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" Système de sélection "
La présente invention est relative aux systèmes de sélection et particulièrement aux systèmes dans les- quels les sélections sont réalisées automatiquement dans un groupe de lignes, circuits et autres disposi- tifs électriques .
L'invention a pour but d'augmenter la certitude avec laquelle des lignes , des lignes auxiliaires ou de jonction, des circuits ou d'autres dispositifs d'un groupe sont rendus non-sélectionnables, en réponse à la sélection de l'un d'eux pour son utilisation.
Un autre but de l'invention est de provoquer la sélection d'un circuit' parmi plusieurs circuits ou dispositifs équivalents, en actionnant un tube à dé-
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charge propre audit circuit et d'utiliser les caracté- ristiques de ces tubes de décharge pour s'assurer qu'un seul de ces tubes soit rendu efficace et que tous les autres soient rendus inefficaces, quand plusieurs de ces tubes sont saisis simultanément.
L'invention a encore pour but d'utiliser une imp- dance commune pour contrôler les tensions de fonction- ne'lent appliquées auxdits tubes et d'utiliser une source de tension alternative ou pulsatoire pour faire varier les caractéristiques des tubes, afin d'assurer le fonc- tionnement efficace d'un seul tube à l'exclusion des autres.
D'autres xxxx buts de l'invention consistent à simplifier, à augmenter la vitesse de fonctionnement et à perfectionner à d'autres points de vue les sys- tèmes de sélection et de contrôle .
Ces buts sont réalisés grâce à un système de sélec- tion, dans lequel plusieurs lignes, circuits, relais ou autres dispositifs équivalents, dont la sélection doit être faite, sont pourvus chacun d'un tube à décharge ainsi que de moyens pour provoquer l'ionisation ou dé- charge initiale desdits tubes au hasard, dans le- quel la tension d'amorçage ou d'ionisation pour chaque tube est appliquée par une impédance commune, et dans lequel une source de tension alternative ou pulsatoire est appliquée aux intervalles de décharge principaux des tubes. Lors de la mise en action pratique d'un sys- tème de sélection de ce type, les essais en vue de saisir deux quelconques des tubes, bien que sujets à se produire au hasard, ont tendance à se produire plutôt successivement que simultanément.
Et le premier tube qui s'ionise, bien qu'il ne précède que peu un essai en vue de saisir un second tube, engendrera
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ordinairement une tension suffisante dans l'impédance commune pour empêcher le fonctionnement du second tube de même que de tous les autres tubes . Toutefois, étant donné que les essais se font effectivement au hasard, il arrive fréquemment que deux ou plusieurs tubes ont leurs intervalles d'amorçage ionisés sensiblement au même moment. Mais même , dans ce cas, il est indésira- ble de permettre le défaut ou défectuasité qui résul- terait d'un double fonctionnement .
Dans le système présent, une telle défectuosité est rendue pratiquement impossible par l'effet combiné, qui est obtenu par l'em- .ploi de l'impédance commune dans les circuits d'ionisa- tion initiale des tubes et de la tension alternative ou pulsatoire appliquée à leurs intervalles principaux.
Plus spécialement, l'effet de la tensioh alternative appliquée aux intervalles principaux des tubes doit modifier les caractéristiques d'entretien ou de soutien des tubes, à des vitesses différentes. Comme la tension d'entretien de l'intervalle d'amorçage d'un tube par- ticulier parmi plusieurs tubes simultanément ionisés diminue plus rapidement que la tension d'entretien ou de soutien des autres tubes, ledit tube particulier reste ionisé pendant l'application de la tension d'io- nisation par l'intermédiaire de l'impédance commune, tandis que les tubes restants s'éteignent après un ou plusieurs cycles de la tension alternative, parce que la chute de tension provoquée par l'impédance a réduit la tension appliquée à leurs intervalles d'amorçage au-dessous de la valeur de soutien.
Par conséquent, le courant provenant de la source alternative passe par l'intervalle principal du tube particulier aussi longtemps que l'intervalle d'amorçage reste ionisé, et tous les autres 'tubes sont lors service, étant donné
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qu'ils sont rendus inopérants par la tension réduite pro- voquée par l'élément d'impédance commun.
