BE478513A

BE478513A -

Info

Publication number: BE478513A
Authority: BE
Priority date: 1946-03-15
Filing date: 1947-12-23
Publication date: 1948-01-31
Also published as: LU28763A1

Description

EMI1.1

EMI2.1

'iVerl-"."'.j2.'j voor 0t t v.'r'7rr'-'.-e;i 7's.n t vo r ic . um te r.i¯:. :.1. ) " ." ' ' ' "" lL Ë
EMI2.2
D( uitvi.,1C]:i.;1 ;8'ft 1Jetrn]'-:-i'.('; 1 e) ¯; Q r -,- vi,-- - --7 17, voor \0t ïT8r\]'8.::r(;i.; "';. '?T-n ::, #p l a a t K.a c : . : E- j ; , .. a t : 1= 51:;. a 1 , 1. : r t z :i¯ , j in (Jc '\T01'"lf:1' Vd.rl rechte;, ouf 'L g--bo 6e, -;i platen., hetzij in de vom van .,'i5.ndcn van

holle lichamen, door het varenigen van lagen of deeltjes onder druk en toevoer van warmte, terwijl lijm is toegevoegd.

Het materiaal'wordt daarbij gedurende het proces door een mal ondersteund en afgedekt door een soepele gasdichte laag, die b.v. in een autoclaaf, aan een verhittingsmedium onder druk wordt blootgesteld.. Hierbij wordt de lucht onder genoemde soepele laag, die b.v. uit rubberdoek kan bestaan, uitgedre- ven door de druk, voorzoverre zij niet reeds tevoren kunst- matig wasverwijderd.

Een werkwijze als bedoeld is reeds bekend in verschil- lende vormen. Hierbij wordt steeds het over de mal gevleide bladma teriaal uitwendig afgedekt door een luchtdichte doek of dergelijke soepele laag, waardoor men rietbehulp van het drukmedium het materiaal op het oppervlak van de mal perst.

Voorzover de doek niet ook om de andere zijde van de mal is heengeslagen, zodat de mal dus met het te persen materiaal binnen de doek is opgenomen, is de doek altijd luchtdicht op de mal zelve bevestigd.

In al deze gevallen kan de warmte van hetmedium slechts doordringen van buitenaf door de soepele afdeklaag heen naar de zijde van het materiaal, die niet met de mal in aanraking is. De zijde ,van het materiaal, die wel met de mal in aanra- king is, wordt door deze warmte niet bereikt. Fet duurt der- halve vrij lang voor de warmte volledig door het te vervaar- digen materiaal is heengedrongen.

Aan dit bezwaar komt de uitvinding tegemoet doordat het plaatvormige materiaal, dat verenigd moet worden, twee- zijdig wordt afgedekt, dus in. een zak wordt ondergebracht,

EMI4.1
en dus geheel gasdicht is omhuld, waarna het met 1' omhul- sel op de mal of ondersteuning wordt gelegd, t . ri+i 1 j ' l gezorgd wordt, de. derse C"'c1ersteu"ir1G doorlatend is voor het medium.

De ma-1 b:-; li "jfl- ij ± t zich dus niet langer onder }:1r-:t t coelr, d.r!az. aan de directe invloed van le,drul.z onttro]:'c:'1 door dit doek, maar dezp mal h V'i¯;'ld.i7 zich hui te" et d0.:x,i, in r,pt medium. !!>ti i 1 deze mal doorlatend ils, dus ils o)ellG(;vj(;1t afviel roostervormig is uitgevoerd, lmn het druk- en Vérvra:CI'LLnt;Sffi'3dium nu aan alle zijden hot te vormen Dla".tvOrïCil;:. voorwerp bereiken. De behan- delingstijd vocr het proces viordt daardoor sterk verkort. Bei- de daQ):8.nt'3n van het te vervaardigen voor'.''.'erp worden gelijkelijk goed gebonden. Eet t ; j;s. t < :< i a a 1[JOrlt door de SZTilll-¯2 tT'iSCi'1E, invloed van de '.'r2lt,<p e o o 1 - spanningsvrij en d gered'" plaqt zal derhalve geen neiging tot kromtrekking nee- vertoner. Ook de 1J.:LtdJ:ij- ving van d lucht uit de zal- zal zeer volledig zijn.

