BE472441A - - Google Patents

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BE472441A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/10Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pulleys (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Accouplement de roues dentées pour bicyclettes, tandems ou similaires . priorité : Dépôt France, 13 Avril 1946. 



    @   
Pour permettre de constituer un accouplement rigide et léger de deux roues dentées de pédalier de bicyclettes, tandems ou similaires ayant un très faible écart diamètral, il importait de réaliser ces dernières en   établissantnla   roue dentée porteuse et la roue dentée portée sous aes for- mes nouvelles qui font l'objet de la présente invention . 



   Pour bien fixer l'objet de l'invention, sans toute- fois le limiter dans le dessin annexé : 
La figure I montre par demi-partie à droite la roue dentée porteuse et par demi-partie à gauche la roue dentée portée. 



   La figure 2 est une vue en coupe suivant l'axe I - 2 de la figure I. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   La figure 3 est une vue en coupe suivant l'axe 3 - 4 de la figure I. 



   L'invention consiste essentiellement en : la roue dentée   porteuse Q   sera établie facialement, somme illustrée par la partie droite de la figure I où l'on a une forme telle un arc est sa flèche, les trous a1 servent de point d'attache de la roue dentée portée b, en a2 trou d'attache d'une des branches de la manivelle à trois bran- ches. 



   La roue dentée portée b forme des bossages en b1 cor- respondants aux points   d'attache l.   



   Avec les dispositions et les profils indiqués l'on a un accouplement diamètral de la roue dentée porteuse très proche du diamètre primitif d'engrènement de la roue dentée porteuse, ce qui rend ces deux roues très rigides circulai- rement tout en évitant tout excédent de poids. 



   Il faut considérer en outre l'aspect de légèreté et par suite artistique de cet ensemble. 



   Il reste entendu que ces dispositions s'appliquent à des roues dentées de toutes dimensions.

Claims (1)

  1. RESUME La présente invention vise : Il) la constitution d'une roue dentée formant roue portéuse d'une autre roue dentée d'un diamètre voisin, cette dernière constituant un anneau accolé à la roue dentée porteuse.
    2 ) la réalisation selon 1 où la roue dentée porteuse est armée intérieurement par des secteurs avec bras radiaux formant poinçons d'un ensemble arcs et flèches, les noeuds ou extrémités étant rapprochés de la partie dentée . <Desc/Clms Page number 3>
    3 ) la réalisation selon 1 où la roue dentée portée constitue, non une roue doublant une autre, mais un an - neau denté dont les points d'attache se superposent très près du diamètre de la denture en donnant un aspect de légèreté à l'ensemble .
    4 ) la combinaison des éléments comme indiqué .
    5 ) à titre de produits industriels nouveaux les roues dentées de pédaliers ainsi jumelées et accouplées .
BE472441D BE472441A (fr)

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