L'invention a pour objet un système de sélection du genre décrit ci-dessus, dans lequel les deux électro- des, qui forment l'intervalle d'amorçage de chaque tube, sont connectées, en relation multiple directe, aux élec- trodes correspondantes de tous les autres tubes du groupe.
Grâce à ce moyen consistant à multiplier les deux électro- des de tous les tubes, le xxxxx plein effet de la chute de tension dans l'impédance commune est réalisé, et une plus grande assurance est donnée contre la possibilité de voir deux tubes fonctionnant' simultanément.
D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement au cours de la description détaillée suivante, en référence aux dessins ci-annexés, dans lesquels : la figure 1 montre l'invention appliquée à la sélec- tion de relais de groupe dans un système de commutation de lignes ; et la figure 2 illustre l'invention appliquée à la sé- lection des aimants de fonctionnement d'un commutateur à barres croisées .
Bien que l'invention soit applicable aux systèmes de sélection,± et de contrôle, en général , et sans égard aux buts spécifiques auxquels ces systèmes sont destinés, elle est décrite dans les dessins en corrélation avec des commutateurs de lignes du type barres transversales ou croisées, d'uand ceux-ci sont employés dans les systèmes téléphoniques Ces commtateurs de lignes barres trans- versales servent à étendre les lignes d'abonnés appe- lants à des lignes auxiliaires ou lignes de jonction li- bres, et les circuits de contrôle comprennent, dès lors, ordinairement des relais de groupe horizontaux et verti- caux, qui déterminent l'ordre séquentiel selon lequel /
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les lignes appelantes sont amenées en service ..
La figure 1 montre une partie des circuits de contrôle pour un de ces commutateurs et illustre un certain nombre des relais de groupe horizontaux, auxquels les particulari- d' tés de sélection et exclusion de cette invention sont appliquées . La figure 2 montre l'application des parti- cularités de sélection et d'exclusion de l'invention aux aimants de sélection d'un des commutateurs à barrestrans versales ou croisées.
Les lignes d'abonné, qui apparaissent dans un de ces commutateurs de lignes, sont divisées en plusieurs groupes. Deux de ces groupes de lignes 100 et 101 sont montrés à la figure 1 , chacune des lignes 102, 103, 104,105, etc. , étant pourvue d'un relais de ligne individuel 106, 107, 108, 109, etc. Plusieurs relais de groupe 110, 111, etc., sont également pré- vus, et il y a un de ces relais pour chaque groupe de limes 100, 101 . La pratique ordinaire consiste à dix diviser le nombre total de lignes en/groupes . Dans ce cas, il y a dix relais de groupe.
Comme les appels sont appliqués au hasard aux lignes des différents groupes et comme il est essen- tiel qu'un seul relais de groupe fonctionne à la fois, il est nécessaire de prévoir des moyens pour sélec- tionner un relais particulier en vue de son fonction- nement et pour empêcher le fonctionnement de tous les autres relais appartenant aux groupes, dans lesquels le produisent des appels simultanés. Cette sélection exclusive est accomplie au moyen d'une serie de tubes à décharge spatiale, chaque tube 112, 113 de la série étant associé à un relais correspondant des re- lais de groupe 110, 111 et étant propre au dit relais correspondant .
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Les enroulements des relais de groupes sont connec- tés respectivement aux anodes des tubes, de façon que le relais obtienne son courant de fonctionnement dans le circuit de décharge principal du tbbe . Ainsi, les en- roulements des relais 110 et 111 sont connectés respec- tivement aux anodes 114 et 115 des tubes 112 et 113.
Les autres bornes des relais sont connectées par un conducteur commun 116, qui, à son tour, est connecté par l'intermédiaire d'un conducteur 117, à une source de courant alternatif ou pulsatoire . Les cathodes de tous les tubes du groupe, y compris les cathodes 118 et 119 des tubes 112 et 113 sont connectées, en relation multiple directe, l'aide du conducteur multiple commun 100 qui, à son tour, est connecté directement à la ter- re. L'électrode d'amorçage de chaque tube est connectée) par l'intermédiaire des contacts des relais de line du groupe correspondant, à un circuit d'alimentation commun destiné à aliquer le voltage d'amorçage à l'interval- le ¯le contrôle du tube .
