BE479486A

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Publication number: BE479486A
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Description


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   Perfectionnement apporté aux soupapes pour moteurs à combustion interne, ainsi qu'à leur fabrication" 
Un sait que la tendance vers les fortes compressions des moteurs conduit à utiliser des soupapes de bonne qualité, en particulier des aciers à haute résistance physico-chimique à chaud pour constituer les têtes des soupapes. La tendance pa- rallèle vers des essences riches, contenant du plomb-tétra-éthy- le, conduit à renforcer la résistance à la corrosion sur les zones dangereuses des   têtes;   les sels de plo.nb résultant de la      

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 combustion viennent, en effet, attaquer l'acier sur les points les plus vulnérables et il se produit des piqûres. des écailla- ges, des coups de chalumeau et bientôt un grillade.

   Les zones dangereuses des têtes sont les zones les plus chaudes, c'est-à- dire pour un régime de marche donné, le siège et ses parties avoisinantes, qui sont léchées par le fort courant des gaz   d'échappement.  Si le   régime   est donc poussé et qu'on utilise aes essences éthylées, il est utile,   même   pour des têtes de soupapes en aciers   pésit@nt   aux hautes températures, de ren- forcer cette zone dangereuse par un revêtement spécial d'un alliage chimiquement inerte à la corrosion à chaud. 



   La présente invention a pour objet un procédé de fabrica- tion de soupapes ainsirevêtues. Selon ce procédé, on part d'une ébauche constituée par un lopin cylindrique prolongé par une queue, ledit lopin étant destiné à former   la   tête après écrase- ment par forgeage à chaud; sur ce lopin, on applique, avant for- geaie, un anneau d'alliage résistant 3, la corrosion, puis on conforme la tête de soupape par forgeage, ce qui a pour effet d'incruster intimement et indissolublement ledit alliage dans le métal constitutif de la soupape. 



   Ce procédé peut âtre   avantageusement   combiné au procède de fabrication de soupapes co,nposites décrit dans la demande même de brevet déposée par la demanderesse en Belgique ce jour pour: "Procédé de fabrication de soupapes pour   moteurs   à combustion interne", le lopin cylindrique et la queue étant alors consti- tués par deux pièces de métaux différents dont le forgeage produit la liaison intime. 



   L'anneau d'alliage rapporté, est, de préférence, inséré dans   un(,   gorge ménagée ou usinée autour du   lopin,   ce qui permet de déterminer avec précision son emplacement, préalablement calculé suivant l'écoulement du métal et les tracés des matrices. 



  Il peut être appliqué par tous moyens appropriés, par exemple sous forme d'une rondelle solide ou d'un fil qu'on sertit simplement dans la gorge, ou à l'état liquide par fusion 

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 goutte à goutte sous un chalumeau, ce qui   provoque,   dès avant forgeage une soudure préliminaire. 



   Quel que soit son mode d'application, cet anneau se déplace,   se déforme et se comprime pendant le forgeage ; se produit un   glissement différentiel le long des surfaces de contact des   cris-   taux des deux métaux contigus qui s'interpénètrent en donnant une soudure extrêmement résistante par migration moléculaire. 



   Il est particulièrement avantageux d'utiliser comme alliage rapporté, l'alliage connu sous le nom d'alliage Brightray et composé de 80% de nickel pur et de 20% de chrome pur,' ou tout autre alliage convenable. 



   Les avantages du procédé selon l'invention sont considé- rables : cohésion interne du revêtement, solidité de l'assemblage, sûreté du procédé, économie de métal d'apport. La solidité de l'assemblage est particulièrement marquée lorsque la tête est en acier austénitique, du fait que le contact de forgeage a lieu entre deux surfaces inoxydables, donc pures et exemptes de scories. Le métal d'apport peut être dosé exactement sans qu'il se produise de suépaisseur inutile qu'il faille ensuite enlever par usinage. 



   La description qui va suivre, en regard du dessin annexé donné à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être mise en pratique. 



   Les figures 1 à 3 représentent en élévation trois phases du procédé. 



   La figure 4 est une coupe axiale correspondant à la figure 3 dans le cas d'une soupape composite. 



   On part, d'une manière connue, d'un lopin cylindrique 1 prolongé par une queue 2 (figure 1), puis on applique autour de ce lopin (figure 2), à l'endroit qui correspond à la zone à protéger sur la soupape terminée, un fil d'alliage protecteur, puis on soumet le tout au forgeage à chaud dans une presse, 

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   o.e   manière à conformer la tête   4:   de la soupape,avec sa queue 5. 



   Au cours de cette opération, le fil d'alliée est comprimé, modelé et incrusté pour Corser une   garniture   protectrice 6 à
1endroit du siège. 



   La figure 4 montre l'ébauche   composite   au   .ne,ne   stade que la figure   2,   dans le cas où, selon la demande de brevet antérieu- re précitée, la queue 2 est   rapportée   par encastrement dans le lopin 1 qui est en alliage ferreux   différent,   de préférence inoxydable. Le forgeage a alors simultanément pour effet l'in- cruster la garniture et de solidariser   inti,ne,vent   la, tête de la queue. 



   Il va de soi que, sans sortir du cadre de l'invention, on pourra, apporter des   '.Bonifications   aux   òr:fies   d'exécution qui viennent   d'être   décrites.

Claims

R e v e n d i c a t i o n s s 1. Procédé de fabrication de soupapes pour moteurs à combustion interne, caractérisé par le fait que, partant d'une ébauche de tête de soupape constituée par un lopincylindrique, on applique sur ledit lopin un anneau d'alliage métallique résistant à le corrosion, puis on soumet ledit lopin à un écrasement par forgeage pour conformer la tête de la soupape qui se trouve ainsi munie d'une garniture annulaire protectrice d::ns la région soumise à l'action des gaz du moteur.

2, Procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l' alliage constituant l'anneau résistant à la corrosion est de l'alliage dit "Brightray".

3. Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que l'alliage est appliqué à froid sur le lopin sous forme d'un fil ou d'un anneau.

4. Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par ,-,le fait que l'alliage est appliqué à l'état fondu. <Desc/Clms Page number 5>

5. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que l'alliage est logé dans une gorge ménagée ou usinée autour du lopin.

6. Procédé selon les revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il est combiné à celui qui est décrit et re- vendiqué dans la demande de brevet déposée en Belgique par la Demanderesse ce même jour pour : "Procédé de fabrication de soupapes pour moteurs à combustion interne".

7. Procédé de fabrication .des soupapes pour moteurs à combustion interne et soupapes obtenues par ledit procédé, tel que décrit et représenté au dessin.

8. Soupapes pour moteurs à co.nbustion interne, obtenues par le procédé selon les revendications précédentes.