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L'invention concerne l'éclairage des terrains
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d'atterrissage d'avion Ott pistes et z, ppar objet an appareil d'éclairage qui, par a=emp2é en vue du réglage du trafic, est aménagé pour des atterrissages dans une seule directions En. g3, 'g6nrala, l'éclairage du sol est assoré dans les aérodromes par des appareils qui projettent la ' lumière an-deaa4s du sol mais à faible distance et qui coucou trea.-!:
la lumière proyanant 40 la source$ suivant un faisceau
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de faible ouverture angulaire dans le plan vertical et peu incliné au-dessus de l'horizontale. sur les pistes usuelles à double trafic, la lumière est habituellement concentrée dans le plan vertical suivant deux faisceaux écartés d'envi- non 180 , dirigés légèrement vers l'intérieur le long de la piste.
Pour l'objet considéré ici, la lumière pro- venant de la source doit être principalement concentrée suivant une distribution analogue dans le plan vertical mais dans le plan horizontal doit être concentrée suivant on faisceau unique orienté dans le sens de la piste; et la présente in- vention modifie les dispositifs connus en vue d'obtenir ce résultat.
@ 'On appareil d'éclairage suivant l'invention pour l'éclairage d'un terrain d'atterrissage à trafic dans une seule direction comporte un capot plat à fleur de terre, en forme de tronc de cône ou de pyramide ou bien de calotte sphérique, une portion de la paroi annulaire de ce capot étant constitués par un réfracteur sur lequel la lmmière, émise par la source dans tous les azimuts, est concentrée suivant un faisceau oblique vers le haut et d'ouverture limitée dans le plan horizontal, et à la sortie duquel la lumière est étroite- @ ment concentrée en plan vertical et concentrée dans un sec- teur de 180 ou moins en plan horizontal,
la direction de plus grande intensité du faisceau étant orientée dans le sens du terrain opposé à la direction d'atterrissage et suivant un angle faibleben élévation. L'intensité du faisceau diminue très vite dans les azimuts inclines par rapport à la direction de la piste et peut s'étendre suivant un angle sensiblement plus large dans le plan vertical.
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La concentration azimutale peut être ddtermîh6e par un réfracteur interne on par un réflecteur et ceest soit 'le réfracteur interne, soit le réflecteur qui peut également concentrer la lumière dans le plan verticale Un réfracteur
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servant à ces deux effetaaeut comporter, sur sa surface in- terne, des prismes disposés dans des plans verticaux autour de son axe et, sur sa surface externe, des prismes annulaires constituant une lentille cylindrique* Si'l'on utilise un ré- flecteur, il peut être à section elliptique dans des plana verticaux parallèles à l'axe du faisceau lumineux et soit à
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section droite dans des plans,
perpendiculaires à le/eerticale et parallèles à l'axe du faisceau lumineux, dans le cas d'une source lumineuse allongée, soit à section parabolique dans le
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cas d'une sourae aoncentr$s=: Le dessin annexé montrer à titre d'exemples quelques modes de réalisation d9 linventi,.
Les figez l'e% a montrent un appareil d'éclair rage avec réfracteur înterite, la figj, 1 étant dans sa partie droite une coupe 'wrtioaie ax3.al dans la longueur du terrain, et, dans sa partie gau9he,,unel avec le boîtier par-tIO116meUt coupé pour montrer la surface externe du réfracteur interne tandis que: la fié,, a est une demî-v4è en plaa'cleg3 deux internez tandis, "., ,.
'; a$t 1' ,,1 pl;e2 , réfracteurs coupés Bar le plan vertical orienté dans le sens du trafic. ;
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,La îg 3, âontx en coupe verticale paralle-. liement au son? du txafi " ctn âpiax.. â éli.rag 'avec course, ' lRWiieR0Q,,allrnwµ# et :Céfeceur de concentration de la lamière sur le réfracteur disposa à intérieur du boîtier La fig.. 4 e' une coupe similaire d'un nappa- reil double employant des sources lumineuses concentrées et des réflecteurs.
