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2erÎectio<nie;.;ents au; boîtes de culasse et méc.s,l1Ír:J..8S des carabines, fusils u =.uil'e s 0.r8 s à, feu.
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-Perfectionnements aux boîtes de culasse et t ,;ié ca a 1 sai e des carabines, fusils ou tutres arues à feu <-ILl de permet- tre une grande siuplicikë démontage des pièces constituant le mécanisme de Jercutiotlt une facilité d'assanblage et une interchdageabilitë rapide de la culasse uobile sur la boîte de culasse et une .i.ainution du prix de revient de l'etisenblet Pour bien .fl:.er l'objet de ces perfectiofmemetit.s sans toutefois les limiter dans les dessins annexes:.
La figure I montre une vue en élévation et en coupe longitudinale de la boite de culasse et de sa culasse mobile réalisées selon les perfectionnements et en position armée.
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Lct figure 2 contre une vue de profil et en ejupe suivant l'axe I - 2 de la figure I.
La figure 3 montre une vue en plan et en coupe longitu-
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dinale suivant l'axe 3 - 4 de lu figure 1 et 1v,:mt le tir.
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La figure 4 montre une vue partielle en' plan et en coupe lonxituain le correspondante à la fi¯'ure 3 et ,'",Îr,s tir.
1::, fi.'.'ure 5 montre une vue on cl ovation et en CJ(1)e lou:icu.im¯.i.E de la boîte ae enl,::;;ûe et de sa culasse mobile, :rés t r.
L'igure e I:1J11ire une vue de profiL et en c J n p trans- vern le suivant l'axe 5 - 6 de 1:. figure 5.
1': fir:l1re 7 montre une vue De profil 2 en coupe tr':!118- veI's::18 saivJ.n t l 'r:..xe 7 - 8 de 1.. figure 5.
L: figure 8 montre une vue en j>1<ati et extérieure de la boîte de culaase et correspondante à 1;; figure 5.
La figure 9 montre une vue en plan et extérieure corres- pondante à la. figure 5.
Ces perfeotionne..ients consisteni; essentiellement en : La bo1.\:..e culasse xert de support et de fixation en bout et par nés portées appropriées à àa culasse mobile b qui se centre et s'y encastre par ses oos sages correspondant b 1 et b 3 et est maintenu par vis c et cl sur la bJîte de ou- 1";1, 8;':1e.±- 1';. 'jo'îe de culasse a est òr;;;ée d'un bloc à section reCLl1C'iÜ:Ùr8 et avec victe-:.ent intérieur servant de loge- ment au mte.:lrüsae de percussion c.J!lstl'sUG par la a àé t e nt e c , ::'.Xé8 en .±1, accouplée par son extrémité à une brimba11e d, qui est t <ù;;
1 A # en uc e r:npelée par un ressort à boudin o fixé à la, bo'he de culasse ..2lr si>a extr;l1llté arrondie et pro- filée cette 'rri.alb=11e d (lors de l'armement) se loge d'ms une crcusure circulaire !1.l du levier basculante axé en 2 et qui !'.ert d'appui par sa face supérieure '3.ux deux branches de la e;3.C118..te faxée en!? et tonnent à son extrémité bec d'accro- ohnje î"' permettant l'armement et appuyant en .pe..\%ll1ence ±11 r Ir jll:i8r,üé(,1:ir8 du rescort à boul.in.J3., .ur le e ;>1 , percubeur h c)Üi :0.: ,ut d..tlls 10. calasse mobile b.
Un levier doubler axé en il sur la boî'ce à culasse appuie lE-rl'Ufl de ses
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bras sur l'extrémité de le. brimballe il et débouche extcrieu- rement de la ûo'1te à culasse a¯ par son aa; re br,s arrondi
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qui s'appuie extérieurement sur le bloc 'percuteur ± par
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l'intermédiaire d'une ouverture Ijngitudinale de la, culasse mobile b.
La culasse ingvLie f. 1,"",' ' est de i:'Jr:;8 cylLÙ, !:il.,;,L8 et ;ci;,ortc: i11téi'icnre,l('l"ù le uloc lercuceur n. s > n s <, j..t n:1 .> ;: i deux i> e= ;< t 1 e cyliti'ij'iques 1rl et h2 qui se ueuvent lonßitul.iu<:lc,ncnt d:.:.Ilu l'alésage c.)y,cenp:Jt1d:.1l1t du uorps de lu culasse tajbile b par 1 ' à. < i[; e i;n>é. dJ. i:. i r-5 d'ua crochet de r2úoeuvre .;1. qui coulisse 1:g#ia,;eat d.!l1s une fente lougituditiale du. corps de la culasse mobile b. Uü ressort à bouüiu k se oeirurant par l TUlle de se extrémités sur un bou- ou râyporté 1 visse en bout de 18. culasse u101.Jile l? assure par sa compression, la détente brusque du bloc'1r0u'e6nr 12- lors do. tir. Le crocuet de îJl.:;.Ü')ev.vre 1 logé dans une frai- sure du bloc percuteur h est axe sur ce dernier et appuie par sa face 11 sur l'extraite de 1t= tige ;,ercm.rice :n qui est t 1',..
J?pe le par le resrjort à boudin n. ainsi réalisé, il y a lieu de 0)11'.1 êi.ére:c le :Ê.Jl.i01;io11- nement ùe cé :"Ù1J.)osit.te sous trois phases : 1 ) lors de l '-àr..1<:;tleiii; - 4 ) )el1dJ1lt le tir et ) après
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le tir.
