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Machine continua à tréfiler las fila métalliques
Les machines continues à tréfiler, utilisées ac- tuellement, participant da trois types distincts, à savoir: a) Machines dites " à magasin" composées de bobines successives, munies, chacune d'un embrayage.' Ces machines nécessitent vina surveillance constante, afin d'embrayer, ou de débrayer.. les bobines suivant leur approvisionnement. b) Machines dites " à glissement" dans las- quelles la vitesse exacte, de tréfilage, pour chaque passe, est obtenue par glissement du fil sur les poulies d'en- traînement.
Ce glissement engendreun tréfilage défactueux,
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une usure rapide des poulies et un gaspillage de force mo- trice. c) Machinas dites " à vitesse variable " dans lesquelles la variation de la vitesse est obtenue par la commande individuelle de chaque poulie par un moteur à vitesse variable ou 'par l'intermédiaire d'un variateur de vitesse quelconque. La solution, dans ce cas., est correcte, mais l'installation est très coûteuse et elle a un mauvais rendement mécanique.
La machina, objet de la présente.invention, a pour butde remédier aux inconvénients précités des méca- nismes existants. Elle se caractérisa essentiellement par le fait qu'elle constitue une machina à vitesse variable dans laquelle les variations de vitesse sont réalisées par lefil lui-même, sans intermédiaire.d'aucun mécanisme auxiliqire jouant le rôle de variateur, Dans ce but, le fil s'enroula sur des cônes, dont les axes sont parallèles et les variations de vitesse sont cotanues en déplaçant la position d'enroulement du.
fil relativement ces cônes, le débit augmentant naturellement lorsque cette position d'en- roulement se déplace vers la grande hase de ces cônes, et réciproquement. Pour déplacer la position d'enroulement du fil, les filières, formant guide-fil, sont mobiles dans un plan qui est tangent commun aux deux cônes et qui contient le fil au sortir de la filière, la trajectoire que parcourent ces filières étant horizontale ou non.
Sur le dessin annexé et à titre d'exemple saule- ment :
Les fig. 1 et 2 représentent schématiquement, en élévation et vue de profil, un train de tréfilerie réalisé
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d'après les caractéristiques de la. présente invention.
La fig. 3 concerna une variante de réalisation
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da la machine fig*<1 et z D'après ce dessin, le train de tréfileria, établi selon Ilinventîon, comporte essentiellement deux c'onas semblables 1--2 et semblablement disposés', tournant dans la méme sens ou non, autour de deux axes" parallèles XX. et 'YY ; ces cônes 1-2 sont mus par tout moyen approprié. eur ces cZnes.1-2 s'e.nroule, suivant quelques spires, la fil à tréfiler 3 qui joue ainsi le rôle de courroie ]pour réunir ces cônes 1-2.
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.Les filières cL/étirage 4-5-6.; sont portées par des char2o,ts'I-8-,.., mobiles e.n translation relativement aux cnes.' 1-2i' Tour faciliter ces mouvements., les chariots peuvent être montés, au moyen de galets 10,. sur, un rail 'de guidage 11..Chaque 'chariot porte égale- ment des poulies de renvoi 12-13 qui.encadrent la filière
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correspondante.
Le fil venant du dévidoir traverse la première filière 4, fait un demi-tour sur la cône 2, puis un demitour sur l'autre cône 1 (le nombre des spires enroulées'
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étant déterminé de-manière'à produire 1 antraynemant . } , -xe ¯ '.fil 3 franchit 1s poulie de. renvoi 13 et, de la, gagne le second chariot 8 ;porte-filiëre 5. 1.1 traverse cette -derhilàre et sleuroule sur les deux cones 1-2 et ainsi da suite jusqu'à ce qu.'-il parvienne à la filière de finition 14.oat-' te dernière,' fixe, correspond au bobinoir final 15.
