BE483830A - - Google Patents

Description

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  Appareil de tirage et d'enroulement pour conducteurs recou- verts de matières thermoplastiques. la présente invention se rapporte à un appareil de tirage et d'enroulement pour conducteurs recouverts de matiè- 
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 res thermo-plastiques. 



   Ainsi que cela est bien connu, une   installation   pour la fabrication de ces fils comprend une boudineuse dans la- quelle le fil métallique nu est recouvert de la matière et à laquelle fait suite un dispositif de traction et d'enroule- ment du fil. 



   L'expérience a montré qu'il importe d'assurer un en- roulement régulier du produit fini sur un tambour ou sur une 

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 bobine et aussi d'éviter tout décentrage du conducteur dans sa   L'aine   et des irrégularités dans l'épaisseur du recouvre- ment et  à   cet effet aucune vibration ni glissement du fil ne peuvent être tolérés. 



   La présente invention a pour but de régulariser l'é- paisseur du recouvrement du conducteur grâce à une traction douce et constante et aussi d'assurer cet enroulement   régulier).   



   Ce problème présente de l'importance étant donné que suivant l'épaisseur d'isolement recherchée et la section du conducteur utilisée, la variation de vitesse d'enroulement doit pouvoir être comprise entre des limites allant de 3 à 250 m. à   le.   minute. 



   En vue de la réalisation de ce but, l'appareil de tirage et d'enroulement suivant l'invention, est caractérisé essentiellement en ce que le fil est soumis à son entrée dans la machine à 1'action d'organes moteurs qui excercent le ti- rage et en ce que le fil est amené ensuite à une bobine ou tambour d'enroulement montée librement. 



   Dans la réalisation pratique de   l'invention,   l'appareil comporte deux parties distinctes : un avant-train muni des organes moteurs et un   arrière-train   supportant la bobine d'enroulement et ses accessoires. 



   Ces organes moteurs comprennent deux axes tournant en sens inverse et portant chacun des roues à gorges permettant du fil une traction en double huit/terminé avant son passage au tambour enrouleur. 



   Le tambour enrouleur est muni de moyens lui permet- tant de subir une vitesse constante selon l'épaisseur de l'enroulement et une pression variable rendant possible de 

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 régler la tension du brin terminal du fil. 



   Les dessins ci-joints montrent à titre d'exemple comment l'appareil, objet de l'invention, peut être réalisé en pratique. 



   La figure 1 est une vue en élévation de face et la   figure   une vue en plan représentant   l'ensemble   de la ma- chine . 



   Les figures 3 et 4 sont des vues respectivement en élévation eten plan du système de   va-et-vient   pour le gui-   de-fil .    



   L'avant-train se compose d'un bâti rectangulaire 1 muni sur sa face antérieure d'un cadre coulissant 2   suppor-   tant un axe 3 sur lequel sont fixées deux roues à gorge 4 par exemple en   aluminium.   



   Ces roues ont pour but de tenir un   alignement   fixe entre la tête de la boudineuse etdu bain refroidisseur et de conduire le produit fini vers les roues motrices de traction dont il sera question ci-après. 



   Cet alignement règle en quelque sorte le centrage du fil et peut être ajusté par le déplacement du c dre mobile 2.   la   partie motrice est réalisée comme suit: 
Deux axes 5 logés dans des rouiements à billes sont montés sur le cadre supérieur du bâti et tournent en sens inverse grâce à un jeu de quatre engrenages   6   disposes en série et mutuellement en prise. Le premier et le dernier de ces engrenages sont calés sur les arbres moteurs 5, les deux autres sont fixés au longeron du châssis. 



   Lesaxes5 portent en outrechacun un:. roue à gor- ges 7-71 par exemple en aluminium; ces roues sont situées 

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 dans le même alignement. 



   La roue 7 est munie de trois gorges plates avecre- bords élevés, la roue   71 de   deux gorges d'un profil identi- que . 



