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Machine à pistons comportant un mécanisme de commande à disque de nuta.tion.
Les bielles utilisées dans les mécanismes à disque de nutation peuvent s'accoupler de plusieurs manières au disque ainsi qu'aux organes auxquels ces bielles impriment un mouvement de va-et-vient, par exemple les pistons.
Il est connu d'utiliser à cet effet des articulations .à rotule ; bien que ces articulations aient trois degrés de li- berté de mouvement, elles ne donnent pas entière satisfaction, car elles ne permettent pas de transmettre de grands efforts.
C'est pourquoi, dans les machines comportant un mécanisme de com- mande à disque de nutation, le disque est parfois rendu solidaire des bielles à l'aide de joints de Cardan à deux degrés de liberté de mouvement; ces joints de Cardan s'utilisent de manière que chacune des bielles articulées au disque de nutation à l'aide d'un tel joint puisse se déplacer dans deux plans perpendiculaires entre eux., passant par l'axe longitudinal de la bielle considérée.
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Ceci implique que pendant le fonctionnement de la machine, sous l'effet du mouvement que leur communique le disoue de rutation, les-bielles tournent aussi quelque peu autour de leur axe, et l'organe fixé à cette bielle, un piston par exemple, tend à effectuer, non seulement le mouvement de v-et-vient recuis, mais aussi une rotation autour de son axe longitudinal.
Pendant le fonctionnement de la machine équipée d'un tel mécanisme de commande à disque de nutation, la masse de l'or- gane précité sollicite la bielle à la torsion. Si la vitesse angulaire du mécanisme de commande à disque de nutation est assez élevée, par exemple supérieure à 500 tours par minute et/ou si l'organe fixé aux bielles a une grande swasse, il peut se produire des vibrations de torsion néfastes pour les bielles.
La présente invention fournit des moyens d'obvierà cet inconvénient.
La machine à pistons comportant un mécanisme de commande à disque de nutation conforme à l'invention, dans laquelle les bielles sont articulées au disque à l'aide de joints de Cardpn, est caractérisée par le fait qu'entre ces joints de Cardan, et les masses de piston animées d'un mouvement de va-et-vient, elle comporte un mécanisme tel que les pistons puissent tourner li- brement, du moins d'un certain angle, autour des axes des biel- les correspondantes.
Cet agencement supprime les vibrations de torsion des pistons pernicieuses pour la durée de vie des bielles. En effet, les pistons se disposeront d'une manière assez arbitraire par rapport aux bielles. Pour obtenir l'effet dsir, il n'est pas indispensable que les pistons puissent tourner d'un angle illi- mité autour de l'axe des bielles correspondntes; un petit angle de rotation suffit.
Le résultat désira peut s'obtenir de diverses Tanières.
C'est ainsi qu'on peut diviser les bielles en deux parties et faire en sorte que l'une des parties puisse tourner librement,
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du moins d'un certain angle, par rapport à l'autre oui est accou- plée au disque de nutation par un joint de Cardan. Dans une forme d'exécution avantageuse de l'invention, les pistons tour- nent librement sur les bielles.
La description du dessin annexé, donne à titre d'exem- ple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée, les particularités qui ressortent tant du texte que du dessin faisant, bien entendu, partie de ladite invention.
Le dessin montre schématiquement une machine à pistons comportant un mécanisme de commande à disque de nutation. L'ar- bre principal 1 de la machine comporte deux saillies diamétrale- ment opposées 2 et 3, reliées entre elles par la partie in- clinée 4 de l'arbre. L'arbre principal 1 est supporté dans les paliers 5 et 6. Le disque de nutation 7 peut tourner librement sur la partie 4 de l'arbre; pour faciliter la compréhension du dessin, les coussinets disposés entre la partie d'arbre 4 et le disque de nutation 7 ne sont pas représentés. Des bielles accouplent un certain nombre de pistons au disque de nutation 7 ; la, figure montre deux de ces pistons indiqués par 8 et 9.
Les pistons 8 et 9 se déplacent dans les cylindres 10 et 11, représentés schématiquement; leurs axes sont parallèles à l'axe de l'arbre principal 1. Les pistons 8 et 9 sont accouplés au disque de nutation 7 par les bielles 12a-12b et 13a-13b; les parties de bielle 12a et 12b sont reliées, à l'aide des éléments élastiques 14 et 15, aux pistons 8 et 9.
Chacun des joints de Cardan 16 et 17 est constitué par une broche 18, respectivement 19, fixée dans le disque de nuta- tion 7, sur laquelle tourne librement la douille 20, respecti- vement 21. Ces douilles comportent des tourillons diamétralement opposés (le dessin ne montre que les tourillons 22 et 23).
Autour de ces tourillons tournent les bielles 12 respectivement 13. @ @
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Cornue les joints de Cardan 16 et 17 ne comportent que
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deux degrés de liberté de ^eouve:ent, sns dispositions sp/ci<1les, les bielles 12 et 1,,,- effectuent, sous l'effet du mouvement nue leur coi-.i,-,uninue le disque de nutation 7, outre un nouvenent de ve-et-vient, une rotation alternative oui, trrns'?ise aux pifs- tons, aurait des suites pernicieuses pour la longvit des bielles, en particulier dans le cas d'une 'machine à régime rapide,.
Pour obvier à cet inconvénient, dans cette fore d'exécution de l'invention, les bielles 12 et 13 sont divisées en deux parties relises entre elles par les accouplements P4 et 25. Ces accou-
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ple'';1ents sont r:'1:'11is23 de manière à ne transP1ettre rue le mou- vernent de va,-et--vient et non la rotation de l'une des parties de bielle à loutre. A cet effet., les parties de bielle 12a,
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lzb et lea, 13b comportent chacune un r,pémlel1p.nt 26, 27 et ?3 29; entre les surfaces terminales en reperd des parties de
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bielle 12a et 1812 se trouve le cercle de billes .''0, et entre les surfaces terminales en regard des partie:, de bielle la a et 13b, le cercle de billes 31.
Cornue le montre le dessin, on
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monte d'2Dord les cercles do billes 1,1, le , 'Z-,. bzz et 7e oui sont maintenus assembles par les douilles de serrage ?6 et 27, faites chacune en deux parties. Les Rccoupl1'11'1ent.s '1insi obtenus ne transmettent aux parties de bielle 12P et lFn (et 2rtnt pux pistons 8 et 9) que le mouveloent d'? v...et-vient des 1J>rties de bielle ltb et 1."b et non la rotation alternative de ces der- nières parties.
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