BE485872A

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Info

Publication number: BE485872A
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Description

Perfectionnement relatif à un panneau composé.

La présente invention a trait à des améliorations ap- portées à un panneau composé, et plus particulièrement à un pan- neau de fibro-ciment contenant de la matière organique.

Des propositions diverses ont été faites concernant la fabrication des panneaux de fibro-ciment composés, à partir de mélanges de ciment hydraulique et de fibres organiques, avec ou sans addition de fibres d'asbeste. Les panneaux de fibro-ci- ment fabriqués jusqu'ici et contenant de fibres organiques n'ont pas été satisfaisants au point de vue commercial, principalement à cause du fait qu'ils gauchissent excessivement par absorption d'humidité à un degré relativement élevé.

Il a été constaté que ces inconvénients pouvaient être écartés et qu'un panneau de fibro-ciment hautement résistant au gauchissement peut être fabriqué économiquement avec succès, en employant des fibres de cellulose au sulfate et de l'asphalte,

ou un agent similaire bitumineux imperméabilisante en tant que constituants organiques. Les fibres de cellulose au sulfate peu- vent être obtenues à bon marché à partir des déchets de produits de papier fort (papier kraft). Elles sont relativement longues, fortes, et ont d'autres propriétés utiles qui les rendent spé- cialement propres à la fabrication de panneaux de fibro-ciment.

L'objet principal de cette invention est de présenter un panneau composé qui ne gauchisse pratiquement pas.

Un autre objet de l'invention est de prévoir un pan- neau composé qui, exposé à l'action d'une flamme, ne brûle pas.

Un autre objet encore de l'invention est de prévoir un panneau composé qui résiste à l'humidité et à l'action des agents atmosphériques.

D'autres objets encore de l'invention sont de pré- voir des panneaux composés d'une grande résistance mécanique, ayant un coefficient de rupture élevé, qui soient de fabrication relativement peu coûteuse, et qu'on puisse aisément couper, scier, clouer et travailler autrement comme le bois de charpente.

Dans les dessins ci-joints : la fig. 1 est une vue perspective fragmentaire d'un panneau composé ayant un placage d'asbeste-ciment sur une face, la fig. 2 est une vue en coupe de la fig. 1, et la fig. 3 est une vue en section similaire d'un panneau composé recouvert sur les deux faces d'un placage d'asbeste-ciment.

Selon la présente invention, le panneau est fait à par- tir d'une pulpe contenant du ciment Portland, de la fibre d'as- beste, de la fibre de cellulose au sulfate et de l'asphalte en proportions convenables. Si on le désire, on peut ajouter du calcaire, de l'argile, ou des matières inertes inorganiques si- milaires, pulvérisées. Le produit peut être fait à la machine par la voie humide par le procédé bien connu de Hatschek, ou dans un filtre à vide à succion, tel le filtre Oliver, ou de tou- te autre manière convenable.

L'inclusion de l'asphalte dans le mélange donne au panneau une couleur plutôt sombre et, ar conséquent, il est sou- @

haitable, jour des fins décoratives, de recouvrir une face, ou toutes les deux, d'un placage d'une composition d'asbeste-ciment.

Pour certains usages, toutefois, le produit peut être employé sans placage de surface.

Dans les formes de l'invention illustrées dans les dessins, 10 indique le panneau en général, 11 représente le pla- cage de sa face supérieure, 12 est le noyau ou la planche propre- ment dite et 13, dans la fig. 3, est le placage de la face infé- rieure.

Le noyau 12 comprend à la fois des matières inorga- niques et organiques, dont les composants inorganiques sont le ciment Portland ou un autre ciment hydraulique convenable, de la fibre d'asbeste et, si on le désire, des matières inertes in- organiques telles que le calcaire, l'argile ou similaires, et les composants organiques sont la fibre de cellulose au sulfate et l'asphalte ou un agent bitumineux imperméabilisant similaire.

Les deux sortes de matières sont employées sensiblement dans la proportion en poids d'environ 85 à 90 % de matière inorganique et environ 15 % de matière organique .

L'exemple suivant est typique pour les ingrédients so- lides d'une composition qui a donné les meilleurs résultats et dont les éléments sont pourtant sujets à variations dans les limites mentionnées :
Ciment Portland ................. 86,5 %
Fibre d'asbeste. (degré. 7). 3,5 %
Fibre de cellulose au sulfate ... 7,0 % Asphalte........................ 3,0%
100,0%
Les panneaux faits en substance suivant la formule ci-dessus ont été soumis à l'action des agents atmosphériques sans subir ni gauchissement ni retrait appréciables. Lorsqu'ils furent exposés à l'action d'une flamme, on trouva qu'ils se car- bonisaient et rejetaient de la vapeur, mais ne s'allumaient pas.

Des échantillons d'un tel panneau ont été soumis à l'action d'une flamme dont la température était d'environ 1.750 Fahrenheit sans

s'allumer et sans exsudation appréciable d'asphalte. Les plan- ches ont une résistance mécanique relativement élevée et un bas pourcentage d'absorption d'eau. Les échantillons soumis aux tests avaient un coefficient de rupture compris entre 2.600 et 2.900 livres par pouce carré et lorsqu'ils furent soumis à un essai, après une immersion dans l'eau pendant vingt-quatre heures envi- ron, on trouva qu'ils n'avaient en moyenne absorbé qu'environ 15 % d'eau en poids.