Dans une telle installation, la position d'un
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chariot porte-filière t'7-8-9..., est donc déterminée par 1'équ.ilibre. des tensions que subit-le fil ù l'entrée et à
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le sortis des pculies de renvoi 12-16'5. Comtiie à l'entrée d3'la.preniier-e filière 4, la fil, venant dû dévidoir. est. pratiquement, S.2,ns tension, l'équilibrage (le la tension de sortie du. fil s'obtient en faisant agir sur le premier chariot 7, Lui système élastique c.l1tol1iste. tel qu'un ressort LL tension réglable 15, ;':'.r exemple. De ce fait, il résulta que la tension t:.L1 fil, entre chacun des chariots 7-Q.-9... davra. 'être égale ù la. tension, de ce ressort 15 Le rési#1.tat peut 1;Jtre obtenu en inclinant d.'un angle
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convenable le rail Il.
Le fonctionnement est donc le suivant :
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On supposera, par exemple, que la deoLt de la filière 5 devienne insuffisant. La tension du fil entre les filières 5-6 augmente et cette rupture d'équilibre. 8ntr:::.îne le chariot 8 portent la filière 5 vers 12. filière 6:.. L\ filière 5, faisant office de gLÜd.e-fil. )1"OVOC;CU:l '3.1118i le d0j,)lace.ant du fil :ca1c;tive,jjell"C aux deux cônes 1-2 et vers leurs.plus grandes b3,sej. La vitaS8<3 linéaire et le débit du fil croissent jusqu'à ce qu'il y ait quilibre ; le chariot 8 s'iuobilise.
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Si le débit de la filière 5 devient trop
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grand, le phénomène inversa se produit,, c'ast-a-dire que le chariot 8 se d8pla.ca en sens contraire, ainsi que. le fil relati'/amant aux cônes 1--2.
Dns la aachine ci-dessus décrite, l'auto régulation n'est pas .9r t'::ressive. (.i C;7. est la CCi1sÉ.qÙence il=c variations de débit,résultant des variations (Le tansion 1".i. fil qui produisent les translations correspondanttés dec filicres, jouant le rôle de guide-fil. relative- :M2i7t 2.LL.:
sur lesquels ce dernier s'enroule succes- ,.'.1 Vv à.. l
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En pratique, on a cependant que cette compensation n'était .pas régulière, de sorte que l'auto
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régulation'n'était pas rogressi.ve, Ceci. était la conséquence de 1*. disposition des deux cunes dont les sommets étaient dirigés dans le même sens, les génératrices de ces cônes étant divergentes relativement des grandes vers
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les. petites- bases, ,Il en résultait que les dépla-cements .
des spires -vers les grandes bases des cônes avaient pour résultat d'augmenter la.longueur de ces spires (puisque les diamètres d'enroulement croissent ), ce qui.exige une aug-
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mentation-du débit. or, puisque. enroulement emmagasine,. au contraire, plus de fil, la débit,'en réalité décroit.
.
'il y avait donc opposition entre ces (leur, actions et per- turbation momentanée dans l'auto régulation...
'La variante fig.S remédie à cet inconvénient,, et elle concerne plus particulièrement'.un changement' apporté
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dans la réalisation des Qtnes'qui se combinent avec les filières, mobiles an translation. 0e,perféctio1%1jeient consiste essentiellement, dans la; subs'titution au c'one mené.
(c'est-à-dire au cône qui ,sa conjugue. a..Vec celui recevant le fil à la, sortie des 'filières ) d',une série de cônes dont le nombre est celui des filières et dent les positions relatives correspondent à celles, moyennes de
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ces dernières. Cas- cônes (ou troncs de czne .), sont fixés en t-ransl'ation et sont inversés relativement au cane unique-, commandé, qui reçoit la fil-, au sortir de chaque filière.