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La fig. 5 est une coupe du réflecteur et du réfracteur par la ligne V-V de la fig. 4.
L'appareil d éclairage représenté fig. 1 et 2 comporte un boîtier 1 en forme de pot aménagé pour être intro- duit dans le sol sur le côté de la piste et raccordé à des brides 2 sensiblement de niveau avec la surface du sol.
A l'intérieur de ce récipient est montée une lampe à incandescence 5 qui est supposée avoir un filament con- centré. L'ampoulé de la lampe est entourée par un réflecteur 4' qui réfléchit plus ou moins le long de la ligne d'émission la plus grande partie de la lumière émise en dessous de l'horizon- tale.
Au-dessus de la bride de l'appareil est fixé le capot sensiblement en force de couvercle plat qui seul appa- raît au-dessus du sol. Il peut être en forme de tronc de cône ou de pyramide ou de calotte sphérique. bans la construction repré- sentée, ce capot. consiste essentiellement en un réfracteur conique 5 reposant sur la bride 2 par l'intermédiaire d'un cordon d'étan- chéité en caoutchouc 6. Il est maintenu par une bague 7 venant enserrer sa lèvre 8, le joint entre les deux pièces étant assuré par une combinaison bitumeuse 9. La bague ?7 est fixée à la bride 2 par un jeu de via 10 avec tatas noyées dans des trous borgnes de cette bague.
Le réfracteur 5 est en outre fixé, et la capot complété, par un chapeau 11 reposant, par l'intermédiaire d'un cordon, d'étanohéité 12, sur la surface supérieure du réfracteur et fixé sur le boîtier 1 par des vis 13; Le réfracteur peut comporter un couvercle en verre plat épais d'une pièce ou noh avec lui.
Dans le réfracteur 5 et concentriquement à lui est disposé un réfracteur 14 qui repose sur un décrochement du pot 1 et qui est fixé par des agrafes 15. Si nécessaire on peut prévoir un écran coloré 16 entre les deux réfracteurs..
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Le réfracteur interne 14 est généralement de forme conique. Sur sa surface interne sont disposés des prismes 17 orientés le long des génératrices de ce cône. Comme on la voit mieux fig. 2, ces prismes sont de forme variable. Dans la direction de la piste faisant face aux 'avions qui atterris- sent, ils disparaissent entièrement comme indicé en 18. Dans l'azimut adjacente ils ont un faible pouvoir réfracteur, ten- dant à ramener la lumière tombant radialement sur eux, vers la direction de la piste.
Le pouvoir réfracteur augmente au fur et à mesure qu'on se rapproche de l'azimut opposé, de ma- nière que l'effet de l'ensemble de ces prismes soit de concen- trer dans un angle de 270 la lumière uniformément émise par la source sur tout le secteur de 360 .
Sur la surface externe du réfracteur interne 14 sont disposés des prismes annulaires 19 combinés à la manière usuelle avec une surface centrale torique 20.
L'ensemble agissant comme une lentille convergente et concen- trant suivant un faisceau convergent 21 le faisceau divergent reçu de la source lumineuse*
Le réfracteur Sterne 5 comporte également des prismes 22 sur sa surface interne, disposés le long de ses génératrices. Comme les prismes 17, ces prismes 22 ont un pouvoir réfracteur variant, de O dans la direction de la piste face aux avions qui atterrissent, vers un maximum dans la direction opposée. Leur effet, comme cn le Voit fig. 2, est de concentrer dans un angle de 180 dans le plan horizontal, le faisceau de 270 recu du réfrecteur interne.
Lés surfaces interne et externe du réfracteur
5 peuvent être parallèles mais.de préférence elles convergeront comme Indiqué fig. 1, avec pour conséquence que le réfracteur
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incline vers le bas, comme indiqué eu 23, le faisceau 21 tra- versant le réfracteur 14. Dans une variante; la surface externe du réfracteur 5 peut être une calotte sphérique.