Ainsi l'électrode d'amorçage 121 xx du tube 112 est connectée en multiple aux contacts antérieurs e tous les relais de ligne 106, 107 du groupe associé, et les armatures ,le ces relais sont connectées en multiple, par le conducteur 122 à la bran- che commune 127 du circuit d'alimentation, qui comprend la batterie 123 et la résistance 126. De même, l'anode d'amorçage 124 du tube 113 est connectée par les contacts antérieurs des relais 108 et 109, le conducteur multiple 125 et la branche commune 127 du circuit d'alimentation, à la batterie 123.
Les branches individuelles 122, 125, etc., ou cir- cuit d'alimentation en tension comprennent des fusibles 128, 129 pour protéger les tubes respectifs . La bran- che commune 127,¯du circuit d'alimentation comprend
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également une résistance variable 130, dont le but est d'augmenter la circulation de courant dans l'une des branches individuelles à un degré suffisant pour faire fondre le fusible au cas où la branche se connec- terait accidentellement directement à la terre.
Le circuit d'alimentation anodique 117 est connec- té à un redresseur 131, qui sert à redresser la tension alternative-fournie par le générateur 132. La tension redressée est ainsi appliquée au conducteur d'alimenta- tion 117, sous forme de pulsations de potentiel positif.
La manière dont la sélection et l'exclusion sont réalisées dans les circuits de la figure 1, sera à pré- sent expliquée en détail . On suppose que la ligne 102 du groupe 100 et la ligne 104 du groupe 101 lancent des appels sensiblement au même moment. En réponse à ces appels, les relais de lignes correspondants 106 et 108 fonctionnent . Lorsque le relais 106 ferme ses contacts, un circuit se ferme pour l'application de tension d'amor- çage à l'intervalle de contrôle du tube associé 112. Ce circuit peut partir du pôle positif de la batterie 123, passe par la résistance 126, la résistance 130, le fusi- ble 128, le conducteur 122, les contacts du relais 106, l'électrode d'amorçage 121, la cathode 118 xx et abou- tir au conducteur mis à la terre 120.
La tension ainsi appliquée aux bornes de l'intervalle de contrôle 121-118 provoque l'ionisation de cet intervalle . La résistance 133, qui est connectée aux bornes de l'intervalle de con- trôle, a une valeur élevée et ne shunte pas effective- ment l'intervalle . En même temps, l'appel se produi- sant pur la ligne 104 provoque le fonctionnement du relais 108, et un circuit d'amorçage pour le tuhe 113 est fermé de la batterie 123 en passant par la résistance 126, la résistance 130, la fusible 129, le conducteur
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125, les contacts du relais 108 l'électrode d'amorçage 124 la cathode 119, au conducteur mis , la terre 120. La tension appliquée à l'intervalle de contrôle 124-119 provoque l'ionisation de cet intervalle .
Ainsi les intervalles d'amorçage des tubes 112 et 113 peuvent commencer à s'ioniser sensiblement au même mo- les ment, et la même chose pourrait être vraie pour autrs tubes correspondant à des groupes comportant des lignes dans lesquelles sont à ce moment lances des appels .Si on permettait à ces tubes de continuer leur ionisation et de transférer l'ionisation des intervalles de con- trôle aux intervalles principaux en même temps, il en résulterait que plusieurs relais de grouper 110, 111 s'exciteraient simultanément et provoqueraient un fonc- tionnement erroné du système .
Toutefois, ce fonctionne- évité ment erroné est xxxxxx dans le présent système en utili- sant une tension pulsatoire ou alternative sur les anodes des tubes, au lieu de la source de tension directe habi- tuelle .La demanderesse a constaté que, lorsqu'une tension alternative ou pulsatoire est appliquée aux anodes des tubes, la caractéristique$ de soutien des in- tervalles d'amorçage de plusieurs tubes subit un change- ment , qui diffère sensiblement d'un tube à l'autre .Plus spécialement , la tension aux bornes de l'intervalle de contrôle qui est suffisante pour maintenir l'ionisation, est autcmatiquement diminuée en réponse au potentiel accru sur l'anode du tubelaquelle augmentation de potentiel ré- de l'application suite/de la tension alternative ou pulsatoire à l'intevalle anode-cathode.
