BE475303A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



  PERFECTIONNEMENTS DANS LA CONSTRUCTION DES APPAREILS DE   RECHAUF-   FAGE DES GAZ DANS LES INSTALLATIONS DE CONTACT POUR LA FABRICATION PAR OATALYSE DE DIVERS PRODUITS. 



   Dès avril 1937 la société demanderesse a utilisé des résistan- ces, électriques placées dans le circuit des gaz allant aux appareils de catalyse pour la fabrication de l'acide sulfurique avec plein succès. Elle a remarqué la possibilité d'apporter certains perfec- tionnements dans l'installation de ces appareils et ce sont ces per- fectionnements qui font l'objet du présent brevet.   pana   la pratique du réchauffage des gaz avant catalyse, on uti- lise habituellement un énorme réchauffeur en fonte, faisant corps avec un four chauffé par un foyer muni d'une cheminée et ces appa- reils sont obligatoirement placés à une distance relativement grande de la masse de catalyse devant utiliser les gaz chauds et de nom- breuses tuyauteries relient les appareils,   d'où   perte de chaleur im- portante et coût d'installation élevé.

   



   La présente invention concerne un appareillage conçu de telle sorte et placé de telle façon qu'on a pu réduire à très peu de chose la distance entre les éléments chauffants et les masses catalytiques. 



   Le dessin annexé représente schématiquement, aux figures 1, 2 et 3, en coupe, à titre d'exemple, diverses dispositions préconisées. 



   Le réchauffeur électrique des gaz est constitué par une envelop- pe métallique 2 en tale par exemple, de forme quelconque, garnie in- térieurement de matière réfractaire 3 et entourée partiellement ou      

 <Desc/Clms Page number 3> 

 totalement, extérieurement, d'un calorifuge 4 ; dans la partie cen- trale de l'enveloppe sont situés des circuits électriques chauffants 5 et la sortie des gaz de cette enveloppe 8 se fait tout à fait à proximité de la masse de catalyse 6 à réchauffera les gaz froids en- trant dans le bas de la caisse du réchauffeur par 7 et en utilisant   la,   force   ascentionnelle   des gaz chauds, sortent à la partie supé- rieure pour se rendre directement sur la masse de contact. 



   Cette disposition particulièrement compacte et de faible dépen- se d'installation, permet un calorifugeage unique du réchauffeur et de la caisse de catalyse, empêchant toute radiation appréciable de calories vers   l'extérieur.   



   La circulation des gaz peut être inversée et l'enveloppe du ré- chauffeur peut aussi ne pas être garnie de matière réfractaire. 



   Dans la disposition représentée figure 2 le réchauffeur élec- trique de gaz est aussi accolé au catalyseur, mais celui-ci peut se trouver à la partie supérieure de la caisse de contact, dans le dôme qui la surmonte. Les résistances chauffantes, en nombre variable, sont placées en 10, ll, etc., au-dessus de la masse catalytique 6; les gaz à réchauffer peuvent entrer par 12 ou par   13.   Le revêtement réfractaire intérieur 3 peut former en même temps support des résis- tances. 



   L'ensemble forme un bloc homogène et compact avec la caisse de catalyseur et peut être enveloppé d'un épais calorifugeage, ce qui évite toute perte de chaleur vers l'extérieur. 



   Les résistances chauffantes peuvent également être placées dans le bas de la caisse de catalyse ou au milieu ou simultanément dans le haut, au milieu et dans le bas. 



   L'expérience a même démontré qu'il n'était pas absolument néces- saire de prévoir une vanne d'isolement et un by-pass sur le trajet des gaz froids; on peut suppléer à ces organes   grce   à des combinai- sons judicieuses des résistances, de façon à graduer l'échauffement des gaz en fonction de la quantité de chaleur à apporter à la masse de catalyse. Il est même possible, comme indiqué à la figure 3, de prévoir un régulateur de température où le couple pyrométrique se trouve placé au contact d'un point favorable de la masse catalytique, 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 par exemple en 14 ec commande directement ou par l'intermédiaire d'un relais le circuit électrique alimentant les résistances de chauffage 5. 



   De cette façon, le réglage de la température peut être fait automatiquement, la mise en circuit des résistances ayant lieu pour   obtenir,des   températures prévues à l'avance, réglables à volonté et enfin, cette disposition a pour effet d'obtenir une économie impor- tante d'électricité pour le chauffage, tout en permettant, moyennant un dispositif annexe, commandé à main, représenté schématiquement en   16 de   mettre pourtant l'installation en service quelle que soit la température de la masse de catalyse, disposition qui est notamment nécessaire pour la mise en route de l'installation lorsque celle-ci est froide. 



   Le relais 15 peut également actionner un servo-moteur comman- dant automatiquement l'ouverture ou la fermeture d'un registre ou la rotation d'un papillon par où passent les gaz froids avant de se ren- dre aux échangeurs de température précédant le catalyseur. 



   Ainsi qu'on le voit, les éléments chauffants sont placés directe- ment dans le trajet des gaz, vers la catalyse, grâce à l'emploi de mé- taux inattaquables aux gaz en contact, métaux qui résistent très bien aux au mélange air et gaz sulfureux et/autres gaz. 



   Ces résistances peuvent être en fil ou ruban ou en barre de for- me quelconque et maintenues sur des supports inattaquables. 



   Il est également possible,dans certains cas, de placer les fils de résistance dans des gaines de protection métalliques, convenable- ment isolées, ou en toute autre matière appropriée, toujours à proxi- mité de la masse catalytique, comme précisé aux figures du dessin annexé et, surtout s'il s'agit de réchauffer des gaz corrosifs, qui à la longue, peuvent attaquer le métal res résistances.

Claims (1)

1. RESUME.

   1 Réchauffeur de gaz pour installations de catalyse, caractéri- sé par une enveloppe contenant les éléments chauffants et situé dans ladite installation de catalyse, tout à fait à proximité de la masse catalytique.

   2 L'invention est en outre caractérisée par les points suivants, <Desc/Clms Page number 5> pris séparément ou en combinaison: a) Les éléments chauffants sont situés directement dans l'in- térieur de la caisse catalytique ou dans une prolongation et à pro- ximité de la masse de catalyse, dans le haut, au milieu ou dans le bas ou simultanément à deux ou trois emplacements; b) Liaison du réchauffeur directement avec la caisse de cata- lyse, sans vanne, ni by-pass.- o) Calorifugeage unique enveloppant la caisse de catalyse et le réchauffeur; d) Graduation du chauffage par la disposition des résistances pouvant être mises en circuit judicieusement par un régulateur de température;

   e) Possibilité de régler automatiquement la température des gaz par un régulateur automatique de température agissant aussi bien sur la mise en circuit des résistances chauffantes que sur le débit de gaz traversant le réchauffeur électrique par manoeuvre automatique d'un volet de réglage; f) Les éléments chauffants peuvent être constitués par des fils, rubans ou des barres de métal, directement en contact avec les gaz à réchauffer et de forme quelconque; g) Ces éléments chauffants peuvent être logés dans des gaines de protection étanches, isolées et situées directement à proximité de la masse catalytique.