Aan de hand va-n de t::t¯':'-1n, sullen enige uitvoerings- voorbeeld8E van d uitvinding worden beschreven.

F i j 1 toont de opbouw van e : : n mal voor het in &f:.1'1 stuk vervaardigen van en bootromg volgens de uitvinding.

Fig. ? en 3 geven v:wdere stadia in de vervaardiging van de b o o t ro mp w e - r. k'l"' a ly en 1 betreffende verva i Cj7-1Y'r:, van ajla'.']'-. niaten, in hoofdzaak voor bouwkundige doeleinden.

D±...:a 1 wordt -¯wr,',1 5 : ,= 1-, -:. l;.l) ïr7'.11 er reeks spantvormi- ge .:'n ket algemeen l;o, 11.t,."" -a::er 1, , 3 01'1Z'., die nauwkeurig op een onderlaag worder' opgesteld. 1,ire(-rg 'GC:\T8!1 is 1.""t achter- einde van de ..'sal voor een bootromp i , ic spiegel lu. 0 ve de span-

EMI5.1
ten 1, 2, 3 enz. worden, met tussenruimte, strookla'hten 5, even-, eens bij voorkeur van hout, gelegd en stevig bevestigd op de spanten, in zodanig aantal, dat de spanten geheel bez'et worden (slechts drie ervan'zijn weergegeven). De strooklatten 5 moeten vrij zwaar zi jn, zodat de mal voldoende vormvast wordt, d.w.z.' dat de latten 5 later bij het aanbrengen van het fineermateriaal niet doorbuigen.

De spiegel 4 wordt wel aan de mal verwerkt, in die zin, dat hij past in de vorm ervan, doch hij wordt niet aan de maldelen bevestigd.

Over de strooklatten 5 wordt dan een rubberdoek 6 gelegd (fig. 2), met een ruim overschietende rand 7. Vervolgens worden de in de bootwand op te nemen afzonderlijke delen, spiegel 4, kielbalk 8, op hun plaats gebracht, waarbij dus het rubberdoek 6 tussen deze delen en de mal is geklemd. Genoemde delen worden zo nodig stevig op hun plaats gehcu den met behulp van stempels (niet- weergegeven) . Men. kan dan overgaan tot het aanbrengen van
EMI5.2
het bootrompmateriaal. ,Eerst wordt sen laag van fineerstroken bzz over de beklede mal gevleid. Eventueel kunnen deze stroken zelf reeds gelaagd zijn, d.w..z. uit triplex bestaan.

Onder tussenvoe- ging van lijmfilm wordt daarop een tweede laag van stroken 10 aangebracht., waarvan de richting onder ongeveer 90 op die van de' eerste staat. Voor een goede aansluiting (met tussenvoeging van lijm) tussen fineer en spiegel 4 resp. kielbalk 8 wordt ge- zorgd.

Is aldus de gehele bootromp opgebouwd, dan wordt het geheel zorgvuldig afgedekt met een twede ruhberdoek 11 (fig. 3). Aan . de vrije randen wordt de binnendoek 2 verenigd met de buitendoek

EMI6.1
11, ';J8..rt08 a 1:, s t u? o o 1# wordt omgeslagen en Va st , :lalcto Het geheel wordt dan in een autoclaaf gebracht en daar gedurende een bepaalde tijd aan stoom of gas (lucht) van de noodzakelijke temperatuur en druk blootgesteld., Deze drukt op beide doeken 2 en 11, zo nder door deze heen te gaan, perst dus de fineerla- gen 9 en 10 stevig op elkander en doetde lijm afbinden.

