BE471234A - - Google Patents

Info

Publication number
BE471234A
BE471234A BE471234DA BE471234A BE 471234 A BE471234 A BE 471234A BE 471234D A BE471234D A BE 471234DA BE 471234 A BE471234 A BE 471234A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
mantle
fuel burner
air
duct
burner according
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE471234A publication Critical patent/BE471234A/fr

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D3/00Burners using capillary action
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D2900/00Special features of, or arrangements for burners using fluid fuels or solid fuels suspended in a carrier gas
    • F23D2900/31016Burners in which the gas produced in the wick is not burned instantaneously

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Gas Burners (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Brûleur à combustible liquide". 



   La présente invention est relative à un brûleur perfectionné pour combustible liquide du type dans lequel des gaz et/ou des vapeurs formés par le combustible s'é- lèvent dans un espace délimité latéralement par des parois perforées, à travers les ouvertures desquelles de l'air de combustion a accès au dit espace et dans lequel de l'air est forcé à circuler le long de la paroi perforée extérieure grâce à une enveloppe placée à une certaine distance de cette paroi. 



   L'invention a notamment pour objet de fournir un brûleur pour des appareils, tels que des appareils de cuisson ou de chauffage domestique, dont la flamme 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 peut être dirigée sur un élément de radiation, constitue, par exemple, par des fils métalliques entrelacés ou du métal déployé, sans que l'efficacité de la combustion du brûleur en souffre appréciablement. 



   L'invention a encore pour objet de fournir un brûleur pour des appareils tels que des appareils de cuis- son ou de chauffage domestique dont le rendement de la combustion est amélioré en raison de l'existence d'un courant d'air réglé le long de la paroi perforée inté- rieure. 



   Dans le présent mémoire,   l'expression     "zône   de combustion du brûleur'  est employée pour désigner l'espace, juste au-dessus de la périphérie supérieure des parois perforées, qui est occupé, par la flamme du brûleur quand l'appareil fonctionne. 



   Suivant une particularité de l'invention, on prévoit un brûleur du type décrit dans lequel un conduit d'air au moins est prévu à l'extérieur de l'enveloppe du brûleur, l'orifice d'entrée du dit conduit d'air étant situé au dessous du niveau de la   zône   de combustion et son orifice de sortie étant dirigé vers l'intérieur de la   zône   de combustion du brûleur. /ou/ /ou/ 
La forme du conduit d'air et/de son orifice de sortie est, de préférence, réglée ou réglable, de façon à contrôler le courant d'air envoyé à travers le conduit à la   zône   de combustion du brûleur. 



   /avantagousement, 
Une chicane ou plaque deflectrice peut/être placée en travers du passage d'air délimité par la paroi perforée intérieure. La chicane prévue dans le passage d'air précité comporte des fentes ou ouvertures au voisi- nage de ladite paroi, la forme des dites fentes ou ouver- tures étant telles qu'un courant d'air soit dirigé le long de la paroi interne. On comprendra que, dans un brûleur du type suivant l'invention,de l'air est introduit dans le 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 passage central limité par la paroi perforée intérieure, en raison de la flamme existant dans la zône de combus- tion du brûleur.

   De même, on comprendra que grâce à l'a- gencement de la chicane perforée, on améliore le rendement de la combustion et on suppose que ceci est à attribuer au fait que l'air est dirigé par les fentes le long de la paroi perforée intérieure et que la vitesse de cet air est plus grande qu'elle ne le serait si un espace entière- ment libre était ménagé à l'intérieur de la paroi perforée intérieure. 



   Une forme de réalisation du brûleur suivant la présente invention, sera à présent décrité à titre d'exemple en se référant aux dessins ci-joints, dans lesquels la figure 1 est une coupe verticale du brûleur suivant la ligne 1-1 de la figure 4 ; la figure 2 est une vue en élévation extérieure du brûleur; la figure 3 est une coupe transvérsale suivant la ligne   III-III   de la figure 1, et la figure 4 est une vue en plan du brûleur. 



