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Perfectionnements aux sièges pliants.
Les sièges pliants connus jusqu'à ce jour, tels que: fauteuils pliants de plage (dits: transatlan- tiques) ou de jardin, se composent, en principe, d'une toile tendue sur des châssis articulés qui sont disposés et reliés entre eux de manière à permettre la modification à volonté de l'inclinaison du siège et du dossier. Leur construction est telle que les dits sièges sont légers, facilement déplaçables et repliables ; ils ne présentent pas toujours la stabilité requise et lorsqu' ils sont repliés, leur encombrement n'est pas suffisamment réduit pour permettre leur transport aisé.
La présente invention est relative à quelques perfectionnements et améliorations qui suppriment les in- convénients cités, notamment en ce qui concerne l'encom- brement et la stabilité des sièges du type décrit ci-dessus.
Un premier objet de l'invention consiste à réaliser un fauteuil du type transatlantique, au moyen de deux châssis rectangulaires pivotant l'un dans l'autre e'
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reliés entre eux par des armatures latérales constituant des parallélogrammes articulés, les longerons du châssis in- férieur prenant appui sur le sol par leur extrémité arrière et dont l'extrémité avant supporte la toile, sont percés d'une rainure à crans dans laquelle est engagée la traverse inférieure du châssis supérieur du fauteuil, formant dossier; les crans en question permettent de modifier l'inclinaison du dit dossier.
Dans le dit fauteuil, le châssis formant dossier est muni, à sa partie supérieure, de deux traverses, dont l'une est fixe, tandis que la seconde, sur laquelle est fixée l'extrémité supérieure de la toile, est amovible et repose dans deux crans découpés dans l'extrémité des lon- gerons du dit châssis. Il est possible, de cette manière, de régler la longueur de la toile, en l'enroulant plus ou moins autour de la dite traverse.
Un autre perfectionnement consiste à munir les deux châssis composant le fauteuil de dispositifs réduisant leur longueur de façon à diminuer l'encombrement du fauteuil replié.
Une première solution consiste à sectionner le haut du dossier et à munir les deux sections, ainsi réalisées de charnières permettant de rabattre la partie supérieure vers l'arrière, cette dernière étant immobilisée dans l'une ou l'autre de ses positions, par un moyen de fixation quelconque. Le même dispositif peut être réalisé à la partie postérieure du châssis inférieur.
La seconde solution consiste à munir le haut du dossier d'une partie coulissante pouvant être immobilisée dans ses positions extrêmes.
Enfin, un autre objet de l'invention réside dans la création d'un siège (fauteuil ou chaise) à accoudoirs, dont la construction se base sur le même principe que le fauteuil pliant décrit plus haut.
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Ce siège peut être replié sur lui-même, son ensemble est articulé et les montants formant les pieds arrière sont munis d'une rainure dans laquelle coulisse une barre transversale prise entre deux bras qui sont articulés sur les pieds de devant du siège, de manière à assurer la stabilité du siège déplié.
Les accoudoirs de ce meuble sont articulés sur les longerons du dossier ainsi qu'à l'extrémité supérieure des montants de devant qui les supportent. La dite extré- mité peut être munie des dispositifs de raccourcissement à charnières ou à coulisse décrits plus haut, dans ce cas, ils se terminent par un tenon qui s'engage librement dans une mortaise percée dans l'extrémité avant des accoudoirs.
Ces derniers peuvent, lorsque le meuble est replié, être rabattus le long des longerons formant le dossier.
L'envombrement du meuble est de cette façon réduite au minimum et sa longueur totale, à l'état replié, ne dépasse pas la hauteur présentée par le meuble déplié.
Quelques formes d'exécution, données à simple titre d'exemples non limitatifs, sont représentées aux dessins annexés. la fig. 1 représente un fauteuil transatlantique déplié. la fig. 2 est une vue du même fauteuil muni des dispositifs à charnières permettant de réduire son encom- brement. la fig. 3 est un détail de la fixation supériaure de la toile. la fig. 4 représente un dispositif de raccourcisse- ment, à coulisse. la fig. 5 représente un siège articulé repliable, et la fig. 6 est une vue du siège de la fig. 5, replié.
Le fauteuil de la figure 1 comprend les châssis rec- tangulaires 1 et 2, pivotant l'un dans l'autre, la barre @
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transversale inférieure 3 du châssis 1 étant engagée dans la rainure 4, munie de quatre crans 5 à 8, découpée dans les longerons du châssis 2.
Cette disposition permet de régler à volonté l'inclinaison du dossier 1. Les deux châssis sont reliés entre .eux par les accoudoirs 9 les montants 10 et les barres raidisseuses 11, toutes ces pièces sont articulées les unes sur les autres à tous leurs points de rencontre.
La toile 12 est fixée d'une part à la traverse 14 disposée à l'avant du châssis 2 et d'autre part, à la traverse su- périeure 13 du châssis 1.
Dans la fig. 2, la partie supérieure 1' du dossier 1 est découpée et montée sur les charnières 15, permettant de la rabattre, lors du repliage du fauteuil, dans la position indiquée en pointillé. Cette partie 1' peut être immobili- sée dans chacune de ses positions extrêmes, au moyen des crochets 16 ou 17.- De même, la partie 2' du châssis 2 peut être repliée, au moyen des charnières 15' et être fixée dans l'une ou l'autre de ses positions, par les crochets 16' et 17'.
La fig. 4 représente un autre dispositif de rac- courcissement du dossier. Les longerons du châssis 1 portent , près de leur extrémité supérieure, une ferrure 18 en forme d'étrier dans laquelle peuvent coulisser les éléments 19 prolongeant les longerons principaux, la hauteur et la po- sition des éléments 19 peuvent être réglées au moyen de la broche 20 fixée à la ferrure 21, elle-même solidaire de l'élément 19, cette broche étant engagée dans des trous percés dans la dite ferrure et dans ceux percés en des points convenables des longerons du châssis 1.
Le dispositif permettant d'allonger ou de raccour- cir, à volonté, la longueur de la toile du fauteuil, est représenté à la fig. 3.
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La traverse supérieure 22 du châssis 1, à laquelle est fixée l'extrémité de la toile 12, s'engage d'une façon amovible dans les crans 23 découpés dans l'extrémité supé- rieure du châssis 1. Il suffit d'enrouler plus ou moins la toile 12 sur la traverse 23 pour obtenir le réglage dé siré .
Les figures 5 et 6 représentent clairement l'exécu- tion d'un meuble (fauteuil ou siège) basée sur le principe décrit plus haut pour le fauteuil, et permettant de replier le dit meuble de manière à l'amener à un encombrement des plus réduits.
Les montants arrière 24 sont percés à leur partie inférieure, de la rainure longitudinale 25 dans laquelle peut glisser la traverse 27, dont les extrémités sont so- lidaires des barres transversales 26 fixées à pivotement sur les montants formant les pieds avant du meuble.
Tous les éléments de ce meuble sont articulés entre eux à leurs points de rencontre.
La toile formant le siège 28 ainsi que celle formant le dossier 29, est fixée dans les longerons au moyen de lames métalliques enchâssées dans les rainures creusées dans les dits longerons.
REVENDICATIONS
1) Siège pliant composé de deux châssis rectan- gulaires pivotant lun dans l'autre et supportant une toile, caractérisé par le fait que les dits châssis sont reliés entre eux par des armatures latérales constituant des parallélogrammes articulés, les longerons du châssis inférieur étant percés d'une rainure à crans, dans laquelle est engagée la traverse inférieure du châssis supérieur dans le but de permettre la modification, à volonté de l'inclinaison du dossier.