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Perfectionnements apportés .aux ferrures pour le montage de charpentes, d'échafaudages et constructions analogues.
La présente invention est relative à des ferrures pour le montage de charpentes, d'échafaudages et constructions analogues; et elle concerne plus sp4cialement des accessoires pour des constructions de ce genre et dans lesquelles un sup- . port, constitué par des pièces métalliques tubulaires, reliées entre elles, est rendu solidaire d'éléments, en bois ou autres que métalliques de la construction, les ferrures étant prévues pour transmettre la charge depuis les éléments en bois ou autres que métalliques aux pièces allongées en métal ou vice- versa.
L'invention est surtout applicable à la construc- tion d'ensembles, tels que des chevalets ou des ponts suppor-
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tant des voies de chemins de fer, des routes ou autres voiles, par exemple celles des montagnes russes ou des plans incline ou chutes que l'on trouve ordinairement dans les foires et lieux d'amusement.
En ce qui concerne les montagnes russes, les plans inclines ou les chutes, il est actuellement courant de monter les voies sur des tubes disposés transversalement par rapport à la voie, ces tubes étant, à leur tour, montes sur un support formé à l' aide de pièces allongées tubulaires ou autres,qui sont reliées entre elles par des ferrures du genre de celles utilisées ordinairement pour le montage d'échafaudages tubu- laires, ledit support comportant des tubes métalliques sensi- blement verticaux dont les extrémités supérieures sont fixées aux tubes transversaux.
Un tel montage présente l'inconvénient que le con- tact entre les tubes transversaux et la voie est pour ainsi dire un contact suivant une ligne et un but de la présente invention est de réaliser des moyens par lesquels la voie neuf être supportée d'une manière plus rigide.
Un autre but de l'invention est de perfectionner les ferrures du genre en question.
L' invention a pour obj et des perfectionnements apportés aux échafaudages du constructions analogues digenre spécifié et elle consiste à disposer par paires les éléments autres que métalliques de ces constructions,les éléments de chaque paire étant placés de part et d'autre d'un des tubes formant les montants de l'infrastructure,ces éléments étant sollicités l'un vers l'autre pour enserrer ledit tube, et la charge, agissant sur ces éléments, étant transmise à lin- frastructure à l'aide de plaoues d'appui engagées par un em- boitement non-oscillant sur les extrémités supérieures desdits tubes.
pans les faces inférieures des plaques d'appui couvent être ménagées des encoches dans lesquelles sont enga-
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gées les extrémités supérieures des tubes formant les montants ou, suivant une variante, les parois inférieures de ces pla- ques peuvent porter des s'aillies, orientées vers le bas et qui sont, engagées dars les extfémités supérieures des tubes for-' mant les montants de l'infrastructure. pe plus, les pièces autres que métalliques à sup- porter peuvent prendre appui sur la plaque d'appui ou supé- rieure de chaque ferrure ou les plaques d'appui peuvént être munies de boulons qui en sont solidaires et qui supportent une plaque portante établie à un niveau inférieur ,et, les piè- ces à. supporter peuvent reposer sur ces plaques portantes.
Les dessins ci-annexés montrent, à titre d'exem- ple, quelques modes de réalisation de l'invention.
Les figures 1 et 2 montrent, respectivement, en vue de côté et en vue en bout, une construction établie selon l'invention.
Les figures 3,4 et 5 montrent, respectivement-en élévation, en coupe verticale médiane et en plan, une ferrure établie suivant l'invention.
La figure 6 montre, en coupe verticale,médiane et à plus grande échelle, une des plaques d'appui.
Les fig.7,8 et 9 montrent, respectivement en élé- vation, en coupe verticale médiane et en plan, une autre fer- rure établie selon l'invention.
Les figures 10 et 11 montrent, respectivement en vue de côté et en'coupe verticale,, deux autrés ferrures éta- blies selon l'invention.
La figure 12 montre, en coupe, encore une autre ferrure.
Sur les figures 1 et 2, on a montré l'agencement général de la construction, l'infrastructure comportant des montants tubulaires 10, en métal, reliés entre eux par des croisillons tubulaires 11 rendus solidaires des montants 10 à l'aide d'attaches 12.
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Les tubes 10 sont disposés par paires de part et d'au- tre de la 'voie 13 et entre chaque paire de ,tubes 10 on peut établir un troisième tube 10, si on le désire..-
La voie 13 est supportée par des longerons 14 Rentes sur des traverses 15. Ces traverses 15 sont disposées par paires et les traverses d'une paire sont placées de part et d'autre d'un tube 10.
Les traverses peuvent supporter des appuis latéraux-' 16 sur lesquels peuvent être fixés des rails latéraux 17 sur lesquels peuvent rouler des galets, montés-sur-le véhicule 18.
Des garde-fous 19 peuventêtre prévus et fixés par des attaches 20 aux tubes 21.
La présente invention a pour objet une méthode de fi- xation des traverses 15 sur les montants tubulaires . Pour la disposition selon les fige 3 à 6, l'extrémité de chacun des tubes 10 comporte une plaque d'appui 22 et dans la face infé- rieure de cette plaque est ménagée une encoche circulaire- et centrale dans laquelle on engage l'extrémité supérieure du tube 10.
