BE470593A - - Google Patents

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BE470593A
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R1/00Details of instruments or arrangements of the types included in groups G01R5/00 - G01R13/00 and G01R31/00
    • G01R1/02General constructional details
    • G01R1/10Arrangements of bearings

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  • Physics & Mathematics (AREA)
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  • Springs (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   PERFECTIONNEMENTS AU MONTAGE DES   APPAREILS   ELECTRIQUES DE MESURE. 



   La présente invention se   rapp-orte   à des perfectionnements au montage des appareils électriques de mesure et , en particulier au montage de l'équipage mobile desdits appareils. 



   L'invention a pour but la protection des pivots des appa- reils en question et, indirectement, la réduction des erreurs de mesure dues aux frottements. 



   L'appareil qui fait l'objet de l'invention est du type à bobine mobile selon lequel les pivots portent chacun dans un évi - dement conique d'un ressort plat. De plus, conformément à l'inven- tion, lesdits pivots sont entourés par des organes qui, normalement ne sont pas en contact avec eux, mais, qui, lors d'un choc, empè - chent tout déplacement excessif desdits pivots. 

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 EMI2.1 
 



  Un choc en alignement avec l'axe du pivot sera supporté par l'extrémité'du logement du pivot, alors qu'un choc dans d'au- tres directions pourra s'exercer sur le cot dudit logement, puis- que le pivot porte dans un évidement conique, qui oeuf être écar- té dudit pivot par un déplacement latéral de celui-ci:. 



  Mais comme, suivant l'invention, l'espace libre autour du portage du pivot est convenablement limiti, ledit pivot ne :;or- tira jamais complètement de 1'avidement dans lequel il repose et il reviendra à sa. place immédiatement après ..voir subi le choc. 



  Le ressort plat cir-dessus mentionné est, de préférence, fixé à l'une de ses extré...it-:s pa- une vis et son autre extrémité sur une vis téton, qui peut être facilement ajustée pour ménager la quantité correcte du jeu à l'extrémité. 



  Comme les pivots ainsi protégés peuvent être plus fine- ment aiguises, les erreurs dues aux frottements sont réduites pro- portionnellement, ce qui donne l'appareil un meilleur fonctionne- ment . l'entourage du lojement eu pivot est fixé -Le levier de réglage du ressort de eo:#;:..;.m.àie, ledit ressort étant, en fait, sou- dé une. pince qui serre ledit levier a. travers une ;;.;:-1i.#:?e 1i=Jl#n- te.

   Ledit entourée est placj cans un /¯vi.c;-: .en-1 en V du cadre :(on- é¯1= de l'ap.-.;;x?ei,1 et un ressort de fixation -."..inticnt l'entoura q-e sur le V avec une pression #.-x#Sfii.#. n.l? pour ¯ic:;#.:riit.;>c un ajuste- ment angulaire sans x ji¯ =1¯ s ç z ;., , e j .t , L'invention r'era raintenant, 1-'c?>¯-jz d'-'-.ne description. plus détaillée, avec refarcme .; u...u. x dessins joints, qai en repré - sentent sr=;.i.jz.;::ti.j#±:#<c>>;, 9.. ts4ia<= (7i' c::'::.> ..:Ils non T-L li-.'.it...tit, une for- me de réalisation. 



  La figure -,Pntc en coupe .)" transversale médiane, ladite forme de réalisation préférée de l'invention. 



  La fi.'.'rue #>=j#-r±r;1=.tr, en élévation vue de devant, 1.a même forme de réalisation, avec enlavemGnt de la partie avant du bottier et du cadran. 

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   La figure 3 est un plan du même dispositif avec enlève- ment des deux parties du boitier. 



   L'appareil est contpnu dans un boitier de matière moulée en deux parties : une partie 'cylindrique II, fermée à l'avant, sauf en ce qui concerne une fenêtre vitrée 12 et un disque 13 s'ajustant étroitement dans l'extrémité arrière ouverte du cylindre et fixée à celui-ci par des vis. Deux tiges filetées 14, fixées . de façon rigide dans le disque arrière 13, s'étendent en avant, pour former les supports du mécanisme, dont le cadre 15, en alumi- nium fondu ou autre matière non magnétique, s'ajuste sur lesdites tiges' et y est maintenu par les écrous 16. 



   Le système magnétique consiste en un aimant permanent 17, des pièces polaires 18 et un anneau extérieur 19. 



   L'aimant a la forme d'un cylindre. Il est aimenté diamé-   tralement.   Les pièces polaires sont en forme d'arcs autour de cha- cun des pôles de l'aimant. L'anneau extérieur 19 est concentrique à l'ainiant et à ses pièces polaires, de telle sorte qu'un entrefer en arcs est formé entre eux, le centre des deux arcs opposés qui constituent ledit entrefer coïncidant avec l'axe de l'aimant cylin-   drique .    



   La bobine mobile 20 est de forme rectangulaire, elle embrasse l'aimant de façon telle que deux de ses côtés opposés sont dans l'entrefer. Comme ladite bobine est pivotée sur celui de ses axes qui est parallèle auxdits côtés opposés et   comme.   ledit axe coïncide avec celui de l'aimant, la bobine peut tourner dans l'en- trefer en gardant toujours l'aimant à son intérieur, ce qui revient à dire que   l'aidant   est placé à l'intérieur du cylindre engendré par la rotation de la bobine sur son axe. 



