BE480970A - - Google Patents

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BE480970A
BE480970A BE480970DA BE480970A BE 480970 A BE480970 A BE 480970A BE 480970D A BE480970D A BE 480970DA BE 480970 A BE480970 A BE 480970A
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rescue apparatus
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62BDEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
    • A62B1/00Devices for lowering persons from buildings or the like
    • A62B1/06Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices
    • A62B1/08Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices with brake mechanisms for the winches or pulleys
    • A62B1/10Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices with brake mechanisms for the winches or pulleys mechanically operated

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  "Appareil da sauvetage" La présents invention est relative à un appareil de 
 EMI1.2 
 sauvetage et plus rarticu1i3rGr.1.mt 3, un appareil permettant le sauvetage en cas   d'incandie.   
 EMI1.3 
 En vue du sauvegarder an cas d'incendie la vie des individus on a préconisé l'utilisation da divers appareils de sécurité que, par exemple, des appareils   d'alarme   ou des cloisons 
 EMI1.4 
 atanch3s empêchant 1, propagation des flammes. Il ast aussi connu das appareils de sauvetage qui doivent -tre amanés au lieu du sinistre parles services d secours organisés. Ces appareils possèdent différants inconvni ts dont le principal réside ':il ce qu'ils na se trouvent pas il la disposition immédiate de l' individu en cas de danger. 
 EMI1.5 
 



  La rrés<3nt invention consiste ! prévoir un appareil de sauvetage pouvant se trouver instantanément à la disposition de l'individu év <!ntu.311 dl>l:3nt isolé % la partie supérieure d'un   bâtim3nt   et qu'il peut   actionner   afin d'atteindre le sol par ses   propres   moyens. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 



  Suivant une da sis particularités, l'ap'pareil c IJ.I1,rJnd essentLÜ1elll,:mt un câble auquel l'individu peut s'accrocher par une ceinture; 1.a câble se déroule sous l'action du poids y suspendu ii partir d'un tambour lojé a la partie supérieure du bâtir-ient hitéroxsé. 



  Il est prévu suivant 1 ' luV<3ii ti Ofl , de permettre la déroula" men t du'câble à l'intervention d'un mécanisme d' él.:h3.:i.'J. 8Illimt à ancre dont la roua à rochet est fixée au tambour. C ingcanisme 
 EMI2.2 
 est pourvu d'au moins deux ancras dont les bacs soumis à l'action 
 EMI2.3 
 de ressorts Vi-IDrl.mt faut à tour , rai ; ort avee les dents de la :tiQue conl'ormâ3S pour qUe) Id zlissmimt des bdcs le long de cellas-ci d6tdJ'IJlln..:: la vitesse d el chute. De llus, d-s rainures circulaires dans lesquelles s' ';1"agant lis broches de fixation de la roua servent à- logàuxnt 1 >Lir un système amortisseur. 



  Dxns 1 cas de 1'lnv:ntl.rl 1,a t>;bour vat muni d'un dispo- sitif de freinage dont les mâchoires frottent sur l'intérieur du 
 EMI2.4 
 tambour lors d'une traction opérée par un câbla pourvu d'une 
 EMI2.5 
 poignée voisine de la ceinture de supension. 



  Dans une forme de réalisation Go l' invention le tambour Pn tant la câbla est rendu solidaire d'un élément à- fixation transportable, pouvant l'enipaeher de passer à travers une baie quelconque. Dans ce but on a, p'révu d'accoupler le tambour avec 
 EMI2.6 
 un cylindra entre les bases duquel se logent des bras coulissants extensibles radialement suivant diverses directions. Ces bras 
 EMI2.7 
 peuvent 'être des tub a coaxiaux comprimés par un ; tige dont le bout extérieur zist pourvu d'un ,1l'2:ot alors que le bout intérieur terminé ;n harpon l'ait saillie, dans le. position d;1 r ,pos , à l'intérieur d1un surface cylindrique centrale.

   L s extrémités en forme de harpon peuvent 'être maintenues :t l'intérieur de la surface cylindrique centrale par des arretoirs en relation 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 avec une poignée que l'on 1 eut   tirer en   vue de libérer les bras, La   câblai   passant suivant l'axe longitudinal de la surface cylindrique interna est protégé par une gaine métallique flexible évitant les coincements possibles dans une   1,ante.   



   Dans un autre mode de réalisation de l'appareil le tambour d'enroulement du câble pourvu de son mécanisme d'échappement   à.   ancre et da son frein est logé dans una enveloppe attachée à demeure à une paroi murale à proximité d'une baie donnant vers   l'extérieur.   Le tambour peut être agencé pour p   rmettre   le déroulement du câble enroulé sur une portion du tambour tandis qui sur la portion restante de la longueur du tambour paut s'enrouler un autre   câble ;   da cette façon l'appareil peut servir à 1' évacuation successive ou   simultanée   de plusieurs individus. 



