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"Perfectionnement aux buses de coupe pour chalumeaux coupeurs" La présente invention, due à Monsieur Louis LE RENARD, se apporte aux buses de coupe pour chalumeaux coupeurs dans lesquel- les un jet d'oxygène s'écoulant à grande vitesse frappe une pièce de fer convenablement chauffée et la coupe par combustion du fer et expulsion des scories hors de la saignée ; buse peut être entourée par la buse de chauffe ou lui être adjacente.
Au début de la pratique de l'oxy-coupage, les buses compor- taient simplement un orifice cylindrique de sortie de petit dia- mètre raccordé par un cône ayant l'angle des outils courants de perçage, à savoir des forets, et qui est de 1200 environ, au tube d'amenée d'oxygène de plus grand diamètre, mais le jet gazeux s'élargissait fortement à la sortie en sorte que la saignée ob- tenue était très large et exigeait par conséquent une grande consommation d'oxygène., De plus, le jet prenait à la sortie une forme ondulée qui ,se reproduisait sur les surfaces coupées.
Par la suite, on atténua, ces défauts en évasant l'orifice
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de sortie de telle sorte que la buse comportait, à la suite les uns des autres trois alésages cylindriques, celui du milieu, de plus petit diamètre,étant raccordé aux deux autres (le tube d'amenée et l'orifice de sortie) par des cônes à ce même angle des forets, mais le jet d'oxygène sortait encore élargi t ondulé.
Il a été également proposé d'usiner l'intérieur de la buse de coupe suivant le profil théorique de la tuyère de Laval, et les essais effectués avec des buses ainsi profilées ont donné des sai- gnées très étroites, ces consom 'allons de 82 très faibles et des surfaces coupées bien planes, mais ces études n'ont -Du recevoir d'application industrielle, en raison des difficultés pratiques auxquelles se heurte l'usinage des petits orifices suivant des pro- fils à courbure rigoureusement déterminée.
De plus, les buses de- vaient être alimentées sous des pressions d'oxygène élevées, su- périeures à 10 Kg:cm2, ce qui augmente les risques de fuites et empêche de vider complètement les bouteilles d'oxygène comprimé à haute pression alimentant le chalumeau.
La buse de coupe pour chalumeaux coupeurs, suivant l'invention, remédie à ces inconvénients; elle comporte une partie cylindrique de faible diamètre raccordée à l'amont à un tube d'amenée par une partie tronconique et, éventuellement, à l'aval à une seconde partie cylindrique de plus grand diamètre que la première par une partie tronconique, le diamètre intérieur du tube d'amenée étant compris entre 1,5 et 4 fois le diamètre de la première partie cylindrique; elle est caractérisée en ce que le raccordement entre cette première partie et le tube d'amenée se fait par une partie tronconique dont l'angle au sommet est compris entre 20 et 30 , et est de préférence 24 .
Dans les dessins annexés, qui sont tous des sections longitu- dinales, la figure 1 représente la buse de coupe qui a été utilisée à l'origine pour l'oxy-coupage, la figure 2 représente la buse qui a fait l'objet des premiers perfectionnements et comporte trois alé- sages successifs raccordés par des parties tronconiques à l'angle des forets, la figure 3 représente la buse usinée suivant le profil
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théorique de la tuyère de Laval et enfin la figure 4 représente, à titre d'exemple, une buse conforme à la présente invention.
Sur cette- figure 4, A représente le tube d'amenée d'oxygène de coupe, B le raccordement tronconique ayant un angle au sommet de 20 à 30 , C l'alésage minimum, D le raccordement tronconique à l'angle des forets, E l'évasement aval et F la pièce à couper.
Sur tous ces dessins, les traits fins munis de flèches fi- gurent le parcours des filets gazeux à l'intérieur des buses, à la sortie de celles-ci et dans la pièce mét.allique.coupée, tel qu'il a été déterminé au cours d'essais en laboratoire. On voit que la buse suivant l'invention (figure 4) donne des résultats sensiblement identiques à ceux de la buse usinée suivant le profil théorique de la tuyère de Laval (figure 3) mais elle ne présente pas les diffi- cultés d'usinage de ce lle-ci. Ces excellents résultats sont dus essentiellement à la forme éffilée quivant les angles ci-dessus donnée au tronc de cône raccordant la partie cylindrique de petit diamètre au tube d'amenée situé en amont, alors que les recherches effectuées jusqu'ici portaient exclusivement sur la partie située à l'aval de l'alésage minimum.
Des essais ont montré que les meil- sont leurs résultats/obtenus dans les conditions suivantes: lorsque la pression d'alimentation du chalumeau en oxygène est de 2 kg par cm2, l'alésage minimum doit déboucher directement à l'atmosphère, tandis que si la pression d'alimentation est de 8 à 10 kg par cm2, l'alé- sage minimum doit être suivi vers l'aval d'un évasement cylindrique dont le diamètre est voisin de 1,2 fois le diamètre minimum, l'angle de raccordement pouvant être celui des forets, c'est-à-dire aux en- virons de 120 , ou bien suivi vers l'aval d'un' évasement conique d'angle au sommet de 7 .
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