Comme la tension de soutien de l'intervalle de contrôle d'un tube particulier diminue, il est possi- ble d'abaisser, de manière correspondante, la tension appli- quée par le circuit d'alimentation, sans provoquer l'ex- tinction de l'intervalle de contrôle, pourvu que la tension
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d'alimentation reste quelque peu supérieure à la tension de soutien ou maintien minimum. Cette diminution dans la ten- sion de soutien de l'intervalle de contrôle, en réponse à l'augmentation du potentiel anodique se produit dans chacun des divers tubes, qui ont ionisé simultanément leurs inter- valles de contrôle .
Toutefois, comme il a été dit ci-dessus, la demanderesse a constaté,par de nombreuses expériences, que dans une série donnée de tubes, la vitesse du change- ment de la tension de soutien d'un tube quelconque diffère de celle des autres. C'est pourquoi, bien que deux ou plu- sieurs tubes puissent commencer leur ionisation au même mnstant, un de ceux-ci verra sa tension de maintien de l'ionisation de son intervalle de contrôle diminuer plus rapidement que les autres, quand l'anode du tube voit son potentiel s'élever positivement, en réponse à l'applica- tion suivante d'une impulsion positive .
Conséquemment,le courant circulant dans la résistance commune 126 et dans l'intervalle de contrôle du tube préféré, et également en parallèle dans les intervalles de contrôle des autres tubes simultanément ionisés, produit une chute de tension, qui abaisse le potentiel des anodes d'amorçage 121, 124, etc., de tous les tubes non préférés, en-dessous de leurs voltages de maimtien . Il en résulte que le tube préfère continue son ionisation, tandis que les tubes restants, soit dans le premier cycle positif soit dans un cycle positif immédia- tement suivant de la tension anodique, voient leurs inter- valles de contrôle s'éteindre et deviennent donc inopérants.
Si on considère , par exemple, les deux tubes 11$ et 113, on suppose que l'ionisation simultanée des intervalles de contrôle de ces.tubes se produit à un moment ou aucun potentiel n'est appliqué aux anodes 114 et 115. Après un moment, un potentiel positif est appliqué à ces anodes, et la valeur de ce potentiel continue à augmenter jusqu'à ce qu'il atteigne la maximum. Lorsque le potentiel anodique
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augmente, la tension nécessaire pour maintenir l'ionisa- tion aux bornes xxx de l'intervalle de contrôle de chaque tube diminue .
Toutefois, comme la vitesse (-le diminution de la tension de maintien diffère pour les tubes 112 et Il.3, on peut supposer que la tension de soutien du tube 112 diminue plus rapidement que celle du tube 113. Comme le tube 112, voit diminuer sa tension de soutien, il laisse passer de plus en plus de courant en provenance du cir- cuit d'alimentation commun 127, et le courant de décharge, circulant de la batterie 123 à traversla résistance com- mune 126, abaisse le potentiel positif des électrodes d'amorçage 121, 124 de tous les tubes du groupe .
Cette ré- duction du potentiel donne lieu à une réduction de la ten- sion appliquée aux bornes de l'intervalle d'amorçage 121- 118 mais la réduction ne diminue cependant pas la tension à une valeur inférieure à celle de la tension de soutien de l'intervalle . Par conséquent, le tube 112 continue à maintenir l'ionisation de son intervalle de contrôle .
L'intervalle de contrôle 124-119 de l'autre tube 113 ne maintient pas son excitation, étant donné que la tension appliquée à partir du circuit d'alimentation commun 127 est réduite plus rapidement que la tension de soutien de l'intervalle . Et la même chose serait vraie en ce qui concerne d'autres tubes, qui pourraient ioniser simultané- ment leurs intervalles.
Donc, - un certain point dans l'au mentation de la ten- sion anodique, l'ionisation du tube 112 est transférée de l'intervalle de contrôle 121-118 à l'intervalle prin- cipal 114-118 et du courant circule par le circuit d'ali- mentation 117, l'enroulement du relais de groupe 110, l'ano- de 114, la cathode 118 au circuit mis à la terre 120.
L'intervalle de contrôle 121-118 reste ionisé constamment sous le contrôle du relais de ligne 106, et du courant circule dans l'intervalle principal du tube, par l'inter-
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médiaire du relais 110, lors de chaque impulsion positive venant du conducteur d'alimentation 117. Le relais 110 fonctionne dans ce circuit et reste actionné pendant les brefs intervalles de coupure du courant en raison de son caractère de déclenchement lent. Lorsque le relais 110 a rempli ses fonctions et qu'on désire le relâcher,le circuit du relais de ligne 106 est ouvert, ou le cir-' cuit de l'intervalle de contrôle 121-118 est ouvert, en un autre point convenable .