   L'invention est particulièrement relative au mode de sus- pension de la bobine mobile. D'autres idées inventives relatives à l'appareil de mesure objet de la présente invention sont plus particulièrement décrites et représentées à la demande de brevet déposée par la Société demanderesse le 17 janvier, 1947 pour Il Per- 

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 fectionnements aux appareils   électriques   de mesure " dont les des- sins sont identiques à ceux annexés à la présente demande. 



   Un logement de pivot 25, en matière non magnétique, fait saillie à l'extérieur au milieu de chaque   extrémité   de la bobine 20. 



   De l'extrémité de chacun desdits logements sort une pointe de pivot 26, conique, en acier trempé. Lesdites pointes, aux   extré-   mités opposées de d'axe de la bobine, sont supportées dans de petits évidements coniques, formés dans des ressorts plats   27,   fixés chacun au cadre 15 par une vis unique   28, à   l'une seulement de ses extré- mités. A la naissance du ressort entourant la vis 28, le métal est évidé suivant un arc 29, afin de diminuer la   rigidité   dudit ressort. 



   Le bout ou extrémité libre du ressort 27 est pourvu d' une ouverture s'adaptant sur la tête d'une vis 30, de façon telle que la partie interne plane du métal puisse   s'engager   sur une colle- rette entourant la tête de la vis 30. De la sorte, en   faisant   tour- ner la vis   30,   on peut régler avec   précision   la pression ou ressort   27   en 'bout de la pointe de pivot 26. 



   Entourant le   logement   de pivot 25 à un certain intervalle, de telle sorte qu'en   réglage     normal     il n'y   ait aucun contact encre eux, un garde-choc 31 estlogé dans un évidement en V ou cadre 15 et y est maintenu par un ressort de   maintien   32. 



   Un tel mode de   montage   de la bobine   fournit   une protection contre les chocs, quelle que soit la direction d'application de ceux- ci. Ainsi, un choc dans   l'alignement   de l'axe du pivot sera supporté tout d'abord par le ressort   plat   et, ensuite, par   :Le     garde-choc   31, lorsque le   logement   du pivot le heurtera en bout.

   D'autre   part,   les chocs dans toutes les autres directions seront supportées tout d'a- bord par un ressort plat, lorsque la pointe du pivot remontera la paroi latérale de l'évidement formant palier conique et ensuite par le garde-choc 31, lorsque le logement du pivot le heurtera   latéra-     lement.   Comme l'intervalle entre le logement 25 du pivot et le   garde-choc   31 est limité ( il est, eneffet, inférieur au rayon de l'ouverture de l'évidement   conique),;la   pointe du.pivot- 26 ne sort 

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 jamais de l'évidement conique et revient élastiquement en place aussitôt après le choc. Comme, d'autre part, les pivots ainsi pro- tégés peuvent être aiguisés plus finement, les erreurs dùes aux frottements sont diminuées. 



   Les deux logements de pivots 25 sont entourés par des - ressorts plats en spirale 33, dont les extrémités intérieures sont ancrées sur le cadre et servent ainsi à la mise en position de la bobine et à son rappel après déviation. L'index 34 est fixé à la bobine et se déplace sur une échelle graduée 35, La mise au zéro de l'index se fait par ajustement angulaire des encrages des extrémités extérieures des ressorts de rappel. Lesdits ancrages sont constitués en fait par des bras 36 fixés sur les garde-choc 
31 et, par suite, susceptibles de tourner avec ceux-ci, avec un - certain degré de résistance de frottement fournie par le ressort de arrière maintien 32.

   Il y a ,à   l'extrémité,/un arrière réglage   grossier, qui ne peut être modifié que quand le mécanisme a été extrait du boitier cylindrique 11 et a dépassé le disque de fermeture arrière 12. 



   Un réglage fin est prévu sur le ressort avant, lequel peut être modifié en tout temps par rotation de la pièce 37 à tête fendue, sur le devant du boitier 11, ladite rotation se transmettant au levier d'ancrage 36 par une transmission à fente et broche excentrique. 



   Bien que l'invention ait été décrite et représentée ci - dessus en liaison avec un de ses modes particuliers de réalisation, il est bien entendu qu'elle n'est nullement limitée à l'exemple fourni et reste susceptible de multiples variantes.

Claims (1)

  1. R E S U M E .
    L'invention est relative a. des perfectionnements au mon- tage des appareils électriques de mesure et, en particulier, au montage de l'équipage mobile desdits appareils.
    Elle a pour but principal la protection des pivots dudit équipage mobile contre les chocs et, pour but secondaire, la dimi- nution des erreurs dues aux frottements.
    Elle se rattache à une autre invention, désignée au cours de la description, et, plus spécialement, relative au circuit ma- gnétique des mêmes appareils de mesure.
    L'invention envisage, aux fins sus-énoncées, le support des pointes des pivots de l'appareil dans des évidements coniques pratiqués dans des ressorts plats à tension réglable et l'entoura - ge du logement de chaque pivot par un organe garde-choc qui empê - che le pivot de sortir de son palier conique, en cas de choc, s'e - xercant dans une direction quelconque.
    La protection ainsi assurée aux pivots permet de les ai- guiser plus finement, ce qui réduit les erreursde mesure dues aux frottements.
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