Na verwijdering uitde autoclaaf wordt de doek 11 weggenomen, en
EMI6.2
de gerede b o o tromp van de mal ge. licht.

Reeds is het bekend boten op overeenkomstige- wijze te ver- vaardigen, waarbij dan echter steeds massieve mallen, of al- thans mallen met gesloten oppervlak verder gebruikt, zodat het
EMI6.3
.re i<h 1 t t i ngs mi±. d.i. :>:ü niet aan de zijd: van de mal in het te ver- lijmen materiaal kon doordringen.

De plaat in Fig. 4 is G':'1,} 11K'u!>'-,lplao. mff dekplaten 21 en 22 uit fineer en een tussenlaag 23 uit stukken hout, waarbij tussen de samenstellende delen lijm is aangebracht (vloeibare
EMI6.4
lijm or 2.Ljá.:'ilr'l) "11 'el em thermohardende (J,nJ.n.sthars)lijtam De plaat zit in een luchtdichte canvaszak 2i)., die'voorzien ils van een mondstuk 25, waarop een luchtzuigpomp kan vorden aange- sloten. Wordt de zak 24 aldus geëvacueerd, dan wordt de plaat
EMI6.5
door de buitenlucht ss.:''11r'):'-";Jt en -:;

.orclt alle lucht tussen hout en lijm verwljderd.

Op deze wijze worden een reeks platen opgebouwd en verpakt en dan gestapeld als weergegeven in fig.5 op een zuiver vlakke plaat 26 (de mal), die deel uitmaakt van cen wagen, voorzien
EMI6.6
van '::i0}"?1l 27. Eerst t JL een g o 1 fl p l a a t 28 op de onderlaag 26 gelegd. In plaats hiervan zou bijv. ook een raster of mat van

roestvrij staaldraad gebruikt kunnen worden.

De bedoeling is in elk geval, dat het medium, waaraan de platen moeten worden blootgesteld, het oppervlak van de verpakte plaat overal goed kan bereiken. Op de golfplaat 28 komt een verpakte plaat 29, daarop weer een tussenlaag 30 en zo voort, om en om, tot een 'stapel is verkregen, waarvan de bovenste verpakte plaat met 31 is aangeduid. Noodzakelijk is, dat zowel de platen als. de tus- senlagen een overal nauwkeurig gelijke dikte bezitten.

De gevormde stapel wordt met de wagen, waarop zij zich be- vindt, vervolgens in de autoclaaf 32 (slechts zeer,gedeeltelijk weergegeven) gereden. Nadat de -autoclaaf 32 daarna is gesloten, wordt daarin stoom toegelaten en wel onder een druk en gedurende een tijd, nodig om de .lijm te doen verharden. Wordt daarna de autoclaaf 32 geopend,, dan kunnen de platen weer uit de auto- claaf 32 en uit de zakken worden genomen. Zij zijn dan geheel gereed.

De volgens de uitvinding te vervaardigen platen en plaat- vormige wanden kunnen zijn z.g. meubelplaten, meestal geheel uit hout opgebouwd en met deklagen van fineer, verder tri- en multiplex, geheel uit fineer opgebouwd, andere uit gelaagd hout bestaande platen, eventueel. met dek- of tussenlagen uit weefsel, metaal(wapening), papier, platen met of uit kunstharsmateriaal of andere kunststoffen, en ook uit losse massa's (vezels, spaan- ders, afvallen, riet, stro, enz.) met een bindmiddel gevormde platen.

De zak om de plaat moet gasdicht zijn en dit kan op vele wijzen worden verwezenlijkt, evertueel zelfs door de plaat van een vloeibare, later verhardende bekleding (als lak of verf)

EMI8.1
te voorzien. Z(,cr ,j ;% s c lai 1 < t z 1 ,1 r z a 1 . 1 m n van rubber ouf i<u,lJ lJ e i? é o e 1.1 @ (canvas).

Claims

C o n c l u si es.

