propos d'un système de palier compor- tant deux roulements à billes espacés axialement sont tout aussi bien applicables à des systèmes de palier comportant trois roulements à billes ou à rouleaux, ou davantage, échelon- nés dans le sens axial et dont chacun est appelé à absorber une fraction de la poussée s'exerçant sur l'arbre; cette frac- tion étant l'inverse du nombre des roulements individuels em- - ployés.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS 1) Palier caractérisé en ce que les bagues extérieures d'au moins deux roulements à billes ou à rouleaux, espacés axialement,sont fixéesà des manchons concentriques respec- tifs faisant saillie axialement hors de la boite de palier, ces manchons comportant des brides, venues d'une pièce avec eux ou rapportées, dirigées radialement vers l'extérieur, tout en étant écartées l'une de l'autre, ces brides se terminant par des couronnes ou jantes périphériques présentant chacune une surface radiale plane destinée à s'appuyer contre une surfa- ce correspondante de la boite de palier.
    2) Palier caractérisé en ce qu'il comprend une boite., deux ou plusieurs roulements à bolles ou à rouleaux montés dans ,cette boîte, les bagues extérieures de ces roulements étant fixées à des manchons concentriques respectifs qui font saillie axialement au-delà de la boîte pour aboutir à des brides radia-- les dirigées vers l'extérieur, séparées l'une de l'autre dans le sens axial; et se terminant par des couronnes présentant chacune une surface radiale plane venant s'appuyer contre une surface correspondante de la botte de palier, chacune de ces brides étant soumise à'une contrainte dont la valeur corres- pond à une fraction de la poussée axiale s'exerçant sur l'ar- bre, cette fraction étant l'inverse du nombre des roulements à billes ou à rouleaux.
    3) Palier suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce que les couronnes solidaires des manchons concentriques sont maintenues temporairement en coïncidence à l'aide de goujons traversant des orifices ra- diaux y pratiqués, pendant que ces couronnes sont rectifiées ou meulées en vue de présenter une seule surface radiale, plane et uniforme, appelée à s appuyer contre une surface corres- pondante de la boîte de palier. <Desc/Clms Page number 6>
    4) Palier suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les surfaces planes radiales des couronnes périphériques des manchons concentriques sont fixées à la botte de palier par des boulons.
    5) Palier multiple, construit et disposé comme dé- crit ci-dessus avec référence au dessin annexé.
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