   Le brûleur montré sur les dessins comprend deux manteaux cylindriques perforés, coaxiaux 10 et 11, munis à leur extrémité inférieure d'un tronc de cône renversé 12 et 13 et situés à l'intérieur d'une enveloppe exté- rieure 14, courbée vers l'intérieur en 15, de manière à recouvrir la périphérie supérieure du manteau perforé extérieur 11. L'enveloppe 14 s'étend vers le bas jusqu'au dessous du point où le tronc de cône renversé 13 est adapté sur le manteau perforé extérieur. Le cylindre cen- tral 16, formé par le manteau perforé intérieur 10, est fermé à son extrémité'supérieure par un dôme 17, et une chicane ou plaque déflectrice perforée et fendue 18 est placée en travers du cylindre central 16 à l'endroit où le tronc de cône' renversé 12 s'adapte à l'extrémité infé- , 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 rieure du manteau 10.

   L'extrémité inférieure 19 du cylin- dre intérieur est ouverte à l'air. Les fentes 18a ména- gées dans la chicane ou plaque déflectrice 18 s'étendent tout autour de la face intérieure du manteau perforé inté- rieur 10, si ce n'est qu'elles sontinterrompues par des pièces formant pont 18 b nécessaires pour maintenir la chicane en place. La chicane peut être plate, convexe ou concave et présente de préférence, également un groupe central de trous circulaires 18c.

   Autour de l'enveloppe cylindrique du brûleur est placé un blindage 20 de forne tronconique ou cylindrique, dont l'extrémité supérieure est courbée vers l'intérieur, de manièreà former une bride ou rebord 21 qui restreint graduellement la section de l'orifice annulaire 22 du conduit d'air 23 formé par le blindage extérieur à l'enveloppe du brûleur   14   et dont la sortie d'air   22   est dirigée vers l'intérieur de la   zône   de combustion juste au-dessus du niveau de la périphérie supérieure de la paroi perforée extérieure 11. L'extrémité inférieure du blindage 20, qui forme le conduitd'air extérieur supplémentaire   23, est  située un peu au-dessus de l'extrémité inférieure de l'enveloppe 14 du brûleur. 



  Les parois ou   manteaux   perforés 10 et 11, l'enveloppe cylindrique 14 du brûleur et le blindage extérieur 20, formant le conduit d'air extérieur, sont maintenus associés grâce à une ou plusieurs tiges transversales 24, (lui sup- portent les manteaux, l'enveloppe et le blindage, et les maintiennen't convenablement espacés. Ces tiges 24 ont des extrémités aplaties   25.   



   Les manteaux perforés 10 et 11 sont montés sur un élément 26 comportant une rainure ou un canal annulaire 27 rempli d'une matière   absor bante     20,   tel que l'amiante, qui est amenée d'un réservoir (non représenté) de combus- tible liquide de la manière habituelle pour ce type de brûleur. Les gaz et/ou la vapeur formés par le combustible 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 s'élèvent dans l'espace 29 délimité par les manteaux per- forés 10 et 11, et l'air destiné à la combustion des gaz entre dans le dit espace par les ouvertures ménagées dans les manteaux 10 et 11, Une quantité d'air supplémentaire est, en outre, envoyée dans les gaz ascendants à la partie supérieure des manteaux perforés.

   Cette quantité supplémen- taire d'air est préchauffée pendant qu'elle traverse le conduit d'air extérieur   23   et en s'échappant de l'orifice de sortie   22   du conduit d'air, cet air contribue à obtenir une combustion pratiquement complète du combustible vapo- risé. En donnant au conduit d'air   23   une forme convergente, telle que l'indique le dessin, on obtient un effet Venturi à la sortie 22. 



   Le brûleur peut être recouvert d'un dôme 30 constitué de fils métalliques entrelacés ou d'une autre matière convenant pour former un radiateur à son extrémité supérieure. L'orifice de sortie   22,   dirigé vers l'inté- rieur du conduit d'air supplémentaire 25 peut être agencé de manière telle que la quantité maximum de flamme dans la   zône   de combustion Z soit dirigée contre le radiateur de manière à produire une   zône   considérable   d'"incandes-   cence" sur ce radiateur.

     uand   le brûleur est destiné à être employé conjointement avec un appareil de cuisson, le recouvrement constitué de fils métalliques entrelacés 30 peut être omis et un fil métallique ondulé ou   hélicoï-   dal fixé peut être placé, au besoin, dans la zône de com- bustion à la sortie de l'espace 29. 