L'ouverture du circuit pour cet intervalle de contrôle met fin à l'ionisation de celui-ci, et l'intervalle principal du tube ne s'ionise plus lors des alternances suivantes du potentiel anodi- que . Après un bref intervalle, le relais 110 déclenche.
Il est à noter que le bénéfice maximum de la chute de tension, produite aux bornes de la résistance 126 dans la branche commune du circuit s'étendant jusqu'aux élec- trodes d'amorçage, des tubes, est réalisée quand on connecte toutes'les électrodes d'amorçage 121, 124 directement, en multiple, au conducteur de branche com- mune 127 et, d'autre part, quand on connecte les cathodes
118, 119 de tous les tubes directement, en multiple,au conducteur 120, qui, à son tour, est connecté, à la terre ou au pôle négatif de la batterie 123.
Bien que le redresseur 131, comprenant le transfor- mateur 134 et les éléments redresseurs 135 et 136, soit utilisé pour convertir la tension alternative provenant de la source 132 en pulsations positives, il est évident que ce redresseur peut être omis et que la tension alter- native peut être appliquée de la source 132, directement, au conducteur commun 116
La résistance 130 est une résistance ayant une caractéristique résistance-tension non linéaire . La résistance de ce dispos-it.if est relativement élevée dans des conditions de fonctionnement normales et limite,
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en combinaison avec la résistance 126, le courant d'amor- çage à la valeur voulue .
Toutefois, si un des conducteurs 122, 125 est mis à la terre par inadvertance; la tension accrue appliquée aux bornes de la résistance 130 diminue la valeur de cette résistance à tel point que le courant accru qui circule dans le fusible correspondant 128, 129, fait fondre ce fusible.
A la figure 2, un commutateur à barrescroisées est partiellement illustré . Ce commutateur est destiné à la connexion de lignes entrantes, telles que la ligne 200, à des lignes sortantes ou lignes de jonction 201, 202, etc.. Les barres horizontales ou barres de sélection du commutateur sont actionnées à l'aide d'aimants de sélec- tion individuels 203, 204, etc.., un de ces aimants de sélection étant prévu pour chaque circuit sortant
201, 202.
Pour que les aimants de sélection, qui sont soumis à une sélection du hasard, puissent être actionnés un à la fois , des tubes de déchargeindividuels 205, 206, etc. , sont prévus pour effectuer l'exclusion de tous les aimants, à l'exception de celui qui est choisi pour le fonctionne- ment . Comme à la figure 1, les anodes 210,211 des tubes sont connectées respectivement aux enroulements des aimants de sélection, et les autres bornes de ces enroulements sont réunies par un conducteur multiple commun 207 et connectées à la source de potentiel alternatif 208/qui, à son tour , est connectée en série au pôle négatif de la batterie 209. La batterie 209 applique un potentiel né- gatif aux anodes des tubes, pour équilibrer le potentiel négatif appliqué aux cathodes par la batterie 215.
Ceci permet à la tension aux bornes de l'intervalle prin'cipal d'un tube actionné de tomber à zéro, chaque fois que la sour- ce de courant alternatif 208 passe par zéro et empêche un tube actionné de rester en service, lorsque l'ionisation
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de l'intervalle de contrôle cesse . Les cathodes 212,
213 sont toutes connectées directement, en multiple, au conducteur commun 214 et ensuite au pôle négatif de la batterie 215.
Les tubes d'exclusion 205, 206 diffèrent de ceux représentés à la figure 1, en ce sens qu'ils sont pourvus d'intervalles de contrôle séparés ou isolés. Ainsi, l'inter- valle de contrôle du tube 205 est formé par une anode d'a-
216 morçage/et une cathode d'amorçage 21 De même, l'inter- valle de contrôle du tube 206 est formé par une anode d'a- morçage 218 et une cathode d'amorçage 219. Les cathodes d'amorçage 217 et 219 sont connectées respectivement par les résistances 220 et 221 au pôle négatif de la batterie 222 et de la batterie 223 respectivement . Ces cathodes d'amorçage sont également connectées respectivement aux conducteurs à douille 224 et 225 des circuits sortants 201 et 202.