Un appareillage de verre plus simple peut sur- tire si l'on utilise un réflecteur poux concentrer dans un sec- teur de 180 en plan horizontale la lumière émise dans toutes les directions par la source. 1a fig. 3 montre en coupe une source allongée horizontale 24 telle qu'une lampe à incandes- oence tubulaire ou une lampe à décharge. Elle est montée sur l'une des paroi& d'extrémité et supportée par 1'antre extrémité d'un réflecteur 25 qui est à section elliptique dans ses plans verticaux parallèles à l'axe du faisceau du réflecteur et à sec- tion droite dans des plans perpendiculaires aux premiers;
en d'autres termes, il constitue une portion de cylindre elliptique droit. Ce réflecteur est monté: pivotant en 26 dans le récipient en forme de pot 27. une vis de réglage 28 permet de faire varier son inclinaison de manière que le faisceau convergent réfléchi soit sensiblement dirigé sur la fenêtre 29 constituant une des parties de la paroi du capot 30. Le réfle cteur 25 peut également comporter des moyens de réglage de l'orientation horizontale de son faisceau* Il n'est pas nécessaire que la fenêtre 29 s'étende tout autour du boîtier comme dans les fig. 1 et 2, il suffit qu'elle s'étende sur un arc limité, de 60 au moins.
Elle n'est même pas nécessairement en forme d'arc de cercle, mais peut être droite, et orientée perpendiculairement à l'axe du faisceau. lumineux. Ces surfaces interne et externe peuvent être soit pé- rallèles, soit convergentes vers le haut, de manière à réduire l'inclinaison par rapport à l'horizontale du faisceau provenant du réflecteur 25.
Les fig. 4 et 5 montrent l'utilisation d'un ré- flecteur pour concentrer la lumière dans le plan horizontal.
L'appareil lumineux représenté comporte deux sources 31, 32
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et deux réflecteurs 33 et 34, montés réglables dans le pot 35 de manière à diriger leur faisceau dans des directions sensible-
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ment ppposé.es en plan .horizontal et faiblement, inclinées au-, epss de l'horizontale. Les ponces lumineuses 51 et 5% sont supposées qoncentedon. Les,rétieotous 55 et 54 sont par suifs " de préférence de forme elliptique en coupe verticale parallèle
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à leur axe, comme représente ;3g. 9y et de forme, parabolique .dans des plans perpendiculaires à la vertial et parallèles à leur axe, comme on le.voit fig.
Ilo - iîolvëizt7l, avotr na fini tout particulier at' peuvan, étx en vara argntâ on en métal finement poli convenablement protégé contre l'oxydation. On prévoira habituellement deux fenêtres àixtin îes'ss-50,quÉ, comme on le voit tlg. 5, peuvent à%ro ,4toitaS en plan horizontal et perpendiculaires à l'axe du faisceau.
A la tuig. 4, ces fenêtres ooniportent des faces internes et concaves, CUSPOS&68 une dis" tance des réflecteurs moindre que la longueur focale de ceux-ci,' et comportent des parois respectivement interne et externe tendant à converger vers le 'haut. Les réfracteurs réduisent par suite l'angle de convergence dans les plans verticaux, des faisceaux qu'ils reçoivent des réflecteurs et réduisent également l'incli-
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naison du faisceau par rapport-à l'horizontale comme indiqués en ponctué fig. 4.
Dans une variante, les réfracteurs peuvent être placés eu del4 des foyers principaux.des réflecteurs et amé- nagés pour agir comme des lentilles cylindriques en donnant à l'une ou l'autre surface une courbure convexe dans le plan verti-. cal. Les deux lampes 31 et 32 sont reliées à des conducteurs dis-
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tincts- et contrôlés par des interrupteurs distincts, ou de préfé- renae par des interrupteurs à deux voies, de manière qu'une seule puisse'être éclairée à la fols. Lorsque 1a piste n'est jamais utilisée que pour une seule.direction d'atterrissage, il suffit de prévoir un seul réflecteur, une seule lampe et une seule fenêtre.