   La longueur de l'enveloppe ou de la cheminée 14 du brûleur et du blindage extérieur 20 formant le conduit d'air extérieur 23 peut être réglée ou réglable de manière à obtenir un conditionnement approprié du courant d'air. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS 1. Brûleur de combustible comprenant un manteau / intérieur, un manteau extérieur, les deux manteaux - 5 - <Desc/Clms Page number 6> précités ayant des parois perforées, un dispositif pour supporter le manteau intérieur à l'intérieur du manteau extérieur et pour maintenir le manteau intérieur convena- blement espacé du manteau extérieur, de manière à fournir un espace pour le courant ascendant de combustible gazeux, et une enveloppe disposée autour du manteau extérieur à une certaine distance de celui-ci et obligeant de l'air à circuler le long de la paroi perforée du manteau exté- rieur, le dit brûleur étant caractérisé en ce qu'un blin- dage est disposé autour de l'enveloppe à une cer- taine distance de celle-ci, de manière à fournir un conduit d'air extérieur à l'enveloppe,
    ledit conduit d'air compor- tant une entrée située au-dessous de la zône de combustion et un orifice de sortie dirigé vers l'intérieur de la zône de combustion.
    2. Brûleur de combustible suivant la revendica- tion 1, dans lequel le blindage comporte à sa partie supé- rieure une bride ou rebord intérieur situé à une certaine distance de la partie supérieure de l'enveloppe, de manière à former l'orifice de sortie du conduit dirigé vers l'in- térieur de la zone de combustion.
    3. Brûleur de combustible suivant la revendi- cation 1, dans lequel l'enveloppe entourant le manteau extérieur a sa partie courbée en forme de bride vers le bord supérieur dudit manteau extérieur, et dans lequel le bord supérieur du blindage comporte une bride ou rebord faisant saillie vers l'intérieur et située à une certaine distance de la bride de l'enveloppe, de manière à former l'orifice de sortie du conduit dirigé vers l'intérieur de la zone de combustion.
    4. Brûleur de combustible suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, dans lequel le conduit comporte une zone de section transversale décroissante depuis 1*orifice d'entrée jusqu'à l'orifice de sortie, de <Desc/Clms Page number 7> manière à produire un effet Venturi.
    5. Brûleur de combustible suivant l'une ou l'autre des revendications prépédentes, dans lequel un dispositif est prévu pour l'ajustement du conduit d'air en vue de régler le courant d'air se dirigeant par ce conduit vers la zone de combustion.
    6. Brûleur de combustible suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, dans lequel une chicane ou paroi déflectrice est placée en travers du passage d'air délimité par la paroi perforée du manteau intérieur, ladite chicane comportant au moins des ouvertures au voisinage de ladite paroi perforée du manteau intérieur, de manière à diriger un courant d'air le long de la dite paroi.
    7. Brûleur de combustible suivant la revendica- tion 6, dans lequel un dispositif est prévu pour régler la surface des ouvertures ménagée dans la chicane déflectrice, en vue de pouvoir contrôler le courant d'air.
    8. Brûleur de combustible, en substance tel, que décrit ci-dessus en référence aux dessins ci-joints.
BE471234D BE471234A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE471234A true BE471234A (fr)

Family

ID=121157

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE471234D BE471234A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE471234A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2237217C2 (ru) Горелочное устройство и бытовая отопительная печь для жидкого топлива
FR2461198A1 (fr) Installation de chauffage, notamment au gaz, du type etanche
BE471234A (fr)
FR2666871A1 (fr) Installation de production de chaleur a partir d&#39;un combustible brule dans une chaudiere reliee a la base d&#39;une cheminee industrielle.
CH177397A (fr) Appareil de chauffage à gaz.
FR2464437A1 (fr) Chaudiere dont le bruleur est forme par une paroi de la chambre de melange
EP0998648B1 (fr) Appareil de chauffage
US2546731A (en) Combustion tube fluid fuel burner
FR3008482A1 (fr) Perfectionnement aux installations de chauffage avec conduit d&#39; evacuation de fumee muni d&#39;une arrivee d&#39;air comburant
FR2654806A1 (fr) Appareil de chauffage au gaz par rayonnement infrarouge.
US613347A (en) Vapor-burner for sfoves
CH606907A5 (en) Oil fired boiler for central heating
BE373133A (fr)
BE414519A (fr)
BE413906A (fr)
BE411689A (fr)
FR2483569A1 (fr) Appareil de combustion autoregule
CH282529A (fr) Brûleur à mazout avec cuve à niveau constant.
BE415243A (fr)
BE419269A (fr)
BE471254A (fr)
BE477105A (fr)
BE570108A (fr)
BE450880A (fr)
BE484671A (fr)