BE470419A - - Google Patents

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BE470419A
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hot gas
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02GHOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G1/00Hot gas positive-displacement engine plants
    • F02G1/04Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
    • F02G1/043Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
    • F02G1/045Controlling
    • F02G1/047Controlling by varying the heating or cooling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Dispositif régulateur de la puissance développée par un moteur à gaz chaud* 
L'invention concerne un dispositif régulateur de la puissance développée par un moteur à gaz chaud et fournit des moyens qui permettent un réglage simple et économique. Elle est particulièrement intéressante pour les moteurs à gaz chaud de faible puissance dont le rendement n'a qu'une importance   secon-,   daire. 



     En   général, le moteur à gaz chaud comporte une source de chaleur qui fournit la chaleur au côté chaud du moteur, en général au réchauffeur. Cette source de chaleur peut être cons- tituée par un brûleur qui permet l'utilisation de gaz combusti- bles ou bien de carburants tels que le pétrole, ltessence, etc. 



  Or, la puissance que développe le moteur à gaz chaud peut se régler en modifiant l'alimentation en fluide combustible de façon 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 à modifier la quantité de chaleur fournie au réchauffeur. Ce ré- glage n'est pas simple; il nécessite l'intervention de vannes réglables, de soupapes et d'organes analogues. 



   Il se peut que, dans certains cas, on désire que le dispositif de réglage soit très simple, et que les organes qu'il comporte ne requièrent pas ou guère   d'entre,tien   ou de surveillan- ce. Un tel réglage peut être particulièrement intéressant pour des moteurs de faible puissance, dans lesquels la condition   alun   rendement optimum est, du moins partiellement,sacrifiée à la simplicité de construction. 



   Suivant l'invention, un moteur à gaz chaud comporte un dispositif régulateur de la puissance développée, muni de moyens pour régler l'influence sur le moteur à gaz chaud de la quantité de chaleur disponible par unité de temps. 



   Une forme d'exécution avantageuse de l'invention com- porte un écran mobile placé entre la source de chaleur et la partie à chauffer du moteur   à   gaz chaud. 



   Dans une autre forme d'exécution de   ltinvention,   le dispositif consiste en une source de chaleur déplaçable. 



   La description du dessin annexé, donné à titre d'exem- ple non   limitatif,   fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée, les particularités qui ressortent tant du texte que du dessin faisant, bien entendu, partie de ladite invention. 



   Sur la fig. 1, la tête du cylindre 1 d'un moteur a gaz chaud, munie de la chemise 2, doit être réchauffée. La che- mise communique avec une cheminée 11. La canalisation 3 amène les gaz ou liquides combustioles aux brûleur  4. Entre   les brûleurs 4 et la tête à réchauffer 1 se trouvent deux écrans 5 reliés entre eux par un jeu de tiges 6,7 et 8. La   tige ?  7 peut tourner autour du point 9, qui peut être rendu solidaire de la culasse du moteur. La tige 10 est reliée de manière appropriée à un dis-   @   

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 positif de réglage, par exemple un régulateur centrifuge.

   Lorsque la tige 10 se déplace dans la direction axiale, les écrans 5 se rapprochent ou s'écartent, suivant le sens de déplacement de la tige 10 et règlent de cette manière   l'influence   exercée sur le moteur à gaz chaud par la quantité de chaleur disponible par uni- té de temps. 



   La fige 2 montre une autre forme d'exécution de l'in- vention. Sur cette figure, 21 est la tête du cylindre d'un mo- teur à gaz chaud munie d'une chemise 22, qui communique avec une ,cheminée 25. Les gaz ou liquides combustibles sont amenés à tra- vers le tuyau 23, aux brûleurs 24. L'ensemble du tuyau 23 et des brûleurs 24 est réalisé de manière à pouvoir pivoter autour de l'axe du tuyau 23. On peut ainsi faire dévier un ou plusieurs brûleurs de sorte que la chaleur produite par ce ou ces 'brûleurs   ntexerce   plus d'influence sur la tête de cylindre 21.

Claims (1)

  1. RESUME Moteur à gaz chaud muni dtun dispositif régulateur de la puissance développée, caractérisé par le fait que le dispo- sitif comporte des moyens qui permettent de régler l'influence de la quantité de chaleur disponible par unité de temps exercée sur le moteur à gaz chaud, ce moteur à gaz chaud pouvant présenter en outre les particularités suivantes, prises séparément ou en combinaison: a) le dispositif comporte un écran mobile placée entre la source de chaleur et la partie à réchauffer du moteur à gaz chaud; b) le dispositif, est constitué par une source de chaleur dé- plaçable.
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