La plaque d'appui 22) -dans ce cas, a une forme sensi- blement ovale ou. elliptique et aucentre de cette-plaque est prévu un renflement 24 dans lequel est vissé le'tube 21 qui porte le garde-fou 19.
Dans la plaque 22 sont ménagés des trous 25 pour - des boulons 26 dont les extrémités inférieures supportent une plaque portante 27, de forme rectangulaire (figure 5) sur la- quelle reposent les traverses 15, établies de part et d'au- tre du tube 10 contre lequel elles sont serrées,par frotte- ment, par des boulons 28 qui tendant à rapprocher les tra- vers ¯:; l'une de l'autre. La charge est donc transmise au tube 10 en partie par frottement et en partie par la plaque portante 27,les '.ruions 26 et la plaque d'appui. 22.
:Comme visible,les boulons. 26 sont établis entre les
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Pour la disposition des.figures 7,8 et 9, la, plaque d'appui 29 est circulaire au lieu d'être ovale ou elliptique et elle supporte quatre boulons= 26. dont- deux dont logés. entre les traverses 15 alors que les deux autres se trouvent à l'ex- térieur de celles-ci:
Ces boulons 26 supportent une plaque portante 27 qui,, dans ce cas, a une. forme. carrée et sur laquel- le reposent .les traverses 15 sollicitées l'une vers l'autre, comme dansle cas.précédent, par les boulons-28.'-
Pour la variante) montrée- sur, la figure 10, la plaque d'appui 30 porte- des. boulons--31., orientés vers- le bas et dont l'extrémité inférieure est munie de trous 32 traversés par deux des boulons 28. qui passent dans.les.. traverses 15. Il est évident que deux boulons 31'se trouvent de chaque'coté de la paire de traverses.
Les deux boulons supérieurs 28.passent. simplement dans les traverses 15, alors que lesdeux boulons inférieurs 28 sont un peu plus longs et. sont logés dans les boulons 31'tout en passant dans les traverses ils: ,
Pour la variante, montrée, sur la figure 11, la plaque d'appui 33 comporté une saillie centrale 34 sur sa face in- férieure et 'qui vient s'emboîter.dans l'extrémité supérieure du tube 10. A part cela-, la plaaue d'appui-est analogue à celle déjà décrite et elle porte le tube 21 comme ci-dessus'.
Dans ce cas,la .plaque d'appui supporte-des'boulons 35 qui soutiennent une plaque portante 36 en forme de U et dans laquelle, sont engagées les. traverses.. 15. -Dans ce cas, lesboulons 28 passent dans les traverses 15 ainsi que dans les flancs de la-plaque 36.. '
Pour toutes ces dispositions pour lesquelles une plaque portante est supportée sous la plaque d'appui, cette plaque portante est, percée d'une ouverture centrale dans la- quelle est engagé le tube 10.
De plus, pour chacune, des dispositions décrites, des moyens peuvent être prévus pour empêcher que(la plaque
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d'appui, reposant sur l'extrémité supérieure du tube 10, puisse tourner autour de l'axe de celui-ci. Par exemple, l'extrémité supérieure du tube peut comporter une encoche et un'doigt ou ergot,, prévu sur la face inférieure de la plaque d'appui , pout être engagé dans cette encoche.
Pour la variante montrée sur la figure 12, la plaque d'appui 37 comporte une encoche ou douille 38 dans laquelle ... est engagée l' extrémité supérieure du tube 10. La face supérieu- re de cette plaque comporte également une encoche 39 dans la- quelleest. engagée l'extrémité inférieure d'un tube 40, orienté vers le haut et supportant le garde-fou 19.
Dans ce cas, les traverses 15 s'ont posées sur la face supérieure de la plaque d'appui 37 et des organes de retenue latéraux 41, en forme de cornières, sont fixés à la face supé- rieure de la plaque 37 par des boulons 42. Ces organes de retenue 41 sont fixés aux faces latérales des traverses 15 à l'aide des boulons 28 qui passent dans ces organes et attirent les traverses l'une vers l'autre pour qu'elles puissent être serrée-i contre le tube 40.
La présente invention permet d'obtenir, des moyens pour transmettre.la charge,-d'une manière positive,depuis les traverses portant la voie, à. l'infrastructure et dans le cas d'une montagne russe ou analogue, on se sert des nouvelles fer- rures aux endroits de la voie où les sollicitations et les chocs sont, comme on le sait, les plus grands.
Bien que l' invention ait été décrite comme étant appliquée à la voie d'une montagne russe ou d'un plan incliné,
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i1est évident, que son application n'est nas limitée 8. ce caj et Qu'elle peut être utilisée cgalemsnt pour relier des pièces en boi..; ou d' ::1JtrC:3 lj -1tG non métalliques . des org'nes al-- la ,jjs en ::'-2tc;1 quand une charge doit être r,î,5 d'un groupe de ce ,3 or?".nes l'autre.