BE473943A - - Google Patents
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN A CARRIER GAS OR AIR
- F23C99/00—Subject-matter not provided for in other groups of this subclass
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F23D—BURNERS
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN A CARRIER GAS OR AIR
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Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
Description
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EMI1.1
DJUCRIPTION "'J....piCFJ"'eu;=--fui;t;ur de vape1,!r fumivore ,brd1.e dlhui1.es lourdeEJ,adaptab1.e à tous foyers; 1 I'I' .TAT\TSfi11\Tl1iJ , ,roof1-1 ,nom", (!i11; i:1 vil",,1 enhAAk xSt.Jean,a2 ,e ,ue ulian Hanss, . "'" ! . )1 aak4 Leobjet de 1.a 'p;;ésente' inven'tion est un appareil susceptibles US systèmes de -foyers domestiques at indus- triels:
poëles ehaudières fyurs axist.ts ou construJ.re,don- nant un rendement maximum. avec ou sans emploi diun système de Fa soufflarie.djair comprimé ou d'lspirationat SuPpriMant la for- ses de éandresbraiauîesyetc.4vec une très sensible écono- mie de combùstible, Ce brtleur est côngu spécialement en vue de rendre 'équipe- ment de tous -4Y-9tèges Chauffante plus ée an aSSJJ- rl'nt une combustion parfaite liquide anomiqule out en éZ3mination zau parfaita combust leie avec élimination maximum Suies résidus combustion ,Par prix de revient très avantageux, Une titre dJoxennie2voic:L une application =.U :Lnvexlt:ton: <\ titre d'exe:'Ji>e,voic1 une a,pp.l1cation DIon 1nvent:!on.
1 a é a d'un carcan lét a7.li que en Son ent man hermétiquelent.Catte cuvet -Vue son ce1'ltredlune Chem.r-éerIl1c J queent.Cette CUvette est POUr "ma .L 9"errOtet@ quelque, centst pour tres au dessus au dessus du bord'supérieur du carcan,et est pourvue sur la face externe de son POUrtOlur,à quelques ,w;U1J.- mètres du fdndad'ouvertures dont le débit peut 3tre réglé pr une bague Jj .IJ;lUfi:ta djuu sYstèMe de serrage VB.Dans la fond de cette cuvette débouche par un ou plusieurs ori.:f'iGe,destuyaux l,qu1 amènent le Mélange combustibIle.La chero:ú1ée est obturée Pans une SOUPQpe S règle .. par une tige filaetée serrage par vis Plllon qi règl.e 4(5ndsslon d'air cent.rale,tout comme 1q bague B règle lJarrivée dlair e.,ériaura,La cheJJJinée et soup,ps svn.t coifféss d'une cloche ou sans .rabat-:
f'J.am- lae R>c6tte Cloche couvrant. qujexlvl(-"L 5%vec Sans mabat-fiam- fond de Îa cuvette et recouvr r '0" 1/3 d'a -la superficie du :±'on4 de CUvette et recouvrant es or1üces arriv de carburant C).Cette clo aut 18 est les orïfices 'de plusieurs es de trous dont e l1c>'re et; e d:Ïi!IJIètre S011t (50-art no b re et la diamètre gont diïaètre sont
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fonction, de l'importance Calorifique de l'appareil,et qui perme jettent, le passage pour la combustion, de l'air admis par la. soupape S.Cetta cloqhe-diffusmeur est en outre percée en son sommet d'une série de trous en nombre et diamètre indéterminés, destinés à écarter la flamme du brûleur vers les côtés,à la façon d'une lampe à pétrole à mèche circulaire.
Autour de l'appareil,et fixé sur le carcan métallique C; circulent en serpentin deux tuyaux enchevêtres d'un diamètre indéterminé qui est fonction de la capacité chauffante exi- gée de l'appareil.L'arrivée de ces deux tuyaux peut se faire soit par dessus le.carcan.,soit par dessous,et ils débouchent après leur circuit autour de l'appareil,par le travers du car- can,respectivement:le Ier tuyau M directement ou en plusieurs dérivations en Odans la cuvette;le 2d.tuyau E,à un coude for- mé peu avant le ou les débouchés et après une,réduction de dia- mètre plus ou moins sensible ,dans le tuyau M du il pénétrera de 5 à 8 millimètres et sera soigneusement soudé à son entrée.