Afin que le panneau ne brûle pas, il faut que les quan- tités de fibre de cellulose au sulfate et d'asphalte entrant dans sa composition, prises ensemble, ne dépassent pas environ 15 % du poids total de tous les ingrédients. L'asphalte sert à ren- dre imperméables à l'eau les fibres de cellulose au sulfate et est de préférence employé sous forme d'émulsion, et dans ce cas, le pourcentage en poids donné pour l'asphalte dans la formule sus- mentionnée est basé sur le poids sec de l'asphalte contenu dans l'émulsion. Bien que l'emploi de l'asphalte sous forme d'émul- sion soit préférable à cause de sa commodité, l'asphalte peut être utilisé sous toute autre forme. Par exemple, il peut être incorporé au mélange sous forme de poudre et, dans ce cas, le panneau terminé doit être, après que le ciment a pris, soumis à la chaleur pour fondre l'asphalte.

Le rapport de l'asphalte à la cellulose au sulfate tel qu'il a été défini dans la formule susmentionnée, où ces ingré- dients constituent 10 % du tout, est approximativement de 1 à 2.

Pourtant, les proportions relatives de ces ingrédients peuvent être modifiées dans la limite supérieure pour le total de 15 % selon que - parmi d'autres facteurs - on désire une plus grande imperméabilité et une résistance aux agents atmosphériques ou une résistance mécanique plus grandes du produit final. En gé- néral, la quantité d'asphalte ne doit pas dépasser 5 % environ et la quantité de fibre de cellulose au sulfate 10 % environ, tous deux en poids, de toute la composition.

Les fibres d'asbeste employées dans le mélange fait pour le noyau sont, de préférence, et pour raison d'économie,

de courte longueur, comme, par exemple, celles qui sont connues dans le commerce sous l'indicatif "calibre 7D". La quantité de fibres d'asbeste entrant dans la composition peut être modifiée, si on le désire, en conformité avec la bonne pratique de la fa- brication des panneaux composés. Un panneau 'satisfaisant, de résistance mécanique adéquate, peut être fait avec un faible pour- centage de courtes fibres d'asbeste en raison du fait que le pan- neau est encore renforcé par les fibres de cellulose au sulfate.

Les placages 11 et 13 sont faits chacun d'une composi- tion ayant environ 76 à 83 % en poids, de ciment Portland et en- viron 17 à 24 % en poids, de fibres d'asbeste. Les fibres du placage sont de préférence des fibres d'asbeste relativement longues, de l'espèce connue sous l'indicatif de "calibre 5".

Il n'y a pas d'asphalte ni de fibre de cellulose au sulfate dans le placage.

Lorsque le produit est fabriqué à la machine par voie humide, le placage 11 constitue la première couche feutrée enrou- lée sur le rouleau ou tambour d'accumulation de la machine tan- dis que le placage 13 est la dernière couche feutrée qui est en- roulée sur celui-ci.

Claims

R e v e n d i c a t i o n s.

1.- Un panneau composé de l'espèce décrite, comprenant une feuille de ciment hydraulique ayant fait prise, ne contenant pas plus de 10 % environ en poids de fibres de cellulose au sul- fate et pas plus de 5 % environ en poids d'une substance bitumi- neuse imperméabilisante.

2. - On panneau composé de l'espèce décrite, comprenant une feuille de ciment hydraulique ayant fait prise, comprenant entre 7 et 10 % environ en poids de fibres de cellulose au sul- fate et entre 3 et 5 % environ en poids d'un agent bitumineux imperméabilisant .

3.- Un panneau composé de l'espèce décrite, comprenant des constituants inorganiques et organiques en proportions qui sont sensiblement les suivantes . constituants inorganiques, ci- <Desc/Clms Page number 6> ment Portland ayant fait prise, renforcé.par des fibres d'asbeste, 85 à 90 % environ ; constituants organiques, fibres de cellulose au sulfate et asphalte, 10 à 15 % environ.

4. - Un panneau composé selon la revendication 3, où les fibres de cellulose au sulfate et l'asphalte figurent dans le rapport d'une partie d'asphalte pour 2 et 3 parties environ de fibres de cellulose.

5.- Un panneau composé de l'espèce décrite, comprenant en proportion majeure du ciment Portland ayant fait prise, ren- forcé de fibres d'asbeste et, en proportion mineure, des fibres de cellulose au sulfate imperméabilisées.

6.- Un panneau composé de l'espèce décrite, comprenant une feuille de ciment ayant fait prise,composée^ sensiblement aux pourcentages en poids, secs, indiqués,par les ingrédients suivants Ciment Portland 86,5 % fibres d'asbeste 3,5 % fibres de cellulose au sulfate 7 % et asphalte 3 %.

7.- Un panneau composé de 1 espèce décrite, comprenant un noyau de ciment Portland ayant fait prise, renforcé de fibres d'asbeste de court calibre et ne contenant en,poids pas plus que 10 % environ de fibres de cellulose au sulfate et pas plus en poids que 5 de substance bitumineuse imperméabilisante, le dit noyau ayant un placage d'asbeste-ciment.

8.- Un panneau composé selon la revendication 7, dans lequel le placage de surface est composé d'environ 76 à 83 % en poids de ciment Portland et de 17 à 24 % en poids de fibres d'as- beste de long caliore.