   Au moment du tirage, le fil est amené de la roue 4 située sur le cadre 2 de réglage vers la roue motrice 7   la   plus éloignée. 



   Un double enroulement en huit est réalisé en alter- nant le passage du fil dans les gorges des deux roues motri- ces 7 et 71 et le brin terminal est amené vers la bobine 9   d'enroulement   du produit fini disposée sur le train arrière 10 de la machine. 



   On réalise ainsi un dispositif permettant d'exercer une traction en double huit sur le fil terminé 8 provenant de la boudineuse et s'acheminant vers le tambour 9. 



   Les gorges ont pour but de guider le fil sur tout son parcours et d'assurer l'indépendance de chaque brin du dou- ble huit à tout régime de vitesse. Ces brins guidés empé-   crient   également toute friction entre eux et tout enchevêtre- ment. 



   Ce dispositif permet d'opérer une traction constante et douée car, dans le double huit, un des brins reste tou- jours tendu et assure au recouvrement une régularité de sur- face et   d'épaisceur.   



   On supprime ainsi l'écrasement qui se manifeste de la matière   encore   chaude à la sortie du bain refroidisseur lorsque, comme dans les   machines   connues, elle est soumise à une traction forte. 



   L'arrière-train comprend un bâti de construction identique à celle du bâti 1 et supportant à sa partie supé- rieurla bobine ou tambour 9 d'enroulement ainsi qu'un 

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 guide-fil congu de manière à permettre le. disposition du produit fini en spires successives. 



   Ce bâti est maintenu en place au sol par un système de tirants solidaires de la partie inférieure du cadre. la machine peut être actionnée de toute   manière-   appro- priée, mais dans l'exemple représenté, on utilise un moteur électrique Il dont la courroie d'attaque 12   entraîne   un plateau 13 calé sur un axe 14 qui met en   mouvement;par   une roue   15,   une courroie 16 et une roue 17, un axe 18. Cetaxe 18 porte une roue 19 dont le mouvement est   transmis   par une courroie 20 à une roue 21 solidaire d'un axe   2   portant un système de poulies poires 23 permettant de réaliser une gamme de vitesses en entraînant un jeu de poulies 24 calées sur l'un desaxes 5. 



   Le tambour enrouleur 9 est monté de manière à   possé-   der une vitesse constante selon l'épaisseur de   l'enroulement   et à réaliser une pression variable permettant de relier la tension du brin terminal du fil. De plus, il doit être amovible après remplissage. 



   A cet effet, à droite et à gauche du bâti scnt disposes sur les longerons supérieurs deux   ases   25   et 26.   



   L'un de ces axes (l'axe 25) mis en rotation par   l'axe   22 est muni d'un plateau de friction 27 coopérant avec un autre plateau de friction 271.   'Un   ressort 29 est intercalé entre le plateau 271 et la bobine 9. 



   L'autre axe 26 est fileté, est muni d'un volant de ser- rage 30 et s'engage dans un des flasques de la bobine en se terminant par une toupie sur roulement à billes. 



   Le plateau de friction 27-271 a pour but de compenser automatiquement les variations dans la traction provoquées par les enroulements successifs du fil. 

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   Le volant de serrage 30 et le ressort doivent per- mettre l'enlèvement de la bobiné après remplissage,et durant le fonctionnement,de régulariser la tension du brin terminal. 



     Le   guide-fil est disposé à l'ayant de la bobine et est constitué par un cadre 31 supportant transversalement deux vis sans fin 32 superposées et à rotation inverse réa- lisée par la présence d'un jeu d'engrenages 33-331. 



   L'une des extrémités de ces vis 32 est prolongée par un jeu de poulies poires 34 reliées par courroie 35 (figure 2) de préférence "texrope" aux poulies motrices de la machine (poulie 36 de l'axe 5) afin de modifier et de synchroniser la vitesse de déplacement suivant celle de rotation du tam- bour enrouleur. 