   Il est évidemment possible d'utiliser un appareil pour le sauvetage simultané de plusieurs individus; il suffit alors de   le   construire suffisamment résistant dans ce but, 
D'autres particularités pourront apparaître lors de la description des dessins annexés, donnés à titre d' exemple non limitatif, d'un mode de réalisation de l'invention. 



   Dans ces dessins :' 
La figure 1   représente   une vue schématique en coupe mcntrant un appareil portatif réalisé suivant l'invention. 



   La, figure 2 est une vue m coupe montrant le dispositif de libération des bras de l'appareil représenté dans la figure 1. 



   La figure 3 est une vue schématique partielle en plan du   mécanisme     d'échappement,   à l'effet de montrer un amortisseur. 



   La figure 4 ust une vue schématique en coupe d'un appareil fixe. 



   L' appareil représenté à la figure 1 est une vue schématique d'un appareil transportable   comportant     essentiellement   un 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 
 EMI4.1 
 tamboyr 1 sul. 1èqu-:l a t nx oul un .:âbl 2 pourvu Cc un() a.J..UE 2' et traversait par un cylindre central 3 l'é1én!311t 4 d, retenue du tambour pour aboutir z, unj ceinture d'attache 5. LI Ó1:!>J1J.Jnt 4 est constitué par deux disques 4' .;t 4" parallèle solidaires d'un cylindra 3. Des éisuients coulissants et, par &8IT.;lG, des tubes tels que 5 sont disposés 1 adialih#nt entre les disques suivant  plusieurs   directions.

   Le tube   central   est porteur d'une 
 EMI4.2 
 tige telle que 6 pourvue d'un disque 7 et un lla,J'1ion 8 pouvant pénétrer dans le cylindre 3.   L   tube sterne 5' est fixé aux disques 4' et 4". Les tubes sont soumis à l'action d'un ressort tal que 9. Les harpons 8 (figure 2) sont maintenus Clans le cylindra 3 par des   arrtoirs   10 pouvant être actionnés par   une     tig.:     11'guidée   par un argot 11'   pénétrant   dans   un.}   rainure 11". 
 EMI4.3 
 



  La tige 11 coulisse dans la . oi::a 12 et sjs dsclacen.ents sent limités iar ur. t.;;non 10'. Ui. J' :±;2 ort 13 Maintient les arrâtoirs en contact avec ls iarpons 8. Lors d,.; la libération de ceux-ci par une traction sur la poignée 11 les bras constitués par les tubes coulissants 5 se dirigent vers plusieurs directions et empêchent le tambour de passer au travers   d'une   baie... Ce tambour 
 EMI4.4 
 porté par un axe 14 porte lui-llldrU8 des broches 15 de fixation d'une roue à rochet 16 (figure   3)   dans laquelle des rainures circulaires telles que 17 constituent des logements pour des ressorts amortisseurs 18. Au moins deux ancres analogues à 19 règlent la  déroulement   du câble sous la poids y suspendu.

   Un bec, 
 EMI4.5 
 par ax.:nrp1e 20, est au fond da la dent alors que les autres becs sont en contact sur une profondeur plus ou moins importante avec les dents corrusponciantes. Les ancras sont soumises j, des ressorts de   compression     semblables   à 21. Il est possible de freiner la descente par une traction, au moyen de la poignée 23, sur un câble 24 de   commande     d'un   système de frein à mâchoires schéma- 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 tiquement représenté un 22. 



   La fig ure 4   représente   schématiquement une variante d'exécution. L'appareil fixe, attaché à un mur 25' comprend une   enveloppe   ou carter 25 contenant un   tambour   26 sur la quel peuvent   s'enrouler   daux câblas 26'   3t 26"     sépares  par une paroi transver- sale   27.   Le tambour   est   muni d'un système d'échappement à ancre 28, et d'un dispositif de freinage 29 l'un et l'autre semblables aux dispositifs   correspondants   mentionnés dans la réalisation ci-dessus décrite. 



   Cet appareil fixa à doux câblas peut, par exemple, servir à la descente simultanée de deux individus. Suivant un autre mode d'utilisation il est aussi possible, d'employer le câble enroulé pour la descente d'un seul individu tandis que sur l'autreportion du tambour   s'enroule  l'autre câble. Il s'agit donc dans ce cas d'un   enroulement   et d'un   déroulement   suceessifs et alternatifs des   deux   câbles. 



   Il importe de remarquer qu'à un seul appareil de retenue il est possible d'adapter un ou plusieurs tambours portant chacun un câble de suspension, un dispositif d'échappement a ancre et un système de   freinage   tels que décrits plus haut, 
De plus, l'un ou l'autre mode de réalisation de l'appareil peut évidemment   être   muni d'un moyen, par   exemple   d'une roue à rochet 30 et   d'une     manivelle   amovible da commande 31 (figure 4), jour enrouler à nouveau le câble après chaque descente. 