Les anodes d'amorçage 216, 218, etc. sont connectées directement, en multiple, par le conducteur commun 226, qui comprend en circuit avec lui la résistance commune 227 et la batterie d'alimentation 228.
On décrira maintenant le fonctionnement du circuit de sélection montré à la figure 2. On suppose qu'on désire effectuer la sélection d'un circuit parmi plusieurs cir- cuits de sortie libres 201, 202, etc., dans le but d'éte/n- dre la ligne 200 à ce circuit libre . Comme un certain nombre de ces circuitsde sortie peut être libre à ce mo- ment, il est nécessaire qu'un seul soit sélectinné, xxxxxx (n'importe lequel) et que tous les autres cir- cuits de sortie soient positivement exclus pour éviter la possibilité/ d'une double connexion.
Lorsque le moment arrive de faire la sélection,un relais 229 est actionné d'une manière convenable, pour fermer un circuit allant du positif de la batterie 228 par la résistance commune 227, et les contacts dudit relais, aux
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anodes d'amorçage 216, 218 de tous les tubes du groupe.
Chaque tube correspondant à un circuit de sortie libre 201, 202 aura un potentiel négatif maximum appliqué à sa cathode d'amorçage, à partir des batteries 222, 223. On suppose , par exemple, que les deux circuits 201 et 202 sont libres au même moment ; les intervalles d'amorçage des deux tubes 205 et 206 s'ionisent, des lors, lorsque le relais 229 est actionné . Si à ce moment, la source 208 est de polarité voulue, l'ionisation de l'intervalle d'amorçage 216-217 se transfère à l'intervalle d'amor- çage auxiliaire 212-216. Le circuit pour maintenir l'ioni- sation de l'intervalle auxiliaire passe par le conducteur 226, l'anode d'amorçage 216, la cathode principal.e 212, le conducteur 214 et aboutit au pôle négatif de la batte- rie 215.
De même, l'ionisation de l'intervalle d'amor- çage 218-219 du tube 206 peut être transférée, en même temps, à l'intervalle d'amorçage auxiliaire 213-218 Après cela, aussitôt que la source 208 devient positive, un potentiel positif croissant est appliqué aux anodes 210, 211, et ce potentiel positif croissant modifie les caractéristiques de maintien des intervalles d'amorçage des tubes, à des vitesses différentes, comme il a été expliqué ci-dessus, Par conséquent , l'ionisation (le l'intervalle d'amorçage de l'un des tubes est maintenue, tandis que l'intervalle d'amorçage des autres tunes est désionisé par la chute de tension produite aux bornes de la résis- tance commune 227,
dans le circuit de l'intervalle d'amor- çage Si on suppose que le tube 205 modifie sa tension de maintien plus rapidement que les autres tubes, alors l'intervalle d'amorçage 212-216 de ce tube: maintient son ionisation et les autres tubes sont désionisée Par conséquent, le tube 205 transfère l'ionisation de l'intervalle d'amorçage à l'intervalle de décharge prin-
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cipal 210-212, et du courant de polarité positive passe de la source 208, par l'enroulement de l'aimant 203, l'anode 210, la cathode 212, au pôle négatif de la batte- rie 215 et de là à la terre . L'aimant 203 provoque le fonctionnement du commutateur à barres croisées et le pro- longement du circuit de la ligne 200 au circuit de sortie sélectionné 201.
Le redresseur 230 a pour but d'empêcher l'aimant 203 de déclencher pendant les alternances suc- cessives de la source 208.
Dès que le circuit 201 est saisi, un potentiel de terre est appliqué au conducteur à douille 224, de toute manière convenable, pour rendre l'intervalle de contrôle
216,217 inefficace, en sorte que ce circuit n'est pas sé- lectionné, quand une connexion ultérieure est établie vers un circuit inoccupé des circuits de sortie . A un moment convenable pendant le fonctionnement du système, le relais
229 est déclenché pour désioniser les intervalles de con- trôle ionisés de tous-les tubes.
Bien que les tubes de décharge spatiale illustrés dans le présent mémoire puissent être de n'importe quel type approprié, par exemple des tubesremplis de divers gaz, on a constaté que de meilleurs résultats sont obtenus dans les systèmes décrits, quand on emploie des tubes remplis d'argon.
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