1. Werkwijze voor het vervaardigen van plaatmateriaal, hetzij in de vorm van platen, hetzij in de vorm van wanden van holle lichamen, door het verenigen van delen of deeltjes onder druk en onder invloed van warmte, waarbij het materiaal na te zijn opgebouwd, door een soepele gasdichte bedekking wordt afgedekt, waarop men vervolgens een verwarmingsmedium onder druk laat werken, tengevolge waarvan de lucht onder de bedekking wordt uitgedreven, wanneer deze niet tevoren is verwijderd geworden, gedurende welke behandeling het materiaal door een ondersteuning wordt gedragen, die in vorm overeenkomt.met de. verlangde eindvorm van het materiaal, m e t h e t kenmerk, dat het materi- aal aan beide zijden wordt afgedekt, zodat het volledig en gas- dicht is omhuld en dat het eerst na dit omhullen op de ondersteu- ning wordt geplaatst, welke ondersteuning voor het medium doorlaat- baar is.

2. Werkwijze volgens conclusie 1, m e t h e t kenmerk, dat elke plaat uit lager, onder tussenvoegen van lijm, op een vas- te, nauwkeurig met de vorm van de te vervaardigen plaat overeen- komende, onderlaag wordt opgebcuwd en in een zak wordt verpakt, waarna een reeks van aldus in zakken verpakte platen onder tussen- voegen van doorlatende tussenlagen worden gestapeld en de aldus gevormde stapel in haar geheel in een gesloten ruimte aan een medium onder druk wordt blootgesteld.

3. Werkwijze volgens conclusie 2, m e t het kenmerk, <Desc/Clms Page number 10> EMI10.1 dat tussenlagen van corrosiobestenc1ig materiaal worden ge- bruit.

Werkwijze volgens conclusie 2 of 3) il1 6 t bet k e n- mes k, dat als tussenlaag gegolfd asbestcement of dergelijk. plaatmateriaal wordt gebruikt.

5. Werkwijze volgens conclusie 2 of 3, m e t het e n- m. e r k, dat als tussenlaag een vlechtwerk wordt gebruikt.

6. Werkwijze voor het vervaardigen van holle lichamen uit tri- of multiplex uit t fl é n stuk, waarbij stroken fineer ouf ander lijmbaar bladmateriaal (eventueel reeds gelaagd) in lagen, oh - der t v s s e n vo e g i n j irca n lijm, over e ;;. n mal worden 6 e TTI e 1 d , e i? het geheel daarna onder druk wordt gezet gedurende het verhar- den vs.n de lijm, waarbij de mal wordt opgebouwd op een reeks profiel- of s)3.ntorbanen, ,'.1.:.t '.f't kenmerk, dat do mal wordt gevormd door strooklLl tt'2n over de. p ;? o ± 1, r: 1 - o f s pa i;to in ga ne n te leggen en deze af te dekken door een soepele laag.

7 Werkwijze volgens conclusie c waarbij in de wand van het lichaam op te f- '3 & 1 .ll' afzonderlijk" d.'.lpn, zoals kiel, ste- vens, spi8t;,::1 ïj7:n en bcotronlp, aan de mal -;:orr=1er verwerkt, :.,: e h c t i) 11 m <.. i? r1:i dn # so < . j; = 1 lacg tussen deze de- len er dr mal wordt gelegd.

C. Wr':L'I;;;.il,jz(' \Tol8n3 i c ; :-: i 1 ia s 1 ? of 7, in e t 11. et t 1 ; te 11.- m e r 1< , da de soepele laag, waarmede hnt over de mal gevorm- de holle lichaam, alvorens het voor de verlijming, bij voor- beeld. in efn autoclaaf, onder druk wordt gnzet, wordt afgedekt, <Desc/Clms Page number 11> langs de vrije randen van het lichaam wordt verenigd, bij voorkeur losneembaar, met de de mal bedekkende soepele laag.

9. Plaatvormig deel, vervaardigd volgens de werkwijze volgens één der conclusies 1-8.