   Le chariot moteur est constitué par une pièce massive 37 percée de deux logements   38   aya,nt un diamètre supérieur celui des axes filetés 32 et traversés par ceux-ci. 



   Au centre de cette pièce, est logé un axe mobile 39 supportant   un   système de deux leviers 40 formant bascule. 



  Chacun de ces leviers supporte un cavalier fileté 41. Le cavalier inférieur est muni d'un guide 42. 



   Le mouvement de va-et-vient est obtenu par l'enclen- chement alternatif de ces cavaliers 41 sur l'une ou l'autre vis   32   et le   mouvement   de bascule est réalisé en bout de course par la. poussée de deux vis 43 sur les leviers 40 et   également   par le passage du   guide   42 prenant appui tantôt sur la partie supérieure, tantôt sur la partie inférieure d'une lamelle 44 dont la course est reglable. 



   Le déclenchement et l'enclenchement des cavaliers sont facilités par un ressort de tension fixé sur   la   branche su- périeure d'un des leviers etrelié à l'axe central. 



   Sur le chariot mobile 37 est disposée une fourche ré- 

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 glable 45 dans laquelle passe le fil. cette fourche est portée par un support 46. Lors de son placement, le fil se dispose donc sur le tambour 9 en spi- res régulières et successives. 



   L'emploi de   1'aluminium   pour toutes les   rouesde   la ma- chine a pour but d'atténuer les effets des réactions à chaud du chlorure de polyvinyle et de l'eau sur le métal et de   l'lteration   des surfaces au contact du produit fini. 



    REVENDICATIONS.   



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1.- Appareil de tirage et d'enroulement pour conduc- teurs recouverts de matières plastiques caractérisé en ce que le fil est soumis à son entrée dans la machine à l'action d'organes moteurs qui exercent le tirage eten ce que le fil est amené ensuite à une bobine ou tambour   d'enroulement   montc librement.

Claims (1)

1. 2.- Appareil suivant la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte deux parties distinctes : un avant-train muni des organes moteurs et un arrière-train supportant la bobine d'enroulement etses accessoires.

   3. - Appareil suivant les revendications 1 et 2, carac- térisé en ce que les organes moteurs comprennent deux axes tournât en sens inverse et portant chacun des roues à gorges permettant une traction en double huit du fil terminé avant son passage au tambour enrouleur.

   4.- Appareil suivant les revendications 1 à 3, carac- térisé en ce que le tambour enrouleur est muni de moyens lui permettant de subir une vitesse constante selon l'épaisseur de l'enroulement et une pression variable rendant possible de régler la tension du brin terminal du fil. <Desc/Clms Page number 8>

   5. - Appareil suivant les revendications 1 à 4 carac- térisé en ce que le tambour enrouleur est monté de manière à être amovible après remplissage.

   6. - Appareil suivant les revendications 1 à 5 carac- térisé en ce que le tambour enrouleur est monté sur deux axes séparés disposes à droite et à gauche du bâti,en général sur les longerons supérieurs.

   7.- Appareil suivant la revendication 6 caractérisé en ce que l'un des axes est muni d'un plateau de friction.

   8.- Appareil suivant les revendications 1 à 4 carac- t6risé par un guide-fil prévu à l'avant du tambour d'enrou- lement et constitué par un cadre supportant transversalement deux vis sans fin superposées ou des organes équivalents et tournât en sens inverse et par un chariot moteur formé d'une pièce massive dans laquelle est logé un axe mobile supportant un système de deux leviers formant bascule.

   9. - Appareil suivant la revendication 8 caractérisé en ce que chacun des leviers à mouvement de bascule supporte un cavalier fileté dont un est habituellement muni d'un guide et en ce que le mouvement de va-et-vient est obtenu par la poussée de ces cavaliers avec une vis ou une autre bittée fixe .