Dans cette forme da réalisation, on a substitué au second cône 2 qui était semblable à celui 1 et qui
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était semblablernant criante, une série de troncs da cônes 21., 2., 2s ....".. dont lé nombre et les positions corrals-
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pondant au. nombre et aux jJobitiions des porta filières 7,E,Q ', Cas troncs due ctme 3 1 ,2,. <& sont fous sur (le8 '!2,r'b:r"as qui sont j)f-roJ.lèJ.0.s à celui du c6ne commun 1. Ces troncs de ocnes 2, '2 dont las lrGS1'1 C, S lu:".:situ..cUnQl0.s demeurent 1,¯:;i.Lli'JFÛdS relativement su. 'c6ne 1 jifC:uGî1'j.lil cette Gc',ïGG 4^ ri2tiqu8 qu'.'i.l.s'so.it S2hl-blQblc2p ulE\is de oGitilli1 7.ïiUer,â.c;a :ce.12.tive:ü3nt ('),ux ,la, .rtia è.L1. cône 1 .u:qLtelie ils oorresiJY1J.él61t res);i8ctiv8J.llGl1t. Eh1 (:t2LltrGG "L3Tules,. J..8Ll.r8 g6n.ratrioes sont paralléles celle.
(LL1 o'6na 1. De pln.&, 8i uu fait passer 3-eur plaas parallèles p,<.:r les petits et sranda basa. ' cLe GiIG,GL1I1 (La ces troncs de cttna 21 22 .... on ou.t Gu21S11"GG1' :,U6 les sections corres}oJ,d2..ntes (iu. grand cône 1 .sent telles C,I;tL' .W 1 "S' sotnilies des sections des grand et petite basa L7 CLB; c'5nas 1 et du tronc da c6ne correspondant 2 ou. 21 om 2 Got. dans aes deu-x plans, égalas.
La tronc da c'one défini jaz cas de.LL plana dans le cône 1, est donc identique t=1tl tronc da cine corrasCJd8Dt 21 ou. 2 ou- 2 les positions relatives tl1t toc4ta-
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fois inversées.' ,
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Il SLlÎ t da cas dispositions que lorsque le. fil, du fr.it de la translaticn la porte-filière correspondant, se déplace relativement I1LLX c8ne 1 et tronc de cône 21 ou.
2r, ' ou 2 u ..... si le diamètre e 1' e o ù l en ent autgùe nt e Sur ou 3 d.iamètre (lteDrolJ.16!Jant augwBnta. sV.r l'un de'ces organes, il dLilil1Lle sur celLli conjugue:, ce qui réalise une "'ou. t O-co;llpens:;,t i 011 absolue. La longueur enveloppée
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sur las c'ones conjugues demeure ainsi constante.
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On remarquera, que quoique la dessin annexe.
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contre les troncs da c()n6 menés disposés Sur des axes, par:a..Z:1. .,.r3 à celui du c2ne I;7anwili',, cette disposition n'est nullement nécessaire,'la longueur du fil qui réunit las
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c8nes couplés pouvant être quelconque: tes troncs de cône
21 22 ....... :peuvent donc ,tre portés par un m'orne arbre au. lieu d'être co-exiaux.
La possibilité dams la machine, décrite clans la. demande qui précède, permet de modifier à volonté, la. tension du système. élastique qui s'opposa aux déplacements des porte-filières, et permet d'ohtenir 's'il y'a lieu,' un fil tréfilé. sous contrainte.- .Une talla installation,' qui' fonctionna automatiquement at qui ne nécessite aucune surveillance, présen.- te les avantages suivants ; a) Le fil ne subissant aucun glissement, la rendement est total et l'asure nulle ;
b) Les positions relatives des chariots,,7-8;-9.. étant déterminées par les rapports des débits des,filières un simple coup d'oeil permet de vérifier si ces chariots sont équidistants ( ou conservent leurs écartements rela- tifs ) et, conséquemment, si les passes sont correctes. c) Le fil ne vrille pas, ce qui est très impor- tant pour la. fabrication des câbles en acier dur, par exem ple. d) Les filières, subissent des usures moindres, du fait de l'absence 'de frottements du fil sur les poulies. e) Le fil peut être refroidi, puisqu'il est pos- sible d'établir une circulation réfrigérante à l'intérieur des cônes 1-2, qui sont creux.
f) Le train réalisé, ne comportant pas d'engre- nages, fonctionne silencieusement.