   REVENDICATIONS. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 1. Appareil de desconta 3t en particulier appareil de sauvetage pour un individu se trouvant à la partie supérieure d'un bâtiment, caractérisé en ce qu'il est constitué par un câble pourvu d'une ceinture de suspension se déroulant à partir d'un tambour à une vitesse déterminée sous l'action <Desc/Clms Page number 6> du poids de l'individu y accroché, le tambour pouvant 'être retenu par un moyen approprié à la partie supérieure du bâtiment.
    2. Appareil de sauvetage suivant la revendication 1 , caractérisé en ce qu'un mécanisme d'échappement à ancre rendu solidaire du tambour permet le déroulaient du câbla à une vitesse déterminée.
    3. Appareil de sauvetage suivant les revendications précé- dentes ,caractérisé é en ce que la roue à rochet du mécanisme d'échappement est pourvue, d'au moins deux ancras dont au moins un bac est en contact avec une dent sur tout..: la profondeur de celle-ci alors que les autres bacs ne sont an contact avec des autres dents que sur une partie variablede la p1 ofanàeu1 ..
    4. Appareil da sauvatag: suivant les revendications précé- dentes, c a r a c t é r i s é é en ce que la roue à rochet du mécanisme d'échappement est munie d'un dispositif amortisseur.
    5. Appareil de sauvataga suivant les revendications précé- dentes, caractérisa é en ce que le dispositif amortis- seur est constitué par des ressorts logés aans des secteurs circulaires aménagés de part et d'autre des broches de fixation de la roue à rochet au tambour.
    6. Appareil de sauvetage suivant les revendications précé- dentes, ,caractérisé é en ce qua le tambour à partir duqual se déroule le câble est pourvu d'un moyen de freinage.
    7. Appareil de sauvetage suivant les revendications précé- dentes , caractérisé é en ce que le moyen de freinage est un système dont les mâchoires peuvent être écartées par une traction opérée sur un fil de commande se déroulant , partir de la ceinture de suspension.
    8. Appareil de sauvetage suivant les revendications précé- <Desc/Clms Page number 7> dentée caractérisa é un ce que la tambour portant la câble est fixé à un moyen la retenant à la partie supérieure d'un bâtiruent grâce à un dispositif empâchant le passage du tambour à travers unabaie pratiquée dans un mur donnant sur 1'extérieur.
    9. Appareil de sauvetage suivant les revendications précé- dantes , caractérisé é en ce qua le dispositif da retenue du tambour est constitué par un élément cylindrique pourvu de bras coulissants axtansiblas radialement.
    10. Appareil de sauvetage suivant les revendications précé- dentés, caractérisé é en ce que les parties composait. les bras coulissants peuvent êtra rentrées l'une dans l'autre grâce à un-: tige dont le bout extérieur est garni d'une saillie tandis que le bout dirigé vers l'intérieur a la forme d'un .harpon, 11. Appareil de sauvetage suivant les revendications précé- dentes, caractérisé en ce que les bouts en forme de harpon peuvent lors de la compression des bras faire saillie dans un cylindre central et êtremaintenus par des arrêtoirs.
    12. Appareil de sauvetage suivant les revendications précé- dentes, caractérisé 3n ceque les arrêtoirs des bouts des tiges de compression des bras extensibles sont disposés suivant une surface cylindrique.
    13. Appareil de sauvetage suivant les revendications précé-' dénias, caractérisé é en ca que les arrêtoirs des bras extensibles sont solidaires d'une poignée dont la manoeuvre @ermet l'extension des bras.
    14. Appareil de sauvetage suivant les revendications précé- duntes, caractérisé é en cque le câble traverse la poignée et est pourvu à la sortie de celle-ci d'une gaine résistante et flexible. <Desc/Clms Page number 8>
    ' 15. Variante d'un appareil de sauvetage suivant les revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est fixé à demeure à une paroi au voisinage d'und baie donnant vers l'extérieur.
    16. Appareil d sauvetage suivant la revendication 15, caractérisé é on ce qu'il comprend un tambour pourvu d'un mécanisme d'échappement à ancra et un moyen de freinage le dit tambour se trouvant dans una enveloppe fixe.
    17. Appareil de sauvetage suivant la revendication 16, caractérisé é en ce que la labour est conformé pour porter deux câblas distincts.
    18. Appareil de sauvetage suivant la revendication 17, c a r a c t é r i s é é en ce que les deux câbles sont maintenus séparés par une cloison transversale.
    19. Appareil de sauvetage suivant la revendication 18, caractérisé en ce que les deux câblas peuvent être enroulés dans le même sens ou dans des sens opposés.
    20. Appareil de descente et en particulier appareil de sauvetage tel que ci-dessus décrits et schématiquement représentés aux dessins annexés.
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