Le processus de combustion se ferait comme suit: Une.quantité déterminée de liquide de réchauffage quelconque (de préférence de l'alcool à brûler)serait versée dans la cu- vette C ,en quantité suffisante que pour assurer une combustion d' environ 10 à 30 secondes.Après réchauffage de 1'appareil,et p après quelques secondes,on ouvre très progressivement et par petites étapes,une vanne d'admission de l'huile lourde ou de tout autre combustible lequel porté à température approchant, l'ébullition ou même la dépassant.,par son parcours en circuit dans le serpentin thermique ,sourdra sous forme bouillante d'abord,puis vaporeuse,
des orifices 0 sis au fond de la cuvet- te,et se consumera aussitôt.
Dès que l'appareil sera porté à sa rempérature maximus, siot après environ 1/4 d'heure,il serait procédé à l'équilibrage du tirage des appels d'air en vue d' assurer la parfaite car- buration; étant admis que tous les orifices(cheminés C et ori- ficesD) sont complètement ouverts,on réglera le débit d'air de ceux-ci par tâtonnement. en portant le tirage jusqu'à élimination
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des vibrations et du refoule,ment.Ce réglage une fois obtenu
EMI3.1
reste définiti:
f',c1es-à-dire aueil nest plus nécessaire de le modifier par la suite,sauf en cas de Modification des condi- tion de tirage de la cheminée ,de changement du produit combus-
EMI3.2
tible,etc"Ensuite on ouilrie très imperceptiblement la vanne d'arrivée d'eau,Celle-ci accomplit dans son propre serpentin, le Même circuit qu'effectue le combustible dans le sien.,où elle se vaporise à la chaleur irradiée par le brûleur.Cette vapeur s se précipite vers l'orifice offrant la moindre résistance,le- quel sera celui déboucehant dans le tuyau d'alimentation en car burant, an 1,car l'on tiendra compte de ce que la résistance of- ferte par le tyuau E,
de plus forte section et contenant l'eau sous sa pression d'arrivée ,sera plus grande que celle offerte par le tuyau M où débouche le tuyau E, réduit à plus faible sect tion,mai aidé dans son débit par la dépression résultant de la succion des vapeurs de gasoil aspirées par le tirage de. la com- bustion, vers la cuvette C.
Les avantages dus à l'apport de vapeur d'eau (ou de tout au- tre.liquide ou produit rendu gazeux)sont les suivants:
EMI3.3
,)aélioratian de la combustion par un apport d'oxygène ijcarpo ré dans le gaz combustible au moment de la combustion; b)une réduction sensible évaluée entre IO et 25 % de la consom- mation en huile lourde ou autre produit similaire; c) suppression presque intégrale, de la suie résultant d'une com- bustion incomplète,en raison de la remarque (4)et de l'humidi- fication de l'atmosphère dans les conduites du tirage, qui empêchent l'adhérence des résidus de, combustion aux parois.
La forme et le format de l'appareil décrit ci-dessus pourra
EMI3.4
être modifiée:il pourra ttre prévu rond,ovale ,carrérectangulai re suivant les foyers auxquels il devra être adapté.Il pourrait même être placé en oblique ou verticale.La conductibilité des tuyaux ou tubes d'amenée d'huile ou d'eau pourra être améliorée par l'utilisation d'alliages ou de métaux plus favorables: il pourra être prévu une isolation thermique partielle des organes divers de quelque manière que ce soit.
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Le dessin ci-joint n'est donné qu'à titre d'exemple,et il va sans dire que les formes,détails}dimensions,dispositions et. matière peuvent varier sans nuire au principe.
Claims (1)
- REVENDICATION La caractéristique de mon invention,dont, je demande l'ex- clusive propriété,réside dans*.1 )La combinaison des organes qui le forment sous une forme . simple,constituant ainsi un élément aisément remplacable; 2 )La production de vapeurs combustibles dans un serpentin .. hermétique n'étant mis à l'air libre que par un ou plusieurs orifices affleurant le récipient du brûleur; 3 )La combinaison de ces vapeurs combustibles(facultative), alliées à de la vapeur d'eau ou de tout autreproduit sous forme gazeuse ou vaporeuse,amenée par un système de ser- pentin ou tout autre procédé de chauffage combiné ou aé- paré;4 )La disposition générale des organes permettant. une cons truction facile donnant un ensemble rigide et simple à prix raisonnable.Toutes les pièces peuvent être matricées estampées ou coulées,puis réunies par attaches et ou soudures.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| BE473943A true BE473943A (fr) |
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ID=123097
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| BE473943D BE473943A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
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