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1 ) Lors de l'armement - (selon figure I) . fer sa face échancrée ±3, le 41 c iercui;eur h bute con- tre le bec d'accroohge f4 de la gâchette f. Le levier dou- ' le 1 ïxà r l'action du ressort à bouèl.i.t1.Q. est relevé et l'ex- trémité de la 'oriuballe d est engagée Q,lL1S la creusure cir- culaire el du levier basculant e.
2 ) .2 en c1t.:n le t ir - En agissant sur la détente e ih la brliaba11e ü pousse par son E:;xtr8it(; le levier basculait e .. 11 err 1". . basculer l 't f 1 qui oscille 6 en.± qui fait basculer gâchette libt.- rant ainsi par son bec d'accroch*ge f le bloc percuteur h.
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A fin de course, le crochet de manoeuvre 1. vient buter brus-
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quel!18ut contre e 1 t extrtnit é b2 de la fente longitudinale bl et chssse lu tirje percutrice Ql qui percute alors la cartou- Ci16 (selon figure 4).
3 ) 1>prè# le tir - Selon figure ±, le bloc ¯-)erouteur h par sa face échancrée h3 a fait basculer le levier double i qui a y)oLtssé à son tour la brii-iiballe cl et l'a fait échapper de la crou,-,i2re circulaires du levier basculant e.
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Il est entendu que les parties non (.'.écrites restent
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réali Sé8S à la façon connue* Il est à remarquer que le même dispositif jjeut s'appliquer
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en adaptant une seconde détende permettant le tir en rafale..
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Cette détente (non ìi<1:lré sur le dessin) comporte une deuxième briuballe qui ap puie par son extrciiiité profilée sur une creu- sure 00!.'re S;VJlla."ultel:n lovier basculant e.
:i:lsi réalise, l'on a donc une ooîte de culasse simpli- fia eu détiniitable qui ditilinue con prix de revient et permet en J1J.C1.'v 111uüCrC1'léi.il'CciJl.ll;:é: ile la culasse ulobile. c:o,.u;ie il va de so et cm .c; il ressort rie ce qui précède, l'invention ne ,e liiiiite allC\lLl6l.1é11\; à, celui ':\8 ses ià> des ù.'i3.;,<Jlic\tiJll non plus ceux :l:;s Inoc.s de s- t de ses flVSî.)8 parties :j,7.Llt pluf-' ¯:.Gi=1G'..tE%ilt .".té indiquées; elle 011 GI:lÙlnz"';C: 2,11 cjntraire e v ;> ; : e ; ; les variantes.
R S S V 1 1 L., ,;:('6:'6u[',e invention Vi.,St (,8S 0 lits appor- ter ,1:?. ).71c: de CIL (le c¯.:c,'..I)Í,18, fusils ou ,.<=1tr s 5.r- ,;ne5 Éi fou 1, cs.:.:;cté,i16s . r : 1 ) sa CDî,.o de cui3.se COGllnl'c J .1:1 j intérieurement le iûcoa- nis..1e de lJ0rml-:;i,.)1 constitue 1>x< r la à6t#;ite qui est accou- plée i-1 zou 8:L:tr':l!li té 8, une Jrl:,lb.'112 appuyaut sur uti levier basculant qui l)t\r son "51C excen ré fait c^i, :::)il tJI# basculer 1\ v.Gllt;stc1 qui est i' 1%1)¯L¯E'. par un ressjrt à bjudin.
2 ) à culasse mobile de ±)r'..W cylindrique fixée par ses
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extrémités et .:1-"1' vis sur 1:1 boîte de culasse et c:>,ùpo rtù.at iLlté:ci8urelil0 nt le bloc percuteur coulissas lOd¯; l. t t1.L.i:L le:.!lOfl dans l'alésage de cc-tto dernière 6t se c.!.'oc:etJ.lt :::r 8..1. ),.,1'- tie écl'.J.!1crée snr 1-: 8â'Cill:)tt0. Uti ressorts b.)u(L1 i ., ài . u 1 :5 l détente' brn8ue.
','0) le 'G :' L;tL L Llr c;J:.:.".., nu5 ?.:T' Rti .G V.1 ;r' üe. ::1 ,:uJ.; IV: 1 .,.', dans s u iie f i<,': 1 ii. i; r clti Jloc J!el'Uteur 8t (J.u1. 1 b a s. = ill en Ji!i ï..e course do ce d.eriÜ0I', Ct1 uU;'.,ll1:, C::llGaW 1rex:;i'.'::ül'6 G.llle ± en - te loüG1. tu c,.in::tle de 1 1:11.L;.zito:; ,> J v 1 1 S0r'VJ,il .,10...'c3tlL Lie guidage de ce levier <1. ::1 .11 J'.'.tlVre 4 ) La combina isj a des i;lc,.lG:l4ü selon 10 - 20 - b .
5 ) : titre de 1?rJulits ilÙustl'ie1s njuveu:, les l:'crfotlol1-
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l1e1Jlents S û .? .=J1' :"lllX boîte,:; :% .1: clL,:j3S,des c':tr:",oi.d8s, fusils ou. ClUt:C0S .rulE3S à feu i;i:111'':l''G .11' les c-.:C::Gcr l.lillf9; ci-dessus prises GiH'0.l1)le )U ',(; .:..:uiaGil.