BE486215A - - Google Patents

Description

  Dispositif de sécurité pour la charge de propulsion des fusées.

  
La présente invention a pour objet un dispositif de sécurité pour la charge de propulsion des fusées stabilisées par le mouve-

  
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charge de propulsion est constituée par des corps en poudre (entières fusante") , disposée à l'intérieur de la fusée symétriquement à. son axe.

  
Les procédée connus Jusqu'. présent pour la sécurité de la charge de propulsion dans la chambre de combustion d'une fueée consistent en ce que les extrémités ou bords de chacun des corpe

  
en poudre, télé que des palettes, des barrettes ou tubes, sont montes dans les évidements correspondants de supporte spéciaux en

  
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symétrique par rapport à l'axe de la fusée au moyen de dispositif" d'étai appropriés. Une telle disposition cependant ne suffit pas  <EMI ID=3.1> 

  
disposés Initialement d'une manière symétrique par rapport a l'axe de la fusée, se relâchent dans leur support à grille après la

  
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fluence des forces y agissantes pendant l'autopropulsion ils peuvent se déplacer très facilement dans une position asymétrique par rapport à l'axe de la fusée. Or, il résulte également de ce fait un déplacement du centre de gravité de la charge fusante en dehors de l'axe de la fusée et une déviation de la fusée de sa direction de vol. Par conséquent, les fusées avec un tel dispo-

  
 <EMI ID=5.1>  propulsion par rapport à l'axe de symétrie de la fusée jusqu'à la consomption complète de la charge.

  
Une forme d'exécution de l'objet de la présente invention

  
 <EMI ID=6.1>  le de la fusée à travers la partie de sa chambre de combustion au début de la consomption de la charge de propulsion, tandis que Fig. 3 montre la même coupe transversale que la Fig. 2, mais après une consomption partielle de la charge.

  
A la tête 1 de la fusée est raccordée de la manière usuelle la chemise 2 de la chambre de combustion 3 dont l'extrémité arrière est fermée par un fond 4, qui est muni dans l'exemple représenté, de quatre tuyères 5 disposées obliquement. Les énergies de propulsion des gaz s'échappant par les tuyères 5 concèdent à la fusée une vitesse d'autopropulsion au moyen de leurs composantes axiales et une vitesse de rotation par l'action

  
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bilisation de la fusée a lieu par sa rotation, de sorte que le montage d'ailes de stabilisation est superflu. Dans la chambre de combustion 3 est logée la charge de propulsion constituée par des corps en poudre 6. Dans l'exemple représenté cas corps ont la forme de tubes, qui reposent par leurs extraites sur des grilles en forme d'anneaux.

  
En vue d'éviter un déplacement latéral resp. transversal

  
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posé dans la chambre de combustion 3 des organes qui, pendant le vol de la fusée, assurent la disposition symétrique des corps en poudre 6 par rapport à l'axe de la rusée jusqu'à consomption complète de la charge. Dans ce but, les organes de sécurité mentionnée ci'-dessus sont formés ou respectivement disposés de telle manière qu'ils constituent ensemble avec les parois intérieures de la cnambre de combustion 3 de la fusée, des espaces d'arrêt symétriques à l'axe de la fusée, les corps en poudre 6 étant repoussés dans ces espaces soue l'influence des forces y agissantes pendant la rotation de la fusée. Dans la forme d'exé

  
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de parois radiales 8 à l'intérieur de la cnambre de combustion 3 les corps en poudre 6 étant disposée entre ces parois. En même

  
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Ces parois radiales peuvent ou bien s'étendre sur toute la longueur de la chambre de combustion (non représentée aux des-

  
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dre 7, ou bien elles peuvent avoir la forme d'éclisses dépassant les extrémités des corps en poudre 6. Ces éclissas de sécurité sont constituées avantageusement par des saillies de la grille, ces saillies étant ou bien fixées aux grilles (par exemple par soudure au point) ou formées d'une seule pièce avec les grilles
(par exemple par bridage).

  
 <EMI ID=12.1>   <EMI ID=13.1> 

  
consomption les corps en poudre 6 par suite de l'action résultant de la rotation de la fusée en direction de la flecne par les tuyères dans le fond de la fusée, sont projetés d'une part par la force centrifuge contre la cnemise 2 de la fusée et, d'autre part contre les éclisses 8 par suite de leur Inertie, s'opposant à l'a célér ation de la fusée dans la direction de sa rotation.

  
par conséquent, cnacun des corps en poudre 6 est projeté par la résultante de ces deux forces dans un espace d'arrêt en forme de coin entre les éclisses adjacentes et la paroi intérieure de 1 chambre de combustion 3 Jusqu'à la consomption complète du corps en question, qui ne peut Jamais quitter cet espace. Puisque tous les corps en poudre 6 se consument à la même vitesse, ils maintiennent Jusqu'à la fin leur position symétrique par rapport à l'axe de la fusée, quoique leur éloignèrent de l'axe de la fusée

  
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le tir, la position axiale des corps est assurée par les deux grilles 7 et apres le tir de préférence par la grille prière contre laquelle les corps sont appliqués après le tir par suite de leur inertie.

  
La forme d'exécution décrite et représentée peut être modifiée sur de nombreux points dans les limitée de l'invention et

  
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mais encore du point de vue de la fixation de ces derrière au corps de fusée. Par conséquent, les organes d'arrêt. ne sont pas

  
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peuvent encore avoir une forme profilée resp. t'engager dans lee creux des corps en poudre. Enfin, les organes d'arrêt peuvent encore être fixés à d'autres éléments, en l'espèce, a la chemise,

  
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pièce avec ceux-ci. 

  
Revendications. 

  
1. Dispositif de sécurité pour la Charge de propulsion des

  
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ge de propulsion est constituée par des corps en poudre logés symétriquement par rapport à l'axe longitudinal de la fusée a l'intérieur de celle-ci, caractérisé en ce que dans la chambre de combustion sont disposés des organes qui, pendant le vol de la fusée, assurent la disposition symétrique des corps en poudre 6 par rapport à l'axe de symétrie de la fusée Jusqu'à la consomptio; complète de la charge.

Claims (1)

1. 2, Dispositif suivant revendication l, caractérisé en ce que les organes de sécurité ont une forme resp. une disposition telle qu'ils constituent en coopération avec les parois intérieures 3 de la chambre de combustion de la fusée des espaces d'arrêt symétrique à l'axe de la fusée, dans lesquels les corps en poudre 6 sont repoussés par les forces y agissantes pendant le v�l de la fusée,

   3, Dispositif suivant les revendications l et 2, caractérisé en ce que les organes de sécurité ont la forme de parois <EMI ID=19.1>

   posés les corps en poudre 6, un espace libre pour 1' échappement des gaz étant laissé au milieu de la fusée.

   <EMI ID=20.1>

   sé en ce que les organes de sécurité ont la forme d'éclisses 8, dépassant les extrémités des corps en poudre 6.

   <EMI ID=21.1>

   en ce que les éclisses de sécurité 8 sont constituées par des saillies des grilles-support pour la poudre.