<Desc/Clms Page number 1>
Perfectionnements aux gazogènes mécaniques
Cette invention se rapporte aux gazogènes mécaniaues fonctionnant au coke ou autres combustibles solides, et elle a pour but d'assurer le réglage de l'allure du fonctionnement des grilles mécaniques de ces gazogènes, de manière à régler l'allure du décendrage en vue de maintenir une zone de réaction de position et de grandeur constantes.
Suivant cette invention, un gazogène mécanique à combus- tible solide est pourvu d'une grille de décendrage actionnée à une vitesse variable en vue de régler l'allure du décendrage dans le but de maintenir une zone de réaction ou de température .maximum de position et de grandeur constantes et est caractérisé en ce que la vitesse de fonctionnement de la grille est réglée automatiquement par un ou plusieurs thermostats établis dans le gazogène pour déterminer le sens de rotation d'un moteur assurant une augmentation ou une diminution de la vitesse de la grille.
<Desc/Clms Page number 2>
L'invention comporte en outre une disposition suivant laquelle une came actionnée par moteur détermine les périodes de fonctionnement du moteur qui règle la vitesse de la grille, tandis qu'un interrupteur fonctionnant à des moments donnés dé- termine la durée de chaque période.
L'invention réside encore dans la disposition suivant laquelle le thermostat ou les thermostats commandent des relais actionnant des interrupteurs qui déterminent le sens de rotation du moteur qui règle la vitesse de la grille.
Dans les dessins annexés :
Figs. 1 et 2 sont des vues en coupe perpendiculaires entre elles, montrant un gazogène auquel la présente invention est appliquée.
Fig. 3 montre le mécanisme de commande de la grille du gazogène établi suivant un mode d'exécution de l'invention.
Le gazogène représenté est du type décrit dans le brevet belge de perfectionnement n 473.158 du 9 Mai 1947, compor- tant une grille a de forme hélicoïdale qu'on fait tourner pour extraire les cendres du fond de la zone en ignition du gazogène.
Le combustible est chargé dans le gazogène en b et la prise de gaz se trouve en c.
Lorsque le gazogène fonctionne au maximum de sa capacité, la zone de température maximum occupe une position tout à fait constante entre la grille hélicoïdale a. et la partie inférieure d de la prise de gaz c. Si la zone de température maximum se déplace dans une direction descendante vers la grille, ceci indique que la vitesse de l'extraction des cendres par la grille est trop rapide et doit être réduite sans quoi du combustible non brûlé serait extrait et la grille hélicoïdale serait soumise à des températures trop élevées.
D'autre part, si la zone de température maximum se déplace dans une direction ascendante, c'est aue la rapidité de l'extraction des cendres n'est pas suf- @
<Desc/Clms Page number 3>
fisante par rapport à la vitesse de gazéification du combustible qui dépend évidemment de la teneur en cendres du combustible.
Sur le dessin, un couple thermo-électrique c est placé à peu près à l'emplacement de la température maximum lorsque le gazogène fonctionne efficacement ou à tout autre endroit où une température connue doit être maintenue. Ce couple thermo- électrique commande un relais f qui déplace un contacteur ± pour fermer un circuit en h ou en i et actionner des relais ou k de manière à fermer des contacts m ou n qui commandent le sens de rotation d'un moteur o. Celui-ci commande une vanne d'une transmission hydraulique indiquée en p qui fait tourner la grille hélicoïdale a par intermittence de telle façon que lorsque le. moteur 0 tourne dans un sens, la vitesse de la grille augmente, tandis que quand il tourne dans l'autre sens, la vitesse de la grille diminue.
L'indicateur q sert à montrer la vitesse de la grille.
Le courant venant du réseau r fait tourner un moteur d'une manière continue qui transmet le mouvement de rotation à un plateau-came t. Ce dernier peut tourner par exemple une fois par heure. Un frotteur u s'applique sur la came 5 et lorsqu'il pénètre dans le renfoncement de celle-ci, il permet aux contacts d'interrupteur v de se fermer et de laisser passer un courant, par l'intermédiaire d'un interrupteur à coupure réglée w, au contacteur qui contrôle la température. L'interrupteur w peut permettre au courant de passer, par exemple, pendant six secondes seulement et de le couper ensuite. Il en résulte'par exemple que le moteur o ne fonctionne que pendant six secondes seulement par heure.
Un commutateur à main est employé pour déterminer le sens de rotation et régler la durée de fonctionnement du moteur a dans le but d'établir la zone de combustion dans le gazogène.
Un pareil commutateur à main comprend un commutateur permutateur @
<Desc/Clms Page number 4>
x qui pendant la commande à main est raccordé au contact y et à un interrupteur à main z placé sur le contact 2 ou 3 suivant le sens dans lequel on désire faire tourner le moteur o. Des inter- rupteurs limitateurs ol sont employés conjointement avec le moteur o.
Deux couples thermo-électriques 4 et 5 seulement sont raccordés à des indicateurs 6 et 7.
On comprendra qu'au lieu d'un seul couple thermo-électrique commandant les commutateurs qui déterminent le sens de rotation du moteur 0, on peut employer une série de ces couples en combi- naison avec un dispositif à relais qui veille à ce qu'un seul couple règle effectivement la vitesse de la grille à un moment donné.
REVENDICATIONS
1.- Gazogène mécanique pour combustible solide compor- tant une grille d'extraction des cendres actionnée à une vitesse variable en vue de régler la vitesse de décendrage dans le but de maintenir une zone de réaction ou de température maximum de posi- tion et de grandeur constantes, caractérisé en ce que la vitesse de fonctionnement de la grille est réglée automatiquement par un ou plusieurs thermostats placés dans le gazogène, qui déterminent le sens de rotation d'un moteur provoquant un accroissement ou une réduction de la vitesse de la grille.