BE470683A - - Google Patents

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BE470683A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B3/00Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
    • B60B3/08Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body with disc body formed by two or more axially spaced discs
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60B3/08Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body with disc body formed by two or more axially spaced discs
    • B60B3/082Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body with disc body formed by two or more axially spaced discs especially for light-weight wheels

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Perfectionnements aux roues. 



   La présente invention concerne des roues destinées à s'employer avec des bandages pneumatiques. 



   L'invention est principalement précieuse pour des roues destinées à l'emploi sur de petits véhicules tels que des brouettes et des véhioules analogues. 



   L'invention peut toutefois   s'employer   également pour des roues ayant de plus grandes dimensions et destinées à des véhicules tels que des automobiles, des wagons, des chariots, etc. 



   L'invention concerne des roues du type comprenant deux disques reliés entre eux ayant des sections transversales profilées de façon appropriée et fixée à un moyeu, le bandage devant être reçu et logé entre les parties périphériques de ces disques reliés entre eux. 



   Un des buts de l'invention est de fournir une roue du genre indiqué au paragraphe précédent qui soit de construction très simple, qui soit peu coûteuse à fabriquer et qui puisse être assemblée aisément sans emploi de main d'oeuvre expéri- mentée. 



   Un but supplémentaire de la présente invention est de fournir une roue du type exposé   oi-dessus   qui soit légère tout en ayant en même temps la rigidité   et   la solidité né- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 cessaires pour un service assez brutal. 



   Suivant   la.   présente invention une roue pour l'emploi avec un bandage pneumatique et comprenant deux disques reliés entre eux se distingue par deux disques sensiblement identiques, ayant chacun une section transversale formant une cuvette ou une rainure annulaire avec une ouverture dans sa partie centrale, ces cuvettes étant placées avec leur fond butant l'un contre l'autre et étant reliées entre elle en cet endroit tandis que les parties périphériques de l'ou- verture du centre sont fixées à un moyeu. 



   D'autres caractéristiques de la présente invention   résulteront   de la description qui suit d'une forme de   réali-   sation représentée à titre d'exemple au dessin annexé. 



   La fig. 1 est une vue de côté de la roue. 



   La   fig. 2   montre une coupe médiane verticale de la roue. 



  On n'a représenté aucun bandage sur les figures. 



   Dans la forme de réalisation représentée, on peut voir un arbre 1 portant un moyeu 2. L'arbre 1 peut être rotatif, auquel cas le moyen 2 est fixé rigidement à l'arbre ou bien l'arbre peut être non-rotatif, le moyeu, étant alors monté de fagen à pouvoir tourner sur l'arbre, par exemple au moyen de paliers à billes ou   à   rouleaux. 



   La roue comprend deux   disques 3   sensiblement identiques, ayant chacun une coupe transversale de la forme générale représentée à la fig. 2. Comme on le voit, chaque disque forme une cuvette ou une rainure annulaire 4 ayant un fond annulaire 5 sensiblement plat, une   proi   interne 6 se   termi-   nant par une partie 6' repliée en bride, et une   poroi   externe 7. La partie de bride 6' présente une ouverture centrale que traverse le moyeu 2 et la   bride, 2:   est fixée à ce moyeu d'une manière appropriée quelconque., par exemple par soudure. 



  Les disques ou cuvettes 3. sont disposée de telle   manière   que leurs fonds 5 butent l'un contre l'autre et sont fixés en plusieurs endroits l'un à l'autre par des boulons et des 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 'écrous ou de préférence par soudure par points,, comme on l'a montré en 5'. La paroi extérieure de la cuvette ou de la rainure reçoit de préférence une section transversale sensiblement suivant la fig. 2, formant un épaulement 7'. 



    Ces- épaulements   supportent les bords internes du bandage 
 EMI3.1 
 extérieur (no'eprésent), et la rainure ojroonfêrencielle 8, formée par coopération des deux parois de cuvette Z, reçoit et supporte le bandage intérieur lorsqu'il est gonflé, 
Les disques peuvent être faits en tôle par estampage et/ou pressage, ce qui est un mode de fabrication peu   coûteux   de ceux-ci, fournissant des disques ou des cuvettes de faible poids, spécialement s'ils sont faits en métal léger. Des roues de dimensions pas trop grandes peuvent également être fabriquées avec avantage au moyen d'une ma- tière appropriée de résine synthétique.

   Par suite du type spécial de section transversale adopté pour les disques ou les cuvettes et pour leur fixation en 5' et 6' respectivement, on obtient une construction très rigide et très   résistante.   



   La section transversale particulière représentée ici peut évidemment être modifiée dans le cadre de la présente invention.

Claims (1)

  1. RESUME ----------- 1. Une roue destinée à l'emploi avec un bandage pneuma- tique et comprenant des disques reliés entre eux, fixés chacun à un moyeu, caractérisée par deux disques sensiblement iden- tiques ayant chacun une section transversale telle qu'ils forment une cuvette ou une rainure annulaire avec une ouver- ture dans sa partie centrale, ces cuvettes étant placées avec leurs fonds butant l'un contre l'autre et étant reliées entre elles en cet endroit, les parties périphériques de l'ouverture du centre étant fixées à un moyeu.
    2. Une roue suivant 1, dans laquelle l'ouverture centrale <Desc/Clms Page number 4> est pourvue d'un rebord (6') destiné à être replié vers l'extérieur pour permettre l'introduction du moyeu et à être replié vers l'intérieur en position pour être fixé au moyeu.
    3. Une ruue suivant 1, dans laquelle les disques ou les cuvettes sont faits en une matière de résine synthé- tique.
    4. Une roue en substance telle qu'elle est décrite et représentée aux dessins annexés.
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