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"BRULEUR POUR HUILE LOURDE"
L'invention concerne un brûleur pour huile lourde (gasoil, mazout, etc..), pour appareils de chauffage tels que foyers, cuisinières, petites chaudières de chauffage central ou analogues, dans lequel le combustible, débité goutte à goutte, est gazéifié au contact d'une plaque chauffée, le gaz ainsi formé étant aspiré vers le foyer par le tirage de la cheminée de l'appareil de chauffage, après s'être mélangé à un courant d'air frais qui rencontre le flux de gaz à l'entrée de canaux convergents qui mènent vers le foyer et créent une turbulence favorisant la combustion complète du mélange gazeux.
Un mode préféré de réalisation de l'invention sera décrit ci-après, à simple titre d'exemple, avec référence aux dessins annexés, dans lesquels :
Fig. 1 est une vue, moitié en coupe, moitié en élévation
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latérale du brûleur.
Fig. 2 est une vue en plan du brûleur dont certains éléments ont été partiellement ou totalement enlevés.
Comme montré dans ces Figures, le brûleur comporte un boîtier cylindrique 1 en métal, destiné à être posé en lieu et place du couvercle d'un poêle ou dans une ouverture prati" quée dans la taque 2 d'une cuisinière, dans laquelle ouverture le boîtier est soutenu par un collier 3 prévu à la face extérieure du dit boîtier.
La partie cylindrique supérieure de ce boîtier présente des créneaux 4 dont le fond 5 forme un plan incliné dirigé vers l'intérieur et vers le bas du dit boîtier.
Un couvercle6,également en métal,,pourvu à sa partie supérieure d'ouvertures 7, recouvre le dit boîtier et peut être engagé plus ou moins sur les dents 8 formées entre les créneaux, pour régler la section d'ouverture des dits créneaux.
Ce réglage se fera, de préférence, en ménageant à la partie cylindrique intérieure du dit couvercle, un pas de vis 9 destiné à s'engager dans un pas de vis correspondant taillé dans la partie cylindrique extérieure des dents 8. Le vissage ou dévissage de ce couvercle permettra de régler d'une façon précise la section d'ouverture des créneaux 4.
La partie inférieure intérieure du boîtier 1 est pourvue d'un rebord 10 sur lequel viennent reposer les extrémités de palettes convergentes 11 fixées verticalement à la base d'une pièce en fonte 12, affectant la forme d'un cône tronqué. Ces palettes sont légèrement incurvées et s'étendent depuis la paroi intérieure du boîtier 1 jusqu'à une certaine distance du centre du dit boîtier. Ce tronc de cône, dont la base est d'un diamètre moindre que le diamètre intérieur du boîtier, présente, ménagée dans son sommet, une cuvette circulaire 13 dont le
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fond est garni d'un disque 14 en amiante.
Des canaux 15 s'étendent radialement sur la paroi conique de la pièce 12, depuis la cuvette 13 jusqu'à la base de la dite pièce.
D'autre part, un cône 16, constitué par une tôle mince et présentant à son sommet une ouverture 17, est supporté à une certaine distance au-dessus de la pièce 12, par des tiges filetées 18 fixées au dit cône et s'étendant au travers d'ouvertures pratiquées dans le couvercle 6.
Des papillons 19 sont prévus sur les dites tiges au-dessus du couvercle, pour permettre de modifier la distance entre le cône 16 et la pièce 12.
Des découpures 20, en forme de dents., sent taillées dans le bord inférieur du dit cône en contact avec la paroi intérieure du boîtier 1.
Le fonctionnement du brûleur est le suivant ;
Pour l'allumage du brûleur, on verse préalablement un peu de gasoil, de pétrole ou d'alcool sur le disque d'amiante 14, que l'on enflamme.
Dès que ce disque s'est échauffé légèrement, on ouvre le conduit d'arrivée de combustible. Ce dernier est débité goutte à goutte et tombe, par les ouvertures 7 et 17, sur le dit disque 14. Au contact de ce disque, le carburant s'évapore et le flux de gaz dégagé s'écoule par les canaux 15, aspiré par le courant d'air froid pénétrant par les créneaux 4 , sous l'effet du tirage de la cheminée.
Le mélange gazeux passe alors sous la pièce 12, où il est convenablement brassé grâce à la turbulence créée par l'action des palettes convergentes 11 et auquel endroit s'effectue la combustion parfaite du mélange.
Au contact de la flamme, les palettes 11 s'échauffent
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rapidement et la chaleur de ces dernières, transmise à la pièce 12, élève rapidement la température de la dite pièce,favorisant ainsi l'évaporation du liquide carburant.
Un dosage judicieux du débit du combustible liquide ainsi que du volume d'air admis, permet de régler à volonté l'impor- tance du jet enflammé.
Le dosage de l'air s'effectue par dévissage ou vissage du couvercle 6 qui, dans ses mouvements de montée ou de descente, augmente ou diminue la section de passage des créna= 4 et règle simultanément la section de passage d'air entre le bord denté 20 du cône 16 et le fond incliné 5 des dits créneaux. Un réglage préalable de ce dernier passage peut, en outre, être obtenu par vissage ou dévissage des papillons 19 qui permettent de faire varier, en hauteur, la position du cône 16.
Il est bien entendu que lors de l'application du brûleur à un poêle, cuisinière ou autre appareil de chauffage, compor- tant un pot pour le combustible, il sera nécessaire d'obturer convenablement le fond de ce pot, pour empêcher tout passage d'air en cet endroit, en recouvrant par exemple la grille d'une couche d'argile et en plaçant de préférence, sur la dite couche, une dalle réfractaire.