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Garnitures de rembourrage à ressorts.
Dans les garnitures de rembourrage élastiques à ressorts, constituées par des ressorts fixés les uns aux autres ou entrela- cés, il est difficile d'aasurer l'indéformabilité. Les garnitures , que l'on fabrique généralement aux dimensions standardisées, per- dent facilement leur aspect initial par suite du manque de rigi- dité du système de laiaison, et se déforment, de sorte qu'il est impossible de les introduire dans l'espace dont les dimensions sont données d'avance.
On a déjà proposé diverses solutions pour éliminer ces incon- vénients. Ainsi par exemple, il est déjà connu d'employer des cadres raidisseurs fixés aux différents ressorts le long des arrê- tes des surfaces de fond ou frontales des garnitures qui présen- tent la forme de cubes ou de briques. Cette disposition comporte toutefois le désavantage que, d'une part, elle influence défavora- blement l'élasticité du rembourrage le long des parois latérales, tandis que, d'autre part, la barre ou la bande rigide qui consti- tue le cadre,. risque d'endommager la matière de recouvrement con- stituée par du tissu.
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Une autre proposition visait à disposer le cadre à peu près à mi-hauteur des ressorts extérieurs. Ceci avait incostestablement pour effet d'améliorer l'élasticité, mais le recouvrement risquait toujours d'être endommagé.
On connaît également une réalisation dans laquelle le cadre de la garniture est disposé non pas à la partie extérieure des ressorts mais à la partie intérieure des ressorts extérieurs, ou bien, est reliée aux ressorts situés vers le milieu de la garni- ture, la disposition étant telle que le cadre raidisseur est situé aux points de contact de deux rangées de ressorts voisines, au- dessous ou au-dessus du plan passant par ces points et perpendicu- laire aux axes des ressorts, les différents ressorts étant réunis aux cadres à l'aide d'agrafes.
Cette réalisation élimine les inconvénients précités en ce qui concerne l'élasticité de la garniture et la préservation du recouvrement; par contre elle présente le défaut qui consiste en ce que les parties des spires des ressorts, qui se trouvent situées au-dessous des agrafes, sont forcées de s'orienter suivant le plan du cadre et donc de s'écarter de leur position naturelle. Ceci a pour effet que, d'une part, la structure de la garniture se défor- me, tandis que, d'autre part, le cadre raidisseur est soumis à des efforts de distorsion éventuellement susceptible de modifier la forme de ce cadre. C'est la raison pour laquelle les garnitures construites de cette manière n'ont pas pu s'inplanter dans la pra- tique.
La présente invention constitue un perfectionnement de la garniture comportant un ou plusieurs cadres raidisseurs, et permet d'écarter les inconvénients précités. Selon l'invention, et con- trairement à la disposition décrite en dernier lieu, le cadre raidisseur est disposé de manière à être situé non pas au-dessous ou au-dessus du plan précité mais dans ce plan même, tout en étant placé devant ou derrière le plan commun passant par les points de contact des ressorts et perpendiculaires au premier plan précité.
Les différents ressorts peuvent être reliés au cadre de plusieurs manières différentes, par exeniple à l'aide d'agrafes en tôle.
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Grâce à la nouvelle disposition on obtient que ses spires des ressorts ne se déforment pas aux points de fixation et s'adap- tent mieux au cadre vu qu'elles ne sont pas forcées de s'orienter selon le plan de celui-ci. Cette disposition assure une indéfor- mabilité parfaite, sans nuire à l'élasticité et sans risque de détérioration pour le revêtement.
'L'invention n'est pas limitée à un système de ressorts parti- culier destiné à la confection de telles garnitures. Cependant la disposition selon l'invention est spécialement avantageuse dans le cas d'une garniture des rangées de ressorts reliées entre elles et constituées par plus de deux ressorts, rangées dans lesquelles le sens d'enroulement -en regardant la face frontale de la rangée- de chaque ressort est apposé à celui des deux ressorts voisins ( voir brevets belges Nr 428. 332, 456.527, demande de brevets 362.935/46) vu que la construction de ces garnitures facilite tout particulièrement l'adaptation des spires au cadre.
Un exemple des réalisations de la garniture selon l'invention a été représenté dans le dessin annexé, lequel montre également l'ancienne disposition aux fins de comparaison.
Les figs. I à 3 montrent la disposition selon l'invention, et les Figs. 4 à 6-la disposition connue.
Les Figs. I et 4 sont des vues en plan des deux garnitures.
Les Figs. 2 et 5 sont des coupes transversales correspondantes le long de la ligne A-B des Figs. I et 4 respectivement, tandis que
Les Figs. 3 et 6 sont des vues latérales des mêmes garnitures, en regardant dans la direction des flèches.
Dans ces Figs. a désigne les rangées de ressorts extérieurs, b- le cadre, C- les agrafes de fixation et I, 2,3, 4 et 5, - les ressorts individuels de la rangée extérieure. Ces Figs. représen- tent la disposition selon laquelle le cadre a est,fixé à la rangée de ressorts extérieure et à la rangée voisine de velle-ci.
Ces Figs. montrent clairement que, dans la garniture connue, dans laquelle les points de contact sont situés au-dessous ou au- dessus du plan du cadre, les parties de fil situées au-dessous des agrafes de fixation subissent une déformation (voir Fig.6), tandis
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que, dans l'exemple d'exécution le cadre est situe en'avant du plan passant par les points de contact et perpendiculaire au plan cité en premier lieu, aucune déformation ne pouvant avoir lieu au- dessous des agrafes.
REVENDICATIONS.
I.- Garniture de rembourrage à ressorts, caractérisée par une disposition selon laquelle le ou les cadres placés vers le milieu de la garniture sont situés dans le plan passant par les points de contact des rangées de ressorts voisines et perpendiculaire aux axes des ressorts, tout en étant situés en même temps devant ou derrière le plan commun passant par les mêmes points de contact et , perpendiculaire au premier, les cadres étant fixés à ces points de contact à l'aide d'agrafes en tôle par exemple.